点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.6分“良好”

总结一下提车，之前胡乱打分，现在重新打一次分，把这段时间经历分享一下给车友们，讲的不好勿喷哈 小兰是我第二辆车了，第一辆车是17年拿了驾照买的国产车，刚拿驾照的时候啥也不懂，就糊里糊涂买了国产，毛病没有什么毛病，耗油厉害，11个左右，没办法，在去年的时候就开始考虑重新买一辆车了，因为第一辆是手动的，奈何计划赶不上变化，去年小兰刚出来的时候碰巧上了结婚的喜事，所以就搁置到今年6月份的时候提车，也是经过小两口决定买的小兰 【购车经历】在去年小兰刚出来我就开始关注了，那时候没有优惠，而后慢慢优惠大了，刚出来的时候看着外观很吸引人，就像看到了美女一样，情不自禁的多看几眼，奈何赶上了婚期搁置了，最终在今年6月提车，也刚好凑巧碰上了政府政策购置税减半，还有地区政府购车补贴，在本地这边看了，优惠没有那么大，就到处对比价格，因为买车嘛，人生大事是吧，不可能马马虎虎的，被坑自己心里也不好受，因为第二辆车，就有了经验，到处对比，两广都对比了，终于有一家价格挺便宜的，去店里体验了一下，看到现车简单的唠嗑几句就进入了主题，开始谈价格 【提车价格】 因为我提的1.4尊贵嘛，之前想要白身黑顶的，销售说要等车，等车一个半月左右，这样就赶不上政府补贴了，所以要了现车5月份的，价格优惠1.2，购置税补贴4000，就是综合1.6嘛，下来11.68，开的10万发票嘛所以购置税给我算的4500，上牌600，保险3300，算下来给我12.52，销售套路自己砍一刀3000，就是12.32，因为我预算那时候是12这样，我直接让她去申请，结果申请出来可以了，后面我又犹豫了，我说上自己本地牌，后面减出来5100，就是11.49落地，我又砍了900，最终11.4交车，在领了政府补贴4000，算下来11.5差不多 【驾驶感受】 6月23提车回来开高速回的开了三四百公里回到家，说啥感受，就是座椅坐着还挺舒服的，不像其他车一样那么硬，挺舒适的，主驾驶电动调节，唯一的就是副驾驶既然没有，D字方向盘，贯穿大屏幕好像有10寸左右，带运动风格的换挡拨片，增加了驾驶的乐趣，转向还带盲区监测，是个新手上路最不过了，总之驾驶起来绝对带劲，轻轻一碰拨片给你驾驶手动的体验，绝了 【动力表现】 动力承载着1.4t涡轮增压，140多马力，轻轻给油就跑起来，地板让你有推背感，弹射起步，百公里需要10秒左右，不错了 【油耗】 我开了差不多2000公里了，油耗说高不高，说低不低，在市区开嘛，红绿灯路口啥的多，所以油耗在6个左右，加了1160跑了两千公里，还剩几公里续航，算下来就是5毛8分左右哈，相对比其他的还算不错了，特别是国产 【最满意】 最满意就是外观了，韩系车在外观设计比较好，优雅，精致，大气，特别是小兰，设计的车头低趴，车身宽体H型贯穿尾灯，车身线条组合，溜背型车盖，内饰也很时尚，大尺寸的液晶表，中控屏连着，触摸按键，电子挡等元素，高配置，应有尽有，整体效果非常和谐，具有很强烈的运动风格，十足科技感，特别是外观，看到了就跟欣赏美女一样，情不自禁多看几眼 【最不满意】 最不满意就是，为什么没有胎压监测，只有胎压报警，还有中控那个把手，车内前挡风玻璃角落海绵都漏出来了，仪表台塑料感十分严重，车身缝隙大，是否做工粗糙呢？这个有待改进，希望厂家良心一点，造精致一点这样更加遭人喜欢啦，轮胎耐克森的，避震硬的离谱，过坑完全没有避震，轮胎也不耐膜，车内开着明显的轮胎噪音，隔音也不是很好， (最好总结一下) 车友们买小兰的多数是因为喜欢上了这个外观吧，也很多人纠结这些小毛病，说句实在的，人都有好坏之分，没有十全十美，更何况车呢，所以啊，追寻自己的心，喜欢就好，毕竟自己买车，也不要盲目，自己参考一下配置，性能这些，深夜了，回想一下买车这段经历，发了帖子，希望对各位车友有所帮助 (最后啰嗦一下哈) 希望各位车友不要喷哈，有点啰嗦，也希望Gf不要屏蔽，让更多车友看到，谢谢啦！祝你们生活愉快，用车愉快 最后 恭喜你们跟我成为尊贵的北京现代车主，愿现在的胜利曙光，代你一路星河坦荡，看一片天地，领一代风骚。带你跨越山川湖海

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.86分“良好”

【购车经历】 本来三月份就定了比亚迪秦plus dmi，奈何一直没有车，等到六月的时候就等不住了，然后就看了伊兰特，虽然是油车，但是看在他长得又好看，油耗又低的面子上，一问4s店有现车当天就直接提了 【提车价格】 全款，裸车价133800（选了黑顶）优惠18000，保险4700，正好赶上六月份的购置税减半政策，交了5123 【驾驶感受】 这台车的操控真的很出乎意料，最惊喜的地方就是它的方向盘，真的是很灵便，并且指哪打哪很灵活，开起来也很平顺。如果非要挑个缺点来说的话，就是底盘的支撑性还有减震多少还是有些差，因为做过租车行业，开过的高端车也不少，一比较的话，差距还是很明显。但是这个价位我觉得其实已经很不错了，哪有开伊兰特上路飙车跑山或者当商务用车的？所以完全满足日常使用 【油耗】 提车到现在已经有十多天了，直接已经开了1100多公里，油耗的话，一直用的是智能模式，差不多维持在6.5个左右，一共加过三次油，加起来差不多900，现在车里还有80%，粗略算一下，一公里差不多0.6到0.7的样子 【动力表现】 虽然选了1.4t，但是动力还是会有点弱，虽然是随叫随到，但毕竟是这个价位的车，提速已经很不错了，又不飙车，日常代步完全够用了 买车嘛，就是看自己喜欢，其他的都不重要

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.1分“优秀”

【购车经历】 去年12月31号在老家驻马店提了1.5尊贵版，全款12.68W，买车前纠结了好久，人都说韩系车不保值就徒有一个壳子，最后想了想管别人说啥呢，我就喜欢他的外形内饰，同价位就喜欢上了这款，第一次买车也没有动力各方面的追求，心一狠提就提吧当天去了就给提了 【驾驶感受】 人都说1.5动力肉，我平常就在家开开不经常跑高速，感觉够用，就是等红绿灯起步的时候确实有那么一点点慢，今年第一次跑高速感觉动力还可以跑130左右还有余力，反应对我来说动力够用了 【空间表现】 作为紧凑型轿车，前后排空间还可以，可能个子高的在驾驶位会顶头，我172的小个子感觉挺舒服的 最后再夸一下伊兰特的外形和内饰真的好看，爱啦，自己的车咋看咋好看

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.7分“优秀”

选车的时候第一眼被外观所吸引，果断第二天驾车60公里去了市里的4s店看现车，展厅是一辆灰色黑顶的顶配车，颜值很高，又试驾了一下，确定了这个车就是自己想要的，跟销售谈了价格，1.5T尊贵版，落地13.2万，能接受，交了3000订金，但是说的是预计15天内提车，结果一等就是20来天依然没有车子的到车消息，那段时间真的很磨人，心态都有点炸了，就想换个配置或者颜色提现车，现车有1.5白色尊贵，1.4T灰色还有个黑顶，实在是不想再等了，就再次去了4S店，还是看上了灰色，三言两语果断提了1.4T的灰色➕黑顶，期盼已久的心终于落了下来，感觉很好开，动力够用提速特别快，油耗也很低，现在油价上涨，算是福音吧，总体来说对这个车还是很满意。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

十一月初提的车，首先外观看着很运动很时尚，再过上几年也不会被时代淘汰，我的是双色车顶黑身白顶，外观上看是没有什么毛病的，就是从前面看前脸显得特别矮，其实看多了就习惯了，伊兰特是适合年轻人开的车，当然我感觉结了婚开也不错。再就是内饰，伊兰特的内饰是整体比较简洁的，我这人比较喜欢简单，双联屏用起来也是很好用的，触摸很灵敏没有出现反正慢点不开的情况，空调区的话目前只开过热风，是真的热，差不多启动3分钟空调开始运转，档位挂起档来也是非常方便，制造也是很合理的，听影音也是方便的很，方向盘可以调节，屏幕下面也可以调节，就像空调一样屏幕可以调，下面同样也可以调，内饰个人感觉挺合适的。目前提车一个月，没有发现什么大毛病，就是怠速转弯的时候方向盘异响，吱吱的有声响，车噪声音大提速的时候很大，尤其是运动模式，伊兰特有三种模式，之前听他们说伊兰特车主比较喜欢（斯玛特模式）我个人比较喜欢舒适eco，eco提速肉，油耗相对来说比较低，动力在这个价位也是相当可以的，反正总体来说我对伊兰特的驾驶体验感觉蛮不错的，想买伊兰特的兄弟们可以考虑一下。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.6分“优秀”

本来特别想买菲斯塔 但是毕业挣钱能买车的时候已经停产了 买索纳塔十预算不够 有1.5L 伊兰特现车 觉得动力不行 毕竟22岁的年轻小伙子嘛 ? 只能订车了 ，裸车121800，保险 ，购置税，手续费，GPS 全部弄落地13.7W 在新疆这个价格还可以，乌鲁木齐只有两家四儿子，两家店价格差不多，等了38天 驾驶感受还行动力也可以，配置没得说 。缺点 ：噪音有点大 后悬架特别颠 反正自己喜欢的东西缺点也要接受

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.5分“优秀”

爱就是放肆，既然选择了就不后悔，虽然改款更漂亮，但是没有1.4t，而且价格偏高，旧款1.4t的9.68这价格确实已经很香了，改款1.5L优惠力度很小，更不用说10月才能上市的改款1.4t。旧车置换，没有置换补贴有点可惜。 预算充足还是上1.4t吧，1.5L零百12秒左右，太肉了，赶上三大妈了，特别是超车或者高速超车的时候，提前很早就要打好余量，超车信心不足，高速表现也不如1.4t，1.4t零百加速在9秒左右。 这套动力总成开起来也很友好，不窜不绵，双离合也没有拖挡抖动这些情况，平顺性非常不错，可能我上一台车也是双离合(某国产湿式)，这次就没抱太多希望，反而给了我一个意外的惊喜。 外观不用多说，旧款的毒液前脸，颜值也算在线，但不如改款的稳重协调，空间表现也很不错，毕竟2720轴距 欢迎大家交流用车心得✌

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.86分“良好”

买车差几天就一年了，跑了一万两千多公里，说说优缺点。个人观点不喜勿喷 风噪大胎噪大，减震很硬，1.4T提速有点慢，（运动模式还是可以的）不过多给油就另当别论了，有顿挫 【油耗】市区8个我是多给油，少给油也能开到6个多，高速4个多，目前综合油耗7.6 【驾驶感受】 这个价位，要啥驾驶感受 【空间表现】 同价位和合资车比要大点，当然和国产就没法比了 最满意的就是颜值了，综合来说这个价位在合资车里面伊兰特还是可以的，有颜值，有配置，空间也可以，没什么大优点，也没有什么大缺点，目前没发现其它小毛病，

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.6分“良好”

外观不错，动力差了点，油耗比预想的还要多，质量也不是很好，塑料感满满的，不过代步足够用了

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4分“优秀”

1.4的动力确实强，就是油耗高了点，跑了200公里差不多八个油，还有一半是高速，颜值很顶，还是黑色比较帅

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.7分“良好”

稍微有点后悔了，总得来说还是很不错。就是被坑的心里不爽。缺点嘛发动机下面没得护板，还有我这个车左边机盖缝有点大，其他都还挺好的，动力感觉1.4T妥妥够用，红绿灯结束一脚油门还能有点推背感

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4分“优秀”

就是冲着外观颜值去的，后排空间不错，起步肉点，中程加速还行，内饰塑料感强，省不省油还没试出来

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.9分“良好”

刚买不就，平时在市区开，表显8个油以上有点高，起步肉，速度上到60以上才感受到推背感，动力输出才平顺还有新车异味到，过不平路有时仪表台异响