动力方面,2.0t250p发动机,在100以后动力也是随叫随到,虽然比不上带v的,但是在2.0领域也可以说是笑傲群雄了。
内饰当面,没有那么多的花里胡哨,简洁明了,见仁见智吧,不喜欢国产电车那种超大屏。
【空间表现】
做为行政级别轿车,后排空间真的没话说,翘个二郎腿还能蹲个人(夸张了点,但是不多),后排真的大,还有老板位置的操控,就是差了控制多媒体。
【舒适性】
座椅包围感很强,稍微有点硬,不过也可以忽略不计。
【安全性】
安全可以说是组装到牙齿了,不过也没有机会试硬度,希望没有机会去试,不过各种主动技术倒是不错,买的致远,又去外面加装了倒车警示,更安全了。
音响方面加了个中置,感觉弥补了哈曼音响高音部分。自己改了个黑武士,痞帅痞帅的。
用车已经快2年时间了,目前接近2万公里,总体使用体验还是很不错的。
【舒适性】
空间表现很优越,后排跷二郎腿都绰绰有余,座椅支撑很Ergo,长途驾驶也不腰酸
【安全性】
最满意的就是窝窝的主被动安全了,由于上班距离远,路上难免有走神犯困的时候,领航辅助着实让我省力了很多。来回120公里基本都是高速或环线,领航辅助的适用性很高,还在地面道路帮我预防了一次鬼抬头,很赞
【驾驶感受】
驾驶感受不怎么惊艳,但也符合预期。转向手感不错,方向盘轻重合适。起步有些许涡轮迟滞,滤震有些欠缺,隔音一般般,打开音响后还可以。
【油耗】
由于一直走快速路,总体油耗大概在7-8,市区堵车得上到11-12,还算比较省油。
【购车经历】
当时已经出22新款了,21款价格还是挺优惠的,送了6年18次小保养,脚垫记录仪贴膜三件套,还有七七八八一些小东西,性价比还是很高的。
后期加了个宝华的中置,纯粹为了好看,音响效果提升微乎其微。
还差一个月时间,成为沃尔沃S90车主就整整两年了。从提车开始就一直计划写点东西分享一下个人感受,各种事情耽搁一拖就两年了。不过,经过两年各种工况的驾驶经历,我感觉现在来写也更有发言权。作为自己的第一台车,买车过程很痛快。最开始对于买什么车一直没有方向,想着第一台车随便开开。已经忘了是怎么选择沃尔沃的了,反正突然就决定是沃尔沃了。最开始是S60,心里想着还是一步到位S90算了,跟老婆商量了一下老婆给我加点钱就决定上S90了。第二天就去4S店看车签了合同,接着就是“揪心”的等待,大概半个月提车。回过头来看,选择沃尔沃S90好像是“命中注定”的,安全性自然不必多说、北欧风格、不错的性价比,购车时还有大客户优惠、政府购车优惠、2年免息贷款。
我是21款S90B5智远豪华版,全系标配City Safety城市安全系统,主动刹车、主动避让、L2级自动驾驶都让人很安心。我自己开车习惯比较激烈,主动刹车帮我避免过好几次潜在危险。辅助驾驶也很好使用,自动识别道路标线等等。印象最深刻的是变道一定要打转向灯,否则方向盘上会有个小小的阻力,让人养成良好的驾驶习惯。其他配置诸如记忆座椅、座椅加热、后排及后窗遮阳帘、哈曼卡顿音响(后面自己换了中置宝华),配置完全满足日常使用了。美中不足的是,没有主动式胎压监测,没办法做到实时了解胎压情况。
全系标配2.0T涡轮增压发动机,动力绝对够用,高速超车毫无压力,追求驾驶体验还可以选择性能驾驶模式。作为一款车身5米多的大车,开起来完全感觉不到它的大,我老婆开起来也很容易上手。如果要说缺点那就是悬挂感觉偏硬一些,过坑过坎颠簸比较明显。
选择沃尔沃的车友都很熟悉了,雷神之锤前大灯+维京战斧尾灯,流畅的车身线条,外观低调又大气,简约而不简单。让人感觉有点东西但又不张扬,比较符合我的个性。然后整体车长5米多,看起来是真的够沉稳霸气的。内饰上,真皮座椅乘坐体验很好。整车内饰风格简单大方,很符合个人审美。不得不提的是沃尔沃的内饰材料,提新车时可以说是几乎完全没有其他新车的“刺激”味道,准备的柚子皮也没有用武之地了,车内材料的环保绝对没得说,鼻子敏感的朋友选它就对了。
车身空间那是一个大,朋友形容可以在后排涮火锅了,一点都不夸张。每年春节回家,大包小包行李也绝对够放。有一次特殊情况,把后排放倒在车上睡过两晚,我1.75身高也完全不觉得拥挤。网上一直说后排座椅偏短,个人感觉还好,在接受范围内。
油耗方面,车身净重1.86吨,我个人驾驶习惯偏激烈一些,市区拥堵路况下油耗大概13、正常路况下大概9,高速路况大概7(保持良好驾驶习惯最低开到过6.2),对于这个重量的车来说个人觉得算是不错了。总里程刚好过了3万公里,大概市区路况70%、高速路况30%,表显综合油耗8.9。
缘起
说起来与沃沃的缘分还得是初中那会,家里大伯开了一辆s80l,因为对汽车了解甚少,误认成了尼桑。因为这次误认后来也对沃尔沃车标比较有印象。如今已经27,大学毕业也5年了,创业的积攒和如今还算稳定的工作,让我也动了买车的想法。
购买经历
心里带着30万的预算,S90智远和A640豪华动感顺利出圈,实际到店试驾对比后,最终选择了21款S90智远,定金3万,被安排十天后提车。当初八月份定的,裸车价33.4,免息政策贷款了10万,最后落地38,送了两次保养,三千维修和三千油漆基金,一万油卡,行车记录仪,脚垫,车膜等等一些小东西。
油耗
先说油耗,因为我本人性子不急,加上开车本着安全第一的原则,激烈驾驶基本没有,但是也踩过地板油,毕竟250匹的马力,在空旷的马路不感受一下,说出去多少有点浪费了日常市区通行油耗基本9-11左右,高速基本稳定在6左右。
驾驶感受
对我来说,可以说溢出了,因为平常根本用不上急加速,在路上我一直是被加塞的那辆车,可能是车技还不够熟练。常用舒适模式,动力踩多少有多少,不过停车加速过快的话有动力迟滞,个人感觉有点慢。在升档降档方面,2升3档以及3降2档有明显顿挫,不知道大家有没有这种感觉,就像我手动挡没控制好离合的那种顿挫,如今开的越来越多。油门刹车配合好,发现顿挫有所减少,也有可能是我开车的问题。对于急加速,在高速上试过,车速120后,地板油还能有些许推背感,提速对我这样没有太多驾驶经验的人而言还是很快的。
内饰
内饰可以说觉得沃尔沃的风格更适合我的日常生活方式吧,简简单单,少了奥迪的氛围科技风,但是多了简约大气的冷淡风。
安全配置
城市安全系统触发过两次,一次国道正常行驶,前面车急刹车,我也踩刹车了可能系统判定踩的不够给我一下刹停,后面的一辆宝马车估计也触发了什么安全系统,当时双闪都踩出来了,第一次触发我也是吓了一跳,还有一次高速下匝道遇到加塞,给刹停还好速度不快,感觉没有第一次明显。这两次事件让我觉得沃尔沃开着很安心。
猁昂:除了座椅,我对S90什么都满意
博学多才的宇宙zg:真心好车!2年半沃尔沃S90车主了,近期家庭人多换7座了,准备出手!
用户2197077167794:30万预算,能上A6 40豪华动感吗?
提车一年多了,车子99%是在上海市内通勤使用,城市里的路况都是非常好,总体来说S90非常适合在平坦的公路上中高速行驶,一直以来的驾驶体验都很不错。只有一次没注意,80码的速度压了马路上的一个坑,当时哐当一下,轮胎鼓包了,安全起见果断更换。这一年多跑了35000KM,因为公司在郊区的原因里程数大了一些,还好前面4次保养是赠送的。
动力操控体验
作为一台2吨级别的中大型车,动力提速在2.0T级别已经算比较快的了,超车非常给劲。但是S90这车有一点奇怪,但是它的动力发挥也要分冷车热车。车子刚发动的时候,猛踩油门车子嗷嗷叫就是不走。跑一段时间后提速迅猛,基本能秒路上99%的蓝牌车。方向盘的手感还是很不错的,也有人说S90太大不好操控,但是我觉得还是需要你用心去感受,做到人车合一就能精准驾驭你的小猛兽了,车身太大,很多狭小的路口确实很不好停车,但是只要习惯了就没任何问题。
配置感受
配置方面总体还是满意的,因为当时看中水晶档把就选了智远,现在看来性价比还是非常高的。沃尔沃内饰一直被人说是北欧简约风格,但是简约并不等于简陋,纯木的饰板也会增添一些轻奢的气息,其他位置得真皮包裹也给人很不错得体验感。上次由于酒后代驾,体验了一把车的后排空间,真的是那一句由奢入俭难,回不去了!
驾驶感受分享
有不少人吐槽沃尔沃的乘坐舒适度,特别是在隔音和减震方面,但不知道是我过于迟钝还是怎么,S90给我的舒适度体验非常好。大概是因为S90这个级别的车主打的就是商务舒适,后排的老板键和遮阳帘给人一种高级感。公司老板也经常蹭车,特别是上了高速之后,行车丝滑,老板坐姿很放松就特别容易睡着。由于双层夹胶玻璃的加持静音效果也很好,经常在车上开电话会议也没啥问题。
油耗
因为我经常跑长途高速,整体油耗还是很低的。高速6个左右,市区10个左右,综合表显是7.7。加油的话也不是很心疼,因为公司有相应的补贴,也就没太在意。
是阿宇啊哈哈:奈斯
我兜里有糖吃:是23款吗?裸车32W
外向白云wcY:为啥我冷车启动的时候油表显示是50升百公里呢?
买车一年了已经,当时买车的时候22款虽然已经上市,但还是选择了21款智远,主要是因为21款保留了U盘。当时对比了530,E300,XFL,CT5和CT6(唯独没考虑A6,觉得太正版了)。最后还是因为亲戚的捷豹问题多,宝马优惠收紧,E300要等车等等问题,最后选择了S90.
外观内饰
车头好看,因为上一台是白色的天籁,我一直觉得简单就是好看。雷神之锤日行灯很有辨识度,犀利得很。内饰简约耐看,水晶档把提升档次,物理按键基本都在车机,还好车机完全不卡,在之前试驾过的车里,我感觉目前这款是体验最好的。
空间
空间是真的大,毕竟C级车,后排巨大,腿部空间感觉很棒,以前的车后座的东西还够得着,现在不行了哈哈哈。
配置
原装哈曼卡顿的音响,4S店送了宝华中置,听感很不错,喜欢待车里关上车窗,听几首喜欢的音乐。新车味道还是有一点点的。不过真的也就一点点
驾驶感受
动力很充沛,但是有明显的拖拽感,低速有点顿挫,不知道是不是动能回收的原因,特别是大概码数25左右的时候感觉很明显(听说是爱信8AT祖传的),但只要速度超过了25,就可以明显感觉到特别的丝滑,超车很轻松,只要给油就有推背感。除此之外,前后排都是隔音玻璃,隔音效果很好,高速开到120km/h胎噪风噪也比较小。驾驶和乘坐高级感都还不错。
油耗
目前平均油耗都是8.1L多的样子。跑高速的话就更省油。自我感觉开车也不是特别温柔,但是这油耗作为一台C级车已经很满意了。
博学多才的宇宙zg:准新车更划算,个人车主S90,2020款,2.4万公里,无任何事故,原厂漆贴隐形车衣,换7座车,23.8万出。
王伟963201:白色的,狠人啊
四年想开点:没有宝华,U不U盘效果不大。22款标配盲点带方向盘并联
【购车经历】
当时非常喜欢沃尔沃雷神大灯和维京之斧的设计,觉得很像开山劈斧的寓意,正好事业也处于上升期,也很在意沃尔沃的商务和安全属性。
【提车价格】
旧车置换,有置换补贴1万元。总体来说觉得还可。
【最不满意】
觉得提车提早了,其实21年7月新款就上市了,同款车型增加了盲区监测和倒车辅助,觉得这个功能更实用吧。
【驾驶感受】
低速时感觉有点肉,转速起来动力响应很不错。带48V轻混后感觉启停很平顺,还不错,过弯侧倾抑制很不错。
【油耗】
高速6-7个油,城市9.5-11.5,综合9.5左右,感觉还不错的。
【保养】
目前为止保养过两次,是厂家赠送,觉得没有想象中的贵。还不错。
【空间表现】
轴距长,空间表现很好。
【舒适性】
基本的舒适性配置都有,选装了冬季包,冬天很舒适。自动分区空调,倒车影像都有。哈曼卡顿整体表现不错,后排座椅略短,支撑性再加强点就好了。
外观:车头好评,车尾略显臃肿
内饰:用料实在,环保,不过设计感一般,所以实际比照片有质感
空间:空间巨大,唯一缺点后排座椅长度略短
驾驶感受:变速箱换挡较慢,低速会顿挫,急刹车也会顿挫,刹车后立马踩油门会慢一两秒。底盘调教一般,小振动过滤不到,左右侧路况不对称下会感觉车摇摇晃晃,余震较多,容易晕车。不过好在底盘比较整,不松散。低速下动力来的比较慢,高速动力充足,随踩随有,转向手感可以,随速增益算是比较线性。
可靠性:目前除了发动机出现过两次故障符号,其他问题没遇到。发动机那个据说是通病,没管他过几天就好了。
油耗:高速油耗6左右,城市的话10左右,目前1.8万公里整体油耗9.4。
用车成本:买车的时候送的保养较多,目前两次保养除了换空滤花了几百块钱,就没花钱的地方了整体来说,这是一款优缺点都很明显的车。优点是配置,空间,做工,用料,环保,安全。缺点是底盘和变速箱导致整车的驾驶感和乘坐感非常一般,比不上5系和A6,E级没试驾过,没有发言权。
一凡李927:试驾过56,驾驶感和乘坐感没56好,那为什么还买s90
优点一堆,比如动力强劲,音响给力,配置也是诚意满满。缺点也很突出,必须吐槽一下悬挂系统,沃尔沃是真不了解中国车主定义的豪华,底盘调教那叫一个硬,完全就是路况感应器。
用户2128663243187:油电切换的时候顿挫冲击明显吗?
真话企鹅:欧洲原版调教,欧洲人认为这种底盘叫豪华,谁管中国人怎么觉得。。
点评车型:
2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4分“优秀”21年7月提车,已经用车11个月,跑了10000出头,个人感觉还是挺不错的!
【空间表现】
前后排空间真的是没话说,大!舒服,毕竟轴距摆在那!!!
【舒适性】
舒适性还好,感觉悬架有点偏软(个人觉得)
【购车经历】
说到购车,11年驾照刚出来就想买车了,可是当时家里刚盖了房,又要准备结婚就没有多余的钱买车,上班又不用车就把这事放下了,一直到15年从福建来南宁,买车的事又提上日程了,兜兜转转一直到17年,为了工作需要结果买了辆黄海皮卡,那车陪伴了我近5年时光,直到去年就想着买辆车吧,想想走呗!一个人就去了4S店试驾,(没看其他的,就直接沃尔沃了)理想中的车是宝马5系(以前在宝马4 S店做售后维修的,后来腰受伤了就辞职了)去谈过价格超出计划,只能再等等看了!试驾过后感觉还是不错的,到了谈价格给的优惠力度不够理想就没定,隔了差不多一周,销售来电说店里有活动让去参加,去了谈了价格,21款智远豪华版,落地37.7(贷款含利息)看了大家的价格感觉差不多就下定了!1个月左右就提车了,没有白色的,就定了黑色的!(被销售忽悠了,没跟我说22款的要上市)
【油耗】
目前油耗8.6,市区开的比较多!
【驾驶感受】
操控真的没得说,2.0T,250的马力,动力杠杠的,高速开运动模式就是爽!!!好了文采不好就这样了!
用户5188125681415:兄弟,噪音如何,准备下手一台。
东莞杨朝伟:那么大个车市区多才8.6?
白云苍穹不留名:21和22有什么区别,大家不都说21比22款好吗?
【空间表现】大
【舒适性】中等
【安全性】高
【最不满意】B5有点小马拉大车的感觉,后悔没买T8
【驾驶感受】虽说起步肉,但是在中后段的加速上还是很顺畅丝滑的,乘坐感受跟前驱的A6有点像,但是不如A6灵活,后排长时间乘坐不太舒服。
【空间表现】
空间非常大,5.09感觉车身很修长,特别是后排空间,老板椅非常舒适。空间可以坐4~5人前后排都不拥挤。
【舒适性】
高速和城市体验很不错,带有自适应巡航和车道辅助。
【最不满意】
没有最不满意的地方,目前来看,在同级别来看各方面感觉都挺不错的,唯一有点小遗憾的就是涡轮有一点点迟滞,后悔没有买22款,因为22款有了安卓车机和全系标配的盲区监测和倒车车侧预警。
【驾驶感受】
发动机马力大扭矩足,车速起来后很轻松,唯一有点小遗憾的是大脚油门时,涡轮有一点点迟滞。
【油耗】
平均9.3 如果有环路很容易7个油左右,基本上我市区环路工况比较多,目前已经开了1.4W公里
【安全性】
配有主动安全系统,帮我避免过两次跟车过紧。22款标配了盲区监测和倒车预警,如果我21款也有就好了。还有自动跟车功能,比较实用。特别喜欢的是空气净化系统,北京春天雾霾很大,几乎都是100多PM2.5,车内几乎都可以净化到0,这点很安心,呼吸很舒服。让人感到舒适。
【购车经历】
一眼就看上外观和舒适的配置,两天就下单了。提车等了大半个月,上牌等了5天。我买的价格我觉得在我所在的城市还不错的哈。自己后装了宝华中置,中高音的确有了更好的表现,音域更加宽广。
外观极具辨识度,同级别配置最高,绝对够用,就是车机不够智能,空间够大,动力充沛,悬架偏硬,油耗高速7—8个左右,城区11个左右。
当时看了5系3系,a6还有奔驰c ,最开始想选c的,试驾动力弱鸡,放肆,a6价都谈好了,味大,当时四儿子看要提车了,坐地起价不买了。然后就去看沃尔沃,当时媳妇怀孕对气味比较敏感,试驾沃尔沃,空间,环保,动力,安全配置都不错就没去别的家直接买了
车辆外观挺好看的,隔壁邻居奔驰S级,停一起气场还撑得住。
内饰环保没味道,整体风格比较简洁,中控大屏集成度比较高,熟练使用以后还是挺方便的。
车辆配置还可以,买的智远版本,常用配置基本都有了,如果北方朋友的话建议加一个冬季包,后排加热还是挺有用的。
空间的话在同级别来说应该是相当不错了,后排空间非常宽裕,网上都说坐垫短,我身高178,体重105KG,坐着还可以,没有不舒服的感觉。
动力方面,因为原来家里是2.5的皇冠,对比一下的话,舒适模式感觉差不多,皇冠更顺滑一点,S90提速更快一些,悬架也比较舒服。运动模式下,变速箱降档很快,转速一直在2000以上,涡轮迟滞很小,体感不明显,悬架支撑性明显好很多。
音响方面哈曼感觉已经很好了,但是跟宝华比肯定有差距,对音响有高要求的可以先装。
保养的话,店里送了6次,第一次没花钱,后续看看再说。
唯一不足就是低速刹车时制动力不太均匀,没法匀速刹停,关了自动启停以后明显改善。
整体看还是不错的车。
福特蜜:没毛病,沃尔沃就是把钱都花在内在
老衲收了你丫的:强行撑得住
黄黄的班班:关了启停?大佬这车怎么设置关闭启停