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    沃尔沃S902021款B5 智远豪华版值得买吗_沃尔沃S90动力怎么样

    ·沃尔沃S90

    什么是懂车分

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    4.15
    “优秀”
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    共1180人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    26.79-36.49万
    厂商指导价
    40.69-50.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.15
    • 3.99
    • 外观
    • 4.43
    • 4.35
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.95
    • 配置
    • 4.01
    • 3.87
    • 空间
    • 4.62
    • 3.82
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.94
    • 操控
    • 4.08
    • 3.99
    • 动力
    • 4.07
    • 4.01

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 沃尔沃S90 PHEV4.15空间4.56
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级PHEV4.09内饰4.63

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    沃尔沃S90·全部评分

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.57优秀

    动力方面,2.0t250p发动机,在100以后动力也是随叫随到,虽然比不上带v的,但是在2.0领域也可以说是笑傲群雄了。 内饰当面,没有那么多的花里胡哨,简洁明了,见仁见智吧,不喜欢国产电车那种超大屏。 【空间表现】 做为行政级别轿车,后排空间真的没话说,翘个二郎腿还能蹲个人(夸张了点,但是不多),后排真的大,还有老板位置的操控,就是差了控制多媒体。 【舒适性】 座椅包围感很强,稍微有点硬,不过也可以忽略不计。 【安全性】 安全可以说是组装到牙齿了,不过也没有机会试硬度,希望没有机会去试,不过各种主动技术倒是不错,买的致远,又去外面加装了倒车警示,更安全了。 音响方面加了个中置,感觉弥补了哈曼音响高音部分。自己改了个黑武士,痞帅痞帅的。

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    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 42021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 4
    2023-06-04

    真诚清泉1c3真帅,黑武士一套改了多少钱呀

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.64优秀

    用车已经快2年时间了,目前接近2万公里,总体使用体验还是很不错的。 【舒适性】 空间表现很优越,后排跷二郎腿都绰绰有余,座椅支撑很Ergo,长途驾驶也不腰酸 【安全性】 最满意的就是窝窝的主被动安全了,由于上班距离远,路上难免有走神犯困的时候,领航辅助着实让我省力了很多。来回120公里基本都是高速或环线,领航辅助的适用性很高,还在地面道路帮我预防了一次鬼抬头,很赞 【驾驶感受】 驾驶感受不怎么惊艳,但也符合预期。转向手感不错,方向盘轻重合适。起步有些许涡轮迟滞,滤震有些欠缺,隔音一般般,打开音响后还可以。 【油耗】 由于一直走快速路,总体油耗大概在7-8,市区堵车得上到11-12,还算比较省油。 【购车经历】 当时已经出22新款了,21款价格还是挺优惠的,送了6年18次小保养,脚垫记录仪贴膜三件套,还有七七八八一些小东西,性价比还是很高的。 后期加了个宝华的中置,纯粹为了好看,音响效果提升微乎其微。

    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
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    2023-05-23

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.36优秀

    还差一个月时间,成为沃尔沃S90车主就整整两年了。从提车开始就一直计划写点东西分享一下个人感受,各种事情耽搁一拖就两年了。不过,经过两年各种工况的驾驶经历,我感觉现在来写也更有发言权。作为自己的第一台车,买车过程很痛快。最开始对于买什么车一直没有方向,想着第一台车随便开开。已经忘了是怎么选择沃尔沃的了,反正突然就决定是沃尔沃了。最开始是S60,心里想着还是一步到位S90算了,跟老婆商量了一下老婆给我加点钱就决定上S90了。第二天就去4S店看车签了合同,接着就是“揪心”的等待,大概半个月提车。回过头来看,选择沃尔沃S90好像是“命中注定”的,安全性自然不必多说、北欧风格、不错的性价比,购车时还有大客户优惠、政府购车优惠、2年免息贷款。 我是21款S90B5智远豪华版,全系标配City Safety城市安全系统,主动刹车、主动避让、L2级自动驾驶都让人很安心。我自己开车习惯比较激烈,主动刹车帮我避免过好几次潜在危险。辅助驾驶也很好使用,自动识别道路标线等等。印象最深刻的是变道一定要打转向灯,否则方向盘上会有个小小的阻力,让人养成良好的驾驶习惯。其他配置诸如记忆座椅、座椅加热、后排及后窗遮阳帘、哈曼卡顿音响(后面自己换了中置宝华),配置完全满足日常使用了。美中不足的是,没有主动式胎压监测,没办法做到实时了解胎压情况。 全系标配2.0T涡轮增压发动机,动力绝对够用,高速超车毫无压力,追求驾驶体验还可以选择性能驾驶模式。作为一款车身5米多的大车,开起来完全感觉不到它的大,我老婆开起来也很容易上手。如果要说缺点那就是悬挂感觉偏硬一些,过坑过坎颠簸比较明显。 选择沃尔沃的车友都很熟悉了,雷神之锤前大灯+维京战斧尾灯,流畅的车身线条,外观低调又大气,简约而不简单。让人感觉有点东西但又不张扬,比较符合我的个性。然后整体车长5米多,看起来是真的够沉稳霸气的。内饰上,真皮座椅乘坐体验很好。整车内饰风格简单大方,很符合个人审美。不得不提的是沃尔沃的内饰材料,提新车时可以说是几乎完全没有其他新车的“刺激”味道,准备的柚子皮也没有用武之地了,车内材料的环保绝对没得说,鼻子敏感的朋友选它就对了。 车身空间那是一个大,朋友形容可以在后排涮火锅了,一点都不夸张。每年春节回家,大包小包行李也绝对够放。有一次特殊情况,把后排放倒在车上睡过两晚,我1.75身高也完全不觉得拥挤。网上一直说后排座椅偏短,个人感觉还好,在接受范围内。 油耗方面,车身净重1.86吨,我个人驾驶习惯偏激烈一些,市区拥堵路况下油耗大概13、正常路况下大概9,高速路况大概7(保持良好驾驶习惯最低开到过6.2),对于这个重量的车来说个人觉得算是不错了。总里程刚好过了3万公里,大概市区路况70%、高速路况30%,表显综合油耗8.9。

    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
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    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 32021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 3
    2022-12-19

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.21优秀

    缘起 说起来与沃沃的缘分还得是初中那会,家里大伯开了一辆s80l,因为对汽车了解甚少,误认成了尼桑。因为这次误认后来也对沃尔沃车标比较有印象。如今已经27,大学毕业也5年了,创业的积攒和如今还算稳定的工作,让我也动了买车的想法。 购买经历 心里带着30万的预算,S90智远和A640豪华动感顺利出圈,实际到店试驾对比后,最终选择了21款S90智远,定金3万,被安排十天后提车。当初八月份定的,裸车价33.4,免息政策贷款了10万,最后落地38,送了两次保养,三千维修和三千油漆基金,一万油卡,行车记录仪,脚垫,车膜等等一些小东西。 油耗 先说油耗,因为我本人性子不急,加上开车本着安全第一的原则,激烈驾驶基本没有,但是也踩过地板油,毕竟250匹的马力,在空旷的马路不感受一下,说出去多少有点浪费了日常市区通行油耗基本9-11左右,高速基本稳定在6左右。 驾驶感受 对我来说,可以说溢出了,因为平常根本用不上急加速,在路上我一直是被加塞的那辆车,可能是车技还不够熟练。常用舒适模式,动力踩多少有多少,不过停车加速过快的话有动力迟滞,个人感觉有点慢。在升档降档方面,2升3档以及3降2档有明显顿挫,不知道大家有没有这种感觉,就像我手动挡没控制好离合的那种顿挫,如今开的越来越多。油门刹车配合好,发现顿挫有所减少,也有可能是我开车的问题。对于急加速,在高速上试过,车速120后,地板油还能有些许推背感,提速对我这样没有太多驾驶经验的人而言还是很快的。 内饰 内饰可以说觉得沃尔沃的风格更适合我的日常生活方式吧,简简单单,少了奥迪的氛围科技风,但是多了简约大气的冷淡风。 安全配置 城市安全系统触发过两次,一次国道正常行驶,前面车急刹车,我也踩刹车了可能系统判定踩的不够给我一下刹停,后面的一辆宝马车估计也触发了什么安全系统,当时双闪都踩出来了,第一次触发我也是吓了一跳,还有一次高速下匝道遇到加塞,给刹停还好速度不快,感觉没有第一次明显。这两次事件让我觉得沃尔沃开着很安心。

    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 12021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 1
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    2022-07-13

    猁昂除了座椅,我对S90什么都满意

    博学多才的宇宙zg真心好车!2年半沃尔沃S90车主了,近期家庭人多换7座了,准备出手!

    用户219707716779430万预算,能上A6 40豪华动感吗?

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.07优秀

    提车一年多了,车子99%是在上海市内通勤使用,城市里的路况都是非常好,总体来说S90非常适合在平坦的公路上中高速行驶,一直以来的驾驶体验都很不错。只有一次没注意,80码的速度压了马路上的一个坑,当时哐当一下,轮胎鼓包了,安全起见果断更换。这一年多跑了35000KM,因为公司在郊区的原因里程数大了一些,还好前面4次保养是赠送的。 动力操控体验 作为一台2吨级别的中大型车,动力提速在2.0T级别已经算比较快的了,超车非常给劲。但是S90这车有一点奇怪,但是它的动力发挥也要分冷车热车。车子刚发动的时候,猛踩油门车子嗷嗷叫就是不走。跑一段时间后提速迅猛,基本能秒路上99%的蓝牌车。方向盘的手感还是很不错的,也有人说S90太大不好操控,但是我觉得还是需要你用心去感受,做到人车合一就能精准驾驭你的小猛兽了,车身太大,很多狭小的路口确实很不好停车,但是只要习惯了就没任何问题。 配置感受 配置方面总体还是满意的,因为当时看中水晶档把就选了智远,现在看来性价比还是非常高的。沃尔沃内饰一直被人说是北欧简约风格,但是简约并不等于简陋,纯木的饰板也会增添一些轻奢的气息,其他位置得真皮包裹也给人很不错得体验感。上次由于酒后代驾,体验了一把车的后排空间,真的是那一句由奢入俭难,回不去了! 驾驶感受分享 有不少人吐槽沃尔沃的乘坐舒适度,特别是在隔音和减震方面,但不知道是我过于迟钝还是怎么,S90给我的舒适度体验非常好。大概是因为S90这个级别的车主打的就是商务舒适,后排的老板键和遮阳帘给人一种高级感。公司老板也经常蹭车,特别是上了高速之后,行车丝滑,老板坐姿很放松就特别容易睡着。由于双层夹胶玻璃的加持静音效果也很好,经常在车上开电话会议也没啥问题。 油耗 因为我经常跑长途高速,整体油耗还是很低的。高速6个左右,市区10个左右,综合表显是7.7。加油的话也不是很心疼,因为公司有相应的补贴,也就没太在意。

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    2022-07-06

    是阿宇啊哈哈奈斯

    我兜里有糖吃是23款吗?裸车32W

    外向白云wcY为啥我冷车启动的时候油表显示是50升百公里呢?

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.5优秀

    买车一年了已经,当时买车的时候22款虽然已经上市,但还是选择了21款智远,主要是因为21款保留了U盘。当时对比了530,E300,XFL,CT5和CT6(唯独没考虑A6,觉得太正版了)。最后还是因为亲戚的捷豹问题多,宝马优惠收紧,E300要等车等等问题,最后选择了S90. 外观内饰 车头好看,因为上一台是白色的天籁,我一直觉得简单就是好看。雷神之锤日行灯很有辨识度,犀利得很。内饰简约耐看,水晶档把提升档次,物理按键基本都在车机,还好车机完全不卡,在之前试驾过的车里,我感觉目前这款是体验最好的。 空间 空间是真的大,毕竟C级车,后排巨大,腿部空间感觉很棒,以前的车后座的东西还够得着,现在不行了哈哈哈。 配置 原装哈曼卡顿的音响,4S店送了宝华中置,听感很不错,喜欢待车里关上车窗,听几首喜欢的音乐。新车味道还是有一点点的。不过真的也就一点点 驾驶感受 动力很充沛,但是有明显的拖拽感,低速有点顿挫,不知道是不是动能回收的原因,特别是大概码数25左右的时候感觉很明显(听说是爱信8AT祖传的),但只要速度超过了25,就可以明显感觉到特别的丝滑,超车很轻松,只要给油就有推背感。除此之外,前后排都是隔音玻璃,隔音效果很好,高速开到120km/h胎噪风噪也比较小。驾驶和乘坐高级感都还不错。 油耗 目前平均油耗都是8.1L多的样子。跑高速的话就更省油。自我感觉开车也不是特别温柔,但是这油耗作为一台C级车已经很满意了。

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    2022-06-26

    博学多才的宇宙zg准新车更划算,个人车主S90,2020款,2.4万公里,无任何事故,原厂漆贴隐形车衣,换7座车,23.8万出。

    王伟963201白色的,狠人啊

    四年想开点没有宝华,U不U盘效果不大。22款标配盲点带方向盘并联

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.79优秀

    【购车经历】 当时非常喜欢沃尔沃雷神大灯和维京之斧的设计,觉得很像开山劈斧的寓意,正好事业也处于上升期,也很在意沃尔沃的商务和安全属性。 【提车价格】 旧车置换,有置换补贴1万元。总体来说觉得还可。 【最不满意】 觉得提车提早了,其实21年7月新款就上市了,同款车型增加了盲区监测和倒车辅助,觉得这个功能更实用吧。 【驾驶感受】 低速时感觉有点肉,转速起来动力响应很不错。带48V轻混后感觉启停很平顺,还不错,过弯侧倾抑制很不错。 【油耗】 高速6-7个油,城市9.5-11.5,综合9.5左右,感觉还不错的。 【保养】 目前为止保养过两次,是厂家赠送,觉得没有想象中的贵。还不错。 【空间表现】 轴距长,空间表现很好。 【舒适性】 基本的舒适性配置都有,选装了冬季包,冬天很舒适。自动分区空调,倒车影像都有。哈曼卡顿整体表现不错,后排座椅略短,支撑性再加强点就好了。

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    2022-06-13

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.5优秀

    外观:车头好评,车尾略显臃肿 内饰:用料实在,环保,不过设计感一般,所以实际比照片有质感 空间:空间巨大,唯一缺点后排座椅长度略短 驾驶感受:变速箱换挡较慢,低速会顿挫,急刹车也会顿挫,刹车后立马踩油门会慢一两秒。底盘调教一般,小振动过滤不到,左右侧路况不对称下会感觉车摇摇晃晃,余震较多,容易晕车。不过好在底盘比较整,不松散。低速下动力来的比较慢,高速动力充足,随踩随有,转向手感可以,随速增益算是比较线性。 可靠性:目前除了发动机出现过两次故障符号,其他问题没遇到。发动机那个据说是通病,没管他过几天就好了。 油耗:高速油耗6左右,城市的话10左右,目前1.8万公里整体油耗9.4。 用车成本:买车的时候送的保养较多,目前两次保养除了换空滤花了几百块钱,就没花钱的地方了整体来说,这是一款优缺点都很明显的车。优点是配置,空间,做工,用料,环保,安全。缺点是底盘和变速箱导致整车的驾驶感和乘坐感非常一般,比不上5系和A6,E级没试驾过,没有发言权。

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    2022-06-13

    一凡李927试驾过56,驾驶感和乘坐感没56好,那为什么还买s90

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    3.71良好

    优点一堆,比如动力强劲,音响给力,配置也是诚意满满。缺点也很突出,必须吐槽一下悬挂系统,沃尔沃是真不了解中国车主定义的豪华,底盘调教那叫一个硬,完全就是路况感应器。

    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
    2022-05-30

    用户2128663243187油电切换的时候顿挫冲击明显吗?

    真话企鹅欧洲原版调教,欧洲人认为这种底盘叫豪华,谁管中国人怎么觉得。。

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4优秀

    21年7月提车,已经用车11个月,跑了10000出头,个人感觉还是挺不错的! 【空间表现】 前后排空间真的是没话说,大!舒服,毕竟轴距摆在那!!! 【舒适性】 舒适性还好,感觉悬架有点偏软(个人觉得) 【购车经历】 说到购车,11年驾照刚出来就想买车了,可是当时家里刚盖了房,又要准备结婚就没有多余的钱买车,上班又不用车就把这事放下了,一直到15年从福建来南宁,买车的事又提上日程了,兜兜转转一直到17年,为了工作需要结果买了辆黄海皮卡,那车陪伴了我近5年时光,直到去年就想着买辆车吧,想想走呗!一个人就去了4S店试驾,(没看其他的,就直接沃尔沃了)理想中的车是宝马5系(以前在宝马4 S店做售后维修的,后来腰受伤了就辞职了)去谈过价格超出计划,只能再等等看了!试驾过后感觉还是不错的,到了谈价格给的优惠力度不够理想就没定,隔了差不多一周,销售来电说店里有活动让去参加,去了谈了价格,21款智远豪华版,落地37.7(贷款含利息)看了大家的价格感觉差不多就下定了!1个月左右就提车了,没有白色的,就定了黑色的!(被销售忽悠了,没跟我说22款的要上市) 【油耗】 目前油耗8.6,市区开的比较多! 【驾驶感受】 操控真的没得说,2.0T,250的马力,动力杠杠的,高速开运动模式就是爽!!!好了文采不好就这样了!

    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
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    2022-05-27

    用户5188125681415兄弟,噪音如何,准备下手一台。

    东莞杨朝伟那么大个车市区多才8.6?

    白云苍穹不留名21和22有什么区别,大家不都说21比22款好吗?

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.14优秀

    【空间表现】大 【舒适性】中等 【安全性】高 【最不满意】B5有点小马拉大车的感觉,后悔没买T8 【驾驶感受】虽说起步肉,但是在中后段的加速上还是很顺畅丝滑的,乘坐感受跟前驱的A6有点像,但是不如A6灵活,后排长时间乘坐不太舒服。

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    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 22021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 2
    2022-05-09

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.93优秀

    【空间表现】 空间非常大,5.09感觉车身很修长,特别是后排空间,老板椅非常舒适。空间可以坐4~5人前后排都不拥挤。 【舒适性】 高速和城市体验很不错,带有自适应巡航和车道辅助。 【最不满意】 没有最不满意的地方,目前来看,在同级别来看各方面感觉都挺不错的,唯一有点小遗憾的就是涡轮有一点点迟滞,后悔没有买22款,因为22款有了安卓车机和全系标配的盲区监测和倒车车侧预警。 【驾驶感受】 发动机马力大扭矩足,车速起来后很轻松,唯一有点小遗憾的是大脚油门时,涡轮有一点点迟滞。 【油耗】 平均9.3 如果有环路很容易7个油左右,基本上我市区环路工况比较多,目前已经开了1.4W公里 【安全性】 配有主动安全系统,帮我避免过两次跟车过紧。22款标配了盲区监测和倒车预警,如果我21款也有就好了。还有自动跟车功能,比较实用。特别喜欢的是空气净化系统,北京春天雾霾很大,几乎都是100多PM2.5,车内几乎都可以净化到0,这点很安心,呼吸很舒服。让人感到舒适。 【购车经历】 一眼就看上外观和舒适的配置,两天就下单了。提车等了大半个月,上牌等了5天。我买的价格我觉得在我所在的城市还不错的哈。自己后装了宝华中置,中高音的确有了更好的表现,音域更加宽广。

    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 12021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 1
    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 22021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 2
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    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 42021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 4
    2022-04-20

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.21优秀

    外观极具辨识度,同级别配置最高,绝对够用,就是车机不够智能,空间够大,动力充沛,悬架偏硬,油耗高速7—8个左右,城区11个左右。

    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
    2022-03-28

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.43优秀

    当时看了5系3系,a6还有奔驰c ,最开始想选c的,试驾动力弱鸡,放肆,a6价都谈好了,味大,当时四儿子看要提车了,坐地起价不买了。然后就去看沃尔沃,当时媳妇怀孕对气味比较敏感,试驾沃尔沃,空间,环保,动力,安全配置都不错就没去别的家直接买了

    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
    2022-02-06

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.86优秀

    车辆外观挺好看的,隔壁邻居奔驰S级,停一起气场还撑得住。 内饰环保没味道,整体风格比较简洁,中控大屏集成度比较高,熟练使用以后还是挺方便的。 车辆配置还可以,买的智远版本,常用配置基本都有了,如果北方朋友的话建议加一个冬季包,后排加热还是挺有用的。 空间的话在同级别来说应该是相当不错了,后排空间非常宽裕,网上都说坐垫短,我身高178,体重105KG,坐着还可以,没有不舒服的感觉。 动力方面,因为原来家里是2.5的皇冠,对比一下的话,舒适模式感觉差不多,皇冠更顺滑一点,S90提速更快一些,悬架也比较舒服。运动模式下,变速箱降档很快,转速一直在2000以上,涡轮迟滞很小,体感不明显,悬架支撑性明显好很多。 音响方面哈曼感觉已经很好了,但是跟宝华比肯定有差距,对音响有高要求的可以先装。 保养的话,店里送了6次,第一次没花钱,后续看看再说。 唯一不足就是低速刹车时制动力不太均匀,没法匀速刹停,关了自动启停以后明显改善。 整体看还是不错的车。

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    2022-01-25

    福特蜜没毛病,沃尔沃就是把钱都花在内在

    老衲收了你丫的强行撑得住

    黄黄的班班关了启停?大佬这车怎么设置关闭启停

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    4.33分“优秀”
    奔驰E级PHEV 2024款 E 350 e L 轿车奔驰E级PHEV 2024款 E 350 e L 轿车

    【购车经历】 从我的老伙计别克君越进入20万公里以后,虽然开起来还是非常舒服,但毕竟年事已高,自己也进入创业的新阶段,就萌生了换车的想法。 一开始属于盲看的状态,油电无所谓,小米Su7也试驾过,沃尔沃S90也试了,甚至Model Y都试了一把。去年借着给宝马拍广告的机会,其实也试了新5,实在是…不提也罢! 但自己事实上一直都很喜欢奔驰的品牌,也不是没有想过什么时候能够拥有一台奔驰;直到某一天突然发现,E级怎么就掉到3开头了,就毅然预约了4S店去试驾。 去年车价还没降得这么凶,第一时间看的其实是E300L时尚,也对比过要不干脆260算了(确实兜里也没那么多钱),看了半年多,销售加了好几个,因为手头一个重要业务一直没进展,去年年底公司又闹一些股权上的纠纷,一直没有痛下决心,搁置到今年年中。 4月份的时候,去给客户送货,正好客户公司旁边就是我们本地有名的经销商,还是不死心,想着说进去看看吧。倒是第一次看到混动的车型在展厅内展示。销售一上来直接给我一个无法拒绝的价格,就开始进入详谈环节。 一个多月拉锯,加上自己去年年底的重要业务终于有了重大进展,就直接先交了定金,想着说中标了就马上来提。 天意弄人,最终这个看起来板上钉钉的项目居然被截胡了,心灰意冷了两天后,和太太也商量了一下,该换还是得换,没准换了就好起来了。 于是不等了,直接约销售,刷卡交钱,静等提车。 或许是高息高反一结束,提车的人实在多,等了俩礼拜,车衣还没贴,也就没法提,等提车了再来分享更多。 【提车价格】 裸车价38.68w 落地41.15w 首付4.4w,月供6639 2年利息2.4w (走奔驰金融) 送充电桩,全车脚垫,行车记录仪,车衣,旋转高音,1A1B

    4.07分“优秀”
    沃尔沃S90 PHEV 2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版沃尔沃S90 PHEV 2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    今年3月份的时候计划买车,研究的车型有摩卡phev、唐DMp、汉DMi、奥迪A4L、沃尔沃S90。摩卡因为售价过于离谱放弃,唐和汉是因为实在不想等了且有自燃案例,最后对比试驾了A4和S90,其实整体来说a4是比较符合我的诉求的,但是当去试驾的时候,是先试驾的a4后试驾了S90,感知简直不要太明显,试驾完S90之后,感觉开a4的时候就像是在坐马车,路感实在太过于清晰了。而在试驾S90的时候,其实也只是考虑智远或者智雅,并没有考虑t8。到了4S店之后,销售直接给拉到贴吧上进行试驾了,然后就是展示了车辆的加速性能辅助驾驶以及安全制动性能。结果就是被加速性能直接给征服了,然后就是下定提车用了不到一周的时间吧。 【空间表现】 S90的空间是非常不错的,作为一款C级轿车,有将近5米1的车长和三米多的轴距,乘坐的空间表现是非常优异的,无论前排的坐姿调的有多么的过分,坐在后排都是可以很舒适的。 【舒适性】 舒适性的话,S90的座椅整体是偏硬的,但是它的包裹性是比较不错的。唯一不足的就是腿托只有高配才有,座椅通风也是高配才有,按摩还是高配才有。而驾驶乘坐的舒适性相对来讲也不是特别的好,因为沃尔沃S90的底盘是偏硬的,所以在路面不是特别平的地方的时候,车辆的晃动是比较明显的。而新的23款车型好像已经升级了后边的座椅,坐垫做了加长,头部也有支撑了 【安全性】 说到沃尔沃就不得不提他的安全性能,沃尔沃的安全配置是全系标配的,它的智能领航辅助系统是结合了AC C自适应巡航和原有的领航辅助,使用的逻辑也非常简单,只需要单击方向盘,左侧的按钮就可以开启,这时车辆会识别前车的距离以及前车的车速,当前车车速高于设定的速度时就可以按照设定的速度去行驶,当前车的车速较慢的时候就可以跟着前车保持一定的距离形式使用,门槛是比较低的,朋友在开我车的时候只教了他一次,它就可以熟练的使用了。而它的被动安全系统,例如行人碰撞预警,前方车辆碰撞预警以及紧急避让功能,已经帮了我若干次。 【车机系统】 车机系统只能说是够用,能够应付日常的导航以及听音乐的需求,但是实在是提不上是智能,只能说是刚刚够用。车内预制的高德导航可以同步手机的导航目的地以及行驶路线。但是腾讯爱趣听的体验实在是一般在流畅性方面还有待提升当随机播放歌曲的时候,歌单里的歌曲只能显示一小部分下拉刷新的速度也比较慢。这一点相比国内新势力厂商还是有很大的提升空间。希望能够尽快的更新支持car play,也能够支持新一代的卡play仪表盘功能,这样就能一定程度弥补了他最大的不足了。 【油耗与充电】 作为一款混动车型,油耗表现是比较不错的,日常亏电行驶大概是7个油左右,高速行驶的话100码左右,是他最佳的行驶速度,油耗大概是5个多6个左右,而当你车速行驶过高的时候,这个时候就相对比较费油,大概是在七八个油,那么如果当你有良好的充电条件的话,你就可以非常的省油,甚至不用油。关于充电的话,最大的诟病就是他不辞职快充,只能支持交流慢充,这样在充电的时候就需要费去将近5个小时,获得71公里左右的续航。 【驾驶感受】 总体的驾驶感受还是比较不错的,2.0T涡轮增压发动机加上后置电机,一共450匹马力和接近700牛米的扭矩,能够一定程度上媲美V6发动机,油门是随叫随到,不管是在高速上行驶,还是应对日常的城市路况,猛踩一脚有油门能真的够让涡轮增压发动机的怒吼唤醒你心中的热血。真的没有一位年轻人能够抵抗得住底板油带来的快感。不到5秒的百公里加速的成绩,真的需要你用切实的身体去感受坐过山车的快感。 车辆转向是比较轻的,但是转弯半径稍微有一些大。 总体来讲,沃尔沃S90的。空间,外观和安全都是比较令人满意的,我最喜欢的就是他的机械素质和加速,和一些车企不同一些车企只是加了一块电池,而沃尔沃的 t8车型则是利用电池进一步提升了车辆的性能,电池带给沃尔沃的不只是静谧的驾乘感受,而是四驱的动力。但是在充电速度,舒适性方面确实是有待提高的。

    4.60分“优秀”
    奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型

    买不起5E也好 吉林人的奥迪情怀也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了A6L 常用地点以及居住地为杭州 上不起四驱也好 四驱重几十公斤也好 四驱油耗高也好 四驱维修保养成本高也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了两驱 开了几天了 操控 舒适度 空间 外观 都挺满意的 高架跑的多 油耗8-11左右(买燃油车也就是看一乐呵 走路最省 百公里俩馒头) 车给我的情绪价值是满拉满了 动力上个人感觉是绰绰有余的 目前还没开高速 但是高架上表现还是不错的 超车 加速 转弯等等动力表现都很好 方向盘指向很精准 值得一提的是车道保持挺好用的 虽然第一次抢我方向盘吓了我一下 但是确实算是一份安全保障 也会帮助养成并线打转向的好习惯 夜晚自动大灯挺忙的 铺路效果也是够的 还没有经历过极端天气 但是我还是选择相信他 车机虽然芯片没有那么新 但是也没有说卡顿 使用的功能也就那几个 CarPlay链接的倒是挺快的 基本上车机大屏被手机接管了 兼容性也比较强 方向盘各种按钮操作挺清楚 挺便捷的 没安装牌子时候 给物业打电话抬车库杆子 可以很方便的操作 不会影响行车安全 其实买车吧 无非买个自己开心 长得好看一点 坐着舒服一点 开着舒心一点 价格实在一点 无关贵贱 无关虚荣 无关面子 每一个大车车小车车 都是车主的宝贝 我说的对么 #奥迪提车日记

    4.86分“优秀”
    宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装

    95年的钢材销售一名,第三次买车,选择了这款530 Li。平时对车也算是小有研究,第一辆车是家里给买的当年的神车:老款大众途观,开了四年半兢兢业业要说毛病也就噪音大点、油耗高点、发动机有点渗油、机油消耗多点(但是在合理范围之内),工作原因四年多以来带我跑遍半个中国没掉过一次链子,4月底正式退居二线给老爸继续服役去了,没有哪里特别好也没有哪里特别不好,说到底还是已经跟不上时代的节奏了,卖掉又舍不得,现在看来还是感觉要比现款的途观有气质。去年给老婆买了一辆1.2T卡罗拉买菜通勤用,真心省油。今年终于终于终于轮到自己给自己买了一辆真正意义上自己的车,从决定买车到提车前后只花了三天现在想来跟做梦一样,通过懂车帝提供的数据早就对意向车型的成交价烂熟于心,也就没到处看,本市内看了E级、A6L、5系,其实最初是冲着A6L 40去的,原因很简单:33w出头 BBA里最便宜的一款。可人都是贪婪的,看到A6L 45也就贵2w多,动力上了一个台阶,后来一想再加2w的话 E260和525LI品牌又上了一个台阶,就这样…一步步的看到了E300L和530LI。第一天趁热打铁三款车都试驾了,个人感受动力操控性和舒适性排名:5>6>E,只想感叹一句:奔驰已经不是当年的奔驰了!彻底打消了对奔驰的兴趣,备选留下了A6和5系,回家商讨一番,老婆就一句话:想明白你换车的初衷是什么(没错,是面子,是牌子,俗人一个,生意上需要一辆能撑门面的车子?),几十万都花了就别给以后留遗憾。就这样第二天敲定了:530LI。第三天一早直奔4S,一家人都是痛快人决定买就直奔主题。最终以裸车42.8w拿下530Li领先豪华,现车黑外棕内出厂已加装腰部调节(没加钱),税3.38w,保险1.7w,汽车卫士2800,服务费3000,不选装精品,8900元买了8年/18万公里延保,送了全车龙膜+一次镀晶以及各种保养券一大堆,办的24期50-50分期,首付50%+以上各种费一共28.9w上路,每月还880的利息,最后一期付清尾款——所有的全部总费用51.4w含利息。早上7点半到店9点签合同刷卡等车验车落户…一天全部完成,累并快乐着!同时感谢销售小姐姐的热情和耐心! 开了10天,谈一下初步感受:: 外观:个人觉得豪华版外观不如运动版好看(前杠和轮毂),但无奈更喜欢大气的棕色内饰,运动版现车只有红色内饰,刚出的时候乍一看惊艳 久看则腻,棕内更加豪华有质感,运动版棕内等车一个月…等不起。 动力:非常满意,真的是没有肉车只有肉人,只要肯踩开1.8T的途观都没觉得肉过?,530加速一气呵成很顺畅,上过一次高速最快开到120一点都不乏力随踩随有,不像45的A6加速那么暴力突兀,5系多了些许从容和稳健,一点都不觉得快却动不动就提示已经超速,变速箱加速换挡流畅,不愧是汽车界的黄金组合!但中低速降档会偶有轻微顿挫,车无完车,完全没必要过分在意的细节。 舒适性:绝对优于E300L和A6L,座椅柔软度和回弹力度刚刚好,让我不敢相信这是宝马,和之前开过的老款3系简直天壤之别。E座椅太硬坐垫还短,真心不舒服;A6包裹性最好但有种说不出来的感觉,不是很舒服,运动座椅上下车硌大腿这是个减分项。隔音效果非常好,发动机声音和风噪胎噪都隔绝的很好,有时候想踩油门听一听声浪都难,说到这,有没有跟我一样喜欢听宝马冷车启动声浪的,要的就是这股轰隆隆的劲儿懂的自然懂。感觉腿部空间不如上代圆眼5系和A6L,不过也相当宽敞了,对得起这个级别,后排凸起略高,实用性没问题! 操控性:从桑塔纳3000到奥迪A8、奔驰S、GLE,开过的车不算少,这方面530绝对是尖子生,5.2米的车身开起来相当灵活,变道加速干净利落一点都不拖沓,开始觉得车头太长有点别扭没两天就适应了,现在是指哪打哪,转弯半径比我途观还要小,就是狭窄的停车场里有点麻烦,悬挂偏硬过坎干脆利落“嘣~嘣”两声没有多余的咯吱声,烂路还是慢开为好。方向盘比老款轻盈不少,这算是女司机福音~相比起来E300的方向盘总觉得太轴不舒服,转弯有虚位,A6又轻的有点过头了,不是我喜欢的感觉。现在唯一担心的就是冬天下雪哈哈哈… 目前的不足:无线充电太慢,非常鸡肋的配置;中低速降档有轻微顿挫;感应后备箱不灵敏;B柱安全带那里有异响;储物空间少;方向盘上没有音乐暂停按键有点别扭,接个电话还要去中控关音乐…无伤大雅。 总而言之,这是一次对我来说意义非常的购车之旅,26岁是个尴尬的年纪,还是父母邻里眼中的孩子,也是两岁女儿口中的爸爸,和老婆高中毕业放弃大学步入社会顶着压力一路摸爬滚打,终于自己也凭自己的双手够到了曾经感觉遥不可及的梦想,我并不觉得放弃同龄人该有的娱乐和潇洒有什么遗憾,我也在用我的双手实现我想要的生活。 以上是我的购车以及使用心得,希望能帮到正在犹豫的你,后期使用感受会继续和大家分享!