沃尔沃S902021款B5 智远豪华版整体空间出色值得买吗_沃尔沃S90怎么样

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.64分“优秀”

用车已经快2年时间了，目前接近2万公里，总体使用体验还是很不错的。 【舒适性】 空间表现很优越，后排跷二郎腿都绰绰有余，座椅支撑很Ergo，长途驾驶也不腰酸 【安全性】 最满意的就是窝窝的主被动安全了，由于上班距离远，路上难免有走神犯困的时候，领航辅助着实让我省力了很多。来回120公里基本都是高速或环线，领航辅助的适用性很高，还在地面道路帮我预防了一次鬼抬头，很赞 【驾驶感受】 驾驶感受不怎么惊艳，但也符合预期。转向手感不错，方向盘轻重合适。起步有些许涡轮迟滞，滤震有些欠缺，隔音一般般，打开音响后还可以。 【油耗】 由于一直走快速路，总体油耗大概在7-8，市区堵车得上到11-12，还算比较省油。 【购车经历】 当时已经出22新款了，21款价格还是挺优惠的，送了6年18次小保养，脚垫记录仪贴膜三件套，还有七七八八一些小东西，性价比还是很高的。 后期加了个宝华的中置，纯粹为了好看，音响效果提升微乎其微。

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4.79分“优秀”

黑色窝窝，外形大气典雅，雷神车灯亮眼。提车2年，越来越喜欢，内饰舒服、车内空间大，驾驶操控性好，安全系数高，特别惊喜的是油耗并不高（买车前很多亲友都说“沃尔沃车安全但是耗油”、亲测并非如此），水晶档，简直是神来之笔。沃尔沃的App，可以提前启动车，打开空调，以及有时候忘记锁车，App即可一件锁车。我们买了厂家延保，5年内，整车保障。活动期也是非常划算的。但唯一觉得有遗憾的是，中控屏在导航时候，并无法全屏展示，但这一问题，在2022款已经改进，用了新系统，不仅可以全屏，也更加智能。2022款轮毂也加大了尺寸。不过早买早享受，开了这两年，准备下一辆入手XC90。相信沃沃，喜欢沃沃。落地价大概37。

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4.43分“优秀”

空间大，内饰比较沉稳成熟，驾驶感受不错，发动机声音有点大，换挡有点抖动，整体感觉还是不错的

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4.5分“优秀”

买车一年了已经，当时买车的时候22款虽然已经上市，但还是选择了21款智远，主要是因为21款保留了U盘。当时对比了530，E300，XFL，CT5和CT6（唯独没考虑A6，觉得太正版了）。最后还是因为亲戚的捷豹问题多，宝马优惠收紧，E300要等车等等问题，最后选择了S90. 外观内饰 车头好看，因为上一台是白色的天籁，我一直觉得简单就是好看。雷神之锤日行灯很有辨识度，犀利得很。内饰简约耐看，水晶档把提升档次，物理按键基本都在车机，还好车机完全不卡，在之前试驾过的车里，我感觉目前这款是体验最好的。 空间 空间是真的大，毕竟C级车，后排巨大，腿部空间感觉很棒，以前的车后座的东西还够得着，现在不行了哈哈哈。 配置 原装哈曼卡顿的音响，4S店送了宝华中置，听感很不错，喜欢待车里关上车窗，听几首喜欢的音乐。新车味道还是有一点点的。不过真的也就一点点 驾驶感受 动力很充沛，但是有明显的拖拽感，低速有点顿挫，不知道是不是动能回收的原因，特别是大概码数25左右的时候感觉很明显（听说是爱信8AT祖传的），但只要速度超过了25，就可以明显感觉到特别的丝滑，超车很轻松，只要给油就有推背感。除此之外，前后排都是隔音玻璃，隔音效果很好，高速开到120km/h胎噪风噪也比较小。驾驶和乘坐高级感都还不错。 油耗 目前平均油耗都是8.1L多的样子。跑高速的话就更省油。自我感觉开车也不是特别温柔，但是这油耗作为一台C级车已经很满意了。

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4.79分“优秀”

【购车经历】 当时非常喜欢沃尔沃雷神大灯和维京之斧的设计,觉得很像开山劈斧的寓意，正好事业也处于上升期，也很在意沃尔沃的商务和安全属性。 【提车价格】 旧车置换，有置换补贴1万元。总体来说觉得还可。 【最不满意】 觉得提车提早了，其实21年7月新款就上市了，同款车型增加了盲区监测和倒车辅助，觉得这个功能更实用吧。 【驾驶感受】 低速时感觉有点肉，转速起来动力响应很不错。带48V轻混后感觉启停很平顺，还不错，过弯侧倾抑制很不错。 【油耗】 高速6-7个油，城市9.5-11.5，综合9.5左右，感觉还不错的。 【保养】 目前为止保养过两次，是厂家赠送，觉得没有想象中的贵。还不错。 【空间表现】 轴距长，空间表现很好。 【舒适性】 基本的舒适性配置都有，选装了冬季包，冬天很舒适。自动分区空调，倒车影像都有。哈曼卡顿整体表现不错，后排座椅略短，支撑性再加强点就好了。

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4.5分“优秀”

外观：车头好评，车尾略显臃肿 内饰：用料实在，环保，不过设计感一般，所以实际比照片有质感 空间：空间巨大，唯一缺点后排座椅长度略短 驾驶感受：变速箱换挡较慢，低速会顿挫，急刹车也会顿挫，刹车后立马踩油门会慢一两秒。底盘调教一般，小振动过滤不到，左右侧路况不对称下会感觉车摇摇晃晃，余震较多，容易晕车。不过好在底盘比较整，不松散。低速下动力来的比较慢，高速动力充足，随踩随有，转向手感可以，随速增益算是比较线性。 可靠性：目前除了发动机出现过两次故障符号，其他问题没遇到。发动机那个据说是通病，没管他过几天就好了。 油耗：高速油耗6左右，城市的话10左右，目前1.8万公里整体油耗9.4。 用车成本：买车的时候送的保养较多，目前两次保养除了换空滤花了几百块钱，就没花钱的地方了整体来说，这是一款优缺点都很明显的车。优点是配置，空间，做工，用料，环保，安全。缺点是底盘和变速箱导致整车的驾驶感和乘坐感非常一般，比不上5系和A6，E级没试驾过，没有发言权。

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4.93分“优秀”

选车 之前开的是suv，通过性确实好，视野也好，不过开快了稳定性确实不行，开高速那个飘啊😱，12年落地15.5的合资1.6排量，卖个关子，哈哈。打算换车后首先考虑的就是轿车，因为比较追求操控和稳定性舒适型，至于suv通过性好的特点我开了8年也就上上马路牙子有用。 考虑的车子比较多，价格跨度也比较大，君威，君越，迈腾，CC，雅阁，A4，A6，es200，S90。下面说说感受。 迈腾和CC：其实多年前就有换车打算，一直搁置了，那时候还是上一代迈腾，内饰的做工用料气场都是满意，这一代简配了，看看门铰链就知道了，还是单层冲压的悬挂和除了顶配都是215的轮胎，确实爱不起来，CC不太实用，而且年纪也30出头了，就都pass。 雅阁：混动确实很有吸引力，用车成本很低，也保质，不过内饰不喜欢，开快了也有点飘。 A4和A6：都试驾过，最直观的感受是真的有味道，绝对不黑，大家可以去体验下。A4的内饰做工个人感觉不像30出头的车，塑料感有点重，外形也小了点，A6动态确实可以，，内饰也豪华，虽然低配的配置不咋滴不过做的豪华咋，两块屏幕，不过谈下来有点超预算，而且销售试驾完把我晾一边去给别的客户装牌照了，我等了他很久销售回来给我一句你还在啊有没有别的想了解的，我直接无语，走了走了。 CT6:看了各种评测，都说好车，用料好，悬挂和大部分车身都是铝合金，厚道，不过内饰看着确实不太精致，后排空间小，车子实在太长了，5.2米多…… S90:可以说上面我个人比较在乎的缺点都没有吧，仅代表我个人，没有喷上面车的意思。牌子低调内敛，外观大气，用料厚道（可以看看拆车节目，做个参考），内饰说不上很豪华但很精致做工没的说，配置高，主动安全没的说全系列标配，新车只有皮子味，绝对闻不到其他味道，我对这个结论负责。关键优惠大啊，哈哈。 提车 10月下旬提的车，本来预算智逸，后来被智远的配置和内饰吸引了，哈曼，腿拖，真皮座椅，水晶档把，后排独立空调，还有中控和四门上延都是包皮的，智逸是软性材料。十一车站谈妥价格，等了20来天，提车，价格各地不同，就不分享了。 用车 空间:和我原来的车比是真滴真滴大，原来的车我随意穿梭，现在不赶了，车太大了，停车入库，过小弯道什么真的要小心点，内部空间是真的大，我178后排随意躺随意翘腿，后备箱也真的大又深，不过后排座椅要从后排箱里钻进去放倒，真的很不理解这个设计，总之空间在这个价位里真的无敌了。 动力:参数我就不说了，网上都有。绝对动力肯定能满足绝大部分的人，不过买这车的人估计大多不会激烈驾驶。变速箱在路大部分时间都很平顺感觉不到换挡顿挫，偶尔的中途急加速会有延迟并伴随顿挫，不过不严重，自动挡都这样。有了48V轻混，启停真的动静小，负责的说是我上面说到的车里动静最小的，好评。 隔音和共振:想必大家都很关心，没开过老款，新款双层玻璃很给力，开起来和我上面提到的车在隔音这块没有明显的差距，都试驾过，我也确实比不出明显差距，市内80很安静，高速120只有风噪，正常开发动机噪音也不大，没有网上说的夸张。至于共振问题，不开启停，热车怠速我也很努力的去试过，真心感觉不到，用句38的话“我对以上结论负责”。 油耗:市内开确实不低，车子重，马力大，目前开了15000公里，市内红绿灯多的情况10-11，通畅路加高架8左右，高速是真的低，6出头。油耗还行吧。 自动驾驶:我就开过这么一款带L2的车，所以其他车不好评论，虽然其他车试驾过，不过谁试驾会开自动驾驶呢。在乎这个的大家可以去看看网上评测，貌似沃尔沃在自动驾驶和主动安全方便都是碾压同级。开了一半的高速，打开巡航和领航，真的完全解放，当然手不能离开方向盘。功能非常灵敏，前面车减速马上跟着减速，这很安全，因为如果自己开的话前面车不踩刹车减速有时候分神真的会察觉不到，如果前面车太慢，我直接变道超车，车子侦察到前面没车了立马根据我设置的速度加速，并且能明显感觉到方向盘在进入新的车道后修正线路。这车还有个神奇的功能，不知道车速超过一定限度（没测过）并线不打转向灯方向盘会抖动并且把你拉回来，哈哈，在安全性方面确实厉害。可以说沃尔沃的L2绝对不是噱头，用过就知道了，让你回不去。 舒适型和内饰:哈曼音响确实可以，没听过宝华不好对比，对比同事ats的boss个人觉得还是好一些，仪表屏幕分辨率很清洗，但是不显示导航和歌曲的情况下中间区域居然什么都不显示黑的，不太理解，显示个车速也好啊（车速在最左边看着不方便）。车机电脑很顺滑一点不卡，功能也方便好用。座椅有点硬，开长途腰真的不舒服。导航一次没用过，没有现在的手机导航好用。水晶档把绝对赞，非常漂亮，忍不住想摸摸。加装了电尾，非常实用，原来手动关门挺费力挺麻烦的，没装360，觉得没必要。 行驶质感:这个价位绝对好评，很舒适很有韧性，过沟沟坎坎吸收到位没

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4分“优秀”

21年7月提车，已经用车11个月，跑了10000出头，个人感觉还是挺不错的！ 【空间表现】 前后排空间真的是没话说，大！舒服，毕竟轴距摆在那！！！ 【舒适性】 舒适性还好，感觉悬架有点偏软（个人觉得） 【购车经历】 说到购车，11年驾照刚出来就想买车了，可是当时家里刚盖了房，又要准备结婚就没有多余的钱买车，上班又不用车就把这事放下了，一直到15年从福建来南宁，买车的事又提上日程了，兜兜转转一直到17年，为了工作需要结果买了辆黄海皮卡，那车陪伴了我近5年时光，直到去年就想着买辆车吧，想想走呗！一个人就去了4S店试驾，（没看其他的，就直接沃尔沃了）理想中的车是宝马5系（以前在宝马4 S店做售后维修的，后来腰受伤了就辞职了）去谈过价格超出计划，只能再等等看了！试驾过后感觉还是不错的，到了谈价格给的优惠力度不够理想就没定，隔了差不多一周，销售来电说店里有活动让去参加，去了谈了价格，21款智远豪华版，落地37.7（贷款含利息）看了大家的价格感觉差不多就下定了！1个月左右就提车了，没有白色的，就定了黑色的！（被销售忽悠了，没跟我说22款的要上市） 【油耗】 目前油耗8.6，市区开的比较多！ 【驾驶感受】 操控真的没得说，2.0T，250的马力，动力杠杠的，高速开运动模式就是爽！！！好了文采不好就这样了！

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4.07分“优秀”

内饰缺乏辨识度，智能化程度和便利性不够，油耗尚可外观是我的菜，空间巨大，可惜地台有点高，后边座椅不能调节，坐垫长度不够，但是前排十分完美

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4.14分“优秀”

【空间表现】大 【舒适性】中等 【安全性】高 【最不满意】B5有点小马拉大车的感觉，后悔没买T8 【驾驶感受】虽说起步肉，但是在中后段的加速上还是很顺畅丝滑的，乘坐感受跟前驱的A6有点像，但是不如A6灵活，后排长时间乘坐不太舒服。

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4.43分“优秀”

外观比较耐看，没那么浮夸。内部空间大，座椅偏硬一点。提速还好，没想到油耗这么低，综合油耗才8.2L。低速过减速带左右摇晃抑制的不太好，快速通过反而抑制的不错。

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4.14分“优秀”

98年生人，大四的时候买了第一辆帕萨特330，后期结婚了想买个再大一点安全点的车，不太喜欢bba56E感觉有点高调所以购入了s90 ，之前家里让买s60。但是感觉太年轻了所以还是入手s90志远豪华，外观大气空间也大，油耗偏高市区油耗12，高速8个综合9.8。比帕萨特开的舒服，但是掉头窄道倒车入库比较难。木饰板一年就有点开裂划痕。车机不多说了，副驾驶后排遮阳帘第一个月就被掰断了修的话要3000 有点贵。维修确实也是不便宜但是也没网上说的这么贵，主要还是销量少，保养送了基础四次，外面保养1000不到。综合下来可以。油门响应一般，但是减速减档顿挫感太严重影响体验也不知道为什么。总的来说车还是好车。备用钥匙比主钥匙好看太多了哈哈哈。第一次写 ，手笔不好大家见谅。

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4.93分“优秀”

【空间表现】 空间非常大，5.09感觉车身很修长，特别是后排空间，老板椅非常舒适。空间可以坐4～5人前后排都不拥挤。 【舒适性】 高速和城市体验很不错，带有自适应巡航和车道辅助。 【最不满意】 没有最不满意的地方，目前来看，在同级别来看各方面感觉都挺不错的，唯一有点小遗憾的就是涡轮有一点点迟滞，后悔没有买22款，因为22款有了安卓车机和全系标配的盲区监测和倒车车侧预警。 【驾驶感受】 发动机马力大扭矩足，车速起来后很轻松，唯一有点小遗憾的是大脚油门时，涡轮有一点点迟滞。 【油耗】 平均9.3 如果有环路很容易7个油左右，基本上我市区环路工况比较多，目前已经开了1.4W公里 【安全性】 配有主动安全系统，帮我避免过两次跟车过紧。22款标配了盲区监测和倒车预警，如果我21款也有就好了。还有自动跟车功能，比较实用。特别喜欢的是空气净化系统，北京春天雾霾很大，几乎都是100多PM2.5，车内几乎都可以净化到0，这点很安心，呼吸很舒服。让人感到舒适。 【购车经历】 一眼就看上外观和舒适的配置，两天就下单了。提车等了大半个月，上牌等了5天。我买的价格我觉得在我所在的城市还不错的哈。自己后装了宝华中置，中高音的确有了更好的表现，音域更加宽广。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.21分“优秀”

外观极具辨识度，同级别配置最高，绝对够用，就是车机不够智能，空间够大，动力充沛，悬架偏硬，油耗高速7—8个左右，城区11个左右。

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4.57分“优秀”

秉持着不使用就没有发言权的原则，所以一直到今天才发用车体验。里程上接近一年跑了16500km左右，刚做完第二次保养（首保做的早，6000就做了） 【购车经历】 爸妈送的毕业礼物，没有干预我的选择。S90几乎是一眼相中了，无它，长得好看。买之前也是做了很多功课，跑了五个地级市七家4S店。在这里感谢下本地4S店第一个接待我的销售，第一次去看车的时候，下午六点了，店里基本没什么人了，但销售很热情。重点是我和我发小一起去，没有因为我们是小孩就敷衍我们，很耐心地给我们介绍车子，六点钟还主动邀请我们试驾，也算是pass A6L和5系的一个重要原因。选颜色的时候很纠结，想要闪银灰，结果很巧，有辆黑色的出厂日期和我生日同天的车子，果断就要了。 【提车价格】 这个没啥好说的，每个人价格都不一样，论坛上那些低价我也没谈的下来，最后裸车应该是33.4，具体忘记了，保险9400。因为挂的公牌，购置税抵掉了，实际落地也就花了这么多。 【空间表现】 内部就是很大，我家狗能在后面直接站着。想来以后结婚有了小孩应该绰绰有余。后备箱够用，说不上大，和我哥们儿雅阁差不多。我钓鱼佬，1.3m的大鱼竿包竖着放不下，换了个放三根鱼竿的小包能完美横着放。 【舒适性】 家里开A8的发小说坐着不如A8舒服，我也坐过A8，哈哈哈哈，他说的确实没错。 【安全性】 拿驾照到今天一年半，前后开的车加起来有30000多公里，没出过事故，我内心也希望无论兄弟姐妹们开啥车，都不要有机会去检验车子的被动安全。不过，数据用料摆在这里，S90肯定不会差。主动刹车触发了好多次，我的反应大都比车快，但可以感受到系统干预刹车。 【驾驶感受+动力体验】 我没那么专业，对于操控的理解就是红绿灯起步，和转弯。起步确实生猛，跑高速我都是全程运动模式，也很棒。这里要小小吐槽一下，我研究了好久，也没找到动力时好时坏的原因，就跟感冒一样，偶尔会出现动力跟不上和动力超猛的情况。举个大家都能听懂的例子，用舒适模式，有时候开着像节能，有时候开着像运动，感觉很明显，绝对不是瞎说。转弯个人感觉不行，超过40码拐弯严重信心不足，我开过的好一点的车有a4l，q5l，es200，xts，雅阁，感受最棒的是q5l和雅阁。可能因为车太大了，拐弯体验不是很棒。 【油耗】 我总里程均速30，所以油耗不是很低，百公里9.8。一箱油我正常开50L就加满，全程节能可以开550左右，全程舒适可以开480左右。 不得不说的优点：车内气味管控真的很牛逼，我弟的q5L买了三四个月了，至今坐他车鼻子都不太舒服。保养确实也不贵，我通读过保养手册，计算过前六万公里的保养费，不算送的保养就纯自费10000RMB出头，真说不上贵吧？ 不得不吐槽的地方：4S店和厂家某些时候确实像卧龙凤雏。宽面的军备竞赛，和一脚踢减配事件有兴趣的可以了解一下，窝窝厂家确实略显不厚道了。然后还有个事，当时买车送的V金，我轮胎爆了去换胎，全程V金支付没问题；换了家店去保养就不可以抵工时费了。很无语，V金使用规则上写的是可以用于售后服务，4S店说售后服务不包括工时。打电话给厂家也是一问三不知。我发小买2022款S90的时候，我带他去的，想弄个老荐新活动拿个V值和两次保养，整个店里都没人会操作，弄了半天才弄好。 划重点！！！！！至今为止最最最最让我不爽的事情。听说T8要直销了，我寻思以后可能4S店可能没试驾车了，昨天特地约了一早的保养，想去试驾一下。我也不是诚心捣乱的人，店里忙我肯定不会麻烦人家，结果店里没啥人也不给我试驾，让我很恼火。理由是我驾驶证不满两年，我跟他说在你家买了两辆车，买车的时候试驾了4次你不提，现在你说这个？然后话锋一转，说T8没电了，开不了。我很无语。。。我也不喜欢强迫别人做不喜欢的事，就算了。 总的来说，这车在我心里是可以开到报废的车，对车子非常满意，有些小瑕疵，但瑕不掩瑜。 图不多，随便附几张图。