点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4分“优秀”

选沃尔沃s60，是因为我喜欢开轿车，坐着舒服，开起来稳，加上沃尔沃安全又环保，还有就是品牌形象也不错。裸车25万，送膜、脚垫、记录仪、后备箱垫。 驾驶感受：动力Ok，但我开这个车比较佛系，不像以前开高尔夫那样见谁蹦谁，因为这个车发动机声音不好听，所以让我直接不想深踩油门了，而且8at变速箱深踩油门有一秒多的延迟，底盘绝对的扎实，难得的前双叉臂悬挂，确实比较良心，我的是运动版，倍耐力p0轮胎，偏硬噪音也大，但驾驶感受好一些，过弯时候很有信心，甚至敢踩油门，而且日常驾驶觉得底盘很整体很紧绷，底盘是我觉得这个车最惊喜的地方，但后排说有些硬，豪华的应该是米其林轮胎，柔和一些。总结一下，就是动力操控都很好，但你开上这个车不想暴力驾驶，也不想见谁超谁，就是特别佛系了。 内饰：简约大气，我觉得挺好看，不张扬很协调，我个人很喜欢。 空间：我180后排还有一拳距离，凑合够用，比我之前的高尔夫大一些有限。 颜值：运动款很棒，我个人觉得运动款帅的不是一星半点，运动熏黑点震进气格珊，运动套件、运动双色18轮毂，黑耳，运动方向盘，运动nappa+织物座椅，简直是完美融合，外观看起来很健硕、很匀称，天生西装暴徒；原本我定的黑武士，但到车遥遥无期，哈曼和冬季包也说等车太久劝退了，后来妥协换了白色； 音质：由于车辆是21年产的，4s店额外给了一个宝华中置，音效呢，中等水平，凑合听能行，追求音质的话最少➕一套哈曼，后期可以自己诗芬尼、宝华（这个水深啊，特别烧钱）； 不满：储物空间简直离谱，车门板一瓶矿泉水都放不下，特别浅；取消了驾驶模式滚轴，物理按键太少，车机笨。 另外，自动启停跟大家聊一下，当你开上这个车就变的佛系，启停真的没影响。比较灵敏和流畅。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

3.9分“良好”

外观：可以称得上无懈可击，海岩灰的颜色越看越爱，整体棱角分明，因为是22款最后一台车，并且不是本地的现车，当时担心过颜色问题，拿到实车后越看越好看。 内饰：只能说符合我的审美，我觉得可以，简洁明了，非要说缺点就是空调没有实体按键不能盲操，钢琴烤漆就等我买的膜还没到的几天时间里已经很多划痕 配置方面：逸无所有的配置其实也不算一无所有，至少在最重要的安全配置上我很满意，这也是我选择沃尔沃的很重要的原因，说到缺失的地方，其实也不能全怪厂家，只能说自己预算有限，买不起智远，智逸对我来说最缺的就是无钥匙进入，买车前销售告诉我可以改钥匙，买了之后我了解了一下觉得还是以后再考虑吧，改的液晶钥匙实在非主流，自适应巡航因为我从没用过所以不发表观点，可能确实比定速巡航更省力吧，另外仪表独眼龙看习惯了也就那样吧，无所谓了 空间方便：只能说中规中矩，因为车门厚重，导致两边感觉都有点窄，关了门调控座椅都有点碍手，另外后排座椅我觉得过于下陷，而且坐垫太短，为了让出一点后排空间缩短太多，甚至比不上一些紧凑级的坐垫长，幸好我经常一个人开车 驾驶感受：满意，从1.5T的国产手动SUV到2.0T的轿车，动力真是非常强劲，方向盘轻便，指向明确，给油就走。低速有轻微顿挫，只要舍得给油，速度上去一点就非常轻便了，60码以上胎噪比较明显，特别是没开音乐的时候，但是对比我的前一台车，完全不是事。个人对自动启停挺反感，过于灵敏了，只要稍微踩重一点刹车，车速还没完全降完启停就介入了，一脚踩死会点头，松一点刹车车又重新打火了，只希望48V轻混的电池给力吧。 总结，整体很满意，在这个价格下的这样一台车，不敢说物超所值，但只要后期省心一点，这真是不失为一台理想座驾，推荐购买！

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.07分“优秀”

晚了小一个月，拖延症晚期的我终于逼自己来为小蓝评分点赞了！ 【购车经历】 从19年有换车打算的时候第一个关注的车型就是沃尔沃S60，之前开车经常走神，开着我的小菠萝三年追尾了五六次，所以主动安全刹车必须是下一辆车的刚需配置，沃尔沃作为安全之王，自然进入了我最关注的品牌。还记得S60新款刚上市发布的时候就被雷神之锤大灯和帅气俊朗的外观所吸引，但是那会刚上市，价格非常刚，没有一分儿钱优惠，只送购置税，就被劝退了，安心做了等等党。不过挺值得，等了2年，省了接近9万！哈哈? 期间也看过34C，奥迪A4L，全系只有顶配45才有主动刹车，真的太坑了。奔驰，去年差点交了C260L的定金，但是被C级车主电机维权的视频吓到，对1.5T的动力也有点不满意就放弃了。好不容易攒了点钱，想提宝马三系，3系确实很棒，大改款颜值高，动力好，舒适性好，是三款车中均衡性最好的，奈何价格越来越贵，说到这里希望奔驰和奥迪要努力啊（摸摸头），要不是你们越来越弱，宝马也不可能涨价涨的那么凶！（没买宝马，主要还是差钱） 【最满意】 1.主动安全必须点赞，沃尔沃绝对是传统车企中主动安全做的最好的，开了2000公里已经触发了4次紧急刹车，这点简直太让我满意了！ 2.内饰异味小，新车内饰味道确实是我在四儿子店试驾过所有车型当中味道最小的，我朋友某迪车主对点羡慕不已，哈哈。 3.外观大气，线条凌厉，真爱牛仔蓝的颜色和外观，要是配18寸轮毂就更棒了。 【最不满意】 1.仪表盘太丑，智逸车型的独眼龙仪表盘真的真的太丑了，没有档次感就算了，还看不了转速，不过好在隔音效果差，发动机声音的高低起伏都听得到！ 2.车机语音系统简直听不懂人话，这个功能我从来没有尝试成功，各位车友你们窝窝是不是也一样聋？ 3.后排空间略小，正常使用但也绝对够用。 【提车价格】 买s60智逸的一个重要原因就是优惠到位了，下定决心要定时，跑了三家4s店，价比三家，把前一家店的报价拿给下一家店，要更高的优惠和更多的赠品，后面又找了熟人，所以落地24万多点，给了六次保养和原车膜原车3D脚垫和原车行车记录仪on road。个人认为这个价格还是比合适，毕竟凯美瑞和雅阁买个高配置的落地也点22万左右了，加两万块买沃尔沃豪华品牌，它不香吗？ 【油耗】 目前2000公里，三分一高速，平均油耗8.5，个人觉得还能接受，和BB同级差不多。 ～写在最后的重要提醒，为大家避坑！！！ 4月27日订车，28日办手续，当天打票前先去验车，公里数、漆面、发动机、座椅内饰、生产日期均无问题，尤其是漆面检查的时候我还专门用电筒?仔细看一遍。29日提车时，本来4S店要帮洗车，但是我怕自动洗车机太脏，容易把车漆刮花，就自己开到精典洗车做精洗，期间我给洗车工发烟说刚从4s店提出来的车，拜托帮我洗干净！结果洗车工说，你肯定没有好好检查，说车辆右前侧保险杠下面有块漆掉了，突然一下我觉得好生气哦，百密一疏，忘记在离开4S店前好好再检查一遍了，最后找4S店，人家不认，只有自认倒霉了！所以建议大家，打票前要验车，提车走的时更要好好验验车，千万别怕麻烦！！！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.6分“优秀”

【安全性】 领航辅助yyds 高速120㎞/h巡航，前车一脚急刹降速到60，也能顺利处理，非常安心 防碰撞预警目前遇到过一次，当时前车突然插入，已经人为刹车了，但是系统估计认为刹车力度不够，报了警告提示。不算太过灵敏，不会出现频繁介入影响正常驾驶的情况 【提车价格】 大客户优惠5k，油卡3k，裸车25.7，送了脚垫，记录仪，龙膜还有几次保养。怎么说呢，价格还行吧，但是被忽悠的在店里买了延保，亏大了，车价的优惠又还回去了 【驾驶感受】 隔音差有心理预期，但是说实话，开起来以后，感觉隔音并没有明显的差太多，发动机噪音反而是比较明显的，2.0t的发动机，一点油就吼，不知道的还以为是大v6。 地盘很结实，很整，高速上有起伏，抛跳的时候，悬挂很稳，能拉得住。压过一个坑，得有十公分深，当时感觉Duang的一声，好像悬挂压缩到底了一样，后来仔细检查了轮毂，还好没伤到。悬挂是比较运动的 低速转向比较重，想要一只手“磨盘子”式的开车，有点困难。方向盘的比例还可以，市区驾驶还算灵活。 整体驾驶感受，还是很运动的。舒适模式、运动模式下，低速变速箱都会有一些拖拽感，换挡感觉也会比较明显。舒适模式，换挡会平顺很多，但是松油之后，还是有拖拽的减速感，如果这种情况下，能更多的空挡滑行就好了。不过这种应该是自动挡的通病吧，还是手波香！ 【动力表现】 b4，197马力，感觉已经很充沛了，没什么问题。但是高速超车的时候，一定要降档，否则动力来的很慢，一般经济模式下，可以换到手动模式，左推降一档，或者直接用运动模式。之前开过几个月极星2，双电机400匹，零百4.7s，怎么说呢。没有可比性，未来确实是电车的，但是现在我选油车！ 【油耗】 提车不到一个月，正好1000公里出头。高速120㎞/h巡航的油耗，低到5.5L/100㎞，真的够低了，完全不输最近各种火爆的混动。城市地面路。油缸大概有12左右，这种工况下的油耗属于无药可救了。 【亮点配置】 领航辅助，完全没有不上智远的理由。另外就是全液晶仪表和标配的10喇叭音响，音响不带logo，但是效果也很顶。 【最不满意】 减配！减配！ 减配了驾驶模式物理按键，这个真的很伤。水晶档把可以后装，但是这个我怎么装？另外，前几批车主没有感应开启尾门，虽然我的车有，但是还是得为其他车友声张正义！

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

4分“优秀”

霸气的雷神之锤和凌厉的车身线条是选择沃尔沃的首要原因。颜色必须是黑色，黑武士可以庄重威严 ；可以年轻炫酷。 颜值超高、极具个性、同款极其稀少！为颜值买单，无死角满意。 用料上乘优于同级别其他车型，笼式车身高强度硼钢安全性毋庸置疑，心里踏实！ 内饰： 中控面板虽然素但是易于操作，中控台启动旋钮驾驶模式滚轮很精致，塑料件太多，豪华氛围营造稍弱。 新车无异味！新车无异味！新车无异味！重要的事情说三遍。环保材料内饰，在别的车主挑选活性炭、太阳暴晒后开窗通风时，尊贵的沃尔沃车主只需远程启动打开空调，上车直接出发。对身体有害？难闻上头？鼻子异样？不存在的！沃尔沃不仅安全，而且健康！ 配置： 主动安全、辅助驾驶配置同级别天花板 ，主动刹车、领航辅助非常好用，不突兀很及时，极大程度减轻司机驾驶疲劳感。（AEB灵敏度三档可调，主动避障标配）其他自动配置中规中矩。不标配座椅加热差评。 空间： 前排空间正常，后排空间较局促，家用的话并不太推荐。储物空间够用。 动力： 2.0T加速超车迅速，但降挡稍慢。交通法规允许范围内动力随叫随到游刃有余，后段加速非常强劲。原厂北极星程序效果显著。 操控： 转向没有虚位，力度三档可调。但是由于全框副车架导致前轮最大摆角较小，转弯半径过大，直角转弯、调头、停库需要适应，打轮时机要仔细把握。悬架支撑稳健。前悬很韧体感不错，后排悬架跳动较大，严重影响舒适度。 驾乘感受： 很好驾驭。司机友好型豪华B级轿车。噪音同级别常规水平，但绝不像其他人所说的噪音抑制很差（沃尔沃这个车挑路，我日常驾驶路段路面质量好，所以悬架很舒服，噪音也很小，21款原配米其林浩悦4轮胎也主打舒适静音。但是22款换成了倍耐力P0运动取向胎，静谧性和舒适性可能会下滑。）行驶厚重感很强，依旧是让人踏实。前排乘坐感远高于后排，纳帕真皮运动座椅驾乘体验非常优异，包裹性强，腿托腰托可调节，座椅完美贴合身体，同级别无出其右。甚至可以越级打击，很多坐过我副驾的朋友都给出了很高的评价。相反的，后排的风噪控制、悬架软硬、座椅布置都不友好，如果家人后排乘坐多的话，不推荐！（这个级别后排都不够理想） 油耗： 高速5左右；市区8-10；堵车12+；行程小于3KM时非常费油。整体来说算是费油的。 保养： 豪华品牌中下价格，不贵，官方网店有打折活动。 问题： 方向盘转向异响，润滑油可以解决，内饰如果有拆动很容易出异响。维修2.0优化程序有一定的不确定性。没有机械性问题，质量可靠。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

3.9分“良好”

提车已经三个月了，价格已经不重要了，在购置税减半前半个月提的🙃…本来准备把各种路况都跑个遍再来写点东西，但是无奈周边疫情一直反复，一直没有办法出省甚至出市，也就每天上下班通勤开开，上周抓住机会跑了两百公里的高速，整体驾驶感受还是十分满意的，毕竟当初一直中意s60就是因为底盘配置和操纵。优点说来说去大家也都心里有数的，下面说说几个月开下来发现的几个缺点吧，想到哪说哪: 1.自动启停！这个必须摆在第一个说。买之前包括试驾的时候都着重了解过这点，但是试驾的时候路况良好，感受了一下启停确实没有什么抖动，当时觉得无法关闭也无所谓了，但是进入到日常使用场景，特别是我这种日常通勤要走市区拥堵道路的，频繁的自动启停弊端就能明显的感受到了…确实，启动几乎没什么抖动，可是熄火的时候车身会一晃。。只能试试圈里大佬们说的方式，1.s60没有越野模式，pass。2.停车前挂m档，可是感觉m档停车的抖动和d档停车的抖动不太一样，而且实际操作起来略显麻烦。3.解开安全带～只能在速度特别低的时候解，不然警报一直响，而且也有被摄像头抓拍的风险。总之这是我三个月使用下来最难受的一点，每次问卷调查我必提这个意见。 2.空间。当然这一点车友们都是心里有数的啦，能够接受这点的才会选择s60，对于我个人来说后排空间无所谓的，驾驶感受排在第一位，但是在上周出去玩丈母娘不愿坐我的车，要老丈人开他的奇瑞suv，说是空间大坐的舒服的时候还是有一丢丢伤心的…和我老婆的凌渡几乎在一个水平 3.车机。对于我一个华为用户来讲，carplay用不了，自带地图很卡很慢，不知道是不是没有更新的原因；下载的几个软件大多数也用不了，语音助手像人工智障…不但听不懂还退不出，必须等一段时间它自动退出。 4.这一点可能是我不知道如何设置，或者是某种安全配置，就是车内有乘客的情况下，我下车买个东西就回来，不想熄火的情况下，我下车关门就自动熄火了，大夏天的车内乘客在车里空调都没得吹… 以上就是用车三个月的几点不好的感受，有的可能是还不了解车子导致的，还是要和圈里的大神多多学习用车知识～ 另外补充一段，同事去年十二月买的三系，我也开了不少次了，s60和三系驾驶感受的比较也是很多车主和准车主比较关注的点，给我个人的感觉就是，s60的底盘是比三系还要硬的，当然相对的高速过弯支撑要更好，走烂路会比较颠；方向盘手感比三系重，转向感受都很好，然后隔音不如三系，总体感受也就这些了，毕竟人家比咱要贵十万呢～但是小沃的颜值是越看越喜欢，永远看不腻的雷神锤大灯和战斧尾灯必须给满分！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.2分“优秀”

外观：车头低调内敛，车身线条优雅，车尾运动大气，综合来说就是时尚共稳重一色，优雅与运动齐飞。内饰：内饰整体尚可，北欧极简嘛，就是海盐灰只有棕内比较上头。 配置：买的是逸无所有，个人认为智远相比智逸最香的是以下三点1.全速自适应巡航（本人位处云南，高速多弯多山多隧道路窄，路面状况和标线清晰度都落后于发达地区，城区又用不上，咨询了几位老司机，普遍表示在本地高速最多开个定速巡航比较稳妥）2.水晶档杆，磨着4s送了一个。3.仪表盘，这个只能忍忍了。其他配置算得上同价位里很能打的了。综上个人觉得也不要无脑推荐智远，还是要根据实际需求来选。 空间：本人172，驾驶位游刃有余，父母年纪大了，媳妇不敢开，作为家里唯一的司机没资格坐乘客位，家里人普遍不高不胖，乘坐空间十分富裕，毕竟2872轴距不算短了，主要是也不考虑要小孩（重点），后备箱完全够用，空间唯一不足是后排中间凸起太高了，坐3人的话中间位置十分难受。 驾驶感受：作为一个驾驶习惯偏稳的老司机，该车驾驶感受十分优秀，转向从容，底盘平稳，动力充足，嫌起步慢的可以适当多给点油门（注意安全），唯一缺点就是低速轻刹也会有点头的情况。油耗的话高速6.5左右，城区11左右，由于行驶里程不长，目前综合8.7，预估2000公里以后可以稳定在8.5左右，考虑到2.0t加8at的组合这个油耗已经很不错了，其实像我一样年均10000公里以内的车主可以不用太在意油耗问题，省不了多少钱。 总体评价：其他比如环保和安全配置就不多说了，都是全系拉满，性价比真是没话说，同落地价位只有ct5能打一打，以前最受诟病的零整比现在据说也降到466，在同级车里算很低的了。 购车价格：裸车23.5+购置税2万多点，全款落地25.6万，无服务费，送100万第三，交强，意外险，车船税。送5次机油机滤工时不限时保养，原厂水晶档杆，玻璃膜，发动机合金护板，垃圾内垫，杂牌记录仪。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4.1分“优秀”

从去年开始看到s60，持续关注了大半年，对窝窝越看越喜欢，今年二月下定，受口罩影响等了三个月，在五月小满以后终于提到了窝窝！提车以来就半个月左右，分享自己一点点小感受，希望对于窝窝关注的朋友能有小小帮助~ 【外观】 最开始被吸引我的就是s60的造型，第一眼看上去觉得整体设计简约，前脸家族式设计，车身线条流畅，尾部的小鸭尾勾勒出曲线美感，让我印象最深刻的还属雷神大灯和维尔京战斧，日行灯点亮非常有辨识度，简约而不简单，窝窝的设计风格我还是一贯的欣赏。我选的是运动版黑化套件，红黑搭配看起来更年轻运动，同样豪华版的外观中庸也不失大气。 【内饰】 内饰应该是我吐槽比较多的了，这套内饰放在现在对我来说刚刚及格吧，内饰设计科技感和豪华感营造不足，整体质感还是可以，新车没有一点异味，坐在里面也是比较舒服，做工上没问题，车机人机交互个人觉得不够人性化，功能层级不够清晰，UI的话我觉得不算ui哈哈哈，工程师出图。可能很多人对窝窝的内饰不感冒吧，希望以后得内饰设计能突破突破吧，毕竟座舱内的体验已经今非昔比。 【驾驶感受】 窝窝的驾驶感受还是偏向于舒适型的，nvh在我的预期以内，整体驾驶质感平整舒适，前双叉臂后多连杆的配置很值得，操控上运动性更好，对比三系的底盘没有那么软，支撑性不错，个人感觉和a4差不多（a4也只是试驾过），这个级别动力方面S60 b4的动力我觉得日常使用足够，爱信8at平顺性可以，但是换挡的时候不够积极，深踩油门涡轮介入延迟再短一点更好。 整体上还是偏向于家用舒适型，有时候去跑山也不错哦。 【油耗】 油耗半个月左右开到9个左右吧，48v轻混启动和起步感觉提升还是有点作用，就是现在加油太贵了，还是新能源香哇 【配置】 B4智远该有的配置都有，日常使用足够，性价才这款最好，能上智远的建议上，窝窝的领航辅助跑高速真的好用，acc➕车道居中用起来还是香，就是领航退出的时候不会有提醒，安全上考虑有声音或者震动提醒更佳，智远相对来说性价比最高了，当然有钱上b5和t8更好的动力和配置也爽的，只是不太推荐哈哈。 【总结】 整体上窝窝还是挺满意的，在各方面比较均衡，因为考虑到后续这辆车家里人使用，当时购车的时候也是选择了合适的，当然青菜萝卜各有所爱，每位车友的需求不一样，在买车前不妨问一问自己的需求，多对比以后总有一款适合自己的，买完以后好好开就完事哈哈。 最后半个月的体验还有很多没有考虑到的地方，欢迎各位车友一起交流讨论！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

【外观】 选中这款车型就是因为第一印象喜欢这款外观，标志性的前脸设计，雷神之锤和维京战斧低调奢华，都长在了我的审美上。 【内饰】 s60的内饰比较简约，典型的北欧风格，对比最喜欢的奔驰内饰来说确实要差点意思，特别表扬一下水晶挡把，一看就爱了。最初觉得竖屏有点不适应，但看习惯了觉得也还好，毕竟没有哪款车是完美的，要综合比较各项指标。 【配置】 智远的配置比较实用，对我的使用需求来说够用了，特别喜欢自适应巡航和远程启动这些功能，符合我的用车需求，综合起来性价比很高。好像听说carplay对安卓手机不是很友好？家里都用水果机觉得还是挺方便的。 【空间】后排空间略显紧凑，但作为女司机的第二台车，开惯了小型suv不喜欢过长的车身，s60的车身比例对我来说比较合适，不过平时基本是自己开，偶尔后排坐一两个人也还好。家用的话如果不是身材特别高大的也还行吧！ 【驾驶感受】 从日系车换过来的开上窝窝有种特别踏实的感觉，可能是品牌主打安全的缘故吧，底盘扎实，方向精准，提速给力。使用路况多是高速公路，行驶基本都在用自适应巡航，方便省心，还特别省油，大爱这个功能。说胎噪大的问题我觉得还好，可能我不太敏感？也可能原本开的日系脆皮胎噪更大已经习惯了？反正提车一个月开了近1000公里觉得各方面都比较满意。 【油耗】 本人不喜欢暴力驾驶，大部分时间都是在跑高速公路，且很多时候都在使用110码自适应巡航驾驶，油耗比我想象的还要低，提车加了一箱油（550元），跑了差不多一千公里，算下来5毛多？这油耗太感人了！ 总体来说买这款车达到了预期期望值，相对同级别车型来说目前各方面表现都不错，希望能给正在纠结的车友一点参考吧！第一次发帖，图片拍得不多，最后晒个油耗！希望大家多多支持，后续再聊更多的用车感受。#麻烦童话里的辛巴圈主加精华🙏

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4分“优秀”

提车半个月，来写一下感受。 【购车经历】 其实想买车已经很久了，有两三年了。国产的，合资的，轿车，SUV，该看的都看了。最开始想买个雅阁或者凯美瑞，后来发现日系真的是毫无豪华感，配置也很低。 有段时间总想买SUV。看上了冒险家，但是承德没有店，不能试驾。后来朋友们总劝，因为我跑高速多，烂路少，而且也是家用，还是在轿车里面选。 【提车价格】 有一天心血来潮给附近各个4S店打电话问价，问到了唐山，价格确实可以，裸车21.3，保险7200，税减半一万出头，全下将近23，我承认。我确实心动了。于是毅然决然的去提车。 【驾驶感受】 不得不说，AT变速箱就是低速顿挫，之前试驾过一些昂科威S，凯迪拉克XT4，都是这样的。确实没办法跟CVT和双离合比。 2.0T+48V轻混，动力强劲，以前我没开过这么有劲的车，除了桑塔纳就是皮卡，国道上以前不敢超的情况，现在一脚油门轻松超车。 【油耗】 一开始从唐山开回来，大概是8个多点，到现在跑了七百多了，表显7.3，第一箱油还没用完，续航里程110公里。 【乘坐体验】 胎噪大，别的都还可以。我喜欢B柱的出风口。没有carlife是个问题。 【空间表现】 这个车，我只能说后排就是那样吧。。。坐垫短，空间小，跟我妹夫那个速派没得比，虽然长度只少了十公分，可是感觉空间差太多了，后备箱也很小，高度不行。 主驾座椅感觉有点硬，尤其是头部，有点无依无靠的感觉，可能是没安头枕颈枕的原因。 【安全性】 不得不说，家庭用车，安全性是考虑最多的因素。毕竟我是二把刀，对自己没信心，有时候倒库侧库都要墨迹半天。沃尔沃标榜自己世界第一，我觉得即使算上吹牛的成分，世界前三总有。而且这个车安全配置都是全系标配，不管高配低配都一样。这个我确实喜欢。 很多人说，买沃尔沃的，大部分都是买不起BBA，又想有点面子的，实话告诉大家，我还真看不上34C，我这个年纪，买个3系，A4，C200，想出去有面的话，根本拿不出手。 选择S60，三个原因：安全，性价比，内饰简约不花哨。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4.29分“优秀”

【购车经历】 初心S60，后对比A4L（缺芯片涨价），雅阁（改款上市没优惠 颜色等两个月），林肯冒险家（配置好，开起来很顺动力足，奈何是SUV），最后还是沃尔沃，新车没有气味➕安全配置足，销售很有诚意，直接下手 【驾驶感受】 新手上路，动力够用，换挡平顺，滤震比较有高级感，运动版的座椅包裹性很好 【最不满意】 发动机声音不好听，后排隆起很高（四驱车型）影响后排乘坐体验，乘坐四人舒适，五人拘谨 【最满意】 新车无异味，前后雷达 【安全性】 新手前后雷达很实用，领航辅助等开熟练了再来追评 【乘坐体验】 驾驶位运动版座椅感觉不错，后排爸妈体验良好 【油耗】 路程较短，熟悉车感，目前很高，不作为参考标准

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

4.83分“优秀”

【选车过程】 预算30万，起初计划买BBA，无奈C级因为没本地车牌指标连试驾机会也没（而且30万预算但车动力1.5T确实有点难受），三系空间和驾驶感都好，但新车气味稍大，A4L中规中矩外观周正。最后试驾沃尔沃S60，个人比较喜欢它的内饰简约风，且没什么气味，车开起来很稳（符合新手女司机的期待）。该有的配置都有了，比如无钥匙进入、后视镜加热、L2辅助驾驶、远程启动等什么都没选装，性价比也很满意，试驾当晚就订车了，算是激情消费了吗？哈哈 2020年10月提车到现在，S60也安安全全地陪了我快一年，把我练成了开车不慌的“老司机”，必须给它、也给自己点个赞！下面详细说说S60用车的方方面面。 【最满意的功能】 我心中TOP3的功能分别是：主动刹车、车道保持辅助、Autohold。 1. 主动刹车对新手司机来说非常友好，紧急情况来不及刹车时车会自动刹停，触发过两次，避免了很多不必要的麻烦； 2. 车道保持辅助系统很灵敏，偏离行车道时会自动纠正，时刻提醒我安全驾驶； 3. Autohold功能我特别常用：长时间等红灯时摁下解放双脚、开车上坡遇拥堵时摁下防止启动时溜车、临时被拦下开窗出示健康码时摁下让自己行动方便、安全。 【动力】 智远运动款2.0T的发动机很给力，起步刹车都很平顺，加速线性，没有顿挫感。平时上下班一个人市区开车，周末车上载4个大人和1个孩子自驾游开高速，动力方面没感觉出差异，这一点非常赞。上高架、上高速、过红绿灯，加速很快，超车轻轻松松。 【操控】 刚开始很在意它的机械挡把，女生用起来是有点费劲，不过现在也习惯了，还OK。方向盘指向精准，转向很轻盈，平常上下班可以一只手开车一只手搭着。L2辅助驾驶在开高速、高架、隧道时，很好用，解放双手双脚（但还是要随时注意，毕竟不是自动驾驶），还可以省油。另外底盘很稳，毕竟车有两吨重，之前有一次恶劣风雨天气，开着车感觉很安心；）悬架和减震系统也非常优秀，路况不好也没有太明显的颠簸感。倒车影像很清晰，驾驶位、副驾驶位座椅记忆功能对于我们目前两人共用一台车的情况特别实用。 【空间】 前排空间宽敞，头部和腿部空间都很舒服，而且主副驾驶位运动座椅配置，都带腿托、腰托，长时间驾驶、乘坐比较舒适。后排座椅没有腿托，稍微简配，但头部腿部空间也还不错。唯一不满意的是后排中间地台，略高，后排坐三个成人有点难受。后备箱空间不大不小，够用。后备箱标配感应尾门。 【油耗】 用车10个月以来，基本上一直维持十点多的油耗，因为平时上下班距离近，而且都是市区道路。之前开高速多的时候，油耗降到9.7左右，在预料范围内。 【舒适性】 试驾时明显感觉沃尔沃新车也没什么气味，刚提新车时轻微异味，不过常用CleanZone的功能加上外出几次通风，过了一个月就没什么气味了。空调制冷、制热都很快，中空屏根据光线调节亮度非常灵敏，音箱虽然不知名品牌，但整体效果不错完全足够用（如果没特殊要求的话）。另外，全车无钥匙进入、四门车窗一键开启关闭、远程启动、自动远近光灯、自动雨刮器功能都标配，实用、省心。胎噪略大，可能是出于安全考虑轮胎较宽。但隔音还不错，关窗驾驶很安静，开窗就有点不舒服了。 【外观】 S60外观运动感十足，牛仔蓝配色，霸气的前脸配上“雷神之锤”的大灯，低调又大气，有个性但不张扬。尾灯是一个“E”的造型，特别是晚上，很有辨识度，点亮了非常好看。前两天在路上看到一辆海盐灰，颜值也很高！ 【内饰】 内饰北欧简约风，是我很喜欢的。用料质感好、环保，做工也不错，没什么气味。用车快一年了，内饰几乎看不出使用痕迹。中控屏幕+必要但机械按钮，非常实用，满足了在行驶过程中想要快速调节的需求。 特别提一下，Volvo Cars App（原来叫Volvo on call）功能很好用，可以查看有没有锁车，可以记录车辆行程，可以远程启动车、在夏天或冬天提前打开空调，还可以app控制锁车解锁（比如有东西落在车里又没带车钥匙的情况）。 【其他功能】 觉得还可以增加的功能：原车只有CarPlay，对华为等安卓手机不太友好。自动启停默认开启，每次启动车时，都要手动关闭。 【总体感受】 好开、实用、安全、环保。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.71分“优秀”

1. 外观     S60的外观给人第一感觉就是大气，气场不输同级别的34C，在买车之前也对比试驾了其他车系，同价位的有宝马3系、奔驰C200L、奥迪A4L、凯迪拉克CT5。电车也试驾了比亚迪汉、特斯拉model3、小鹏P7等等。     先说说电车，起步推背感和使用成本低确实很让人心动，再加上像我所在的上海，可以直接申请拿大牌，确实很香。缺点也是显著的，里程焦虑，没有家用充电桩的话，每隔一周就要去补一次电，每次少则30min，多则90min也挺让人头疼的。更不要说高速了，时间成本增加30%，不是充电就在在去充电的道路上，再碰到节假日，充电桩大部分全满，里程焦虑是大问题，如果第二辆车和纯市区代步，我一定考虑电车。    再说说同价位的燃油车，S60和34C相比, 同价位下性价比是比较高的，相同的价格配置可以高一级，再加上让人眼前一亮的外观和卓越的安全性口碑，个人认为S60胜出。剩下一个就是CT5，试驾过后，CT5动力操控方面更胜一筹，但在舒适度、空间方便不如S60，最后处于安全的和低调考虑，选择了S60智远豪华版。    我最喜欢的就是S60的标志雷神大灯和C型尾灯，整个车身外观看起来很修长、低趴、运动，更加的年轻化。加上标志性的安全带车标，看上去就让人踏实放心。 2. 内饰     在内饰方面，我选的是棕色的内饰，比较简约，也比较大气，一贯的北欧的性冷淡风格。像真皮记忆座椅，木纹内饰，加长腿托，驾驶舱清洁等功能一应俱全。对比一下CT5，个人感觉没有CT5的那么多按键，让人应接不暇。     很喜欢一句话，外观是给别人看的，内饰才是给自己看的。 3.配置      我买的是次顶配，T4的智远豪华款，2.0T，190匹马力，我又刷了一个原厂的Polestar北极星系统，动力方面完全够用。不过最心动和最实用的就是city safety 系统，是全系标配的，也是沃尔沃最良心的地方，它的主动刹车和领航辅助也是真的好用，给沃尔沃点赞。另外智远豪华款可以从仪表盘上直接看到行驶路段的限速提示和其他路标，行驶在的不熟悉的路段也可以得心应手，很人性化。音响方面，虽然不是宝华韦健，但音质和音效也是很棒的。 4.空间      空间方面还是比较大的，前排驾驶空间绰绰有余，后排做起来也不费劲，毕竟2.87的轴距，内部空间还是很大的。      不过后排中间有个凸起还是要吐槽的，也是减分项，对比了沃尔沃其他车型，发现这是家族式通病，XC90中间也非常高，后排要是三个人的话，中间那个人会很不舒服。       后备箱面积也还算可以，自驾游时候很多东西也能放得下。 5.操控       操控方面调校的也算比较好的，整个车很稳，车身净重2.1吨，高速上面，车身没有丝毫发飘的迹象。车道保持系统也很好用，偏离的话会方向盘自动修正。L2级别的领航辅助也是精髓，尤其是在跑高速的时候，只需要按一下方向盘的按键，设置一下速度，车辆就会自动驾驶，保持跟车距，主动刹车也是真的好用，再也不怕追尾了。 6.动力      动力上是2.0T，190匹马力，正好有活动，我又刷了一个原厂的Polestar极星系统，动力方面完全够用。作为一款家用代步车，百公里加速7到8秒，和官方和工信部宣传的一样。      踩油门反应也很快，高速提速也还行，一脚油门都超的过去，没啥特别要说的，给一个大大的赞。 目前跑了5000公里，综合油耗在8.6，还是感觉挺省油的 7.舒适性       S60的舒适性整体还是比较不错的，座椅比较软，调节的按键和方向也比较多，瑞典🇸🇪的小国旗也比较细节，再加上加长坐垫和腰托，显示内饰的豪华。      减分项就是噪音比较大，隔音水平一般，行驶时候噪音很大，尤其是在跑高速的时候，把音乐开大也盖不住噪音。还有后排中间凸起，后排3人情况下舒适感不佳。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.44分“优秀”

因为S60是自己人生的第一台车，当时应该就是冲着颜值去的，内饰自己和老婆都比较喜欢这种性冷淡风(我两叫的），所以最终就决定了，因为预算问题没有选择志远还是有点小遗憾。 至于中置前不久去加了，提升美观，音质变化真心不大，国产1000内，号称原厂银盆黄盆的1500+。 小窝的很多东西是可以加的，但是成本较高 ，因为需要刷软件，而且软件的费用也不便宜，本人研究了一些，有疑问的车友也可以单独咨询我，共同交流提升。 一个一个来吧， 1.外观方面，第一眼看到就很喜欢，尤其是前脸，雷神之锤真的很有辨识度。 2.内饰个人觉得很喜欢，简洁，干净，没有花里胡哨的设计，缺点就是看起来不够高大上 3.配置方面，因为选的逸无所有的志逸，所以整体配置只能说够用，没有acc+领航还是有点小遗憾，预算够的友友们一定记得上志远。 4.空间因为平常就我跟我老婆两个人，基本够用，后排如果满座中间位置还是难受，坐垫也稍短，不算大 5.操控动力舒适性方面，操控个人没有开过其他车，家用觉得还行，动力随叫随到，比较充沛，舒适性方面表现中规中矩，车身很稳，尤其是高速，踩油很有信心，长时间开长途不会很累。 6.可靠性方面，用车快一年，出过一次方向盘嘎吱嘎吱的声音，抹油解决，最近又有点，准备首保的时候去4s处理一下，听车友们反馈是通病，其他问题暂时没有发现 7.用车成本，油耗的话平时主要上下班城市通勤，基本10个以上，高速6左右，综合8.8的样子，正常水平。