【购车经历】
之前在帝都搬砖,苦于指标问题,一直没有购车行动,只有开开单位车或者回家才能享受驾驶的乐趣。近两年工作中心转移出来了,而且疫情期间公共交通不太方便,为方便出行,购车计划提上日程。
在懂车帝里潜水多年,早已有了心动Car,25~30的预算列出了S60,CT5还有CC猎装几个对比目标,于是App里数据对比、看车、试驾、谈判,耗时一个多月成功把S60带回家。
用车环境:高速路段较多,城市路况只有30%左右,路况也都较好,适合轿车驰骋。目前提车两个多月,行驶里程三千一百多公里。
【驾驶感受】
虽然中功率的B4发动机只有两百马力,距离顶配的B5还有一段距离,但是8+秒的零百加速日常驾驶已绰绰有余。标准轴距的车身,扎实的悬挂,车身跟随性好,底盘稳健干脆,路感较清晰,偶尔心血来潮想激烈驾驶一下,它也能满足。转向的手感挺不错的,随速增益的轻重变化比较线性,而且方向盘还有较轻,正常,较重三档可调,针对不同人群,总有一款适合你。
【乘坐体验】
前排座椅是Nappa+织物的组合,很有运动气息,侧向也有厚实的包裹,另外腿托腰托的加持,让人长途驾驶也不会有明显的疲劳。个人习惯座椅调到最低,靠背微躺,跑起高速不要太舒服。
后排空间同级就一般了,中部隆起高影响较大,追求后排空间者慎入。因为还没有乘坐过后排,具体感受以后再来补充。
隔音效果还行,风噪有些,可能因为运动配的胎为P0不是米胖,胎噪也较明显。
【亮点配置】
外观就不用多说了吧颜值担当啊,雷神之锤+维京战斧的灯组,还有运动套件的加持,太对我俩胃口了;
全系标配City Safety安全系统,诚意满满;
领航辅助是高速巡航神器,高速路况多建议一定上智远,让人轻松不少;
车上虽然用了大量的皮质材料,不过也就新车前几天有些皮革味道,后来就完全没任何异味了。环保座舱很棒,很大程度缓解了对象的晕车情况;
原车的音响效果不错,还有USB接口,用U盘听无损很舒服
【油耗】
因为高速路况较多,百公里油耗7.2L,前阵子刚好是油价最高的时候,加上购置了一些用品,平均每月用车成本在两千左右。
【最不满意】
第一肯定要吐槽无法关闭的自动启停,大雨情况通过涉水路段心里会有担心。而且对舒适性有影响,特别是在这个盛夏,停车它就启停,但为了维持空调马上又给启动,有时还会抖动一下;
然后就是半屏的Carplay,半屏就半屏它还在下部,需要刻意下瞟才行。实名羡慕新款车机的全屏Carplay,太香了吧,不知道后期老款车机能不能升级实现;
再有就是车内储存空间了,车门可是真厚实啊,没给留啥位置,特别是后门上,放瓶水都费劲233,也没有眼睛盒,证件盒等常用储物位置。
【用车分享】
22款及以后车型建议车上放把10号扳手,虽然我也没遇见过48v的故障,不过有备无患,必要时能省不小麻烦(具体操作就不详述了,圈里大佬帖子很详细);
临时停车下车可以挂N档手刹,或者先解开安全带再P,能避免自动熄火;
宝华中置颜值提升很大建议加装,不想花费太多加原厂套餐的,可以买块盖板换上去,花小钱装大13,哈哈~
还有几个实用物品分享给大家:座椅收纳盒,建议放在副驾驶侧,不影响驾驶还增加了放手机、钥匙、太阳镜的位置;
颈枕,提升了脖子的支撑性,配合人体工学座椅更舒服了;
还有可以把后备箱两侧不规则空间隔离独立起来的网兜,放灭火器、玻璃水什么的不会乱跑了,提升后备箱空间利用率。
【总结】
人无完人,车无完车S60有很多优点,也有不少槽点,不过瑕不掩瑜,总的来说还是物有所值的。而且在豪华B级车里面,同价位它配置高,同配置它优惠大,算是小众又超值的存在(看重品牌除外)
最后祝各位看官早日开上Dream Car,麻烦圈主推荐精华~
小曲想睡觉:落地好多钱呀
骄傲1309350:16款的T5怎么样,可以入手吗,
笨笨等花开:提车马上一个月了,智逸豪华,告诉油耗看图,惊喜到了
点评车型:
2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版
4分“优秀”选沃尔沃s60,是因为我喜欢开轿车,坐着舒服,开起来稳,加上沃尔沃安全又环保,还有就是品牌形象也不错。裸车25万,送膜、脚垫、记录仪、后备箱垫。
驾驶感受:动力Ok,但我开这个车比较佛系,不像以前开高尔夫那样见谁蹦谁,因为这个车发动机声音不好听,所以让我直接不想深踩油门了,而且8at变速箱深踩油门有一秒多的延迟,底盘绝对的扎实,难得的前双叉臂悬挂,确实比较良心,我的是运动版,倍耐力p0轮胎,偏硬噪音也大,但驾驶感受好一些,过弯时候很有信心,甚至敢踩油门,而且日常驾驶觉得底盘很整体很紧绷,底盘是我觉得这个车最惊喜的地方,但后排说有些硬,豪华的应该是米其林轮胎,柔和一些。总结一下,就是动力操控都很好,但你开上这个车不想暴力驾驶,也不想见谁超谁,就是特别佛系了。
内饰:简约大气,我觉得挺好看,不张扬很协调,我个人很喜欢。
空间:我180后排还有一拳距离,凑合够用,比我之前的高尔夫大一些有限。
颜值:运动款很棒,我个人觉得运动款帅的不是一星半点,运动熏黑点震进气格珊,运动套件、运动双色18轮毂,黑耳,运动方向盘,运动nappa+织物座椅,简直是完美融合,外观看起来很健硕、很匀称,天生西装暴徒;原本我定的黑武士,但到车遥遥无期,哈曼和冬季包也说等车太久劝退了,后来妥协换了白色;
音质:由于车辆是21年产的,4s店额外给了一个宝华中置,音效呢,中等水平,凑合听能行,追求音质的话最少➕一套哈曼,后期可以自己诗芬尼、宝华(这个水深啊,特别烧钱);
不满:储物空间简直离谱,车门板一瓶矿泉水都放不下,特别浅;取消了驾驶模式滚轴,物理按键太少,车机笨。
另外,自动启停跟大家聊一下,当你开上这个车就变的佛系,启停真的没影响。比较灵敏和流畅。
天河雅阁佬:认为轿车的驾驶质感是SUV给不了你的请吱一声
l间隔l:毕业了就努力弄个这个
数字电鹿:真不错
提车已经三个月了,价格已经不重要了,在购置税减半前半个月提的🙃…本来准备把各种路况都跑个遍再来写点东西,但是无奈周边疫情一直反复,一直没有办法出省甚至出市,也就每天上下班通勤开开,上周抓住机会跑了两百公里的高速,整体驾驶感受还是十分满意的,毕竟当初一直中意s60就是因为底盘配置和操纵。优点说来说去大家也都心里有数的,下面说说几个月开下来发现的几个缺点吧,想到哪说哪:
1.自动启停!这个必须摆在第一个说。买之前包括试驾的时候都着重了解过这点,但是试驾的时候路况良好,感受了一下启停确实没有什么抖动,当时觉得无法关闭也无所谓了,但是进入到日常使用场景,特别是我这种日常通勤要走市区拥堵道路的,频繁的自动启停弊端就能明显的感受到了…确实,启动几乎没什么抖动,可是熄火的时候车身会一晃。。只能试试圈里大佬们说的方式,1.s60没有越野模式,pass。2.停车前挂m档,可是感觉m档停车的抖动和d档停车的抖动不太一样,而且实际操作起来略显麻烦。3.解开安全带~只能在速度特别低的时候解,不然警报一直响,而且也有被摄像头抓拍的风险。总之这是我三个月使用下来最难受的一点,每次问卷调查我必提这个意见。
2.空间。当然这一点车友们都是心里有数的啦,能够接受这点的才会选择s60,对于我个人来说后排空间无所谓的,驾驶感受排在第一位,但是在上周出去玩丈母娘不愿坐我的车,要老丈人开他的奇瑞suv,说是空间大坐的舒服的时候还是有一丢丢伤心的…和我老婆的凌渡几乎在一个水平
3.车机。对于我一个华为用户来讲,carplay用不了,自带地图很卡很慢,不知道是不是没有更新的原因;下载的几个软件大多数也用不了,语音助手像人工智障…不但听不懂还退不出,必须等一段时间它自动退出。
4.这一点可能是我不知道如何设置,或者是某种安全配置,就是车内有乘客的情况下,我下车买个东西就回来,不想熄火的情况下,我下车关门就自动熄火了,大夏天的车内乘客在车里空调都没得吹…
以上就是用车三个月的几点不好的感受,有的可能是还不了解车子导致的,还是要和圈里的大神多多学习用车知识~
另外补充一段,同事去年十二月买的三系,我也开了不少次了,s60和三系驾驶感受的比较也是很多车主和准车主比较关注的点,给我个人的感觉就是,s60的底盘是比三系还要硬的,当然相对的高速过弯支撑要更好,走烂路会比较颠;方向盘手感比三系重,转向感受都很好,然后隔音不如三系,总体感受也就这些了,毕竟人家比咱要贵十万呢~但是小沃的颜值是越看越喜欢,永远看不腻的雷神锤大灯和战斧尾灯必须给满分!
38号吃饭控:请问自动启停如何永久关闭?我也是刚刚买了22款
Lucky祁123:油耗这么高吗
月岛大梨子:我就是很担心自动启停
从去年开始看到s60,持续关注了大半年,对窝窝越看越喜欢,今年二月下定,受口罩影响等了三个月,在五月小满以后终于提到了窝窝!提车以来就半个月左右,分享自己一点点小感受,希望对于窝窝关注的朋友能有小小帮助~
【外观】
最开始被吸引我的就是s60的造型,第一眼看上去觉得整体设计简约,前脸家族式设计,车身线条流畅,尾部的小鸭尾勾勒出曲线美感,让我印象最深刻的还属雷神大灯和维尔京战斧,日行灯点亮非常有辨识度,简约而不简单,窝窝的设计风格我还是一贯的欣赏。我选的是运动版黑化套件,红黑搭配看起来更年轻运动,同样豪华版的外观中庸也不失大气。
【内饰】
内饰应该是我吐槽比较多的了,这套内饰放在现在对我来说刚刚及格吧,内饰设计科技感和豪华感营造不足,整体质感还是可以,新车没有一点异味,坐在里面也是比较舒服,做工上没问题,车机人机交互个人觉得不够人性化,功能层级不够清晰,UI的话我觉得不算ui哈哈哈,工程师出图。可能很多人对窝窝的内饰不感冒吧,希望以后得内饰设计能突破突破吧,毕竟座舱内的体验已经今非昔比。
【驾驶感受】
窝窝的驾驶感受还是偏向于舒适型的,nvh在我的预期以内,整体驾驶质感平整舒适,前双叉臂后多连杆的配置很值得,操控上运动性更好,对比三系的底盘没有那么软,支撑性不错,个人感觉和a4差不多(a4也只是试驾过),这个级别动力方面S60 b4的动力我觉得日常使用足够,爱信8at平顺性可以,但是换挡的时候不够积极,深踩油门涡轮介入延迟再短一点更好。
整体上还是偏向于家用舒适型,有时候去跑山也不错哦。
【油耗】
油耗半个月左右开到9个左右吧,48v轻混启动和起步感觉提升还是有点作用,就是现在加油太贵了,还是新能源香哇
【配置】
B4智远该有的配置都有,日常使用足够,性价才这款最好,能上智远的建议上,窝窝的领航辅助跑高速真的好用,acc➕车道居中用起来还是香,就是领航退出的时候不会有提醒,安全上考虑有声音或者震动提醒更佳,智远相对来说性价比最高了,当然有钱上b5和t8更好的动力和配置也爽的,只是不太推荐哈哈。
【总结】
整体上窝窝还是挺满意的,在各方面比较均衡,因为考虑到后续这辆车家里人使用,当时购车的时候也是选择了合适的,当然青菜萝卜各有所爱,每位车友的需求不一样,在买车前不妨问一问自己的需求,多对比以后总有一款适合自己的,买完以后好好开就完事哈哈。
最后半个月的体验还有很多没有考虑到的地方,欢迎各位车友一起交流讨论!
张金毛的日常:又抓住一个红色
深圳8年销冠王:红色好看 没人买这色搞得停产
kanhua1115:领航退出不是有震动吗?
大学读工业设计时候课堂上讲到了沃尔沃的设计理念,所以很早就种草了这个品牌,感觉比较有自己的调性和坚持,坚持自己的设计,没有过度的对市场妥协,都说沃尔沃老套没有个性,但我不这么认为,这恰恰就是沃尔沃的个性所在。19年广州车展这一代s60第一次国内车展面世,当时售价都没有出就急冲冲跑去看实车,一见钟情(虽然早在网上看到了国外的各种图片),但还是无法掩饰自己的喜欢,那是我和小六的第一次。今年3月经历种种原因(就是因为穷),终于提车!用车近三个月,2500km,简单说两句吧。
【安全性】
安全性对于沃尔沃来说,无需多说,B4智远安全配置基本拉满,但是只有顶配有变道辅助很不地道。
【外观】
S60宽而短,整个车身看起来比较低趴,因为没有加长,所以整车比例更协调,且相对垂直的车头,甚至有点肌肉车的既视感,看起来力量感十足,瑞典的设计低调不花哨,但小细节小线条很讲究。
【内饰】
不像现在的新势力,各种炫酷各种科技感未来感,内饰布置中规中矩,但胜在做工精致,不同材质搭配协调(豪华版木饰面颜色一直有点格格不入),尤其拉丝银的饰面板很有质感,可能因为自己从事设计行业,本身就喜欢极简,不喜欢花里胡哨的各种材质的堆砌,协调不刻意才是王道。总之内饰外观完全长在了审美上!
【驾驶感受】
动力:很多帖子说动力十足,真没太大感觉,尤其等红灯起步比较肉(变速箱保护?),基本要踩到差不多3000转才可以有个比较满意的起步,而且发动机声音很大,中后段动力充沛,急加速深踩油门有一个反应时间,据说是为了防止误踩而刻意的设置;
操控:操控不错,很灵活,但没有给到很惊艳的感觉,没有网上夸的那么神,也没感觉出双叉臂的独特之处,可能是之前开惯了高尔夫?真心觉得操控比不上高尔夫来的优秀。
【油耗】
刚提车时候14+个油,现在2500+km,稳定在9.4个油,没怎么走过高速,都是上下班通勤,比较堵车,所以油耗一直下不来,95好贵😵💫。
【乘坐体验】
空间没啥好说的了,没加长,不要有过多奢求,但是两口+狗子绝对够用了,后排坐垫真的短,膝盖下面是空的,好在前排有腿托;避震挺好,不是高尔夫那种生硬,感觉韧劲十足。
【最不满意】
刹车!刹车!刹车!主打运动的车型!刹车非常不线性!前段软后段急!喜欢开快车,这个刹车很不友好!
大早上失眠,赖床写了这么多,最后祝各位车友端午快乐!
喜庆之王:操控这块基本上高尔夫就天花板了,如果再加上一台车,恐怕就是GTI了。
Astra421:肉是因为它只是个B4啊,朋友
冷月葬花2wjx3:我也是工业设计的 你是哪里上大学呀
用车一年多了,谈一下整体感受。
最吸引我的就是方方面面的安全保护和较为丰富的配置,很容易晕车的妈妈坐我的车长途几百公里也没有晕车,你是我最开心的事!
最满意小沃的操控和极为安心的车内安全,不仅仅是硬件安全,空气质量安全我也很注重。油耗目前能接受,7.6L/百公里,提速快。防碰撞预警和介入已经帮我踩了好几次刹车,驾驶员疲劳监测也很精准,点赞。领航辅助开起来太爽了,让老司机开车也更轻松。
不太满意的是隔音一般,AT变速箱提速略顿挫,后排空间小了点(这是我岳父岳母多次说的槽点,后排心后备箱小),如果车上再加长十公分就好了哈哈哈。
整体值得推荐,比同价位BBA配置丰富用起来安心用料更安全,总之目前买小沃不后悔,值得推荐!
克拉克60:帅气啊
分秒必争漂流瓶R5:窝窝是不是最近销量不好?四儿子店最近态度是一天不如一天
中韩千分贾克斯:这图片照的好帅啊
外观帅的不谈,只能说麻雀吃蟋蟀,雀食蟀!
内饰很普通,乏善可陈但也不至于达不到同价位水平。水晶档把和运动外观二者不可得兼还是挺苦恼的
中控不老不新,合资里算可以,但是要是和华系车比就会显得稍旧。
动力真的可以,不论超车还是起步还是高速,从来没给我东路不够的感觉,尤其起步重点表扬,红绿灯起步输的机会不太多。
三种模式舒适模式用的最多,地板油会有点迟滞,市区80以下低速不会。eco模式很鸡肋,不仅慢油耗还变高了是真的搞。运动模式窜得很,很有战斗感觉。
操控非常棒,指哪打哪的感觉,可能因为底盘用料还可以。跑山的时候真的是爽的不行!
舒适性还可以,天窗再大一点会更好,沃尔沃避震硬也不是什么秘密了,前排还是很舒服的。我没坐过后排,就不过多评价了
yh怪熟熟:有没有贴隐形车衣,感觉很有光泽
星空的旅行者s:运动改了水晶档把,直接没朋友
🍪酥饼武大人:豪华比运动多水晶档把,真皮座椅,买豪华不是更好吗,还有撒差别