沃尔沃S602022款B4 智远豪华版动力响应不灵敏值得买吗_沃尔沃S60怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

一，买车背景：本人是95年生人，今年26岁，买车原因是马上要结婚了，希望和媳妇有一辆适合自己的车。以前一直开着老爸17款的速腾，还是个手动挡的，虽然开起来没啥问题，但还是觉得不太方便，所以就想着买个车当婚车了。 二，车型对比：其实一开始家里购车预算在20万出头，所以预想着是迈腾，凯美瑞这种车，等有时间去看车的时候，就一起对比了迈腾，凯美瑞，ct4，s60这4款车，经过实车对比，我直接淘汰了凯美瑞，我个人的审美是觉得它太老气了，另一个原因本来我开车就是那种不想墨迹的人，开以前手动挡1.6L速腾的时候油耗都能让我干到8.5—9的样子，所以这种慢悠悠的车我也是开不习惯。ct4呢动力是充沛，但是空间过于小了，想着以后如果后排放个安全座椅就啥也放不下了。最后我在迈腾和s60之间选择还是选择了s60，虽然迈腾动力足够，后排空间也很大，但是坐到车里的感觉和s60完全不一样，一进入s60车内，给我的第一感觉是干净且精致，尤其是这个水晶档把，直接拿捏住了我，在经过试驾，感受了一下车的city safety系统，顿时感觉以后有了孩子家庭用车没毛病。 三，提车价格:智远豪华裸车价250000，购置税24000，保险6800，上牌费用200，总共加起来281000，因为3月份看的车，5月份的婚期，想加装座椅加热和宝华音响的话都要等两个多月，时间上赶不上了，所以索性就什么都没加，直接找的车库里2月份生产的车，价格我觉得也算可以了，也没啥其他的费用，赠品有原厂的膜，行车记录仪，全车脚垫，保养10次(5w30)，18000V值。这些是主要的，其他的像玩偶呀，钥匙套啥的都是随便要就给了。 四，动力操控: 2.0T+8AT真的够用，城市道路想要超个车是简简单单，速度上去以后的转向也感受不到漂，只是以前开惯了手动挡，习惯了降档补油，随踩随有，总感觉这个油门响应慢半拍，大概就是踩下油门等0.5秒才反应过来，尤其是刚踩完刹车后马上加油这种情况非常非常明显，不知道怎么设置才能没有这种感觉(希望大佬支招是否刷了polestar这种情况就没有了？) 五，空间感受: 前后排空间只能说还可以，我自己开车的话我身高不高，座椅调的比较靠前，后排空间在坐一个一米七五左右的人是差不多了。但是缺点就是后备箱！空间太小了！深度也浅，长度也不是很长。 六，配置对比: 只有一句话，条件允许的话直接上智远，太香了！ 七，舒适度和隔音: 座椅经过人体工学设计可以说非常舒适，车开起来也基本上闻不到什么异味，只是一开门坐上去那一刻能闻到一点点新皮革的味道，隔音效果的话我觉得并没有网上说的那么弱，我觉得很好呀，由于我还没有用这个车跑过高速，但是我跑城市快速路120以下完全OK，没有那么大的噪音，我很满意。 八，油耗表现:平常上下班通勤油耗大概在11.5-12个，周末回老家比较通畅的路油耗大概在7-7.5个 ，平均下来的表显油耗9.4。 九，综合评价:10分满分的话，我打8.5分吧。现在有遗憾的地方就是当时没能加装座椅加热，宝华中置和电动后尾门，可惜呀可惜。 顺便一提上牌的时候，可以提前从交管12123上看一下号牌池，我这个就上了个S60的车牌，如果想选某些有意义的数字的话可以考虑手机上选号哦 最后感谢圈主推荐精华！

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4.5分“优秀”

购车原因：今年要结婚了，所以增购一辆车提上了日程。 选车经历：其实去年就开始带着物色选车了，最早倾向于A4的，毕竟有句话“每个男人一生中都避免不了bba”，后来觉得现款A4内饰好几年没变了有点老气，但是外观挺犀利的，好像又不太符合我这个即将成家的社畜寻求安静舒适的心境。然后又看中了雪铁龙C5X，跨界旅行车，价格也便宜不少，之前开过亲戚的C4L底盘质感真的很不错，再加上配置也不错，该有的都有，个人还是挺喜欢的，但是作为一个全新车系，存在什么问题不好说，不敢当小白鼠，而且家里觉得雪铁龙和家里现役的大众档次差不多，没啥意思了，最后还是pass了。这也想吐槽下自己，把雪铁龙和沃尔沃放在一起比较，这跨度确实太大了hhhh 选择沃尔沃的理由：外观很大气，车头长，驾驶座差不多在整车中间了，内饰以前觉得有点老气，现在看觉得温馨静谧，木制花纹比较素雅不显庸俗，特别是水晶档把，豪华感一下子上来了，至于氛围灯嘛，我个人不太在意。安全配置，直接拉满了，ACC和领航系统，自驾游高速会轻松很多，选沃尔沃也是相当于买个保险对家里人都多一分保障。还有就是购车体验，我是一个比较在意细节感受的人，奥迪虽然一开始就不考虑了，但是也去横向比较了下，车子确实不错，也难怪很多人买，但是销售显得比较冷淡，反正就是不愁卖，你爱买不买的意思。隔壁宝马更吓人，一个哥们说他到店第一次，就被几个销售围着逼定，差点没出来，溜了溜了。沃尔沃作为二线豪华品牌，倾向于买方市场，顾客是有一定优势的，价格比较好谈，起码不会逼着你怎么着，买卖双方能平等对话，购车体验上会很放松。 最后说下用车感受吧，相对于以前开的宝来，车重了不少，但是转向灵活性还是ok的，油门刹车挺跟脚，因为自动启停关不掉，起步的时候能感觉会慢一拍，这个也要看个人适应性，2.0T的动力应该会有人说不够吧，动力储备完全够了。至于空间呢，给大家参考下，我180我爸183我妈170，前后排我们都换着坐过，没有拥挤感，就是中央通道地台高，如果中间坐人长时间会不太舒服，将来儿童座椅可以放中间，一家五口出行没问题。最后提下隔音，欧美系的车子都不会太差，不用太过纠结。 总结，车无完车，选择自己喜欢的就行了，可能一个不经意的点就正好戳中自己的关注点。

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3.9分“良好”

【最满意】 最满意就是外观，前脸锤子大灯非常点睛，侧面的线条因为没有加长显得非常运动，屁股最开始感觉高耸不够优雅，现在越看也越喜欢了。至于安全，开了3000公里触发了几次主动刹车，第一次是真的危险，后面几次明明还很远就给我刹停了。另外行道线识别挺好用的，压线了会方向盘会震动并调方向，不过行线不够清晰的也识别不出来。 【最不满意】 一是HAS陡坡起步感觉不太灵，有几次起步就溜车，吓我一跳，不知道去更新会不会好一点。二是这个智障车机系统，感觉毫无用处，智能语音功能用了一次就不用了，完全识别不出来。三是没有360全景影像，车子被刮了三次，都是看不见的矮矮的石头、地桩，沃尔沃有那么大优惠，倒不如拿一部分优惠去升级一下配置，向前后雷达360这样实用且安全安心的配置应该多下沉，这样才符合安全的品牌调性。四是车内氛围灯，看懂车帝配置表说有车内氛围灯，提车了问销售氛围灯在哪，原来是米粒大小的一颗，就这也好意思叫车内氛围灯，感觉受到了诈骗。不过后来一想，车里五光十色纸醉金迷的也不符合沃尔沃的调性（自我安慰）。 【驾驶感受】 看懂车帝测评的加速还是某某的测评，沃尔沃同级垫底，不过我感觉非常够用了，只要你舍得踩，他就拼命窜，动力是OK的，而且刹车也迅速，十足的安全感。悬挂非常硬，过坑的时候你能感受到坑的深度和车子摇摆的角度但是地盘又非常整，不会感觉松散，不知道开几年之后能不能保持。总体是非常不错的，不加长有不加长的好处，运动属性绝对OK。 【空间表现】 后备箱不太大，后排空间的确不太大，但是我也没结婚，目前也很少满座，对我而言是够用了，不知道结婚之后会怎样。不过我想婚后最多就是装婴儿座椅会考验后排空间，应该是够了吧。我这个配置有腿拖，还是有一点点用处的，因为没有跑过长途，感觉装逼大于实际。水晶档把也是，买的时候就想着装逼，多花几万块买这个配置，但是这个水晶档把就非常的沃尔沃，一点也没有逼格不闪耀，朴实无华且低调，让人觉得平平无奇但又真的是水晶档把。 【购车经历】 总之还是满意的，感觉s60就和这个品牌一样，低调沉稳，不管是外观还是内饰都属于内敛凌厉不张扬型的，符合我暗搓搓装逼的调性。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 家有小POLO一辆，开了10年了，孩子大了，换车！看了半年多，家用首选轿车舒适，定位中型车，排除一些品牌（日，韩，美），可选择的其实也不多了，中间差点让c5x拐跑喽，回到最初选择了安全和健康的沃尔沃。 原计划年中提车，但看消息说要改款，改双离合，于是就果断下手了。不是说双离合不好，只是我就想要8AT，呵呵。 【驾驶感受】 总的来说，日常使用太富裕了，都可以随心所欲了。 起步肉一点，发动机轰鸣怪吓人的。不知道车外人听着咋样，汗。 新车还没培养出默契来，油门稍微重一点就会窜。 超车什么的小case，方向精准，刹车力道足，开起来很有信心。 悬挂硬不硬不知道，也没开过啥豪车，没见过啥世面。 【油耗】 就开了一次远途，其它市区，10.5左右，可以接受。不会天天盯着看，一年就跑那点公里数，能差哪去，更在乎使用方便随意。 【空间表现】 家里没有超过175的，所以足足足够用。 后备箱还是不够大，出去野餐，将将装下一家人用的东西。哈哈哈，要求有点过分了。 【最不满意】 无缘无故启动不了最尴尬，新车呀，面子都不要啦，唉。 好在最后自己搞定了，还出了帖子，打算申请沃尔沃专修了。 厂家说的更新程序在哪里？5月到啦！ 【提车价格】 裸车优惠9.2W，大客户优惠0.5W，开票价25.3W，购置税2.24W，保险0.81，厂家配件套餐0.288W，全款落地27.6左右。 比不了最低，但身在山东，这也很满意了。

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3.93分“良好”

沃尔沃s60，作为沃尔沃品牌的中级轿车，却并没有像一些对手一样采用加长的策略而是直接选择进行原版引入，不过其整体尺寸在同级别中标轴车型中已经是偏大的了，或许沃尔沃是认为这样的表现已经足够满足日常使用了，不过在国内的加长蔚然成风的环境下，结果自然是整体产品会变得更加小众一些，我也特意去试了一下看看其表现究竟如何。 试驾车是B4版本。197马力匹配8速自动变速箱，实际表现的话，首先绝对动力还是比较充沛的，和对手一些中功率版本体感上相差不大，变速箱表现整体还不错，中低速下偶尔会有换挡的感觉，不过不是很明显。小的动力请求下整体响应还不错，感觉比较跟脚，大的动力响应速度就会偏慢一些，偶尔还会有二次降档的情况（降了一个档发现不够再次降档，无法一次降到位），这点优化的不是很到位。再说说这台车搭载的48v系统，整体标定还可以，在低速时能够提前熄火的同时不会影响当转向和刹车助力，同时启动的速度还是很快的，再加油时也不会有明显的延迟，启停重新打火的动静也比较小。总的来说，这台动力总成的表现虽然还有一些瑕疵，但满足总体的平顺性和驾驶感是没有问题的，可以给到中好评。 底盘表现整体偏硬，小震动过滤的一般，大的震动表现还不错，虽然会硬一些但整体比较柔韧，而且对于余震的抑制也比较到位，考虑到定位可以给到好评。转向手感总体逻辑没什么问题，但是在起步之后会有一个突然加重的感觉，不是很理解什么原因，车身跟随性还不错，感觉整体车身比起对手一些长轴距车型要紧凑一些，但和一些标准轴距的对手比还差点意思。刹车脚感差评，前端有虚位，之后制动力的释放也不怎么均匀，感觉同样的刹车行程释放的力度也会改变，怎么都刹不平顺，需要适应。NVH表现一般，风噪抑制的还算不错，发动机噪音还是沃尔沃一贯的喜欢传入车内一些，但在急加速高转速高负载的情况下是会有车内共振的感觉，这倒是之前的一些沃尔沃没有的感觉，路噪也会稍微明显一些。 静态上，外观整体还是沃尔沃这个时代的设计风格，我个人还是比较喜欢的，不过确实已经用了比较久了。内饰也是家族设计，不过用料倒不是大家喜闻乐见的软质材质，整体感觉比较硬，可能是一些环保材料，好在无论是展车还是试驾车都是新车确实没有异味。前排人机工程学总体好评，能调的比较舒适，但座椅乘坐感受一般，比较硬而且贴合度也不太好。后排表现也一般，空间倒不是问题，座椅偏硬而且坐垫短，靠背角度也偏陡一些，乘坐感受会稍微差点，后备箱空间倒是还不错，配置上，感觉沃尔沃的配置搭配会有一些奇怪，b4低配和中配差价达到了3w以上，这在一个30w级别的轿车确实是比较奇葩的设定。 总的来说，这台沃尔沃s60的表现要分情况来看，如果当作豪华品牌的正经走量车型这样的调教和后排乘坐感受确实是有一些问题，但如果当作豪华品牌的短轴距轿车这样的调教还算比较不错，而且后排乘坐感受也因此变得不再那么重要，因此是否值得还是看个人的用车需求，不过s60的整体指导价还是偏高了，即使是真的喜欢这款车也还是建议等到有一定优惠了再下手。 另外，据称s60要换装双离合器变速箱了，对于这个决定我觉得还是比较意外的，这不禁让我想到了吉利的星瑞，还记得在星瑞刚上市时我去4s店时吉利销售都表示这台车是换壳s60，如果s60换装双离合的话这话岂不是一定程度上成立了？当然这两台车无论是平台还是硬件或者软件调教都是有区别的，只是我觉得或许会进一步拉低s60的定位，不过这也只是一点我个人的见解。未来那台车的表现与这台8at的势必会有比较大的区别，如果有人感兴趣的话提出来有机会我也可以去试试。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.4分“优秀”

提车至今，已有三月有余。 对于沃尔沃S60这款车，甚是满意。 毕竟是一眼便喜欢的车型，再看也是热爱。 S60相比其他同价位车型的空间不是太大，但我大多数时间均是代步自驾，所以完全够用。后备箱空间较小，仅能满足日常需求吧。 2.0T发动机还是很给力的。中后段动力充沛，但前期油门响应有点延迟。可能是我脚法问题，还需磨合。双叉臂过弯道很香，稳如老狗啊。可能车头较长的原因，转弯半径偏大。这让我有时调头需两把，些许尴尬。 油耗还行。城市交通9个油左右，晚上不堵车的时候还是挺爽的，6-7个油。 L2领航辅助太好用了。高架使用效果极佳，完美实现自动跟车，道路辅助。但还是希望诸位安全驾驶，保持精力集中，与沃安全同行。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.1分“优秀”

【安全性】 安全性这一块儿自然不用多说哦，除了有一年窝窝的ceo差点加入生命奇迹俱乐部，其他的目前来说没听说过翻车的～ 无论是沃尔沃汽车自身百分之四十的硼钢车身这样子的被动基础底子，还有城市安全系统这样的主动避让配置～都大大的提高了安全性～ 【乘坐体验】 全车采用的环保材料，安全无异味无毒性，有一点新车真皮的皮革味儿，这个可以理解的～乘坐空间方面，后排的那个轻混电机是有点影响乘坐体验的，中间不能乘坐成年人～但是头部空间还可以，马马虎虎～ 【驾驶感受】 驾驶感受只使用过舒适模式，所以可能这就是舒适的感觉～初期起步有一点点肉，加上我不习惯地板油～但中后期动力随踩随到，很有底气地超车感觉～这方面脑满意

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

很有质感的一台车，安全性和内饰我很满意，起步有点肉，中控简约好用，如果能多点科技感就更好了，半屏CarPlay 有点拉，自带音响还行。