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    沃尔沃V602021款B5 智远豪华版动力响应灵敏值得买吗_沃尔沃V60怎么样

    ·沃尔沃V60

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共129人评价
    35万以上轿车总榜No.69
    低于84%的同价位车系
    经销商报价
    30.43-39.58万
    厂商指导价
    33.99-43.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.13
    • 外观
    • 4.57
    • 4.46
    • 内饰
    • 3.75
    • 4.13
    • 配置
    • 3.87
    • 3.96
    • 空间
    • 3.81
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.11
    • 4.06
    • 操控
    • 3.98
    • 4.18
    • 动力
    • 4.07
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 奥迪A4(进口)4.04外观4.44
    • 沃尔沃S604.04外观4.48
    • 沃尔沃V604.02外观4.57
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    沃尔沃V60·全部评分

    点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

    3.71良好

    空间:作为一款旅行车,这款车的空间还是比较充裕的,我178cm的身高,坐到前排座椅并调整到舒适的坐姿,头部空间还有1拳的空间,再坐到第二排座椅,头部空间有4指的距离,腿部空间有1拳3指的距离,整体的乘坐空间表现,前排比较充裕,第二排虽然也够用,但以中型车的标准来看,只能算是普普通通。后备箱空间就比较大了,且内部也比较规整,后排座椅靠背也支持放倒,可以拓展更大的后备箱空间。 动力:这款车搭载2.0T涡轮增压发动机 48V轻混系统,匹配8AT变速器,最大功率250马力,峰值扭矩350N.m。这套动力系统在实际体验中,它的动力储备非常充沛,动力输出比较线性,48V轻混系统的加入也使的,它的涡轮迟滞得到了改善,整体开起来非常平顺,没有那种特别暴躁的感觉。无论是在城市路段或跑高速,提速超车时的动力响应都比较充沛,整体的动力表现非常不错。 舒适性:这款车采用前双叉臂式独立悬架 后多连杆式独立悬架,悬架整体的调校也不错,底盘设定不算软,是那种韧性十足的感觉,整车开起来比较稳,过弯时也没有明显的侧倾。在经过一些坑洼路段时,底盘的滤震效果也不错,虽然在经过减速带时,还是会有振动,但底盘的质感比较好。不过后排座垫长度和高度有些偏小,导致后排座垫对腿部承托不足,比较影响后排的乘坐舒适性。 总结: 作为一款原装进口的瓦罐车,沃尔沃V60的整体表现还是不错的,值得推荐。

    2021-02-11

    用户9082826435478期待四驱版上市

    又江又河这车没引进四驱版 真失败

    智园阳空间不算大,价格不算低

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    Model 3 2023款 长续航全轮驱动版Model 3 2023款 长续航全轮驱动版

    选车选了两个月,最后决赛圈剩了宝马i3,CT5和Model3L,最后综合了家人意见,考虑到城市通勤居多的用车场景,而且很喜欢model3焕新的外观,尺寸,五一下定了。 🚩外观 外观这块是我最满意的了,整体感觉简约科技,溜背式车顶延伸到车尾,轮廓线条优美利落,无边框车门有设计感,大灯细长有辨识度,与车身融合比较好。尾部视觉效果较宽,有力量感。5星满分。 🚩内饰 内饰朴实无华,但是整体质感可以,门板靠下部分都有软质包裹,氛围灯有加分,织物的仪表台配饰不太喜欢,刹车和电门踏板自己换了个外观 🚩配置 虽然内饰设计比较简约但是3l的配置是不错的,座椅通风加热,方向盘加热,后排加热,拉配置单可以看到该有的还是都给了,屏幕换挡和按键转向就不多说了,当初决赛圈选了特斯拉就是尝试接受了,后面多练习吧,我也开启自适应模式 🚩空间 空间多数一个人开车上下班居多的我感觉是很够用的,4.7x1.8的车身尺寸也很方便停车,前后备箱基本还没放东西,座椅试驾车感觉有些硬,自己的车开上了感觉还不错,唯一感觉驾驶座椅略有些短,而且腿托也不能往前调整一些 🚩续航 提车第二天就跑了趟170km+150km小长途,中途在超充充满电显示续航491km,还好买了长续,特斯拉这个里程表显示是相当准确的,后段我一路高速基本132的巡航回来,表显的误差应该不超过10km。(前段最快到150多了,显示速度超出自动转向辅助允许,本次驾驶禁用),高速完全不虚嘛哈哈 🚩智能化 智能化水平符合预期,超充站体验不错,便利下车模式很有科技感,百度地图表现超出预期,但是语音识别……emmmm,有这个功能吧。扶手箱屏幕打开,属实没必要 🚩驾驶感受 电门响应迅速,直线踩一脚旁边车直接罚站,对我开惯了油车都给自己开晕车了,推背按头脖子酸,开完就下单了颈枕,方向盘指向清晰,手感轻盈,底盘悬挂整而韧,细碎震动吸收挺好。舒适模式的动力回收有基本接近油车滑行的体验。但是d挡缓行模式,在坡起松开刹车会溜车,这个真得注意⚠️,不知道后期能不能OTA解决,

    4.00分“良好”
    沃尔沃S60 2024款 B4 智逸豪华版沃尔沃S60 2024款 B4 智逸豪华版

    提车1个多月,市区,高速都跑了,话不多说,直接上干货。 外观、内饰:因人而异,但我大部分就是冲外观和内饰买车的。 配置:横向对比了这个价位的合资油车,s60配置绝对算良心的,基本配置都有,3种配置,智远性价比最高,有钱还是买智远以上最好,有l2辅助驾驶,配合沃尔沃的主动刹停,跑高速神器,堵车也很好用。不跑高速,不要真皮座椅,又不喜欢木质内饰的可以选智逸,便宜个几万。 空间:头顶和前排空间够用,被人吐槽最多的是后排空间。后排空间在同价位车里算中下,没有跷二郎腿的大空间,但你坐后排绝对不会感到拘束,个人觉得能正常舒适的乘坐。但后排中间的凸起绝对要吐槽一下,太高了,但我家也就4人加一小孩乘坐,中间已经成为崽的专属座位。平常大部分时间就我一个人开,所以这车空间对我绝对够用。对了,后备箱空间也基本能满足我们一家外出行李的放置。 驾驶感受:很棒,起步配合48v电机,就算有启停也能做到安静起步,起步不肉。转向操控很精准,高速也很稳,给你很强的驾驶信心。s60加速是线性的,踩下油门速度不会突然爆发,但2.0t发动机动力绝对够用,如果不是追求激烈驾驶的飙车党,s60驾驶就能满足日常代步、高速超车等需求。 油耗:高速空调下5-6个油,纯市区9-10,特别拥堵10-11,开空调再加上1-2个油(根据你空调温度风量)。 最后说一下,s60最适合就是跑高速、高架桥路,超低油耗配合L2辅助驾驶,简直不要太爽。