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    沃尔沃V602021款B4 智逸豪华版值得买吗_沃尔沃V60怎么样

    ·沃尔沃V60

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共128人评价
    35万以上轿车总榜No.69
    低于84%的同价位车系
    经销商报价
    30.43-39.58万
    厂商指导价
    33.99-43.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.13
    • 外观
    • 4.57
    • 4.46
    • 内饰
    • 3.75
    • 4.13
    • 配置
    • 3.87
    • 3.96
    • 空间
    • 3.81
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.11
    • 4.06
    • 操控
    • 3.98
    • 4.18
    • 动力
    • 4.07
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 奥迪A4(进口)4.04外观4.44
    • 沃尔沃S604.04外观4.48
    • 沃尔沃V604.02外观4.57
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    沃尔沃V60·全部评分

    点评车型: 2021款沃尔沃V60 B4 智逸豪华版

    3.93良好

    说实话,我开过沃尔沃的车型并不是很多,毕竟价格还是有一点小贵的。今年3月中旬的时候,小学同学聚会,儿时的同桌上到高中就不上学了,工作了很久也算熬出头了,手里也有点钱,聚会的时候开了沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版,虽然是版本中的低配2.0T动力版本,但也是非常不错了。这么多年打拼,真的挺敬佩他的,因为关系比较好,出于对车的好奇,也简单体验了一下: (购车费用)他购买的是沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版,官方指导价30.43万元,在我们河南本地提的车,价格没有优惠,4S店销售裸车报价就是指导价30.43万元,加上购置税26929元,上牌费500元,车船税480元,交强险950元和商业保险9747元,全款落地价格在34.3万元左右。不得不说,沃尔沃还是比较“硬气”的。 (保养成本)如果没有相对于的经济实力,其实不太能养得起沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版这个车,费用与BBA的车型相差不大。还有就是一句名言,说的就是沃尔沃在修车、保养的时候,你才知道它是豪车。像普通的更换机油机滤,基本都在900到1200元,如果加上机油机滤,空调滤芯和工时费至少要1500元出头。30000万公里大保养,需要更换机油机滤,各种滤芯和燃油滤清器,各种易损件等等以及工时费,不会低于2500元。6万公里6次保养,如果没有出现故障,更换零件,保养上的费用平均在2000元左右,整体偏高,对于一般的家庭来说,经济压力比较大。如果平均每月2万元以上的工资或者更高,那就没啥问题了。 因为小学同桌已经结婚了,所以对车要求还是比较多的。先说说沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版比较出色的地方吧! (乘坐空间出色)车长4761mm,高度1473mm, 轴距2872mm,坐进去感觉前排空间比较充足,并且座椅对身体的包裹性也很好。我身高1.76米150斤,坐进后排的话,腿部有着将近15公分的距离,头顶空间不是很大,不顶头,大概8到10公分,不会感觉拥挤。车宽1850mm,横向空间比较大,三个成年人坐进去,两两之间还有空隙。 (配置出色)虽然沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版是几个版本中价格最便宜的,但是车内配置还是非常亮眼的。真皮档把、真皮方向盘、真皮座椅等等,还有主副驾驶10向座椅电动调节,比较注重舒适度。都说沃尔沃以安全著称,沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版也搭配了主动刹车、前方碰撞预警、疲劳驾驶提醒、车道保持辅助、偏离预警等等。而车内的中控大屏幕,也是支持语音控制,可以GPS导航、蓝牙/车载电话、CarPlay、手机互联等等,基本上你需要的,它都能满足。 (动力出色)沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版相对于它的几个其他版本,动力要弱一些,但是在同级别中,动力表现还可以的。拥有197匹的马力和300牛米的最大扭矩,同时还有一个48V轻混,起步动力表现比较不错,油门反应非常灵敏,不会感觉肉。油门在1500转速就能达到最大扭矩,同时配合8AT的变速箱,平顺性比较出色。总的来说,沃尔沃V60的这一套动力总成还是非常出色。 至于沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版的不足,驾驶的时候真的挑不出来太大的毛病!真的要说不足就是车辆共振和底盘比较低。 (车辆共振)驾驶的时候,总有一种车辆低频共振的感觉,低速行驶时,耳朵有翁翁的的声音,在换挡位的时候,也有一段震动比较明显,连续两次都是,具体是手扶在方向盘上,在时速5km到15km之间,换挡会感觉麻一下,半秒左右,应该是有一部分车辆共振。另外,还有就是空调运转声音有点大,开启制冷比较明显。至于发动机噪音、风燥、胎噪,基本都在合适的范围内,隔音还可以。 (底盘比较低/操控不太好上手)沃尔沃V60 2021款 B4 智逸豪华版的最小离地间距只有147mm,因为小学同学也是农村的,底盘低,之前就刮过一次底盘,因为有全包裹底盘,刮底盘损伤不大,但还是会心疼的。市区还好,遇到不平的路,开车还是挺担心的。还有就是轴距比较长,转弯半径比较大,操控不是特别好上手,需要一段时间适应。 (总结)沃尔沃V60 2021款 B4 智逸豪华版这款车,个人感觉还是比较不错的。外观、动力、空间、配置等等都能够满足家庭。虽然售价也不便宜,但是大部分人选择家用车的时候,还是比较看中沃尔沃的“安全性”的,而不好的一点就是后期保养比较贵。如果经济实力比较充足,选择沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版这款车也是比较不错的。

    2021-03-23

    三司度支判官现在都是赠送多年或者几万公里的基础保养,你们那没吗

    中山刘皇叔半秒都等感觉出来?

    丽壳润云就是底盘太低了实在是受不了

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    沃尔沃S60 2024款 B4 智远豪华版沃尔沃S60 2024款 B4 智远豪华版

    外观内饰:一眼就相中,低调不张扬,奢华有内涵!内饰没有现在国产车那些花里胡哨,但质感做工不输宝马3系。 动力操控:2.0T搭配湿式双双离合,48伏轻混加持,启动不延迟,起步平顺,速度上来后后劲十足,动力充沛,不管是超车还是后半段提速都随叫随到,随心所欲!另外操控轻盈,指哪打哪,由于轴距是标轴,转弯,调头都非常轻松,堪称劈弯小王子!底盘扎实,不像日系那么松松垮垮,给人就两个字——信心十足! 油耗:这点实在是惊喜甚至惊艳到了,目前开了2000多公里,综合油耗才6L/100km,比我之前一辆1.5L的福睿斯还省油(7L/100km),你要知道这可是2.0T正宗B级车啊!纯市区开也才7-7.5这样,高速最低跑过5.2的,网上还有车友跑过4.8的,简直“毫无人性”! 不足的地方: 第一个就是不能关闭自动启停,这点真的很吐槽,虽然有48伏轻混加持,启动很平顺都感觉不出来,但等红绿灯,车多走走停停的时候,还是很痛苦,如果碰到积水,真担心发动机熄火后自己启动保险不赔了,那就扯犊子了! 另外我买的是牛仔蓝,太不耐脏了,平时还是停地库,每周都要洗一次车,不然脏的不行,以前福睿斯白色的,一个月都洗不到一次! 再有就是车机系统,智能程度确实应该再加强一下,提升一下驾驶感受,当然这不太重要,毕竟车是拿来开的,不是整天在那才弄“大彩电” 最后一个就是后排隆起太高,中间要是坐人就很难受。 总结:总体还是非常满意的车,跟老婆从去年开始看车,一路过关斩将,什么凯美瑞,天籁,迈腾,帕萨特,凯迪拉克,宝马3,奥迪A4L,奔驰C200。。。最后结合自身经济情况,和使用感受,和老婆史无前例的无任何分歧的一致相中沃尔沃s60,简直不要太香,哈哈哈!!

    4.21分“优秀”
    ZEEKR 001 2024款 WE版 100kWh 后驱ZEEKR 001 2024款 WE版 100kWh 后驱

    熬了一个月终于喜提电动纳智捷,人生第一个电动大玩具,爽的飞起,谈谈刚开三百多公里的主观感受吧。 (前排提示:目前哥们还在新鲜期内,有比较强烈的主观感情色彩) 【续航】3.5,比预想的要好 路段一南京市内交通,气温十度左右,六十多公里用了十度电,大约百公里十七八度能耗吧 路段二高速,全程舒适模式,开空调,从南京到淮安两百多公里,用了六十度电,大概百公里电耗22左右(详见下图),这个说实话有点纳智捷😢,但是不多,综合评分肯定不如特斯拉,不过大电池倒弥补了一点这个缺陷 【外观】4分 银灰色非常漂亮😄(见下图) 【动力表现】4分,电车动力都足,我又是后驱,打分保守一点吧,001个人感觉还可以,家里原来开帕萨特的,1.4t实在捉急😂,拜帕萨特驾驶习惯所赐,选车的时候也没选双电机,选的后驱,不过动力还是够我用的,后段加速很猛,前段加速倒是不如小米su7,不过对于我来说完全足够用了,挺适合我的(很多车主说的电门延迟我是没体验出来,可能是我1.4t开惯了,本身就已经习惯延迟了吧)😦 【智能化】4分 主要我也没长时间开过其他电车,不好评价,我的猜测是EVA可能处于那种中不溜秋的位置,比其他家强一点比互联网造车新势力多一点?🧐 【氛围感受】4.5分 本来想打五分的,但是感觉还是主观情感因素太大,稍微保守一点,最主要的就是车内氛围感的营造,我爸特喜欢副驾的座椅按摩,我特喜欢车内的沉浸感音响,28个雅马哈音响我记得(不过六千块的雅马哈,估计是国内贴牌,雅马哈调教吧)激烈驾驶时候音乐节奏轰鸣起来,让我真的心潮澎湃😀,提车那天下着小雨,把低音均衡器调高一点,放点放松的纯音乐,那感觉非常非常棒😆,可能是我真的很在乎这个,我看很少有车主拿这点大吹特吹,我一开始是想找找其他车主怎么调均衡器的,但是没怎么找到,我自己随便摸索的放在下面了,音乐沉浸感真的超级强☺️(见下图) 【底盘体验】4.5分 同原来五分,一开始试驾极氪001的时候真的非常惊艳,觉得这是我开过底盘最好的车(开过帕萨特,奥迪a6,宝马3系,model3)不过当我在我试驾过其他电车(包括小米su7,阿维塔12,问界m5)真正上手极氪001的时候,我发现好像大家都很厉害😂感觉之前是属于主观情感影响了我的价值判断,不过即便如此,我也觉得001还是个好车,开上他我过小弯道和沟沟坎坎我以前都是减速,现在我更喜欢加速,享受001的抓地力,那种操纵感配合上电车的强大动力,是我以前开的油车根本给不了我的🤗 【智驾】3分 买001我觉得大部分人都不是冲着智驾来的,我也一样,不过就算是他最基础的lcc我觉得也非常不错,我觉得开了这个之后可以去拧个瓶盖,可以吃个水果,这个我觉得就很棒了,很符合我的要求了,至于跟华为一样,我倒是不奢求,nzp我更是没开过,真的不敢相信48tops的算力😔 最后说缺点 1.转向拨杆不适应,我开过的好多车直行一段距离之后就会自动取消转向灯,001要手动拨,对于我这种习惯勤打转向灯的很不习惯😡 2.刹车踏板震动,很多车主都反应过这个问题,我看下来是在80-90这里震动最大,都震的我脚发麻😤 3.设计过度,001的设计点太多了,多的我感觉有点杂,当然大部分的设计都是非常优秀的,但是仍有很多地方我感觉不够优秀,该设计的东西比如腾势n7有的电动遮光帘,001没有,不该设计的,比如纷繁复杂的车机系统(摸索两天了没学完,这样会淹没真正有意义的功能)不知道有什么意义的灯光秀(曲目少,容易打扰别人)等等😡 综合下来,就我目前体验而言,新款001是辆好车😎,是辆我开的极其舒适的车😌,是个有一点点驾驶乐趣的车😊,是个有不少小毛病的车😥 他可能不是匹汗血宝马,但是可能是和我性格相投的一匹寻常骏马🙂