买这个车的理由,简单直接一点吧,我喜欢
用车场景&前任:本人上班在外地,所以一周2次的高速来回300公里是肯定要跑的,我上一台车是本田超跑,说实话操控油耗什么的我个人是很满意的,缺点么就是隔音表现得看天气,遇到瓢泼大雨的时候仿佛置身于战场。
优势方面,没气味+笼式车身+硼钢+CitySafety+颜值。因为常开高速的原因,加上家庭对后排的使用需求,本人对车的安全性的追求飙升,所以选择了这个品牌。其实之前对沃尔沃的的印象还停留在他叫“富豪”的时候:“方方正正、神奇的5缸”;后来有一次看短视频车评,新的设计语言的s60很好看,车型正好又小众。但是那个尾灯的设计说实话我个人是觉得有点丑的,所以当时只是觉得这车不错,但根本没有打算继续了解的想法。
直到有一次带娃逛街走到城市中心4s,看宣传单车型的时候发现还有个V系,一样好看的车头,比s好看的车尾,无敌的旅行车侧颜,瞬间就很有兴趣去了解了一下车型。之所以叫自己喜欢的东西,一定会给自己找很多的理由,环保安全这些正符合家用的需求,就基本上定下来要买V60了(V90的话钱不够)。
使用感受方面,开了大概5000公里,印象比较深的有:一是有操控感,加上自己搞了个顶吧,运动感多少还是有的,动力T4的话正常开肯定是够的,就是这个油耗嘛,比起前任高,还升级到了95;二是隔音这一块比前任好了很多,但是胎噪风噪还是会有一点点,可能是为了突出音响的质量。
综上,所有东西都有缺点,但只要我自己喜欢,那他就可以不是缺点~
MichaelONE:眼馋
Aaron爱生活:小众旅行车颜值天花板,投来羡慕目光
Pseudo-lover8190:想买,但我又是个穷比
【动力表现】
190匹马力配合爱信8AT,基本上日常通勤跑跑高速,非常平顺,基本够用,油门轻快,加速略有迟滞,据说刷过原厂北极星程序以及后续B字头机头不存在这个问题
【提车价格】
线上直售价格再无优惠
【油耗】
目前两万五千公里,高速比较多,油耗在7.7
【乘坐体验】
非常稳,过弯支撑性很好
【最不满意】
丐版无转速表,必须手动调出,扶手箱比台版无cd盒(过于苛刻)
【购车经历】
据说是本地线上只售后第一台提车的,也是为情怀买单了
【驾驶感受】
平顺,丝滑,动力储备充足,高速表现优秀,非常平稳,转弯半径略大
【安全性】
自动刹车非常优秀,体验过主动介入,及时避免了损失
【空间表现】
瓦罐嘛,空间自然没得说,后备箱非常能装,也是我最喜欢最得意的地方
还是另请高明吧:沙发自己座 懂车帝这个审核机制真是黑色幽默 裸车价跟指导价一分不差 我自己写低了1000才通过审核 什么鬼
清新山雀zY:车真不错,但是价格有点高,宝华韦健想上但是价格落地直奔40去了
千喜考拉:只能线上预定吗?
【外观】线条优美不失大气
【空间表现】对于这类车型,空间足余
【安全性】全系标配安全配置不用多言
【最不满意】虽然是纯进口,但是还能看出有不少减配的地方,例如门底边灯,门侧边后方警示贴很廉价
【驾驶感受】动力上,只要不需要激烈驾驶,t4的动力在市区已然足以,跑高速也是够用的;驾驶上操控感觉尚可,还是不错的;驾乘感觉不错,个人感觉座椅要相对比同级别车舒服
【提车价格】自认为提车价格已经算当时比较低的了
【油耗】对于一辆2.0t跟普通SUV重量差不多的车,平常8个油左右已经不算高了
【购车经历】至于购车价格低,最终连保养就送了一次。
【最满意】
作为旅行车,最吸引人的地方一定是他的外观,而沃尔沃这款车就完美的把握住了这个点,从我了解V90开始就对沃尔沃品牌下的旅行车十分中意,对比同系列S60车款,V90的最大优点,也是旅行车必备的优点就在于这个超大空间的旅行车上了。
【最不满意】
不满意的就是我的买车过程,本来五月份开始官方直售的时候就没有什么活动,可能是大家对于旅行车了解过少,甚至成都3家店里就有两家没车,没有选到更心仪的T5款可能是我会不爽的点了。
【最满意】外观上绝对的是毋庸置疑的,整体的设计集优雅和运动于一 身,不过分张扬但是也不
过分低调,开出去还是很有回头率的。【驾驶感受】原厂真皮材质触感非常好,坐垫软硬适中,也有一定包裹性,加上b桂上的出风口,后排整体还是很舒服的。驾驶者座椅舒适度真是非常好。电动腰托加头枕,还有靠背的侧翼,开三四个小时高速下来一点都不累,这要点赞。