本人没开过什么好车,v97以前开的飞度和Polo还有老轩逸,公司配的y62se,已此为前提再说,因为咱也不是啥车评人能有那么多机会去长测那么多车。
目前行驶1万多公里。
外观,外观这个主观感受占太多了,这车造型很符合我的胃口,当然一开始我是看不太惯那个立标的,现在看久了也没觉得有啥了。
买这车之前试驾过
途达,一上车尼玛那大裤衩一样的方向盘我真是没心开了,不过好像新款改了,动力光吼不走。
撼路者,动力不错了,内饰也好看,就是偏窄,好像皮卡底子的车都有这个问题,途达,劲畅都这样,不过看上的配置价格有些贵了,10at的根本没优惠。
母夜叉,当时看的时候还有4jj1,非常好的车,但是车头造型本人不太喜欢,保值率差点意思。
FJ,当时真的太喜欢了,但是家里两个娃,再带个老人出门,那个后排太挤了,自己玩还好,家用第二辆不错,当时41出头,价格也是贵了不少。
内饰这个冬天尤其是冬天零下十几度以后颠簸路段到处响也没心找哪里的问题了,不过97的玻璃真是通透,刚接了车我和媳妇开3000公里回家,那把我们晒的不要不要的,视野是我开过最好的车比y62都强。
配置来说只是刚刚够用而已,不过座椅能从第一排开始就能放平出去玩睡车里一点问题没有,97中控上方的小屏很好用,车机是真垃圾你要换的话还要挑是不是支持来复音响的解码太费事又贵就没折腾。
空间方面没啥说的大很大但是座椅没有y62舒服。
操控方面四轮独立悬架比大梁车要好些,但是悬挂行程不如大梁车,原车这个避震器就是垃圾!就是四根铁棒子颠的要死后期第一个换掉。
v97购入前最担心的是动力,很多朋友说以前单位配的或是开过帕杰罗都说动力太肉,光吼不走,后来才知道说的都是v73或是v93就是3.0排量的那款,就我提车的时候v93比v97还要贵2万多。
就动力问题多说两句,很多人一看,啊你v97,3.8排量才250匹马力,太弱鸡了,谁谁谁的2.0T都280匹随便刷个1阶都快400匹,太破了。这么想的朋友多考虑一下,这是越野车,你被困泥地和沙坑的时候涡轮有自吸好用吗?油门小了扭力不够,油门大了直接原地刨坑。高速穿梭或是沙漠,涡轮下的大马力有没有这个v6来的从容,穿越的时候你发动机仓里一直放了个400,500度的涡轮持续高强度的工作可靠性怎么样自己想想。
油耗冬天偏高,下过大雪以后原地热车,加开暖气和高速四驱接送孩子来回8公里左右加高峰市区堵车的极端路况油耗冲上18,而且这神tm中东版的车后排只有冷风空调没有暖风,方向盘也没加热,这就是为啥我要原地热车。
痛点就是痛点,爽的地方也很多,最明显就是我家小区出门的地方有个大上坡,冬天下过雪以后物业还没来得急清理,底下的车哄着油门,旁边的人大喊“让开,让开要冲坡了!”什么夸戳什么xDrive都没用,我只需要挂上高四,把窗户降到最低,脸上漏出一丝丝笑意,缓缓的给油驶出小区。
然后是空间大,我以前开飞度搬家感觉飞度能装,换了97以后才发现什么是tmd的大空间!
97是越野车中比较适合穿越的车型,他非常不适合玩场地,低四只有1.9倍的放大你非要去爬石头啥的真是糟蹋车,但是穿越方面要加油箱,比如主油箱换120,加70的副油箱,第三排座椅拆掉再上个油箱,一套下来加满一次1500km续航该没问题,但是油箱一换后弹簧就要换重载的坐起来可能会更颠。
帕杰罗的好玩之处还在他的改装件非常丰富,配件价格不高,走到哪都能修,保养费用也不贵。
最后说下为啥买这个,各大车厂都着重发展新能源车了,现在路上2.0都算大排量了,看到新的BBA的高级内饰我也心动啊,可是我就想紧着目前手头上有点钱买个大排的车,就算以后无法上路或是开不起了也放家里给儿子吹吹爸爸小时候电视里看到的那些B组啊达喀尔的尘土飞扬的经典赛事,是我们这代人经历的汽车工业的变迁和辉煌,我们这代人流淌过汽油的血液
小时候见我爸工厂里买了台帕杰罗v33,刚接回来的时候全院子的人都来围着看,当时就觉得太帅了!后来不知道经历了多少工厂驾驶员的手,每次跑矿区什么的脏活累活不管后来买了什么新车最终出马的都是这台老猫。单位用车么,根本没人爱惜都只知道开没人关心保养什么的,最后都破的不行了才把他卖掉了,最后也只是内饰太破,但是一打就着哪都能去,给我留下了这老猫根本开不坏的印象。
西安Flame周:帕杰罗就是爱他没办法
余生只为一个你:写得好
极地寻悠:朴素真实有情怀!
【购车经历】
帕杰罗算是是我从小到大的情怀车,爷爷辈工作时开的是第二代,就是猎豹黑金刚那一款(我心目中最好看的一代pajero。我爹年轻工作时开过第三代,结果恰巧我现在开上了第四代。
在儿时的记忆里当年的帕杰罗车队也是征战达喀尔的一方豪强
我养了狗,平时也很喜欢去户外休闲娱乐,游泳、爬山之类的,恰巧18年公考上岸后离家较远,而且工作性质有部分需要出勤的任务,于是家里就准备购置新车,而且当时pajero的价格也很有亲和力,就很顺其自然地选了这一款(没有媳妇和女朋友来干扰我的选择😀)。
去找了当地的汽车经销商联络,定了19款的
pajero中东款 金标顶配白色 3.8L
然后从天津港板车拉回来。
顺便提一句:我家里还有一辆第三代pajero v73 银色的
【驾驶感受】
我几乎没开过轿车,都是清一色大越野或者皮卡,这车给我的驾驶感受就是平平稳稳的,高速稳,非铺装路更稳,最棒的一点是视野相当的好。出去玩或者有工作需要开烂路的人很合适。但要是住在城市里或者女生就很难受,因为体型比较大,不好停车。
【越野能力】
也是因人而异,极限越野能力跟牧马人都比不了。但要是长途穿越那是没问题的,毕竟我都已经开着跑过中国版图的西边部分了。有人说中东款会有水箱过热问题,至少我这里还没有出现过。
超选四驱是值得一提的 相当便捷
【舒适性】
舒适性只能说一般 甚至偏下 开那种蜿蜒曲折的山路更是难受 重心太高 腰和颈椎不好的人会很难受 而且座椅包裹度和舒适度还不如家里第三代的v73 只能说是三菱的不思进取吧
【油耗】
我没咋在意油耗 毕竟能吃就能干
【空间表现】
优秀级别 后排可以翘起二郎腿 后备箱也超级大
【最满意】
我很喜欢pajero的外观和机械风格 可能比较恋旧 当大家都在最求更佳犀利动感和科幻流畅的线条设计和造型 而我却更中意能把你带回旧时光里的那些味道
【总结】
适合人群:1.需要工具车的一类人 或企事业单位
2.爱自驾大西北的家庭奶爸
3.山猫情怀爱好者
4.钓鱼佬们
5.郊区农场主
作为ORV(off road vehicle)而言 是一辆好车 性能优秀 可靠稳定 保养维修也不贵
但是,这已经是90年代的标准了 在如今的竞争中早已跟不上节奏 停产和没落是注定的结局 三菱将自己的一手好牌打得七零八落 不仅是自己的失误 也给每一个喜欢山猫(甚至包括Lancer EVO)这款车的人留下了遗憾 我个人认为这也是一种不负责的表现 (看看隔壁老早就停产的HONDA S2000去年为老车主提供的新厂件)
车可能没有生命 但热爱有 一款好的工业产品能改变人们的生活 让人们青睐且为之付出热爱 这就是一种生命力的体现 而对很多男人而言 简直没有比为车付出热爱更简单的理由了 (比如泥巴佬们😄)
以上是我一些很主观的想法 在这里我希望所有车友都能得到自己的热爱
Fearless星河:这款车现在还有卖吗?我超喜欢这款车?
用户6433971215073:猎豹和帕杰罗不是一码事,一个是国产一个是进口
著名酒后行为艺术家:耐看又实用 比普拉多实在多了
我以前开的10款捷达,那才叫异响,都说帕杰罗异响,我没感觉出来😂,我开车比较狠,两年半不到跑了快9万了,这车不错,视野开阔,高速风噪较大,油耗偏高一点,这么大的车这个油耗可以了
【越野能力】
超赞,百分之八十的路况用4H就OK了,两年多了,低四后锁还没用过呢
【舒适性】
总体舒适性不错,座椅偏硬,视野开阔
【改装】
越野车就好比羊肉,先吃原汁原味清水煮的,再加佐料,目前还没改装
【油耗】
一箱油市区550公里,高速700公里,88升油箱
【驾驶感受】
坐姿高,视野好,动力只能说够用,不澎湃,只要舍得踩油门,动力还是有的
【第三排空间】
就当没有吧,第三排没用过,平时装的东西比较多
【空间表现】
空间不错,毕竟这么大的车
来自社会的平头:高速上是真跑不动,说句实话
神山之神:高速四十公里
冰湖深蓝:v93可以了,以前开国产普拉多35,170就整个车身共震了!
购买3.8V97帕杰罗至今已满一年了,我对这款车的综合表现基本满意!
1. 外观方面:帕杰罗不管是停在道路旁还是跑在马路上,它的外观都会令人刮目相看!由于银白色比较普遍,再加上我经常参加商务活动和领导会议,所以我特意选购了黑色,现在自上我感觉黑色越看越好看!
2. 内饰方面:帕杰罗的内饰吧!说它好又选不出哪几项,说它差又差不到哪里去,因此我给了4分是比较中肯的。
3. 配置方面; 说到配置,帕杰罗除了超选四驱和多个安全气囊,其它常用的一键启动、360度全景倒车影像、电子手刹、感应雨刷都没有!特别是空调滤芯都不配,这项太笑话了!
4. 空间方面:车本身都这么高长了,说它空间小的人还是有点黑!
5.动力方面:我这辆是3.8排量的,由于在选择车型里都是3.0的,因此我选择了3.0同价位的来发表,3.8的动力是帕杰罗的最高配了!
6. 油耗方面;目前总里程22000公里左右,加中石化95号油,空箱装满80升,平均油耗12.5升,大部分人说帕杰罗是油老虎,但你说这级别的车有哪一款是低油耗的!
朝阳78206:这部多少钱呢?
风中未央:这车我也超级喜欢,要不是我们这里不给上牌。我也买这个了
我也想当勉扣之王:我买了一个3.0的,动力还可以接受,实在不行装个油门加速器,其他功能都可以后装,唯一不满意就是大灯有点暗
油耗比想象的和谣言的低。动力比想象的和谣言的高。异响有,内饰落后。空间,横向行,纵向不太行,第二排座椅仅仅能靠背调节,不支持前后移动,这是最大的致命,可能就是为了能留出空间打开鸡肋的第三排。操控性是亮点,比百分之99的“越野车”(非城市suv)好的多的多,简单的比方就是弯道控制性不低于suv。动力40-100也是随叫随到,只要舍得踩。这个车,也没什么值得坏的地方。四驱系统无敌,4H基本就是横扫了(电子限滑特别厉害),中锁甚至后锁,基本用不上。除非要中度以上越野,而这台车,根本也不擅长重度越野,只是擅长穿越,我个人理解的穿越,就是以最快的速度,最稳定的姿态,跑完非铺装路面,而不是让你去刨坑,让你去沙漠刷锅,让你去攀岩。
Easonester:油耗也没有网上说的那么可怕,我开着v93,城市爬坡路况12.8,不爬坡10.8,高速120巡航爬坡12,不爬坡9.5,开了1万公里我发现这车油耗对爬不爬坡非常敏感
大排量发动机V8:
不凡2124:这车唯一缺点是不升级变速箱5挡变速太低了
油耗相对较高,动力一般,舒适型一般,内饰较为复古,不够时尚,可靠性很高,后期维修保养价格很低,操控性不错,就是喜欢它的外观,好看
没办法就是腰好:10年的93大约啥价?
拖拉越野:V97顶配,2019年7月精品,多少钱?同志们
我也想当勉扣之王:[图片]
点评车型:
2016款帕杰罗(进口) 3.0L 自动尊贵版 国IV
4分“优秀”【空间表现】空间不错,很大
【舒适性】
舒适性一般,减震比较硬,
【越野能力】
越野很不错,不输普拉多
【最不满意】
叮当猫,走非铺装路面除了喇叭不响,哪里都响,最不能忍受的就是异响,仪表台,三排座椅都有异响,
【驾驶感受】
动力比较弱,油耗比较高!基本没有什么推背感,
【改装】
本人没有改装,只是换了四个固铂AT3.适应所有路况,
总之没有完美的车,只要你能接受那都不是事
【购车经历】因为本人喜欢越野车,购车前只看了普拉多和帕杰罗,当时普拉多27价格都在五十以上了,最后还是买的帕杰罗,性价比很高,日系品牌我只喜欢丰田和三菱,最主要还是省心和可靠!
这款车子外观设计的还是非常帅气的,整体颜值相当的高。帕杰罗外观直白,就是越野车简单和粗壮,看起来就很结实。内饰就很普通,不豪华也不时尚,但是整洁的内饰也让我觉得没有那么凌乱,看着还行。帕杰罗动力我觉得已经很棒了,3.0的动力我认为很充沛了。帕杰罗操控很精准,方向盘轻盈操作,几乎没有山猫虚位,指哪到哪,刹车和油门只要按时保养就绝对不会出毛病,在操控上我对帕杰罗还是很满意的。帕杰罗的舒适度就没有那么舒服了,座椅的包裹和角度很直,长时间驾驶多少会有些许的劳累。车辆的整体空间我觉得还是比较宽敞的。一般建议四人左右最好,能够把后备箱的空间利用起来。越野装备啥的绝对够用。油耗:帕杰罗的油耗要比城市SUV高一些,这是我可以接受的范围,我们开着越野车也会让他吃的饱饱的,绝对不抠门。关于油耗方面,我没有很在意,玩越野的都应该有这个共鸣,如果说在乎的太多那玩起来也会不舒服的,人生嘛,该享受的时候就是要享受,我的心态一直保持的都挺好,所买自己喜欢的东西,玩自己喜欢的事情,是我的宗旨,也是我一直以来的愿望目标吧。总体评价安全适用型。
当年50多万性价比较好的越野车,脱困能力吊打大部分同价位车型,发动机老旧成熟,不易坏,缺点除了油耗其他梦接受
【空间表现】
还行,后排空间表现一般,但后备箱确实大
【舒适性】
舒适度也算可以吧,后排稍微有点局促
【越野能力】
怎么说呢,平时玩没问题,但是稍微大点的沙坡就差点意思,必须放气。因为是小短退,稍微深点的土坑或者沙坑要是在带点坡,就不好冲。整体越野能力我觉得比牧马人甚至坦克 300 差太多,关键还是动力弱。
【改装】
我改了沙溪氮气减震,装了底盘护板,换了 AT 轮胎,装了车台,黄雾灯,改了水箱,要不然肯定变速箱高温。
总结:老掉牙的破玩意,凑合开吧。都说可靠性好,现在哪车还经常坏啊,都一样。用车成本高,油耗高,没有高科技配置,没啥大新鲜的,身边玩帕杰罗的朋友都想换车呢。别看不起国产车,我现在特别喜欢坦克 500 ,之后肯定换!
广告制作实体工厂:什么时候换车
天涯过客R:洗车师傅头大了
L心流S:
【空间表现】
空间很大,并且很灵活,真的非常不错。
【舒适性】
舒适,开起来很舒服,就是方向盘重了一点点,隔音差了一点点。
【越野能力】
这个没得说,没有去不了的地方。
【最不满意】
隔音差了一点,自动大灯都没有。
外观大气,空间大,油耗不算高(15个的样子),保养便宜,4s套餐不超过600元,可靠性好,基本没什么毛病。内饰老旧沉闷,塑料感太强,操控性不错,毕竟这么大的车,驾驶感受一般,个人感觉不适合城市通勤适用,太硬,完全没有舒适性可言
点评车型:
2007款帕杰罗(进口) 3.8 五门GLS 旗舰天窗版
4.9分“优秀”买车前看了很多越野品牌,对比的很久,虽然是个老车,但纯进口的军工做工还是很不错的,这台车油耗跟高温是通病,高温很好解决,油耗不介意的话绝对可以入手,操控性相当不错,不比*田差,空间及外观也是个人非常喜欢的,尤其是原车的来福音响,没得挑剔了
多才多艺一串:15万????
端庄叶子2mz:买成多少
认真的漂流瓶v2F:大哥买的是二手车吗
【空间表现】
大型越野车空间没得说!
【舒适性】
除了高速路风燥太大,其他还好。
【越野能力】
强悍!
【改装】
轻度
【第三排空间】
鸡肋
【油耗】
这种车油耗不可能低
【最不满意】
除了油耗和风燥其他都挺喜欢。
外观颜值没的说,驾驶体验就是一个稳,没怎么越过野,一般比较泥泞路面,就用了高速四驱轻松通过!几十公里的大坡100码连续爬坡,动力也很充足,至于说的高温,我是没遇到过,可能和铺装路面有关系吧!整体用车感受好事很好的,就是驾驶室没有些异响,从网上得知,都是这样属正常因素,也就释然了