点评车型: 2020款荣威eRX5 ePLUS 国潮荣麟豪华版

3.72分“良好”

【购车经历】 在广州上牌摇号太难，这款车自带提车送广州牌成功吸引了我去了解它，真正让我决定买它的还是因为它那帅气的前脸和空间。当时跑了三家4S店和琶洲车展，最终拿下它的混动版本！ 【空间表现】 Rx5这款车的空间还是不错的，后排坐下去膝盖舒展还是挺舒适，一米七几的高大个完全没有压力。前排两个座位还有双电动调节座椅、电动尾门，十几万价格这个配置应该少有。 【最满意】 最令我满意的还是车身前脸国潮栅格化大脸，很符合年轻人的审美，大气又时尚。不过也有令我很尴尬的一点，就是车身那一条绿边，有点拉低了整体颜值。 【驾驶感受】 驾驶体验结合回这个价位来看整体满意，起步快基本没什么噪音，但如果馈电的话就是另外一种体验了。油耗的话有点情况下4-6，馈电7-11，相差还是蛮远。 【续航】 混动版的话续航成绩比较一般，慢充三小时充满，续航55公里，如果自己有电桩市区通勤也还是可以满足。 感谢RX5圈主推荐

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

3.86分“良好”

9月中秋节后，随着绿牌倒计时的敲响，然后马不停蹄的开始了选车之旅。原本准备看丰田的新能源，咨询后发现时间太晚了已经无法下订，随后开启了比亚迪和荣威的品牌之选。荣威作为上汽的本土品牌，考虑到后续的使用和维护，最终敲定了荣威。 最开始准备买二代的，后来去4S店看了车，综合对比之后决定买三代，毕竟买新不买旧。 9月25在4S店下了订单，订金5000 10月11去验车，验车没问题后把剩余的款项结清。原本的提车计划因为4S店出现疫情，延迟了一周的时间。20号去店里提的车办理了临牌。11月8号上的绿牌，历时一个多月，小5最终还是全部搞定。 小提示：因为提车的时候没有检查车机版本，后续使用的时候发现没有行车记录仪的程序，所以特意去4S店升级过一次车机系统。提车的时候大家可以注意比对一下功能。也希望荣威后续能开放在线升级的功能。 前面半个月都是亏电在跑，没有冲过电。赶上最近要出差，决定看下满油满电的驾驶情况。慢充四个小时续航55公里，耗电11.65度。之前油箱剩余400多公里，油箱加满后显示里程651。 整个高速跑起来还是比较顺畅的，油门提速的话后程表现还是可以的。稍微不注意就提上去了 表显满油满电706，上海到合肥高速加市区跑了500出头，目前表显剩余232，燃油227，电池5。这个表现怎么样有懂得的大佬帮忙看下 另外就是这个胎压，提车的时候就是2.7和2.8是否合适，求大佬指点 感谢荣威eRX5圈主推荐!

点评车型: 2017款荣威eRX5 50T 混动互联尊贵旗舰版

3.94分“良好”

疫情之后，家里人说要换个深圳牌车，就考虑换一辆混动车，一是懒得花时间拍牌了，二是省油。 当时研究了各大品牌的混动车型，最后在宋PLUS和荣威eRX5这两款车之间纠结。 最终选择荣威的原因： 1、宋提车时间太久，等上个一年半载是常态，当时正好荣威ERX5第三代上市宣传，一眼看中了，马上参加了盲订和预售，除了价格上有优惠，还有888终身基础保养和整车终身质保的权益，轮毂也免费升级到20寸幻影轮毂。上汽大品牌，在上海相对有优势，服务网点也多，混动技术经过了几代市场的检验，相对成熟，中保研碰撞成绩优秀，双十佳1.5T发动机比起宋还是有优势的，特别是我喜欢出游要跑高速。 2、颜色纠结了很久，最开始看中北极蓝，但一直没看到实车的颜色（实体店展车都是丝绒银，试驾车是白色），担心踩雷，而且朋友说这个颜色以后补漆很麻烦，后来就在白色和丝绒银之间选了丝绒银，感觉丝绒银和棕色内饰更搭，整体外观有点雷克萨斯，哈哈哈，毕竟是前首席设计的，有异曲同工之妙。优点： 1、外观大气，内饰时尚，车身线条流畅，山水纹水晶档把大爱，车机是8155芯片的，屏幕巨大，使用流畅，对以前看惯了手机导航的我来说完全是鸟枪换炮，太爽了，后排空间大，中间地板基本全平。2、360全景、高速ACC、车道偏离预警，这些功能真的太好用了，现在辅助驾驶的功能真是强大，能更好的帮助司机驾驭车辆，但也不能过份依赖于科技，还得要时刻保持高度集中应对突发状况。 3、油箱比二代要大（48L，但是比不过宋60L），第一次加满92在360元，平时基本都用运动+混动优先+智能，提车一个月不到充了3次电，平均油耗在6.3，还是很省油的，完全馈电油耗没测试过。

点评车型: 2021款荣威eRX5 ePLUS 国潮荣麟旗舰版

4.14分“优秀”

【购车经历】 21年经历了上海的拆迁，从上海市中心城隍庙的位置，搬到了松江。原本并不在计划内的买车，只好提上日程了。综合考虑了可能的用车场景之后，当时给自己规划了两套方案。如果买燃油车，那就上沪C牌照。如果买新能源车，那就趁着22年底上海混动牌照政策到期前，买一辆插电混动的车。而且因为我身形比较大，所以无论是买油车还是新能源，都只会考虑买SUV。 后来因为种种原因，家里新房的房产证一直没办下来，也无法迁移户口到松江，导致不能实现买燃油车办沪C的想法。所以在9月初，下定决心，要买一辆插电混动的SUV。当时脑海里想到的第一个品牌就是荣威。一方面是从小就知道这个牌子，以前每年的斯诺克大师赛都是荣威赞助的，是上海本地的品牌，比较有归属感。另一方面是在我的印象里，荣威车的价格，应该也是在我预算能接受范围内的，所以就去4S店里看了车。 当时对于买21款的RX5 ePLUS还是今年新出的超混eRX5，是有点纠结的。两款车的颜值、内饰的做工都很不错，试乘试驾的时候两辆车也都试了，动力性能也都很棒。最后的决定权就交到了老爸手里。可能他觉得21款的更稳重一些，而且21款的车更高，所以最后下定了21款的顶配版。把所有手续办完，大约用了一个月左右的时间，在10月20号提了车。 现在提车差不多2个月的时间，开了1500公里。平时开得也不算很多，总体来说是相当满意了。 【外观】 很欣赏这个颜值。很霸气的前脸，加上碳纤维的饰条，还有19寸的大轮毂搭配米其林的运动太，整体很有运动感。正好我也喜欢赛车，是蛮符合我的口味的。晚上打开LED大灯，灯的造型也很好看，这双电眼真是越看越喜欢。 提车的时候，拍车给一个向来很挑剔的朋友看，结果第一句话就是这车好炫酷。 【内饰】 中规中矩，该有的东西它都有了。内饰的用料感觉是挺考究的，尤其是中控台的，很有高档车的感觉。下沉式的储物空间，放点小物件也不会再视觉上显得很凌乱。 当然更重要的是，这车的内饰没有什么异味。提车回家几天，自然通风之后，车内就没什么味道了。 【配置】 我感觉这款车很好的一点是，只有两款配置可以选择，一个标配一个高配。对于我这种偶尔选择困难症的人来说，几乎不用太多考虑。因为选择了顶配，全套的驾驶辅助设备，对于我这个拿了6年驾照，平时却不怎么开车的准新手来说，还是能起到很大的帮助作用的。 电动尾门这个配置不错，在后备箱装完东西轻轻一按就能关闭，不用很费力了。还有就是车内的音响效果也很OK，我比较喜欢听欧美音乐，这个音效就三个字：老灵额。 【空间】 因为车身高，所以整体看起来这辆车的空间就很充足。皮质的座椅支持6向调节，包裹性很不错。尽管不太可能坐在后排，不过我这个200斤的胖子还是试了试，空间也是绰绰有余的。 后备箱的可装载量也很大，放上几个行李箱都不再话下。如果东西实在多，后排也能放倒，扩展一下储物空间。 【续航】 现在充完一次电，纯电续航的表显是55公里。因为开车比较柔和，实际的纯电续航也是接近这个里程的。不过总归还是觉得目前的纯电续航里程有点低了。如果能将续航提升到100左右，那就更完美了。因为我虽然搬到了郊区，但还是有很多亲戚在市区。如果过年过节想要走亲访友，纯电续航就不够一次来回了，会出现馈电的情况。 【智能化】 之前在APP上，时常看到会有车友在吐槽车机的问题。可能因人而异吧，在我看来，目前的车机也已经够用了。导航的流畅性是可以的，其他的娱乐功能我目前也只用了听音乐，而且还是插了U盘放自选的歌单。 其他智能化的配置，像360倒车影像、ACC自适应巡航和自动大灯控制，都很好用，让我这个新手司机减少了很多适应车的时间。 另外，还要点赞一下荣威APP的远程车控功能。有一次一个人在家，把房门钥匙和车钥匙落在家里了。正头疼是不是要叫开锁公司，想起了我的车支持手机APP解锁，最后拿到备用钥匙顺利打开房门。 【油耗】 现在大概一个礼拜充一次电，可能大部分时间还是靠油在跑。目前油耗在6.5左右，我是相当满意的。毕竟车重放在那里，能跑出这个油耗我觉得很OK了。 【驾驶感受】 别看它块头大，但对于新手来说，这辆车还是比较好上手的。提车那天，刚摸到方向盘的时候，我还是有点紧张的。不过适应了半个小时之后，我就基本驾轻就熟了。 1.5T的发动机搭配混动系统，不管什么时候动力都是充沛的。而且由于起步阶段，几乎都是由电机来完成，是蛮省油的。前段时间，自驾去过杭州，高速上的表现让我很满意，很轻松就可以上到120。 【总结】 作为我人生第一台车，能在16万以内买到综合实力都比较不错的车，已经很好了。虽然我是个喜欢赛车的人，但就现阶段而言，我更愿意接受一辆用来开的车而不是用来拉风的车。而且体验过这台车的亲戚朋友和同事，都觉得这车拿得出手。 最后期待荣威品牌越做越好~同时，也感谢荣威RX5车友圈圈主的推荐。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

3.5分“良好”

心心念念的车车超混erx5 《购车初衷》 临近年底，新能源送牌期限迫在眉睫。之前也有看过某迪，同等价位还是选了我的5. 《用车感受》 1、动力： 满电状态和亏电状态动力差别不是很大，区别是发动机介入，有人说介入后有噪音.我提车回来一直用高保电混动模式，所以习惯和燃油车没区别。 2、静谧 车子跑起来后视镜处有风燥声、不过联系过4s店 检测后答应免费更换.除此以外隔音效果还是不错的. 3、制备 整车重量还是有分量的。加购20寸轮毂.颜值提高。重点说下车漆，提车没几天一时疏忽，倒车内侧车门划到了钢管上.磕出一个坑.万幸的是车子没掉漆没掉漆没掉漆。搞笑的是钢管掉漆了.之前又买油膜剂，喷后擦一下洁亮如新。大赞！ 4、音响 发烧友对于这个音响只是有个响而已。同价位的ngp是品牌音响试驾的时候感受不错。 5、不足 没快冲 纯电里程短 答应换的密封条杳无音讯。问了就说荣威没配货。 6、优点 动力足 油耗低 颜值高 开着爽！！！ 总结 人无完人 当然追求完美是不可能的.人有缺点车也有.但是，自己心爱的小5还是很优秀的.

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

3.71分“良好”

【买车背景】 来深圳工作差不多6年多了，从事程序员职业。然后也没有找对象，圈子也很窄，一个人活动的范围也比较小，于是从去年开始就开始关注汽车这个行业。一开始是关注了蔚小理等造车新势力，因为个人比较喜欢追求一些智能化的东西，传统的汽车，样子太老土，内饰也很过失，车机更是一言难尽。但是造车新势力普遍都是纯电车型，因为过年要开回家，一千多公里，多以还是放弃了，转而关注插混车型。然后就开始关注比亚迪的了，个人也比较喜欢SUV，比较运动的外观。所以就看了很久的宋，但是宋也有一些缺点，最大的就是提车太慢，然后网上评价褒贬不一。所以也没有特别想买的冲动。 直到今年7月份，偶然一次在刷B站的时候看到汽车评测，这款车映入我得眼帘，整车的气质还有功能都比较符合我得需求，于是就上各大网站看了评测。官网也都被我翻遍了，心里整天都想着这个车。 【买车过程】 于是，在一个周末的下午，自己就约了附近的荣威4S店去看了下，当时只看了然后版的展车，就已经很心动了，再加上销售人员看起来比较诚恳，当时就交了定金。后面来了混动的之后，也去试驾了一下，整体感觉也比较符合预期吧。所以就回去煎熬的等车过程，大概等了1一个月，我的爱车终于到了。就去提车了。提车过程还是比较顺利。店里也送了很多礼品。 最满意的点： 1.整车的外观造型很不错，尤其是侧面看，非常的流畅。 2.内饰质感很不错，个人觉得比比亚迪的好一些。 3.水晶档把是真的很好看，一下子就将豪华感拉上几个level。 4.20寸的马牌轮胎，非常和谐。 5.动力响应也非常不错。 6.27寸4K滑移中控大屏，简直惊呆了我和我的小伙伴。 不满意的点： 1.55km的纯电续航，在现在看来，确实不够看，希望后代车型能跟上来。 2.充电速度相当的慢，容量小充电慢，显得这个插混就非常鸡肋。基本很少去充电了。 3.车机系统很垃圾，希望上汽早点换掉这个斑马系统。APP少，功能少，界面也丑难用至极。 4.然后路上行驶是，细微颠簸路面处理得不太好，抖动和异响很明显，不是很舒服。整个底盘得调教比较一般，没有那种厚重感，有时候感觉像要散架一样。 最后，整体个人觉得还行，在同级别中，不算很好，但也不算很差，算是中庸吧。有一些痛点希望上汽能认真重视并解决，特别是最核心得混动技术。否则下一代车型就很难让人选择了。感谢。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

3.29分“良好”

我是9月份在深圳观澜4S店全款提的车，车没有试驾（只试驾了油车版的）对国产品牌信任和支持直接全款购买了，提车第一天就发现播放音乐的时候出现了很大电流声特别刺耳难听，由于是新款车4S店也不知道什么故障，最终厂家说是要重刷系统，弄好这个故障是跑了两次才弄好，新车没开就出现这样的问题是人心里都会不舒服，4S店说厂家会拿出处理方案因为问题不止我一个，但到现在12月份了没一点消息 第二个问题车辆胎压一直报故障，弄了三次也没解决好 第三个问题也是最严重的问题，昨天和朋友办事（朋友开的车）在水官高速上，由于下班高峰期，车速在60码左右，由于前车刹车，我们也马上刹车，但车辆急踩刹车到底的情况下直接追尾上前车（行车记录仪录像已发给4S店）两个人直接吓懵了，马路没有一点刹车痕迹（图片有显示）虽然保险都能全部搞定，但这是直接关系到生命安全的情况了，我希望厂家能给个说法，我买的这个车是顶配的，车辆有AEB紧急刹车功能的，为什么会一点反应都没有，这个车以后还能不能开，希望厂家调出后台数据，我不想和特斯拉的车一样到时出大问题 以上的这些问题我都有视频和图片，9月提车到现在不知去过多少次4S店了，最后这个刹车问题希望荣威厂家能给个答复，不要拿车主的生命安全当儿戏

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.36分“优秀”

为了赶上绿牌末班车，今天终于提车啦。第三代2023款超混好屏版eRX5，你值得拥有！ 【购车经历】 关注eRX5其实早在2022年7-8月份上市就有所关注，但是犹犹豫豫一直没去下订。直到9月初中秋节去4s店试驾了一次，感觉还不错，然后一直在考虑为了绿牌上荣威，还是上个外牌苏U的汽车油。10月份又去试驾了几次别克君威，感觉也还不错，就在快下订的时候，还是放弃啦，太尴尬了。最终还是赶上绿牌末班车，订了荣威eRX5。 【提车日程】 2022年10月23日下订，第三代超混eRX5好屏版，选择的外灰内黑，其实内棕也挺好，但是感觉不耐脏，自己又比较懒，也懒得去打扫，所以就选择了内黑，现在发现也挺好，哈哈哈。当天随申办提交审核购车资格，10月28日，资格通过，用了5个工作日。接下来就是苦苦地等待，期间催了几次销售，一直说在途了，但是就是迟迟没消息。 等了整整一个月，在2022年11月23日，车到库了，然后就验车没什么问题，付钱再交充电桩资料，并当天预约安装充电桩，过了两天师傅就预约时间，在11月26日施工师傅来将充电桩安装完毕。11月25日随申办提交车辆信息确认，随申办这次挺快，12月2日，车辆信息确认通过，当天再次提交专用车牌申请，现在还没办结（这个不着急，不耽误提车） 12月7日，选牌然后提车，先临牌车子开开，再等待车牌邮寄。 【提车价格】 裸车价16.59w，没有优惠，也懒得砍价；升级20寸马牌轮胎3k，上牌加服务费1500，保险4800（包含驾乘险，这玩意竟不能退），感觉落地下来好高了，大冤种了这是。挺羡慕嘉定的小伙伴，哈哈。 【驾驶感受】 驾驶起来纯电真香，为了磨合发动机，选择混动优先+中保电，发动机工作起来声音也不是很大，电量始终维持在30km左右，这个挺好的，免去了充电的麻烦。 【空间表现】 空间表现良好，后排坐3个大汉也没啥问题，就是后排座椅不可调角度，相较于上一代rx5 eplus减配了有点，到问题不大，还是可以接受的。 【智能化】 车机屏幕可以移动，是挺有特色，属实是个亮点。但是这个斑马有点傻傻的，语音识别容易出现错别字，还需要手动描述地址，可能需要不断学习吧。 更多功能等待反馈，小狮子go go go！ 感谢圈主花生推荐加精！???

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.43分“优秀”

【买车背景】 本来今年没有买车的打算，但十一婚礼后，我们逐渐产生了买辆代步车的想法。由于今年油价节节高升，其实一开始想买的是纯电车，有了想法，有要行动，于是我们10月6号上午去比亚迪4S店看的宋plus，宋plus整体外观比较稳重，价格没有一点优惠，提车等待时间又长。下午我们去了荣威4S店，第一眼就被eRX5第三代外观吸引了，外观时尚，特别是大尺寸格栅的纺锤形前脸，有豪车的既视感，比较符合当下的审美潮流，还要27寸可滑移的中控屏和山水画的水晶档，也是颜值杠杠滴。喜欢归喜欢，但比亚迪的纯电续航里程确实比荣威多很多，所有当天我们没有下定。 考虑到2023年混动汽车不再免费送绿牌和嘉定补贴，纯电汽车跑高速又有续航焦虑，而荣威eRX5能享受绿牌、补贴，又没有续航焦虑，于是最终选择了荣威eRX5并于10月16号（周日）下了定金。裸车没有一点优惠，加上保险、充电桩、手续费、20寸轮毂等费用落地价为17.6万左右，送了窗户贴膜（最后没有送的，升级膜花了1900元），脚垫，吸尘器，5次不含工时费的保养。11月3号通知去验车、后面贷款、充电桩、上保险、提车、开临牌都算顺利。 【用车体会】 1、由于小区无充电桩，一般用油比较多，但还是用电爽，电机的加入，动力更加强悍，起步很块，加速快。由于上班近，平时不开车，目前总里程开了570KM（提车加了380的油），周末周边遛遛，跑高速用能量模式为混动优先加高电量，馈电情况下汽油机同时充电和提供动力，记得从上海跑到苏州，充电到35KM。 2、关于味道：新车存在异味，买了除甲醛的空气净化碳包和车内空气净化器，大约放了1个星期后，车内味道少了很多，效果还算明显。 3、空间感受：eRX5车身比较宽，驾驶座舱很宽敞，后排车位也很宽敞，对于身高172CM的我来说坐在里面一点也不会局促。 4、车内储物空间：副驾驶前排储物箱现在就单单放了驾驶证和行驶证的证件，后期放的东西多了，如有大件空间就会有点不够。中控台上可放两瓶水，下掏空可放手包。四个车门扶手箱挺深可放小物件、水、纸巾等。后备箱空间挺大，放行李箱啥的不成问题。 5、27寸可滑移的中控屏屏幕很宽，可一边实景，一边导航，AR模式，有各种提醒，让驾驶员知道周边情况。 接下来说几个缺点 1、有风噪和胎噪声音，到了80后就能明显感觉风噪声音（两侧A柱车窗漏风声），耳边响着有点烦，只能开音乐。 2、车机设置不能记住，每次启动车都要重新设置。车机高德导航问题很大，在地道里提示滞后，有时导航不够精确，飘忽。斑马也比较弱智，这也没学会，那也没学会的，当时很生气，希望系统升级后能大大改善。 最后，感谢圈主推荐。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.43分“优秀”

各位圈友好，我是新晋eRX5车主一名，现在来谈谈我的感受。第一：为啥选这个车？ 其实也是兜兜转转选了很久，首选肯定是混动车，再加上嘉定区补政策发布，所以我的选车范围就直接固定在上汽了，其他的基本没考虑。也是人生中第一台车！ 外观：说实话第一眼看到觉得很像雷克萨斯，后来查了一下是雷克萨斯设计师操刀的，那就无可厚非！是耐打的！很好看，尤其白色，YYDS! 内饰：很喜欢，尤其是水晶挡杠，很有逼格，好伐！ 配置：个人觉得唯一的不足就是混动顶配车，没有无线充电功能，有点遗憾，因为我不太喜欢车里布满了线的样子，喜欢简介一点！，其他的功能都蛮实用的，尤其是冬天，座椅加热很实用，要是有方向盘加热那就更好了。 空间：大大大！犹豫是新手，当时其实有一点怕上路的，因为看起来太大了，而且还很宽，就怕刮蹭。但是开起来很爽，目前来说没有发生过刮蹭，希望一血来的晚一点。 续航：提车就充过一次电，因为条件不是很好，主要是为了绿牌，大家懂得都懂。油耗等信息可以看下图，等磨合期过了估计能油耗更低！ 智能化：只能说一般，这个斑马车机，有OTA升级。 驾驶感受：由于其他车没怎么开过，所以不好对比，但是个人开起来，感觉没毛病！比较好开的，尤其是360，新手神器，我都没看过后视镜，停车全部看360。 油耗：之前跑了一次松江，来回56.3公里，去的时候是混动模式+中保电然后是运动模式，回来的时候是混动模式+中保电然后是经济模式，油耗如下图所示！ 我自己还买了一个手缝的翻毛皮方向盘套，逢的累死了，一个大老爷们，不容易啊。高架上还试了下下ICA，就用了一下，下次等有机会了再试试，应该很不错。 麻烦群主花生给我推荐精华😝

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.43分“优秀”

买车已经三个多月了，乘坐空间相对较大，尤其是后排混动车凸起不是很高，后备箱不错，后排座椅躺倒可以放大件物品。馈电开始充电大约三个小时可以充满，小区有商用慢充，晚上充电一度大约1.3元，充满需要15元左右可以跑50公里，而且单位可以拉线用充电枪充电，比油车能省不少钱，冬季启动必须用发动机热车，而且空调热温全靠发动机带，所以北方冬季开车比较费油，但是有发动机热车，电池和秋天续航衰减不明显；该车买上之后没有升级最新的系统，据说智能化水平有所提升，平时语音控制的不多，早起使用手机app提前启动空调和座椅加热确实香，语音控制大多就是控制空调和座椅加热，语音精确度还可以，能够放心使用，中控屏看电影确实爽，而且360影像清晰，倒车，前进都识别精确，确实避免的小刮小蹭；缺点还是车速快了在后视镜和a柱之间有风噪，据说已经通过更换密封条进行了解决，由于口罩问题暂时无法进行首保，待情况好转后到4s店进行升级后，再作说明。 【驾驶感受】 已经使用了四个多月，元旦假期馈电开了200多公里，开始了一次短途旅行，油耗大约为8L左右，由于车速较快，相对没有上下班省油，高速上suv确实比轿车费油。 【提车价格】 我是荣威第三代erx5第一批车主，盲订和预订加起来优惠了3288，并且赠送了20寸轮毂，其他优惠都没有。 【智能化】 上个月到4s店进行了升级，平顺性有所增强，其他没感觉出来。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.29分“优秀”

外观与内饰让身边的人赞不绝口，完美！车机表现可能是新车，还有待升级。综合油耗约3.6，有点惊喜！起步和油电切换很顺畅，值得称赞！部分车主遇到的问题：A柱风噪、蓝牙电话接打无声音这些问题，厂家也在积极解决。对于落地17万的家用SUV，这款车，值了！

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.07分“优秀”

11月3日在上海提erx5好屏版 ，外灰内棕。 目前已行驶1千多公里，整体感觉还不错。纯电续航里程只有50公里，满油满电的据说1千多公里，具体的也没测试过。因为续航里程并不太准确，油表剩80公里时，加满才显示384公里，后面越跑越多，最后达到500多公里，馈电情况下，跑了70多公里数，油表直接掉100多公里，问售后说是根据油耗实时变化的，一直用电，续航里程就会加，馈电情况下，油表就掉的快。再说一下内饰吧，整体内饰还是蛮不错的，简约大方，朴实无华，用料十足，唯一不是很满意的地方，就是顶配没有手机无线充电功能。再说下驾驶感受吧。1.5T加上电机，日常代步完全足够了，超车也不肉，反应也很迅速，悬挂也不硬，转向助力也可自己调节。自适应巡航也蛮好用的，开高速会轻松不少，但是没敢完全放手。高速上的风噪，胎噪感觉倒还好，算目前驾驶下来最为安静的了。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.36分“优秀”

最初定的宋Pro Dmi，上海疫情原因一直不交车，疫情结束政府发布嘉定2万补贴开始筹划更换车型，但是只能选大众、蔚来、沃尔沃、上汽，作为一名资深穷鬼果断筛选上汽车型，RX5算是上汽卖得最好的车型，适逢6/11发布盲订，一路跟到最后,估计也是首批吃螃蟹的车主吧。 说下这车优点吧，上汽作为一家国有企业在老板们眼里安全稳固的位置肯定比企业利润更重要，所以这车安全应该是肯定能保证的。空间足够大，后排能翘起二郎腿，这个最满意，哈哈哈。所谓宽体车身也有点小小的烦恼，一个月副驾测轮毂挂了两次，心疼啊。 也说说缺点哈，经常报发动机排气故障，车友们说去升级下软件就好了，一直没顾上。据说车子已经有优惠价了，国产车太不保值了，盲订像割韭菜。虽然嘉定补贴2W，但是服务费是真高，上牌+贷款开价5K，费了老筋讲到4.5K，现在占便宜的感觉荡然无存，只能祈祷嘉定补贴能早些下来吧。斑马智能还是弱些，但愿上汽能像特斯拉一样经常更新程序完善车机吧。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4分“优秀”

【价格分享】 荣威eRX52023款第三代 1.5T超混好屏版 裸车价16.51万元, 落地价16.96万元 含保险4430+综合服务费500（上牌+贷款+金融服务费+拿上海嘉定区补2w）+轮毂升级20寸+赠两次不含人工保养 【提车日记】 关键点：购车资格审批、办理临牌、安装充电桩、选牌 具体说明： 1. 10月25日，签署了购车合同； 2. 随申办提交购车资格审批，花了整整一周，第二周周五下午5点钟通过了（当时很着急， 不然又要等周末）； 3.差不多过了3周，车子到4S店了，通知去验车>交尾款>办理保险； 4. 办理临时牌照，差不多3天邮递到家； 5. 又过去了一周，去4S店提车啦。本来以为提车的时候车子会弄的干干净净，结果车不洗的，脏脏的，感觉还挺草率的，似乎缺点仪式感，哈哈。 6. 拿着充电桩，就开走啦。第一件事情去加油，#92加满（367元）。第二件事情就是去洗车。 7. 选号码有2次机会，先可以网上挑选车牌，没有选到合适的，第二次机会可以线下去选； 8. 11-21选好车牌，过了2天车牌邮寄过来了，差不多1个月的时间，相对来说还是比较顺利的。（自己安装牌照的时候，可以先搜索一下教程，因为安装上去后，拆下来是没有那么容易） 【用车分享】 关键点：空间大、动力足加速快、智能、舒适、安全性、手机控锁 1.空间利用率高，坐在里面很宽敞不拥挤，后备箱容量也足够。 2.驾驶感真的不错，不管是用油用电动力十足，加速快并且在道路上行驶起来很明显的感受，底盘非常的稳，20寸的轮胎也很稳重，没有颠簸感。 3. 27寸4k滑移屏，屏幕很大，且智能的车机系统可以代替手动操作，方便驾驶的时候各种场景的应用，不至于手忙脚乱，让我们更有安全感。同时滑移屏，可移动至副驾，副驾人员也可以方便的操作，非常实用； 4.360全景影像功能，可以清晰的判断车距，可以帮助我们可以察觉到盲区；因为以前驾驶的是小轿车，这个车相对以往的经验车型较大，一直没有找不到感觉，倒车的时候总把握不好，但是360影像很好解决了这个问题；行驶缓慢的时候，有行人警示音，可以帮助提醒路人；而且360全景影像可以通过自定义按键控制，这样极大的方便了我们随时随地切换，无需操作屏幕；还有智能辅助系统，感觉安全性提高了很多 5.座椅的舒适感很强，长时间驾驶也不会感觉腰不舒服，座椅自动调节，自动调节非常给力，再也不需要手伸到座椅底下机械调节了。 6.混动优先模式下，当电池电量不足的时候，将自动切换至使用发动机行驶，并且可以还可给电池补电；不过建议至少每个月冲1-2次的电，因为纯电续航段，且不支持快充，因此对于充电不方便的车友来说确实不友好。 7.可以下载荣威app，绑定爱车，可以实现手机开锁与解锁操作；同时还可以分享授权码给家人，家人也可以通过手机操作；有一次忘记拿钥匙，手机一键解锁，非常方便。 【用车吐槽】 关键点：风燥、后排座椅无法调节、车机设置记不住、发动机声响、蓝牙 1.购车前就听车友说有这个问题，刚提车速度行驶到80左右，就可以从主副驾两边的门上听到“莎莎声“（决定去售后更换密封条，听说要预约排队）。 2.后排座椅靠背太直，无法调节，长时间这样坐姿会有不适感。 3.车机设置记不住，每次启动不要忘记要设置一下，要重新调整混动优先。否则会经常发现电池容量为0了，才发觉去调整设置，因为电池长期亏电对电池的健康状态是不好的。 4.放置水杯槽，如果放置了一个高一点的水瓶后，或多或少会影响到一点点操作杆，问题不是很大，自己注意一下就好。 5.用油的时候，提速的时候，发动机介入时发动机声音有点拖拉机的轰鸣感，声音比较大，问了车友群，确实是有这样的问题，并不是车坏了，可能是通病，只是听着不舒服。 6.暂时没有发现蓝牙通话没有声音的情况，当使用车载蓝牙每一句话的开始和结束的时候，手机接听方会听到滋滋电流声。通话清晰度没有问题，只是这个开始和结束都会伴随滋滋电流声比较奇怪。 【其他感受】 1. 建议要试驾，特别是以往是驾驶小轿车的车友。 2.每次上车关车门的时候，要二次确认一下检，因为经常会出现门没有关好情况，导致汽车无法行驶。（有一次反复启动很多次，发现车子不行驶，后来才发现门没有关好）虽说是安全性的保障，但是在路上遇到这种情况确实还挺尴尬的，所以如果有车友遇到这种情况，记得检查一下车门，避免尴尬。 3.驾驶过程中，放油门的时候会有明显的减速感，听车友群说这是动力回收，碰到的朋友也不要慌张。 4.最后提醒一定要中控面板贴一下膜保护一下，启面太容易花了。 就写到这吧，我是个开车新手，95后第一辆车，任何问题都是车友群一扔大家立马就给解决方案，需要加车友群的可以滴滴我