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    FelipeChao

    荣威eRX5车主·车龄1年

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    2022-12-15发布于:荣威eRX5(混动)车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.50

    续航

    3.50

    智能化

    4.00

    驾驶感受

    4.50

    购车信息

    购车时间

    2022-10-31

    裸车价

    15.18

    购车地

    上海

    续航

    55.00km

    【购车经历】 21年经历了上海的拆迁,从上海市中心城隍庙的位置,搬到了松江。原本并不在计划内的买车,只好提上日程了。综合考虑了可能的用车场景之后,当时给自己规划了两套方案。如果买燃油车,那就上沪C牌照。如果买新能源车,那就趁着22年底上海混动牌照政策到期前,买一辆插电混动的车。而且因为我身形比较大,所以无论是买油车还是新能源,都只会考虑买SUV。 后来因为种种原因,家里新房的房产证一直没办下来,也无法迁移户口到松江,导致不能实现买燃油车办沪C的想法。所以在9月初,下定决心,要买一辆插电混动的SUV。当时脑海里想到的第一个品牌就是荣威。一方面是从小就知道这个牌子,以前每年的斯诺克大师赛都是荣威赞助的,是上海本地的品牌,比较有归属感。另一方面是在我的印象里,荣威车的价格,应该也是在我预算能接受范围内的,所以就去4S店里看了车。 当时对于买21款的RX5 ePLUS还是今年新出的超混eRX5,是有点纠结的。两款车的颜值、内饰的做工都很不错,试乘试驾的时候两辆车也都试了,动力性能也都很棒。最后的决定权就交到了老爸手里。可能他觉得21款的更稳重一些,而且21款的车更高,所以最后下定了21款的顶配版。把所有手续办完,大约用了一个月左右的时间,在10月20号提了车。 现在提车差不多2个月的时间,开了1500公里。平时开得也不算很多,总体来说是相当满意了。 【外观】 很欣赏这个颜值。很霸气的前脸,加上碳纤维的饰条,还有19寸的大轮毂搭配米其林的运动太,整体很有运动感。正好我也喜欢赛车,是蛮符合我的口味的。晚上打开LED大灯,灯的造型也很好看,这双电眼真是越看越喜欢。 提车的时候,拍车给一个向来很挑剔的朋友看,结果第一句话就是这车好炫酷。 【内饰】 中规中矩,该有的东西它都有了。内饰的用料感觉是挺考究的,尤其是中控台的,很有高档车的感觉。下沉式的储物空间,放点小物件也不会再视觉上显得很凌乱。 当然更重要的是,这车的内饰没有什么异味。提车回家几天,自然通风之后,车内就没什么味道了。 【配置】 我感觉这款车很好的一点是,只有两款配置可以选择,一个标配一个高配。对于我这种偶尔选择困难症的人来说,几乎不用太多考虑。因为选择了顶配,全套的驾驶辅助设备,对于我这个拿了6年驾照,平时却不怎么开车的准新手来说,还是能起到很大的帮助作用的。 电动尾门这个配置不错,在后备箱装完东西轻轻一按就能关闭,不用很费力了。还有就是车内的音响效果也很OK,我比较喜欢听欧美音乐,这个音效就三个字:老灵额。 【空间】 因为车身高,所以整体看起来这辆车的空间就很充足。皮质的座椅支持6向调节,包裹性很不错。尽管不太可能坐在后排,不过我这个200斤的胖子还是试了试,空间也是绰绰有余的。 后备箱的可装载量也很大,放上几个行李箱都不再话下。如果东西实在多,后排也能放倒,扩展一下储物空间。 【续航】 现在充完一次电,纯电续航的表显是55公里。因为开车比较柔和,实际的纯电续航也是接近这个里程的。不过总归还是觉得目前的纯电续航里程有点低了。如果能将续航提升到100左右,那就更完美了。因为我虽然搬到了郊区,但还是有很多亲戚在市区。如果过年过节想要走亲访友,纯电续航就不够一次来回了,会出现馈电的情况。 【智能化】 之前在APP上,时常看到会有车友在吐槽车机的问题。可能因人而异吧,在我看来,目前的车机也已经够用了。导航的流畅性是可以的,其他的娱乐功能我目前也只用了听音乐,而且还是插了U盘放自选的歌单。 其他智能化的配置,像360倒车影像、ACC自适应巡航和自动大灯控制,都很好用,让我这个新手司机减少了很多适应车的时间。 另外,还要点赞一下荣威APP的远程车控功能。有一次一个人在家,把房门钥匙和车钥匙落在家里了。正头疼是不是要叫开锁公司,想起了我的车支持手机APP解锁,最后拿到备用钥匙顺利打开房门。 【油耗】 现在大概一个礼拜充一次电,可能大部分时间还是靠油在跑。目前油耗在6.5左右,我是相当满意的。毕竟车重放在那里,能跑出这个油耗我觉得很OK了。 【驾驶感受】 别看它块头大,但对于新手来说,这辆车还是比较好上手的。提车那天,刚摸到方向盘的时候,我还是有点紧张的。不过适应了半个小时之后,我就基本驾轻就熟了。 1.5T的发动机搭配混动系统,不管什么时候动力都是充沛的。而且由于起步阶段,几乎都是由电机来完成,是蛮省油的。前段时间,自驾去过杭州,高速上的表现让我很满意,很轻松就可以上到120。 【总结】 作为我人生第一台车,能在16万以内买到综合实力都比较不错的车,已经很好了。虽然我是个喜欢赛车的人,但就现阶段而言,我更愿意接受一辆用来开的车而不是用来拉风的车。而且体验过这台车的亲戚朋友和同事,都觉得这车拿得出手。 最后期待荣威品牌越做越好~同时,也感谢荣威RX5车友圈圈主的推荐。

    作者提到的车系:


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