荣威eRX5静谧性强值得买吗_荣威eRX5怎么样

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4分“优秀”

最新款的荣威eRX5，搭载了一套插电式的混合动力系统，1.5T发动机+电机，10挡EDU变速器，318千瓦，570牛·米，6.9秒破百，性能挺不错。加上12.3度的电池包，纯电续航61公里，满油满电最多跑1050公里，数据方面很优秀。 不过有个小槽点，就是它不支持快充，用慢充的话，要花四个钟充满。当然如果有自己的车位和充电桩，晚上可以充过夜，那第二天早上又可以满电复活了。 舒适性，应该是它最让我惊喜的地方。我记得我对第一代RX5的评价是，隔音挺好，但是底盘不舒服。现在来到第三代，隔音感觉更好了，因为胎噪更小，而且可以用纯电行驶嘛，连发动机声都减掉了，发动机介入之后也是没什么动静的。底盘方面的提升非常明显，滤振相当柔韧，过大小坑洼或者减速带的时候，振动感都不强，但是它又会保留些许的路感，给你一种比较扎实的感觉。 动态讲完，分享点静态的体验心得。首先外观，有一个大中网，基本把整个车头都给占满了，跟之前的设计相比，变得高调、夸张了很多。然后身上的这些线条，基本上都是曲线来的，直线反而很少，也就形成了它侧面的这些曲面，大白天看上去是很有肌肉感的。还有隐藏式门把手，贯穿式尾灯，运动尾翼这些元素，在以前的RX5上面都是找不到的。就连这个车顶的线条，也变成了溜背，这就让它看起来更加时尚。 车厢也是，以前RX5的设计都很规矩，现在多了这种不对称式的布局，有点不走寻常路的感觉了。还加入了一些类似奢侈品的元素，比如这个水晶挡把，还有大面积的皮质包裹，所以这套内饰看上去、摸上去，都是足够豪华的。最大的亮点肯定就是这块27英寸的中控大屏了，有30公分的滑移距离，既可以做仪表盘和中控屏，又可以做副驾的娱乐屏，分辨率达到4K，还内置8155芯片，操作的流畅度，功能的丰富度，都没有什么槽点。 至于空间，由于它的轴距从2700mm拉到了2765mm，是同级别数一数二的，所以我身高176cm，前面是我的驾驶坐姿，腿部空间、头部空间都够大了。座椅本身也很舒服，填充物比较软，靠背斜度合适，就是座垫稍微短了点。 简单概括，第三代eRX5在设计、配置、舒适性这些方面，都有非常不错的表现，特别是内饰和底盘，完全超出了它十六、七万的价格，所应该有的那种质感。总之，如果你想要一款质感优秀，又能上绿牌的SUV，留意一下它就对了。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4分“优秀”

买的是erx5第三代混动顶配，买的时候就是冲着她的终身质保，终身免费小保养去的，一开始没看好这个，定的是唐DMI，等了九个月要让我提车的时候我放弃了，那是22年六月份的事，如果在群里的人应该知道那半年火了多少辆，我就是因为那个换了荣威。 这个车子缺点嘛，就是不能强制纯电，不是很理解。别的个人感觉还好，我之前开的是14款比亚迪秦DM.那个噪音比这个大太多。 第一次长途去的是苏州试过自适应巡航，感觉很好，没有太关注油耗。 第二次长途是首保以后得年假，上海－山东－上海，单程690多公里，一箱油刚刚好，回去的时候平均速度96，一路顺畅，油耗6.6，没有空调，最高十度左右的温度，凌晨三点多出发的。三个人，两大一小，车子塞满。为了验证油耗没有用自适应巡航，车速基本就是80到120之间。满油满电出发。 在山东有几天到了零下十度多，玻璃水结冰喷不出，差点以为要修，回来以后就好了，万幸。 回程继续满油满电出发，中国石化加满92，家里充满。一箱油到上海，这次车速一开始能飚到上限140，到最后堵的不行，空调开的断断续续，全是五分之一空调吧，行驶了接近15小时才到上海，油耗6.3，平均车速只有43。还是两大一小，车子塞满。 车子两次都是一停没停，老婆孩子在后面空间足够，放水也没有问题，所以才一停没停回到家。 所以说续航满意，空间满意，座椅满意，能让我15小时不休息盯着路开车，不容易！本人身高178体重90公斤。 充电我买了一个比亚迪的随车充，这个必须接地才能充，我就加了一个零线短接到地线上，搞定。如附图。 动力输出是在回来的路上试的，冲到140以上没有一点压力，我是不敢再加，有胆子的兄弟可以试试极限。 噪音我一直满意，就像我前面提到的，可能是我是由俭入奢，到处都是满意。没有发现风噪，跟发动机噪音。 总结一下就是买吧！ 麻烦请圈主推荐

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.93分“优秀”

11月1日定了车，超混erx5好屏版 由于我老婆喜欢滑移屏，就直接上了顶配，还是很不错的，为了混动上海绿牌的最后机会，一个礼拜的时间就把买车的事情定下来了，不过还是对比了几家4s的，然后办理一些手续也挺顺利的，半个月的功夫基本就好了，16号就上了牌拿了车子，真的很快很快了！ 没有购置税真的是很划算，对比几家门店优惠力度也还可以，保险也挺好，不知道是不是跟免购置税有关系 然后油耗方面真的也是非常喜人，家里有地库，装了充电桩，基本上用不到油，反正每天上下班可以用电，能开个两个来回，这样算下来基本不烧油，就几十块钱电费，这个真的是很划算的哦 平时开出去真的也是挺帅的，回头率也是有的，我同事都说我的车好看呢，车子各方面调教做的还可以，噪音控制也不错 喜欢它的大空间，能上绿牌，缺点的话可能开习惯了油车，是真的很不适应

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.07分“优秀”

11月3日在上海提erx5好屏版 ，外灰内棕。 目前已行驶1千多公里，整体感觉还不错。纯电续航里程只有50公里，满油满电的据说1千多公里，具体的也没测试过。因为续航里程并不太准确，油表剩80公里时，加满才显示384公里，后面越跑越多，最后达到500多公里，馈电情况下，跑了70多公里数，油表直接掉100多公里，问售后说是根据油耗实时变化的，一直用电，续航里程就会加，馈电情况下，油表就掉的快。再说一下内饰吧，整体内饰还是蛮不错的，简约大方，朴实无华，用料十足，唯一不是很满意的地方，就是顶配没有手机无线充电功能。再说下驾驶感受吧。1.5T加上电机，日常代步完全足够了，超车也不肉，反应也很迅速，悬挂也不硬，转向助力也可自己调节。自适应巡航也蛮好用的，开高速会轻松不少，但是没敢完全放手。高速上的风噪，胎噪感觉倒还好，算目前驾驶下来最为安静的了。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.71分“优秀”

车辆使用两周后总体感觉比较好。颜值绝对是超满意，空间也很宽敞，前后排乘坐舒服。车辆驾驶的静音性也比较好，纯电期间基本没有啥声音，发动机介入声音也不大。缺陷感觉纯电续航还是短了点。总体车辆使用的表现满意。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.64分“优秀”

【空间表现】 空间足够大，作为家用完全够用，后备箱容积也够大，在同等价位紧凑型SUV里轴距2765也很长，车子略宽，行车时还得注意容易压线，在老小区要格外当心。 【充电时间】 只有3.5慢充要4个多小时能充满，要是有充电桩晚上充一下还是很经济的。 【续航】 纯电55的续航能跑55不打折，续航略低要是能上100就完美了。不考虑充电混动行驶的情况下可以700公里左右的续航，首保后应该还会低一点，目前行行驶1700公里表显油耗6.1，期间只充过两次电，一直以混动优先+中保电来跑。 【智能化】 车机语音交互还是不错的，反应很快。ACC和icc也很好用 ，可以自己保持车道修正方向。车机的内容待丰富，略少。 【最不满意】 纯电续航较低，车机内容不丰富，内置的行车记录仪时不时会有些异常，高速行驶前车门会有些风燥，能量设置无法记忆且没有快捷切换需每次手动更改比较麻烦希望以后车机可以更新。加油口设计不太合理，每次去加油都要半天打开油箱盖。刹车偏软需要适应。 【驾驶感受】 目前驾驶起来车子很顺没有顿挫感，发动机介入的时候还是有感觉的，因为纯电行驶的时候太安静了，除了行人保护提示音几乎没声，所以发动机介入的时候是能听到发动机的声音和体感发动机的震动，车内的静谧做的也很好，除了那一点风燥，据说厂家后期会解决这个问题。 【动力表现】 四个字！动力十足！开启运动模式无论是轻踩还是重踩都有一种弹射起步的感觉,毕竟综合马力400多马力，扭矩570，拉动起这2吨的车子毫不费力，路上随便超车。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

3.79分“良好”

外观能打，内饰不讲究但收纳空间少了点。 屏幕其实实用性不高，我的副驾不坐人。 说说动力，纯电输出不用说，混动输出时的电驱加持太给力了。 目前开了一个月，加了一次油还能续200公里，跑了一次长途到崇明，亏电油耗8，一般平时纯电开。。基本够用。 静音比很多同价位车好，对比我之前的翼神和欧蓝德，完胜。。。也好过二代erx5，和荣放差不多。 车机还需要再优化，现在功能单一了点。 嘉定区补贴两万。。。香。。。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.43分“优秀”

人生第一次买车，说起来和三代erx5的相遇纯属巧合，本来6月下定了宋dmi的，不过当时只是想尽快买一辆插混占个绿牌，我本身对于宋dmi是没有特别喜欢的，后来七月份在抖音上偶然刷到第三代荣威erx5开启预售了，第一眼就被颜值折服了，跟着就预约了试驾，当时试驾车只有燃油版，感受很不错当场就果断下了定金！ 订完车销售告知一个月左右能到，没想到非常准时，7.23定的车，8.25车子到店！昨天刚办完手续提回来，4S店给充满电开走的，跑了四十多公里，平均油耗2.9，对于新车来说还是可以的。驾驶感受自认为超级棒了，当然，本人也没开过什么好车，之前一直开五万块的手动挡，一下子换到十几万的自动挡，自然是看哪都好😂 提车一天，先简单总结一下表面上的优缺点吧，后期时间长了再分享其他的。 【优点】： ①颜值绝美，毋庸置疑！ ②驾驶平顺，空间静谧！ ③刹车灵敏，安全性高！ 【缺点】： ①续航太短，等于没有！ ②后座太直，舒适差点！ ③语音控制，不太灵敏！ 目前还有很多地方没有研究明白，还在不断探索中，包括油耗方面，后续还要再观察，以上就是提车一天后的全部感受，欢迎车友前来讨论！