点评车型: 2017款荣威eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版
作为荣威车已经开了好多年的车主,我来详细讲讲用车感受! 首先用料扎实,安全性是没话说,撞过奔驰我就换了前挡不,奔驰后门无法开启;被宝马追尾我补漆,他换大灯一个;被奥迪追尾双方无伤。原装米其林轮胎我开了十万公里才换掉的! 内饰或许现在看来不怎么样,但是当年绝对高端大气上档次的绝对没有廉价感,方向盘可上下调节且手感很好,座椅加热,自动大天窗自动遮阳帘对得起这个价钱!胎压监测非常实用,中控屏当年绝对是非常亮眼的,即便放到现在也绝对不算小!小小遗憾就是除了导航外其他功能不多浪费了大屏幕! 作为家用车空间足够前后腿部空间一拳半,头部两拳,夫妻父母小孩5人不拥挤,后备箱放两个大拉杆箱妥妥的没问题,如果把盖板取掉那容量就更加可观了!外观大气,我选的颜色是银叶金非常耐脏省了不少洗车费? 我18年提车后不久跑了个大长途上海开到云南大理,整个过程就是从一开始的不是很放心到完全不用担忧,去程完全没有充电40个小时到昆明,计算了费用大约0.4元每公里(18年油价计算),回程花了三天晚上睡觉充电,游玩时充电,费用更低懒得计算了哈哈!之后长期使用过程中总结每天上下班合计100公里不到一点点,每周最多加一箱油!新车时候加速有点小卡顿和轻微异响不知道是和原因,5000公里之后基本没了20000公里后再也没发生过,驾驶模式有三种,纯电模式基本没用过,一般智能模式最常用,运动模式加速能力提升不少但是油耗也高了很多很多?
阿莫西林磺:现在新款便宜,当年都是血泪啊
理塘腚针3:我觉得老版荣威rx5是最好看的
简单橙子6s:老实讲,我开3辆荣威车,13年荣威550,三年开了68000公里,除了换一个油氧传感器,别的没动过。一六年十月置换成RX5(第一代顶配),开了6年,跑了149000公里,与2022年8月又置换成RX5三代。这六年期间在一次等红灯时被别克君威追尾一次,它的引擎盖撬了起来,前脸报废,但我的后保险杠连皮都没破,来其林轮胎跑了125000公里时为安全其见换了一茬(实际再跑一万多公里也没事)。去年置换的三代RX5开着也怪美,並且省油。总之,国产车荣威我感觉开着很实惠