作为荣威车已经开了好多年的车主,我来详细讲讲用车感受!
首先用料扎实,安全性是没话说,撞过奔驰我就换了前挡不,奔驰后门无法开启;被宝马追尾我补漆,他换大灯一个;被奥迪追尾双方无伤。原装米其林轮胎我开了十万公里才换掉的!
内饰或许现在看来不怎么样,但是当年绝对高端大气上档次的绝对没有廉价感,方向盘可上下调节且手感很好,座椅加热,自动大天窗自动遮阳帘对得起这个价钱!胎压监测非常实用,中控屏当年绝对是非常亮眼的,即便放到现在也绝对不算小!小小遗憾就是除了导航外其他功能不多浪费了大屏幕!
作为家用车空间足够前后腿部空间一拳半,头部两拳,夫妻父母小孩5人不拥挤,后备箱放两个大拉杆箱妥妥的没问题,如果把盖板取掉那容量就更加可观了!外观大气,我选的颜色是银叶金非常耐脏省了不少洗车费?
我18年提车后不久跑了个大长途上海开到云南大理,整个过程就是从一开始的不是很放心到完全不用担忧,去程完全没有充电40个小时到昆明,计算了费用大约0.4元每公里(18年油价计算),回程花了三天晚上睡觉充电,游玩时充电,费用更低懒得计算了哈哈!之后长期使用过程中总结每天上下班合计100公里不到一点点,每周最多加一箱油!新车时候加速有点小卡顿和轻微异响不知道是和原因,5000公里之后基本没了20000公里后再也没发生过,驾驶模式有三种,纯电模式基本没用过,一般智能模式最常用,运动模式加速能力提升不少但是油耗也高了很多很多?
阿莫西林磺:现在新款便宜,当年都是血泪啊
理塘腚针3:我觉得老版荣威rx5是最好看的
开名爵的小卡乐迷:我也是这个车 电池确实没啥毛病 而且没见过这款车的自燃新闻 但是小问题还是挺多的 目前8万多公里 6年了 换了 右后门锁块 后摄像头 转向柱 4个轮速传感器(通病)变速箱一个高压球(通病)这些都是索赔的 还有就是前车标老化 出风口镀铬条掉漆 后雨刮喷水故障(通病) 雨刮臂掉漆 座椅3万公里 边上就裂开了 还报过一次变速箱故障清除后又跳了几次 最后说是插头松了 目前也没跳过 不满意的地方有 没有灯光高度调节
整车外形比较年轻化,1.5T的电喷发动机动力不错。低速的时候和怠速会抖动方向盘。高速动力6.9个油,市区7.5个油,车机慢,升级2.0后稳定。偶尔胎压传感器会出问题,过两天又自动恢复。纯电63km很安静。方向盘操控很轻,灵敏。视觉盲区小,视野好。尾箱空间太小,油箱30L小。宁徳时代电池充电3小时充满。
点评车型:
2017款荣威eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版
3分“良好”正常行驶中突然失去动力,提示混动系统故障,动力电池切断,第一次去4s店说是手动维修开关坏了,自费更换了,然后过了几天同样的问题又出来了,第二次去4s店说是需要更换peb,更换之后行驶不到一千公里同样的问题再次出现,第三次去4s店说是HCU混动控制单元的问题,目前在发货中,这个问题我真的怕了,希望这次换了之后就好了,真心害怕了!
点评车型:
2017款荣威eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版
两天充一次电上下班用,除了冬天开暖气要烧油,其他时间基本能实现0油耗,上班单程不超过10公里,至少半年不用加油,车子空间中上水平,后备箱只能算够用,动力十足,毕竟是电力驱动起步时很暴力,智能模式下70--80公里时速引擎介入有一秒左右脱档感觉,习惯了也就没啥了,隔音不好,风噪和胎噪有点大但能接受,底盘扎实偏硬,转弯时有信心,座椅面料不错就是偏硬没有20多万的感觉,开了16个月,总体感觉还不错,电瓶没什么损耗,最糟心的是折旧厉害,看来是不开出本钱是不会卖了。
始终如1420:这款车怎么样?有没有什么问题?
那年的龙树叶:没啥大问题。就是保值率的问题。哈哈哈
点评车型:
2017款荣威eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版
车辆外观设计形态十足,动力十足,内饰大气美观,国内第一家互联网智能汽车,给人不一样的驾驶体验。车内自带空气净化,随时随地畅享清新空气。
点评车型:
2017款荣威eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版
荣威eRX5可能是目前最好的国产插电式混合动力车!起步快!颜值高!
帅的一塌糊涂的神车手:这车在没有电的情况下,用发动机声音会很吵吗?
龙54194761:说的很对!
点评车型:
2017款荣威eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版
本车空间大,提速快,油耗低,目前油价,每公里5角左右
那年的龙树叶:这是我看到的第一台黑色的。咱俩坐标一样。我也是为了一块牌子。