简介:今年24岁 人生中的第一台车 之前考虑过买二手的合资车 因年底可能要结婚然后考虑买新车 买车之前对比很多车 轩逸 朗逸都试驾过 轩逸动力不足 站着踩油门 价格14万多 然后放弃了 朗逸1.4 T舒适版价格也在14万出头 准备想买朗逸的 后面我带我女朋友去了我亲戚的荣威车行准备下订朗逸的 我女朋友却看中了荣威rx5 因为空间大 性价比高 10万五千的价格落地 两年免息 最终下订了这台2020百万款自动
【空间表现】
整体很大 后排座人是很舒服的 中间几乎没有隆起 前排位置也不错
【提车价格】
因为亲戚关系 落地价格给我10万五千 不知道我买没有买贵 贷款6万每月2500的车贷 买了人保 首保4100多 因为是库存车 4s店多送我一次保养和led自动大灯 不知道亏不亏
【动力表现】
1.5T干式双离合 动力够用
【保养】
成本比较高吧
【油耗】
县城跑的多 买来是10个多油 现在被我开出了8.6个油 吃92的油 现在油涨了 准备两轮上下班
【驾驶感受】
转弯很稳 就是被A柱档住 盲区大
【乘坐体验】
后排乘坐空间大 中间几乎没有隆起
【最不满意】
倒车踩刹车会异响 隔音差 里面放歌升了窗外面都能听到 胎躁大 傻瓜车机不支持升级 自带歌曲就没几首 转弯盲区大 卤素灯亮度不足 提车时还给我少了几个轮胎螺丝帽 影响我车整体美观
加装:我只要了送的原装行车记录仪 车膜和脚垫都加价一千多换了好的
总结:国产车一点一点在进步 愿国产车越做越好
有趣的叶子1PI:异响顿挫 保养坑的一逼 只能去4s店 外面清不了保养里程 18款的
用户9598725899247:兄弟,咋想的,买干式双离合
一天三斤枸杞:女朋友那里找的?
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智尊版
3.79分“良好”荣威RX5自动国潮自尊版,首先说动力,终于把之前的7速干式双离合换成湿式双离合了,顿挫感降低了许多,平顺度也有所提高。1.5T发动机181马力/285牛·米的数据并不太虚,直线加速体感很快,应该在8-9秒水平。底盘调教整体偏硬,全系19寸轮毂应该也是硬感来源之一,没办法要好看就得有取舍。硬的好处是,在铺装路面高速形式的时候,稳定感很强,高速并线车身姿态很稳,不会有多余晃动,快一点过弯也没有过大侧倾,几乎与同价位驾车没啥差异。双离合变速箱换挡动作轻柔,没啥存在感,上汽集团的湿式双离合还是调得不错。同时,这台车隔音有点越级,路噪稍微有点,风噪控制得很好,发动机噪音也比较小,原地空挡4000转,差不多也就是沃尔沃2500转的噪声水平,这一点很有别克的感觉。座椅呢,整体宽大舒适,没啥包裹感,但舒适度不错,SUV嘛,讲究的就是看起来运动开起来舒服,这一点荣威RX5 PLUS是做到了的。
记得还有我呢636:这车子到底怎么样预算差不多准备入手了
2016年入手的我应该是RX5比较早的车主了,有换车意愿的时候看了别克君威,本田雅阁等车,看到RX5的宣传,一下子就被外观给吸引了,再看了下是智能汽车,语音控制啥的,在当时都算比较先进的功能。都说男人看性能,女人看颜值,说的一点都不错!
买车时候16.68w,厂家购置税优惠7000,然后是荣威老客户,送了一次保养,其他价格没有优惠了,就送了贴膜脚垫啥的,毕竟新车上市,不像现在各种优惠!
到现在为止,车开了五年了,小毛病有一些,隔音不太好呀,发动机声音大呀什么的,大毛病没有。油耗高速七个左右,市区11个左右。综合下来一直稳定在九个左右。空间够大,能装得下一家人和很多东西,日常代步,短途旅行都能hold住!
下面我简单的说说这个车的使用情况吧!
【外观很满意】怎么说呢?从看到这款车的第一眼,就被TA的颜值深深折服,流线型车身,尾部的造型立体大方,尤其是侧颜杀,无敌美貌。车身尺寸很满意,秒杀同级车!
【内饰很精致】我选的黑色内饰,跟银白色金属边框搭配的很好看,大屏的科技感很强,别说五年前了,就是拿到现在来说,这个设计也是很潮的。真皮座椅的舒适度也很好,内饰精致大气,氛围灯藏得比较严实,第一次找了好久,哈!
【配置好到心里去了】宣传视频一眼看好之后,就带了家人去展厅看车,硬件三大件成熟度高,双离合涡轮增压带劲!高科技配置也很满意,后面的使用过程中,也是惊喜不断,比如“你好斑马,我要看星星”,“你好斑马,我有点冷”之类的语音操控,还有后备箱电尾门、实时导航、美食推荐、 酷我音乐、快手等功能,让我觉得特别方便、人性化。
【大空间很满意】空间很大,很满意,驾乘储物两相宜。家里的男童鞋身高180,前排后排坐着都很宽拓,后排座椅坐三个人也不拥挤。作为一个爱臭美的女司机,我的车基本就是一个移动的家,常用的小零碎、衣服、鞋子,吃的喝的,都有属于自己的地方收纳。
【操控有点遗憾】实话实说小五的方向盘有点点重,起步转向挺锻炼臂力的,得稍微用点力气。不过开起来就很稳当,刹车提速反应都很灵敏。语音识别有时候说话得大点声,要不然斑马就要胡说八道了!
【动力随叫随到,满意】动力很满意,30T起步很稳,提速反应也很快,自动挡的换挡时候平稳没有停滞感,爬坡的时候动力也没有疲软。夏天开空调也没感觉动力有影响,依旧澎湃!
【舒适性差不多可以】小五的舒适度还行,真皮座椅软硬适中,车内也没有异味,隔音说实话不是特别好,胎噪风噪都有点,发动机声音也比较大。减震有的童鞋说硬,我开车过沟槛颠簸感觉明显,后座反应更明显一些。
最后说说油耗!这个车油耗十一个左右。高速8个,市区日常十一二,堵车十二三个也有过,综合下来一个月1000块钱左右的油钱,家庭代步周末出行足够的!
吴彦祖贵州大组分组:同款2.0T,现在的油价随便都是一块多起步
梦幻高山Fg:我们应该是被坑的最惨的一批车主了,我16年9月订车,10月28提车,全款一直说没车,改成分期一星期提车了!还一分没优惠还要3000块手续费,坑的一比,荣威对不起我们第一批小白鼠!
你买我推荐我买不可能:你的变速箱在加速时有没有咕噜咕噜 或者咕咕咕的声音
荣威RX5分为百万款和PLUS版车型,两者的区别在外观和配置上,这次要聊得是百万款车型,外观还是最初上市时的设计,记得当初刚上市时小编朋友为首批车主,当时的落地价超过16万元,现在价格便宜了很多。
【价格】 首先来说价格,以20T自动4G互联百万款为例,指导价11.98万元,有着约2万元的优惠政策,购置税约8500元,商业保险约4000元,最终落地价约11.3元。
【驾驶】 RX5这台车小编和朋友进行过往返三千公里的长途行驶,开的比较多,搭载1.5T发动机,最大功率169马力,匹配7速干式双离合变速箱,也就是通用旗下之前很多车在用的,后期都换成了9AT变速箱;这台变速箱的表现很一般,换挡速度慢,急加速时降挡有一定延迟,挡位之间的逻辑不合理,换挡不够积极,很像早年开过的4AT一样,正常加速到了两千转转速还在攀升,不得不稍微松下油门强迫变速箱升挡,时间长了脚很累。急加速时,转速拉高后动力输出比较猛,动力绝对值完全不必担心;刹车初段调校很灵敏,需要有一个适应的过程。
【行驶】 底盘:底盘非常扎实,有些超乎想象,比较软,舒适性很好,经过减速带和颠簸路面时车内震动很小; 隔音:风噪和发动机噪音比较大,尤其在高速行驶中格外明显; 转向:手感很轻,指向性比较精准,方向盘握感很舒适。
【优点】
1、车身离地间隙高,通过性比同级别车型会有一定优势;
2、车内空间很充裕,后排座椅靠背可调至比较仰的角度,坐垫填充物很软,长途开特别舒服;
3、内置10.4英寸多媒体斑马系统,集成了车内的各种设置,反应速度和功能性都很好。
【缺点】
1、由于变速箱表现一般,市区内的油耗偏高,不开空调的情况下,百公里小编驾驶在12.1L左右;
2、20T自动4G互联百万款配置不算高,大灯还为卤素光源,建议购车时选购LED,卤素光源亮度太低,因为大灯带透镜,或者后期到第三方换LED大灯也可以。
【保养】 小编朋友的RX5去4S店保养,一万公里去一次,更换机油、机油滤清器、空气滤清器价格为330元,外加工时费,价格约500元左右,还算比较合理。
【总结】选择RX5之前一定要认真试驾下,如果能接受它的动力总成就可选择,舒适度在同级别车型中属于上游水平,有着比轿车更好的通过性,一台很适合家用的城市SUV。
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
3.79分“良好”空间:这款车的空间还是非常充裕的,我178cm的身高,坐到前排,将座椅调至最低后,头部空间还有1拳的距离,再坐到第二排,头部空间有1拳的距离,腿部空间有2拳的距离,且后排横向空间也比较充足,可以坐下3个成年人。后备厢空间也比较大,后排座椅靠谱支持放倒,可以拓展更大的后备箱空间。
动力:这款车搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速器,最大功率173马力,峰值扭矩275N.m。在实际体验中,这款车的油门响应比较灵敏,且涡轮在1800转左右就会介入,其在中低速区间的加速表现非常不错,深踩油门时,也能感受到明显的推背感。跑高速时的动力储备也比较充沛,跑到120km/时也比较轻松,不过在后段的加速表现会比中段时稍弱一些。7速双离合变速器在行驶过程中大部分实际的表现还是比较平顺的,只是在急加速降档时,会比较犹豫一些,有些许的顿挫。
操控、舒适性:这款车采用了同级比较常见的前麦弗逊 后多连杆式独立悬架,搭配其配备的全框式副车架设计,使得这款车在操控和舒适性方面的的表现都还不错,底盘的支撑性比较好,在高速并线或急转弯时,车身没有明显的侧倾。悬架的整体调校还是比较偏家用舒适风格的,减振器的滤震效果比较好,对于路面的一些颠簸可以过滤的很好,整体的乘坐舒适性表现良好。
总结:
荣威RX5这款车的综合表现还是非常不错的,外观大气,空间也比较大,动力也能够满足日常家用,舒适性也不错,值得推荐。
荣威RX5这款车是一款紧凑型SUV,不过这款车来说,还是有一些地方要吐槽的。最简单来说,他搭载的就还是干式双离合变速箱(7DCT),现在不少的国产车用的双离合都是湿式了,你还用干式,这就有点不厚道了,省也不能这样省吧,差评。实际的城市行驶中,遇到堵车的情况下,7DCT变速箱确实会有一些的顿挫现象。
内饰的质感倒还是挺不错的,他的方向盘本身就使用了真皮进行包裹,并支持上下前后调节,这要点赞。合成皮包裹的座椅整体的坐感也非常的不错,10.4英寸的中控屏挺好看的,并且可用语音来控制导航、放歌等,可玩性还是挺高的,点赞。对于荣威RX5来说,正常城市上下班行驶百公里油耗大约是8.6L,并不算低了,对于这款车,我觉得整体的竞争力在国产SUV中并不算特别的优异。