点评车型: 2022款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装

外观确实无敌,配置有些低了。赶在联屏和兰花指档把上市前换的,新款的联屏我个人确实欣赏不来,有些突兀了。
HanifaH:感觉大连屏真的很像新能源,22款的双屏仪表台更错落有致的感觉
外观确实无敌,配置有些低了。赶在联屏和兰花指档把上市前换的,新款的联屏我个人确实欣赏不来,有些突兀了。
HanifaH:感觉大连屏真的很像新能源,22款的双屏仪表台更错落有致的感觉
【外观】 颜值确实不错,刚上市在网上看觉得有点奇怪,后来到4s店去看到实车,感到惊艳!之前喜欢碧玺灰,后来喜欢布鲁克林灰,但事实证明灰色确实挺耐脏的,而且颜色鲜艳,适合小型车。 【动力表现】 120迈以内还算够用,再高就不行了,当然我媳妇开也算够用了吧(只能这么安慰自己了。。)销售也说这个动力够用了,并且这车还是德国进口调教,车重量还小,再怎么也比华晨325强吧,但是,其实差不多!我认为动力都不如沃尔沃的s60,以前就买过t4版本的带原厂北极星,也就才200匹出头的动力,但是要比这个强太多了,还是个前驱车,都比这进口的后驱轿跑强,所以买4系纯粹为了品牌,为了情怀买单,毕竟也不是我开。。 【操控】 方向盘挺轻的,悬挂也偏硬,但不是那种硌屁股的生硬,而是很Q弹的,支撑性不错,但高速过弯时,不如我的530更有信心,还是那句话女生开,够用了。。作为一个多年忠实的宝马粉,这是家里的第三台宝马车了,家里也买过沃尔沃、奔驰、奥迪、丰田、本田、尼桑,我家不是倒腾二手车的,只是单纯的喜欢,想各个品牌都尝试一下,也不是那种就纯靠想象,不买单尝试就去瞎喷的人,我虽然不会修车,但我知道哪个车省心,哪个车好开,哪个车不能买,因为我是真正的车主角度看待问题,说一句实在话,沃尔沃s60是我认为最好开的车,B系列的没开过,T系列的真的不错,比530、425、325、A4都要好开的车,那个破北奔c就不拿来看笑话了,不在意品牌的朋友,新时代下,沃尔沃才是真正的驾驶者之车。接下来,就是去试水理想L7,月初下的订单,外观黑武士,接下来就是考验国产豪华品牌是否能超过进口豪华品牌,我的每一句发言都是自己真心话,来自一位真实车主的真实感受,和别人可能存在差异,但也能给未入手的车主们一些真实参考。 【为什么没买430曜夜】 因为没有现车,而且也不确定新款会不会取消鸡腿档,换成难看的连屏,怕等来的是自己不喜欢的,所以就直接提了22款的425i四门版曜夜,不到一万的终端优惠,跟没有一样。我是因为那个后备箱买的四门版,掀背版,就是帅!媳妇也看好了这个,就想要,所以又入坑了。。。
壶來壶往:我最关心提车价格
神秘风声TLu:120以上不行?不会吧
用户8390872646155:这车底盘有多高?找不到数据,比S60如何?
〔外观〕 就喜欢这对有个性的双肾格栅,还有掀背尾门,侧身虽然没有两门的时尚修长,但是有足够的力量感,符合我的年龄定位,两门版怎么都跟我奔四的气质不搭调。这就跟穿衣搭配一样的道理,不是别人说好就是好,而是配得上你的才是好,哈哈! 〔内饰〕 虽然千篇一律,但也不失精致。虽然我看到奔驰的也喜欢,但说实话那种稍显浮夸的豪华跟宝马车子的气质不匹配,现在的才是刚好。另外,即将到来的大连屏也和4系的整体的运动风格不贴合,样式和布局都过于生硬。所以我宁可放弃iDrive8,必须要现款。 〔配置〕 只能同价位横向比,还说的过去,几个主动安全配置(主动预警和刹车)和门面配置(舒适进入、电折耳还有一脚踢等)都有,至于没有360影像其实有点经验的并不关心,我连倒车影像其实都不需要,另外自动泊车虽然有但我都不想尝试,百分百没有自己倒的快;方向盘和座椅加热在上海都不需要,座椅通风反正也没得选就拉倒了,遗憾的就是主打运动却不标配四活塞卡钳,另外抬显没有而且选配太贵! 〔空间〕 这个没啥好说的了,买这车即使是四门版,也不会太关注后排空间。但是讲真,空间居然没有我上台别克威朗大也是有点意外,那可是A级的……不过,一家三口使用,空间也并不是重点啦,毕竟后排不常用。不过,四门版的亮点绝对是掀背尾门的后备箱,帅且实用! 〔驾驶〕 操控灵活精准,动力响应不错,变速箱真的丝滑!试驾了A4L和C260L,讲真奥迪的动力匹配和操控真的是不错的,驾驶质感跟宝马不相上下,很从容声音也很舒服,而奔驰C在展厅看到时真的心里是“哇,我想要!”但试驾时一踩油门发动机那嘈杂的嘶吼……让我一下子感觉回到了威朗车内(也难怪,它也是1.5排量~捂脸)。反观四系虽然是无框车门,但是隔音真的有水准,我开回老家上牌600公里来回,只有车速到140以上才稍有明显的胎噪声!而且就425的动力来说,反正以我非车手的凡人定位,可以说是优秀了。就这么说吧,我开1.5T的威朗都可以轻松150,160,更别说这个神级匹配的动力响应了。路上你想要正常超车没有任何问题,敢给油车就上,说超车费劲的我真觉得是瞎胡扯。如果你是抱着飙车的心态和另一个同样心态的人较劲那另当别论,但,那真的好吗?有钱有精力还是去赛道拼吧。 〔照片〕 验车→提车→两代佳车合影,而且翻到了七年前刚入小威在同样的位置拍的照片,虽然又有了小四,但未来依然会一起走下去啦!😁
用户246090937866:车主落地多少
HappensCoffee:恭喜提车 所以有360吗
小茅台yyds:现在不用加价了吧?有优惠吗
本来是看的56e,然后看到4系之后就被外观惊艳到了,大肾越看越有感觉,其次就是四门的隐藏式门把手也一下就戳到中了审美,然后是选择了一个丹泉石蓝的漆面,有一点小心机的颜色,近看闪闪的蓝,远处和晚上又会变成黑的。 内饰方面也是因为不喜欢大连屏,更喜欢这种内嵌车机的感觉,其他就中规中矩,整体内饰比较厚实的一种感觉吧。 空间…反正就肯定不可能很舒服的,有点窄窄的,自己一个人开的话倒是舒服,后排要拉人就有点挤了。 驾驶感觉,操控感确实不错,方向盘很灵活,转向这些都很灵活,但是颠簸感真的很大,路况不好稍微不好一点都一直颠…其次动力方面,如果城市路况不好的话425的动力完全够用,因为也开不到很快,但是路况不错或者说车技好,一定还是上430吧,425有种有力使不上的感觉,油门踩了没啥感觉。 配置方面基本上耀夜该有的都有了,我是选配了哈曼和抬显,哈曼我其实对音响不太有体会,听不太出来区别啊…但是抬显确实对不认路的人很友好。 购车的话,江浙沪感觉就是得加的,但是软磨硬泡还是会给你松口的,建议多跑几家店,多了解了解。
CT3675:同色
用户8095069708849:多少落地的,我也是丹泉石蓝
用户2153199702463:如果是我,不上430的话还是选330
十分有缘的提车经历 自己是小白司机,还在实习期,之前开家里旧3GT(15款)。喜欢是喜欢,可惜停产了,而6GT咬牙上没太大必要 打初中玩极品飞车9开始,就对宝马性能车有种特别的喜爱,当然M3/M4我现在也买不起… 看车有去A5、A6L、E级、530之类的,但直到在4S店看到4系实车,我承认我的确是心动了 (买车第一看颜值 第二看综合驾驶感受)。 当时销售说下个月正好会到一台,布鲁克林灰+火山红,选配加了哈曼卡顿,这颜色和选配正好是我想要的,觉得十分投缘,遂第二天就直接订了车。 【外观】 大溜背+无框车门。开3GT的时候就很喜欢,车的前后灯也很赞,激光大灯蓝色灯饰亮起的时候一下就很有辨识度;倒L型(我个人更喜欢叫“北斗七星”式)尾灯也承袭自新款M4/M8,是独立于现有家族设计的个性化语言。 【动力表现】 这个价位的车,180多匹,只能说不谈动力还能做朋友,幸好我基本也是城市开为主,出门没提速就被堵。 【操控】 自己小白,当然也说不出太多门道。就是主观感觉宝马一贯的优质调教。低速高速时方向盘的不同反馈做的特别好,偏硬,起速后运动感十足,后驱开起来乐趣十足。 略有遗憾的是425没有小尾翼,省下的钱打算开半年后去改一下尾翼和包围。 【最不满意】 空间有点局促。本人身高182,坐车喜欢把座椅调水平最高位置。这种情况下头部空间有点紧,身体前屈时会碰到,当然这种轿跑就是坐在地上的感觉;后排腿部空间只能说勉强足够,大约留有4指。后备箱容积倒是很可观。 油耗我的不太有代表性,一是小白司机没什么太多省油技巧,二是上下班通勤为主,长沙东二环和万家丽有多堵就不提了…. 【最满意】 相信大部分买4系或者A5的朋友想法也是如此,真要说为啥买这?性价比吗?品牌吗?我的确能列举出其他同价位车比它更好的优点,但就是有种魔力,让我在看到实车后,心里第一个念头是“如果现在的我要买,那就是它了。”
二手飞机640:凭这车,女朋友肯定还能再上一个档次
肉肉李逵:钱的事 一字不提
OliverKN:羡慕…我20多岁时还在挤公交~30出头才买了快停产的3GT,奔35才换了真正喜欢的540
提车两个多月了,今天刚好来交个作业~ 本来我是对4系加价深恶痛绝的,尤其是双门加3起步,于是做好了推迟买车的准备😅😅😅结果销售相当给力,突然4月底一天晚上告诉我他们店冲量问我4门版要不要,要的话平价提走😂那还说啥四门就四门吧,第二天早上到店就交了定金,再迟个把小时销售说就准备+2w发别的地方了 配置的话就是耀夜版选装了哈曼卡顿,刚好符合我的要求,宝石青太阳下相当好看(仅限洗车后三天内) 价格方面没啥说的,保险+税最后落地接近47,应该是全国都算很低的价格了 外观,我只能说大鼻孔真tm香,四门版侧面虽然没有双门好看,但胜在屁股相当丰满非常耐看 空间:我就想问买四系有在乎空间的吗??? 动力操控:184马力确实有点诟病,体感0-80的时速内加速和高功率差不多,再往下踩差别就出来了;操控的话因为没被阉割防倾杆和原汁原味的标轴,过弯跑山比3系好了不少,路感非常清晰 最后不要听别人说买四门还不如买3系,说这话的人肯定没长时间开过,当然我最早也是想买双门,但是双门配额实在太少,如果可以平价提四门,个人认为性价比相当不错,照顾了个性+偶尔后排坐人方便 版主这不给个精华?
碧玺灰的灰:四门会被诟病不够纯正,但说这话的往往没有车
安逸枫叶Anv:我觉得四门好看点,两门在主驾驶下车哪里往后面看,我个人觉得有点丑
丰富三河3T:有长沙4系车友群嘛
买车预算30-35,看了雷克萨斯ES300h,宝马325Li耀夜,A4进口旅行版和A5。 试驾这几款车之后感觉还是奥迪的驾驶感受最丝滑,325也挺好,就是新款的兰花指档实在没法接受。A4旅行版 后排空间跟A5真的是半斤八两,之前都是看图片 ,以为旅行版空间会大一些,感受过实车之后pass掉旅行版A4。最后入手A5最主要还是因为颜值 ,40万内颜值真的无敌。虽然最美奥迪非A7莫属,考虑经济问题 只能买个小号A7,可能A5存在的意义就是让那些买不起A7的多一种选择! 内饰方面 n年没更新 ,放5年前这套内饰还算能打,放到现在真比不了冰箱彩电大沙发。动力方面够用, 7.5s0-100 只要舍得大油门 没有超不过去的车!操纵感满意,之前一直开的阿特兹 ,感觉A5操纵过弯比阿特兹还从容。地盘扎实,路面感受传递的很清晰。适时四驱 偏北方冬季还是有用处的 下雪路滑总比两驱好 平常市区通勤 四驱也不会过多介入。选高配主要还是冲着19个B&O扬声器,和19寸多辐轮毂。2024款40豪华新增黑色运动套件,这个也不错 ,星辰灰车漆配黑色运动套件感觉更性感。后排空间略微拘谨 不过日常都是媳妇开,后排也没太多机会坐人。 最后说价格方面,本来是想全款入,全款和分期的优惠实在差的太多,无奈做了分期,多次与当地4s店砍价 最终裸车价305800 ,没有任何加装费用 ,上牌费1000 ,贷款275000 ,60期分期 ,月利息1100 两年后可一次结清,一年后结清违约金6600 也比2年结清划算 。保险12800 ,购置税28100。办齐落地大概36.8。 店里赠送了行车记录仪和全包围脚垫,感觉全包围不好用, 自己又在某宝拍了一套非全包围的。 都说双离合怕堵车 其实湿式双离合还好 ,20万公里内应该不会出问题 。高速油耗7个 ,市区堵车情况下11-12个 能接受。之前开阿特兹还10.5个油。吐槽一下倒车影像,三四十万的车 倒车影像分辨率实在太低了 跟价格不匹配 !!!
钱都花在了看不见的地方,是一辆只用于取悦自己的车,EA839,采埃孚8AT,托森四驱,最便宜的纯机械Quattro,座椅标配14向调节。但是空间比较小,后排座椅比较硬,坐人不是太舒服,车门需要加装密封条,虽然说是标轴的A4,但是底盘明显比A4L要低。 【最不满意】 没有胎压监测,不能默认关自动启停。刹车有异响,再开一段时间看看。 【操控】 公路用车场景不会出现推头,基本方向盘指哪走哪,前六后单活塞刹车明显缩短刹车距离,底盘支撑较软,运动性能还是向舒适性妥协了。 【动力表现】 低扭真的很差,中后段加速感觉也比不上B58,城市道路动力过剩,环山路盘山公路动力又不太够用。 【购车经历】 自己的第一辆车,为的是最便宜的托森买的,而且也不太喜欢瓦罐的造型,觉得那种造型高速会增加风阻影响性能,之前开的是家里的手动档A级小车,S4上手很快,四驱是真的很稳。 【改装】 现在还是素车,出去拍照总是不出片,不知道是技术问题还是素车的问题,改是肯定要改,不改不行,但是只动外观,尽量不动发动机舱里的东西,秉持着那坏换哪的原则,这样哪怕有小剐小蹭也不心疼😣
【最满意】动力表现非常好,推背感十足,油门响应比较迅速。动能回收特别自然,可以说电动车中的顶级水平。底盘质感好,比ET7底盘强多了,滤震性高级,悬挂支撑性和晃动幅度更小。 【最不满意】宝马的新款车机系统逻辑非常混乱,除了原先档位界面就有的驾驶模式调节和B挡比较好找外,其余功能乱的一塌糊涂。刹车点头严重,和小鹏P7一样,刹停前后晃动非常明显,即便用我的黄金右脚也不能控制。 【驾驶感受】座椅舒适性不错,包裹感也不错,可以半躺着开。但有一个明显的缺点,档位那一溜按键质感太差了。开起来和燃油车感觉差不多,动力响应更迅速,推背感更强,我认为市区开这个340匹的电机比7系的V6好太多了,7系升档一顿一顿的。 底盘动态质感很好,相比其他电动车可以说既有支撑性,过坑洼又能拉得住车身,相比之下ET7的底盘就是一坨垃圾。当然,静音性比不上ET7。转向也很精准,让人愿意灵活驾驶,相比之下大众ID4的底盘就非常死板,甚至不愿意让人变道。整体非常好开,也比较运动,悬挂偏软,很舒适。 【乘坐体验】后排空间甚至不如宝马1系,刹停点头也让人非常难受,其他都好,挺舒服的 【车机】新款的系统逻辑混乱,仪表显示的信息也不直观,尤其是半躺着开都看不见仪表下半部分。倒车影像和360全景清晰度不错但看起来十分别扭,画面扭曲严重,宝马燃油车也不这样啊,怎么越做越差。 【续航】69%的电量能跑289公里,充满夏天能跑400出头吧,表显续航挺准的。 In conclusion:相比新势力这辆车开起来更像燃油车,油门刹车都十分跟脚,动能回收和燃油车挂挡滑行一样,可以说比燃油车更线性,动力响应比宝马V6丝滑的多。底盘质感非常好,但依然没能克服电动车刹停点头的问题。开起来没有外观那么运动,更多的是舒适。
外观好看,内饰好看。本人女孩子非常喜欢。虽然4s里没有黑色现车,为了黑色车车等了3个月,但看到实车后觉得一切都值了。 本人贷款,落地31的车首付10万,贷了21万。五年期两年提前还。两年提前还的话利息24000。所以实际落地价格算上利息31.4+2.4=33.8w。 另外这边是贷的越多他给的优惠越大,他这边最低首付3万,贷个28万。这种情况下他的落地价格能再压低2万左右。但正常情况下,谁贷款那么多啊,银行都得夸你大善人。 更何况我是能够全款的,但4s说全款的话,落地得要35万多了,没有什么优惠。所以你看,这套路纯纯故意的,让你算上利息也要比全款便宜。而且贷的越多,你会看到落地价格是越便宜。 说实话挺不喜欢这种模式的,现在买车贷款的模式蔚然成风。而且贷款和全款的差价非常大,让你就算有全款能力也不得不考虑贷款。要是国家哪一天能出台政策,让同一款车型贷款跟全款的价格差价控制在3万以内就好了。 最后聊下这个车,可油可电非常好,集合了两者的优点,而且动力是2.0t的机子,缺点的话就是智驾系统还有待提升。 最后雪豹图镇楼。
15年购入 15款A4 45运动 art二阶,开了三年卖了,挤了1年地铁,后来买了20款c260coupe四驱,开了三年了,最近正好来西安有事,就顺便给女票订一台车,开始去了大众,没看上,销售阴阳怪气的发了个短信说 买不起就不要看,然后1月12日11点进店看了下A5 没问清楚是个23款的40丐版,310000裸车,装潢15800,保险15000,购置税27900。开始销售说付1万定金,贷款批不下来再退,此时我看了下我的万国,销售说不用付定金了,13点办完手续,第二天睡醒了一想这事23款,然后去店里换了24款40 Quattro 装潢23000(360+环绕氛围灯+香氛+强生膜+冰莓粉车衣),强制分期5年20%首付,没办法人家要赚钱,裸车343000,购置税30870,装潢23000,保险15800(平安)贷款前两年利息22000,第三年提前还款免息。个么算下来就是 433000。不知道贵了还是便宜,可能钱到位了,服务很到位。这车怎么说给女票买的,我基本不开,18号提完车试了下,真是应了那句,奔驰开惯了,开别的真不习惯了,还要拉手刹,这点奥迪得改进。车身偏高,我开车比较激进,市区14个油,毕竟新车能理解,小姑娘居然直接给开到9个油了。该说不说,当时奔着两门去的,两门没四驱,等下半年给自己c260coupe直接换CLE450敞篷了。今年36岁了,再不玩真的要老了,买自己喜欢的,不要管其他人说什么性价比之类的,性价比这就是预算不足。奥迪的沙发真不如奔驰舒服。
【操控】 因为车不大,还是很好操控的,底盘很稳,全时四驱给力。转向表现不错,指向性挺好。急加速急减速,紧急变道都表现很好,车身姿态平稳,现在还没有特别的去激烈驾驶,去试车的极限。 【动力表现】 EA839的发动机动力挺好的,3.0T354马力日常随便够用。动力随踩随有,超车变道表现都不错。日常用没问题,不管高速还是市区超车就是一脚油门的事。8AT变速箱反应还是挺好的挺平顺,没有出现低速顿挫的情况。 【改装】 现在还没有打算改,开一段时间以后再说。 【最不满意】 没有特别不满意的地方,就是空间吧,反正够用。外观还可以,就想低调点。 【驾驶感受】 开着很爽,只要肯给油,提速推背感强烈。 【保养】 还没到首保。