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    楼兰2021款2.5 S/C HEV XV 四驱混动智联旗舰版乘坐感受还可以值得买吗_楼兰舒适性怎么样

    ·楼兰

    什么是懂车分

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    3.79
    “良好”
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    共238人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    23.88-48.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • -
    • 外观
    • 3.90
    • -
    • 内饰
    • 3.55
    • -
    • 配置
    • 3.66
    • -
    • 空间
    • 4.01
    • -
    • 舒适性
    • 4.03
    • -
    • 操控
    • 3.66
    • -
    • 动力
    • 3.71
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 锐界3.92空间4.42
    • 汉兰达3.88空间4.34
    • 途观L3.85外观4.29
    • 红旗HS53.81外观4.34
    • 楼兰3.79舒适度4.03

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 锐界3.92空间4.42

    楼兰·全部评分

    2021款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动智联旗舰版
    电动后尾门标配
    发动机电子防盗标配
    行李舱12V电源接口标配
    主动降噪标配
    内置行车记录仪标配
    无钥匙启动标配
    感应式后尾门标配
    车内中控锁标配
    远程启动标配
    电动后尾门位置记忆标配

    点评车型: 2021款楼兰 2.5 S/C HEV XV 四驱混动智联旗舰版

    3.86良好

    【最满意】楼兰是东风日产旗下一款中型SUV,尺寸是4897/1908/1691mm,轴距为2830mm,这个身材在中型SUV里已经算大的了,而且因为全系都是5座,所以驾乘空间方面没有任何问题。日产一向有“买沙发送车”的说法,座椅的舒适性没话说,所以如果追求乘坐品质的话选楼兰肯定没错。 楼兰2011年就实现了国产,当时汉兰达也才刚刚国产了两年。那时的楼兰作为日产的旗舰级SUV,门槛是相当高,搭载3.5L+CVT的动力组合,售价高达48.88万,这个价格直接对标的就是BBA豪华品牌,而当时搭载3.5L+5AT的汉兰达中高配车型也不过才40万。看得出日产那时对楼兰这款车是信心满满。 到了2015年楼兰用2.5L自吸发动机取代之前的3.5L自吸发动机,同时还新增了2.5T机械增压油电混合发动机,价格门槛也一降再降,跌破了30万元大关,并且竞争对手也由原来的BBA换成普通的合资品牌车型,如丰田汉兰达、本田冠道、UR-V等等,但销量一直不温不火,月销量徘徊在2000辆的水平。 2021款楼兰于去年8月上市,至今已有1年多的时间了,目前还没有改款的消息。就现款车型来看,有几个亮点值得我们关注。首先是动力方面,楼兰搭载了2.5L自然吸气和2.5T机械增压+油电混合两种动力,其实这两种动力都是同一款发动机,即QR25发动机。 这款发动机日产已经用了10年时间了,专用于2.5排量动力,虽然比较旧了,但技术并不落后,它的优势就在于静音、环保、可靠性好。前几年国家推行国六排放时,其他车企都在想尽办法改造发动机的时候,日产的这款QR25发动机很轻松就达到了国六b排放要求,所以现在还在沿用。传动系统匹配的是模拟7速的CVT变速箱。 不过这款发动机也有它的缺点,虽然品质可靠,但是动力性能比较逊色。2.5L自吸的最大功率137千瓦, 峰值扭矩243牛米,还比不上其他品牌的1.5T涡轮增压发动机。而2.5T机械增压也是一样,最大功率180千瓦,峰值扭矩340牛米,同样比不上其他品牌的2.0T涡轮增压发动机,不过有电机的加持,算是扳回一些,但整体来看,这套动力系统是没有优势的。 【驾驶感受】机械增压也是一个亮点。在我们一般的认知中,机械增压的成本比较高,是百万级豪车或性能车才有配备的,楼兰作为一辆30多万的中型SUV就有这项配置,的确是很厚道,它在实际使用时更加平顺,没有涡轮增压的迟滞感,驾乘体验会更好。而且退一步说,不管它对驾乘体验有什么好处,反正它就在那里,懂车的人都会觉得很值,虽然是在看不见的地方,但也说明了楼兰这台车的价值。 【乘坐体验】底盘方面,楼兰采用了前麦弗逊+后多连杆的双独立悬架系统,这套悬架其实很常见,但楼兰在前后悬架上都加入了横向稳定杆,也就是俗称的防倾杆或平衡杆,它能在车辆快速过弯时防止侧倾,保持车身的稳定,对驾乘体验有很大的提升。这个配置在同价位同级品牌中并不常见,况且还是前后双配置更加难得。

    2021款楼兰 2.5 S/C HEV XV 四驱混动智联旗舰版 图 02021款楼兰 2.5 S/C HEV XV 四驱混动智联旗舰版 图 0
    2021款楼兰 2.5 S/C HEV XV 四驱混动智联旗舰版 图 12021款楼兰 2.5 S/C HEV XV 四驱混动智联旗舰版 图 1
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    2021款楼兰 2.5 S/C HEV XV 四驱混动智联旗舰版 图 62021款楼兰 2.5 S/C HEV XV 四驱混动智联旗舰版 图 6
    2021-12-17

    宁天行健油耗怎么样?

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版

    【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

    4.71分“优秀”
    途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!

    4.20分“优秀”
    汉兰达 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座汉兰达 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座

    【提车价格】 裸车21.98+购置税1.94+车险0.6+上牌0.1+利息5.5;落地一共大概30.2万。不包含:厂家置换补贴1.2,国家置换补贴1.2,区补0.3。 【购车经历】 在广州了解全款优惠4.7万,觉得优惠太少没有定。五一当天去中升看车,告诉销售说在大兴看过,中升直接不参加说价格没法比大兴低;后去大兴看两次,谈价订车。要求贷款,核算后比广州全款更划算,所以做贷款。只要求装个360,其他什么都没要。4s店送抱枕+玻璃膜+脚垫,厂家送首保。 【最不满意】 车机是真心卡,狗都摇头,没有雷达,这都什么年代了。忘记跟4s店谈这个,现在单独买雷达850+人工230=1080 加装一个,有点后悔。 【空间表现】 是真大,满意。第三排没有用,无感,可以坐小孩,应急用吧。 【动力表现】 管够,高速只要你肯踩油门,动力足够。 【操控】 说实话有点飘,可能太高了,减震偏软。之前开丰田致炫,感觉比这个稳,可能是山猪刚刚吃细糠不适应。 【乘坐感受】 挺舒服,开车不腰疼,没有座椅通风,有点热。再吐槽一下配置,都30万的车了。联系大家还是选尊贵版吧,多那一万真的好多功能。 【油耗】 絶対满意,磨合期1000公里以内,干6.2油耗。还是大多数高速,没有用电,市区估计5。 【外观】 白色好看,跟销售扯皮+1k,报价要2k。 【保养】 还没保养过,不知道。之前买致炫在4s店还有几十桶机油,后面也就出个工时+别的小件,大概500-600吧,省心。