点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

4.5分“优秀”【购车经历】
人生第一辆车是雅阁精英版(配置较低),轿车车太长,底盘也低,上路练车第一天就把右前脸给蹭了,修完左前脸又刮了,后来底盘也磕了,整车伤痕累累,每次过年回家都是15个小时,没有定速巡航,一只脚来回踩,下车腿都软了,弄得都不怎么想开车了。寻思换车得配置高,车短点的,:
1、SUV,SUV,城市SUV(车相对短点,底盘也高,没想过越野);
2、配置必须有360°影像,前后雷达,定速巡航(便于停车和长途驾驶);
3、空间不要太小,一家四口,空间太小,小孩闹腾;
4、动力中等,油耗不要太高(太费用,加不起油);
5、总价20万上下
试驾了CRV,RAV4,昂科威,途岳,吉利星越L,全新奇骏(图片|配置|询价),昂科威&途岳空间太小,CRV&RAV4内饰塑料感较强,配置也是真低,星越L、奇骏空间都不错,配置也高。星越L需要加95汽油,油耗相对较高;奇骏92汽油即可,油耗也更低,座椅舒适度也更好,沙发厂的名号不是盖的,优惠幅度更大,但是三缸,三缸,三缸,网上负面评论较多。一直犹豫不定,后面销售联系再去试驾了两次,没发现抖动,看网上车主反馈也说不抖,,最后大胆选择了全新奇骏。
【提车价格】
车价:17.5w,保险4500,购置税1.7w,加一些脚垫啥的,落地19.8w左右。
【最满意】
奇骏最让我满意的就是配置了,一键启动、360°影像、前后雷达、语音控制系统、触摸大屏、全速自适应巡航、预碰撞系统、L2级辅助驾驶、远程控制等等,个个都实用。
炎热夏天,通过APP远程启动空调,一进车内就能享受凉爽冷风,别提多惬意了,也可以通过APP定位车位置,在复杂停车场快速找到车的位置;“你好,日产”进入语音系统,说出你的需求,我主要使用导航,不用麻烦的去触屏打字;360全景影像+前后雷达+预碰撞系统很好的解决了停车及复杂路段的驾驶焦虑,避免不要的磕碰;全速自适应巡航+L2级辅助驾驶,简直就是长途驾驶者的福音,全新奇骏能自动跟随前车加减速,保持适当的距离,并保持车道的居中,对穿插车辆也能很快识别,放松驾驶者的右脚(建议脚还是放在刹车下方较好),减轻驾驶者的疲劳程度。
【油耗】
油耗觉得还可以,每次开车都开空调,拥堵路段8或者9左右,高速5-6点多,行驶11000多公里,平均7.5,还可以了。
【保养】
按首保和二保是赠送的,按时间去保养的,后面买的保养套餐,全合成机油,优惠下来一次600左右,一万公里保养一次,用车不算多,一年1次或者2次就够了。
【最不满意】
发动机启停,每次要自己关闭,没有记忆功能。
【驾驶感受】
全新奇骏使用感受良好,让我不再对开车有过多焦虑,假期及周末自驾游的频次也越来越多,是一次很值得的购买体验。
清风来5888:保养用的 020 超级全合成?
用户1428557835563:这不是逍客图片嚒
用户5793606804276:奇骏是三缸机吗
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

4.93分“优秀”此车动力强劲,高底盘离地间隙营造非铺装路面良好通过性。拥有L2级辅助驾驶功能,车机系统流畅,主动刹车安全避障功能好用。主副驾驶和前后空调分区可调,乘坐舒适安逸,长途自驾游一点不觉得累。
此车外观设计时尚,运动感漂亮,前脸倒梯形金属框,配以分体大灯造型,具极强的辨识度,整体造型威武霸气。车机系统流畅丝滑,声控开窗,多媒体休闲,开启分区空调,导航等娱乐休闲功能。触手可及之处都是软包,极具豪华感。可变压缩比技术,大大提高了燃油经济性,百公里油耗在8升左右。维保更换机油保养费用,一次几百元,使用和维护保养费用较低。此车开门角度达90度,方便乘车人员出入和拿取物品,尤其方便了老人上下车。新奇骏非常适合家用。
用户7323625496095:图三是在哪里
黑色大骏:同款车主求互
Super黑豹:行李架是后改的,还能承重捆包裹?
外观大气,圆润饱满,配合回旋镖大灯很有气势又不失稳重,车尾的设计相对保守,空间总体满意,坐满五个人跑一两个小时以后后排会有点累,驾驶席座椅
稍微有点平,坐久了会有点不舒服。顶配的自适应巡航和辅助驾驶很好用,长途利器,车机系统虽然简单但是基本功能还是有保证,连接安卓手机不好用。动力不适合激烈驾驶,以舒适为主,风噪有点大,整车的密封性稍有欠缺,尤其冬季会感觉车里有凉风
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.64分“优秀”【提车价格】
十月二十四号提车,车价优惠很满意,具体多少就不说了,开票价格是19.29。因为是置换有五千补贴,办了两年十万免息贷款,税交了一万七千多,保险五千,送五年十次保养和脚垫等一些不值钱的东西。
【购车经历】
老车开了快十年十四万公里了,想换个越野车带娃出门方便能放婴儿车,看了crv,皓影,结果没优惠还要等车,感觉不划算,正好陪身边朋友去提骐达,到店一看新奇骏刚上市,去试驾了下感觉不错,坐下来价格优惠也谈妥了就定了车。
【舒适性】
空间来说非常不错,后排轻松翘二郎腿,中间过道也基本是平的,一家人出行很舒适,我买的五座豪华版配置也很高,完全够用了
【亮点配置】
L2级别的辅助驾驶很给力,提车回来高速上就用了下,基本不用自己操作,手放方向盘上就行,很省事,另外全车摄像头也很清晰,遇到窄路自动切换很方便
【驾驶感受】
可能没开过好车,感觉动力够用了,转向也很精准
【油耗】
油耗是两点,用的92号,加了五百块钱油开了五百公里了才7.4,显示续航还有五百公里,非常满意
【最不满意】
车机系统竟然没有carplay和carlife,只能蓝牙连接手机接打电话听歌,低速踩刹车会有顿挫,D档等红绿灯时右腿靠在中控台旁能感受到轻微抖动,后排座椅也没有天籁舒适
还是那句话,不纠结三缸机的话这车确实不错,至于网上说的三缸机抖动问题,我还没发现,反正发动机终生质保,家用足够了
率真星空6a7:奇骏三缸大佐 ,只能玩沙漠 ,我不玩沙漠,所以不买三缸大佐
1662周大仙:去玩沙漠吗?好不好玩
kapan926:恭喜你喜提新车。首先不要在乎什么三缸什么的,虽然三缸存在物理抖动但是奇骏加了变形连杠抵消部分发动机抖动完全不影响正常行驶,至于CVT变速箱在日产已经非常成熟注意定期保养和良好的驾驶习惯不会造成钢带断裂。三缸和CVT只是国内大多数消费者心里迈不过去的一道坎不用在乎,适合自己的才是好车!我是马自达CX5车主,我有一说一各位别喷我,谢谢