点评车型: 2023款逍客 经典 2.0L 舒适版

3.63分“良好”

【购车经历】 这两年一直在看车，从轿车到suv.也看了新能源，最终还是考虑到家用还是决定选一辆Suv，然后就开始在锋兰达 卡罗拉锐放跟逍客，没选新能源的原因是感觉一年可能也就开个一万公里左右，买个新能源也省不到哪去，然后去4s店里挨个看了这三辆车，由于预算原因，我看的都是低配，整体看下来价格差不多，锋兰达跟卡罗拉锐放会便宜个七八千左右，但是我整体看下来还是感觉逍客的内饰跟外观是我更喜欢的，仿皮座椅，后排出风口，双区独立空调，后排扶手杯架该有的都有，综合考虑下还是选择了逍客，目前提车不到三个月，开的比较少才开了一千多公里，开着比较舒服，还是挺满意的。 【空间表现】 空间对我来说还是够用的，我个人身高只有171，家人身高也都差不多，驾驶位调好的话后排家人坐着离腿也还是有10几公分左右的距离，驾驶证的我头顶也还有差不多十公分左右，后备箱的话空间一般，毕竟是紧凑型Suv，也是能够接受的。 【内饰】 相比于锋兰达跟卡罗拉锐放来说，我选逍客的有一部分原因也是因为内饰，逍客座椅都是仿皮座椅，而那两辆是织布的。仪表台上面也是仿皮包裹，带有9寸的中控屏，独立双区空调，带后排出风口，我比较喜欢的是后排座椅扶手杯架，考虑到这是低配，这些配置对我来说也是够用了，内饰的做工日产也是给了足够的诚意，能给的都给了，在这个价位的日系合资SUV，内饰舒适感给我感觉还是不错的。 【外观】 逍客经典的外观我感觉中规中矩吧，也不算过时，没这么时尚罢了，相对于新款的逍客，外观来说，新款逍客前脸的格栅更加大气，更加好看，逍客经典算耐看型，普普通通17寸的轮毂，但是逍客经典便宜，便宜就是选择的原因，我的是珍珠白，颜色来说我觉得白色比黑色好看，感觉白色耐脏一些，不过白色加了两千块，稍稍有点心痛的。 【驾驶感受】 驾驶这一块儿的话，我个人是新手，就我自己而言开起来还是挺舒服的，相比之前试驾锋兰达跟卡罗拉锐放来说，逍客有四轮独立悬挂这一点，驾驶起来还是更舒服，不过噪音还是有一些的，这方面可能后期想做个隔音，城市路段开起来还是比较平稳，正常加速超车舍得踩油门的话都没什么问题。 【油耗】 用车差不多两个多月，只开了1231公里，加了1000块的油，还有300多续航，市区开的多一些堵车红绿灯的话可能油耗在9个左右，偶尔开国道路顺的话油耗6个左右，目前油表显示综合油耗8.5

点评车型: 2023款逍客 经典 2.0L 舒适版

3.3分“良好”

紧凑型SUV里颜值里的颜值担当，动力跑市区高速足够，空间刚刚够用，前后上下都不会感觉挤也不会太宽敞，底盘很高，过马路牙子无压力，油耗比印象里高点。总结:一款适合家庭用代步车，有载人要求可以考虑。

点评车型: 2023款逍客 经典 2.0L 舒适版

2.7分“一般”

外观个人喜欢，一直很喜欢。内饰这个东西，只要没有特别别扭的设计，一般都差不多。代步车，平时一家三口用车，空间够用，关键是车短，女司机好停车。驾驶感受也不错，车开起来轻，着急加速也够用，不用看网上断钢带的评论，都是互相攻击，看多了啥车都不好。乘坐舒适型也很好，配置也还好，对于我来说少个定速巡航，对于我家女司机少了个后雷达，毕竟价格在这呢。对了，最满意的地方是没有天窗，上个车漏水漏的烦人，总担心。

点评车型: 2023款逍客 经典 2.0L 舒适版

4分“优秀”

这辆车前脸大V下面挂车牌，车牌融合于车身前脸，设计看得出下了一番功夫。至于车屁股嘛……那是给后面人看的，我看车时是看不到的…… 油耗嘛，新车，跑高速5.5个油左右，市区上班早点上路就是6个油，下班回家路上走走停停油耗7个油——以上都是车机提供数据。 我买逍客经典款其实也就是上下班代步，太多花里胡哨的功能其实对于我来说没有太大帮助，在城市里面开着也挺舒服的。 因为这辆车重也就1.4吨，速度到100KM/H的时候，你就会开始发现风声越来越大，车身也开始有些飘(空载情况下)。 至于其它的问题等将来遇到了再说吧。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.86分“良好”

2.0自吸匹配cvt感觉起步有点肉，但低速驾驶感受不错。外观看起来不错，这车不大也不小 空间也算够用吧，但内饰有点老版中规中矩，座椅挺舒服！经常跑城乡道路油耗不高，跑高速这车油耗7.5个油并不省油了。买逍客这车吧就图个省心 毛病少，其它都不沾边，看自己用车需求吧，自己觉得满意就好。

点评车型: 2023款逍客 经典 2.0L 舒适版

4.5分“优秀”

外观还可以，我选的白色多2000，行李架脚踏板什么都没搞，也看的过去。 内饰中庸，不好不坏，最不好的是玻璃升降器没灯，晚上看不到，要摸黑。 后备箱空间不大，把隔板去掉了，才勉强能放2个行李箱。紧凑型应该都这样，一分钱一分货 你只花了这么点钱，也只能享受到这种配置的车，足够了

点评车型: 2023款逍客 经典 2.0L 舒适版

3.7分“良好”

从7月份就一直在看车，比亚迪宋、途岳、速腾和思域都看了，思域和比亚迪宋都交了定金，没想到最后都退了，自己都没想到最后买的逍客。 逍客经典舒适白色加2000,全款落地12个，所以裸车价在10.5左右吧，我们当地4S店价格不好谈，搞不过他们，说好的落地11.8硬是搞到了12个。送了锁车一键升窗、led近光灯、全车脚垫和全车膜，贴膜没要自己花钱贴的。 逍客空间不是很大但也够用，后排基本上不怎么坐人，节假日除外。开了1200公里表显油耗7个，小熊油耗显示6.58，油耗基本满意。由于是cvt变速箱，起步不敢猛踩感觉0-50差点意思，50以上舍得给油速度立马上来。自动启停开关设计的奇葩，还得弯腰去按，真不知道设计师是不是脑子进水了。 低配没有天窗和行李架，天窗我本身就不喜欢，以后还有漏水的风险。漆面是真的薄，回乡下一趟树枝都能划出划痕。轮毂不好看，我无所谓的，谁没事天天看它。

点评车型: 2023款逍客 1.3T 豪华版

3.6分“良好”

松刹车进行倒车或者起步的时候感觉车速突然很快，有点吓人，前排主驾驶位和副驾驶位座椅靠档把那面是布料的材质，其他面是皮的，真的有点上当了，因为买车的时候没注意看，副驾驶座椅调节是手动，而且声音还大，还卡顿，跟国产面包车一样，车机跟国产的没法比。油耗目前刚提车不久，数据不对，不过外观真的很帅！以上观点是我比较介意的地方，仅代表个人观点。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.93分“良好”

车子设计的有灵活力量，动感大气的轮毂，加上车身线条都个性化十足，还有他大灯在夜间亮度也是挺高的。 中控仪表盘看起来挺高清的，而且方向盘用料材质这方面都很精致，不会显得很粗糙，颜色看起来也比较心怡。 车子空间表现挺好的，我1米75身高坐在主驾驶位头顶都还有一拳的距离呢，后排腿部也是够用，翘二郎腿都很轻松。 车子油耗表现上下，浮动也不会很大，也是根据路况来决定的吧，跑高速就很经济实惠了，在市区里开百公里也才7.8升。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.8分“良好”

整体还行就是动力弱一点要求动力的别买，外观还可以，内饰一般，车机不行，倒车影像头更本看不清

点评车型: 2023款逍客 经典 2.0L 舒适版

3.6分“良好”

作为家用车，总体还是满意的，外观不够犀利但是属于耐看型的。空间不算大也够用了。 配置基本都够用，最低配能配个定速巡航就完美了。

点评车型: 2023款逍客 1.3T 豪华版

3.93分“良好”

东风日产全新逍客的到来引起我们关注，尤其是在设计上，相比上一代车型有翻天覆地的改变，全新的Double V-Motion前脸造型，让车辆看上去要年轻、运动不少，简单来说，颜值高了。 另外，内饰变化也较大，时尚感强了不少，并且还带来10.8英寸HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏，科技氛围浓烈。同时，车机搭载了Nissan Connect超智联2.0系统，且具备语音控制、高德导航、车载KTV、车家互联、爱奇艺等功能，提高人机交互体验。 至于驾驶辅助系统上，新车则搭载增强版ProPILOT超智驾系统，并拥有ICC智能自适应巡航、IFCW超视距碰撞预警、TSR交通标志识别系统等功能，可达到主流的L2级。 空间方面，虽然车身尺寸大了不少，轴距也达到2665毫米，但总的来说，空间上只能说刚刚好，与竞品相比有一定差距。 动力上，搭载的1.3T四缸发动机，与奔驰同源，最大功率116千瓦，峰值扭矩270牛·米，匹配的则是CVT变速箱，动力表现中规中矩，对于城市代步也够用。 底盘上，采用的前麦弗逊式独立前悬架、后四连杆式独立后悬架，是常规的设计。不过，新车加入全新齿条式转向系统，相比上一代车型在操控上有更好的表现。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4.64分“优秀”

去年五一提车差不多也有1年多了，落地15.5万，深圳政府补贴5K，感觉还是成了大冤种。送了10次保养贴膜和脚垫，因为想好就是15万左右的合资SUV，对比试驾了逍客，IX35，途岳和GX4,最后根据配置和用车需求以及家人意见最后选择了逍客，1年半免息每月还3800元. 当时买完后有点后悔没有提途岳，黑色的大众看起来确实比逍客更有质感，开了一年多久感觉逍客作为家用车还是非常省心的，销量高还是有原因，三大件比较稳定，前5年保养基本也不用花什么钱，看圈里很多开了很多年都没有出现什么大问题， 这车作为交通工具是没有问题的，油耗感觉也还行，跑高速满油差不多能跑800多公里，当然也有些小瑕疵比如噪音大，车漆薄，车机落后赠送的2G流量用完后后基本就成了摆设，后面自己刷了无限Carplay上车会自动连接，比车机带的导航好用很多，淘宝上买的盒子加上刷机费用大概花了300R，性价比还是可以的。

点评车型: 2023款逍客 1.3T 领航版

3.86分“良好”

★ 有一说一，颜值可以的，起码分体式大灯符合当下潮流又不千篇一律； ★ 12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸的悬浮大屏（比海外版大）、HUD全都给你了，电子挡杆也有，这些都是天籁也没有的科技配置； ★ 空间中规中矩，储物和乘坐空间放在当下的15-20万SUV里算不上出众； ★ 不是三缸。这是雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同开发的HR13发动机，和奔驰A、B、GLA、GLB都是同款的1.3T四缸机：116kW/270Nm，扭矩提升明显； ★ 匹配CVT变速器，不过不是一般10万级车型的钢带CVT，而是老奥迪同款设计的链条式CVT，可以承受的扭矩更大，也更不容易打滑； ★ 虽然发动机扭矩和变速器的基础能够让逍客的动力体验更好，但是中低速状态下油门出力并不算快，且在运动模式下依旧如此，所以新逍客依旧适合闲庭信步式的开车状态，如果要超车的话建议多留些加速距离； ★ 高速上的表现比城市更好，动力很跟脚，而且在快速变道时，“沙发厂”的座椅可以包得住身体，悬架也可以拉得住车身，不至于有太多余摆； ★ 高速油耗8.0L/100km，测试工况的确不太利于油耗，一是当天温度高，空调的负载也比较大，二是车上坐了三个人，后备箱也装了不少设备。

点评车型: 2017款逍客 2.0L CVT豪华版 国V

3.9分“良好”

油耗一般，实际驾驶体验挺好，加油能，毕竟是2.0的车，最大缺点车漆太薄，轻碰一下就掉漆