点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.79分“良好”

【空间表现】 平时后排座两个小孩没问题 【购车经历】 中规中矩没走弯路 【驾驶感受】 平原地区相当丝滑，感觉很不错。尤其走山路和西北地区的冬天就想当时换车的感觉，发动机噪音大，动力若。 【油耗】 比较满意，平均油耗7.8左右 【保养】 4s店送的保养都没用，直接在外面保养，一次差不多4百左右。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.64分“良好”

【购车经历】 我在海南海口工作，由于父母在海南临高县，离家距离100公里远，路途遥远，坐公交大包小包的不太方便，所以考虑买一台车。 我在22年3月份提交申请购车指标，到4月份申请成功了。这一个月期间也去店里试驾当时比较热门的比亚迪宋puls和东风日产逍客。 考虑宋时，父母说小城镇农村充电不方便，起步加速太快，他们坐的头晕，不舒服。 考虑到父母的建议和感受，我最终选择当时口碑很好的日产逍客豪华款。 这辆车中控屏谈不上充满科技感，远不如宋的大屏酷炫，但是重在功能简单操作，没有太多繁琐的功能，方向盘和车机保留实体按键，操作也更方便。而宋的中配只有仿皮座椅，逍客中配的真皮座椅坐起来更舒服，我坐上去能明显感受到仿皮和真皮有明显的差距，真皮触摸手感很柔软，表面光滑，而仿皮的略显粗糙硬质。老人坐上逍客后也觉得很舒服，都说这车久坐开车屁股也不疼。 家里人都喜欢这款车，这是我选择逍客这款车的重要原因。 【提车价格】 裸车价格：13.98万元 定金：3000元 车辆购置税：1.23万元 车辆配置/加装/上牌:琼A牌2000元，保险（全险）4500元，加装脚踏板/隔音棉花/升级LTE大灯/转向流水灯/车身传感雷达/一键升窗/360全景倒车/音响喇叭低音升级/行车记录仪/全包围脚垫/基础保养服务5年双保等等。 落地价格：16.88元 政策优惠：22年5月购车前500名新车主享2000元支付宝消费卷，拿购车发票申请即可。 这个落地价格问了许多海南的车友都觉得合算，算是良心价格了。 【驾驶感受】 我提车是一个人去的，当时从4S店开车去车辆服务站拿新的临时牌，直线路程大约3公里。 一个人开还是有点担心。上车后，系好安全带，启动车辆，打转向灯，打开车机导航，松电子手刹，挂到D档起步，慢慢来了考驾照时感觉。 慢慢驶入车道，车速控制在30 迈左右，不敢开太快，顺利开到终点。 初始体验到逍客的真皮座椅坐的很舒服，且油门加速平滑，刹车制动力度适中，还有车身雷达感应能帮助我判断车距，都缓解了我当时紧张的心情，整个初次驾驶我对逍客车的驾驶感受还是非常满意的。 【使用感受】 1，开了两年多的车，逍客的方向盘转向精准，但是转向过程不够丝滑，需要用点力气，和 20 万以上的车有差距。 2，逍客的底盘是奇骏同款SUV底盘，前后独立悬挂，弯道稳定性高，底盘离地间隙高，过山路或者农村泥泞道路不容易刮碰。 3， 2.0L的自吸发动机搭配CVT的变速器，优点是动力平缓上升，加速平稳，乘客不容易眩晕和呕吐，乘坐感非常好。 缺点是加速慢，超车要把握好时机才能超车。且CVT变速箱不能猛踩油门，我试过踩到底还是加速很慢，加速到百公里 11 秒左右。 空间表现： 主副驾驶位置空间很大， 我身高 1.75 米觉得很宽敞有余。 后排座椅一般，测量腿部空间离前排座椅和头部空间离车顶的距离大约一拳半左右，所以后排适合 1.8 米以下的身高坐刚刚合适，高了会显得很拥挤。 后排支持全放到，但后备箱空间一般，装日常小礼品够用了，但大件装不上，例如冰箱，大沙发之类的就不行了。 内饰： 中控屏不够豪华，但基本功能都在，导航/蓝牙/音乐/行车记录仪查看等功能都有，画面简介操作方法，无论是新手司机还是老人都能轻松上手，这点降低了学习成本，从一面看还是有好处的。 仪表盘同样不够豪华，中间的行驶状态/胎压/油耗略显拥挤，这点算是我不满意的地方。 油耗： 日产APP里显示我的车综合油耗6.8L/百公里，和官方公布的数据一致，还是比较省油的。 1，高速路段：速度100-110迈左右，高速百公里油耗甚至能达到4.5-5.5 之间，综合1公里才5毛左右，这车适合跑高速。 2，城市道路：速度40-60迈由于不确定红绿灯和堵车情况，油耗在7.5-9.5 ，拥堵能上10 。 3，国道：此时速度一般在70-80之间，油耗6.5-7.5。 高速和国道这款车能剩下不少油钱，如果开市区的话，建议避开拥堵路段。 保养成本： 4S店送的五年双保，一年分2次保养，五年共10次保养，分5000公里或者半年保养1次。 目前我还在保养范围内，我的保养成本基本上花在更换空调滤芯格栅等，100多元左右，冷却液/CVT变速箱油等等这些还不到公里数，日常基本保养即可。机油南方建议用5W-30半合成机油或者全合成机油，价格分别在260/460元左右，因为南方北方夏天温度高，冬天温度低，这种机油稳定性好。如果环境温度适中，温暖湿润，建议用0W-20的机油，能提高燃油经济性，也不错，价格都相差不大。 总结： 这款逍客车，定位人群就是追求稳定驾驶，舒适度的车，虽然车机配置可能不够豪华科技，但是重在实用功能具在，新手司机或者年纪大的人群上手快。

点评车型: 2016款逍客 1.2T CVT时尚版

4.43分“优秀”

【保养】 要4.5升，说明书只推荐5w40 全合成机油，如果是普通的全合成一年或者8000-9000完全没有问题，不考虑成本0-40最合适，由于发动机是英国进口的所以机滤都是进口的97一个，油封和ds一样基本通用，自己去修理厂也得买75左右的进口曼牌机滤，【动力表现】 起步强过2.0扭矩转速数据摆在那里 【最不满意】 气囊太少，高速音响实在拉胯，隔音效果不好，

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

4.14分“优秀”

车子是2020年3月购买的，当时这个颜值一眼就看上了，当天就购买了，买点是豪华版，配置在当时还算可以的，当时改版没多久没什么优惠，上路17.2左右了，开了快四年多了，没什么问题，家用完全够用，后排空调比较拥挤，动力舍得给油还是可以的，开高速很稳，独立悬挂不是盖的，就是高速噪音有些大，平均油耗7.2左右，还算省油，感谢逍客的陪伴。

点评车型: 2023款逍客 经典 2.0L 舒适版

3.7分“良好”

看了很多车自己都没有想到最后选择了逍客，选择逍客的原因就是省钱，白色加2K，落地12个，送贴膜、脚垫、led近光灯、锁车自动升窗。空间够用，平时后排很少坐人，目前行驶了600公里，表显平均油耗7.2，油耗满意，隔音是真的不好，胎噪很大，这是日系车通病，还有就是自动启停开关真的不方便，应该放在电子手刹一块

点评车型: 2023款逍客 经典 2.0L 智享版

4.2分“优秀”

最不满意 在交车的体验感不是很好，首先一个就是在我们城市没有直营的店可以供试驾，为了买一辆车跑好远，有点不方便，而且买车赠送的东西很一半就是些普通装潢。而且店里的工作人员服务的态度也不是很好，态度很直接。 空间 空间还是很nice的，首先一个是驾驶座和副驾驶调到最舒适的位置，坐在后排完完全全没有感受到挤腿。当然我的身高属于173的中等型。后排中间地台稍微有点高，坐在中间的人可能有点不舒服。 舒适性 座椅的舒适性很好，腰部支撑性也很到位，座椅的包裹性也很好，坐上去感觉屁股全被座椅给包裹了。 缺点 车子目前没有发现什么缺点，各方面的很好，就是销售服务态度不好。

点评车型: 2023款逍客 1.3T 豪华版

4分“优秀”

导语： 2023年8月16日，东风日产全新第三代逍客正式上市，售价区间为13.99万~17.49万元。新车采用了日产家族式最新设计风格，并融入了更多智能化配置和奔驰同源发动机，作为换代车型，全新第三代逍客带给了我们耳目一新的感觉，那么新车都有哪些亮点呢？又该选择哪款配置才最划算呢？ 造型设计： 全新第三代逍客采用日产最新的Double V-Motion家族式设计风格，在基于老款轮廓的基础上融入了更多年轻时尚元素。前脸“V”字倒梯形格栅既彰显了科技感，又极具辨识度，同时熏黑的蜂窝状格栅还增添了一丝运动气息，全新V型大灯设计也堪称点睛之笔。相比前脸，尾部设计并没有那么夸张，一直延伸至车侧的尾灯搭配上英文标识LOGO符合当下最主流的审美标准。官方称，车身整体采用1:1.13宽高比，由此也打造出了不错的线条感。新车提供了单色和双色等多种车身配色可选，主打色为此次实拍车型磁力蓝。 内饰配置： 新车更接近海外版设计，对称式布局以简约风为主12.3英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘+10.8英寸HUD抬头显示更符合当下年轻消费者的喜好。并搭载Nissan Connect超智联2.0车机系统，包括内置导航、车载KTV和车家互联等诸多实用性兼顾科技感的功能，卡片式UI设计也使操作上更加便捷美观。 空间表现： 尺寸方面，全新第三代逍客长宽高分别为4440/1840/1627毫米，轴距为2665毫米，相比老款车型三围数据均有所提升，其中轴距增加了多达19毫米。同时座椅的用料和舒适性也十分考究，即使长途驾驶也不会感到疲劳，21处的人性化储物空间相信更受女性消费者的青睐，值得一提的是，新车的后排座椅还支持靠背角度调节，大幅提升了用车时的便利性，456升的后备箱容积也完全能满足您的家庭储物需求。 动力系统： 新车全系均搭载1.3T奔驰同源发动机，最大功率116千瓦（158马力）；峰值扭矩270牛·米，与之匹配的是新一代链条式CVT无级变速，此外像换挡拨片和多种驾驶模式切换的加持也丰富了您的驾驶乐趣。更重要的是，全新第三代逍客的扭转刚性提升了48%，在车辆转弯或路过颠簸路面时，依然可以保持出色的车身稳定性，减少侧倾。其实对于这个级别的消费者来说，郝哥感觉老百姓更注重的是燃油经济性和城市道路中的通过性，得益于在同级车中属于领先水准的185毫米的离地间隙，新车在面对坑洼路面时能够进一步提升其通过性。并且基于12V电机轻混技术和半铝车身轻量化加持，官方公布百公里油耗最低为6.59升，还是感到比较惊喜的。 行情导购： 根据店内透露，目前全新第三代逍客共在售四款车型，虽然上市仅1月有余，但优惠幅度可达13000元，优惠后售价区间仅为12.69万~16.19万元。通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选次低配豪华版，理由是相比最低配精英版虽然预算增加了1.5万元，但你却能换来L2级别驾驶辅助等级，包括主动刹车、车道偏离、前后方碰撞预警、并线辅助以及自适应巡航等一应俱全，此外，像前排无钥匙进入、远程启动、可开启全景天窗、座椅腰部支撑以及自动空调等超过10项以上的常用舒适性配置也全部配备，因此这1.5万元花得相当值了。而相比更高的领航版和旗舰版，配置上仅新增了360度全景倒车影像、19英寸轮圈、车顶行李架、前排无线充电、座椅加热以及单色氛围灯等几个更偏豪华属性的配置，但售价却继续增加至少8000元~20000元，因此综合考量后，郝哥认为还是豪华版的性价比最高。与此同时，作为东风日产特色的“经典款”系列自然也不会让逍客缺席，通过店内获悉，2023款东风日产逍客经典共在售三款车型，售价区间为12.59万~14.59万元，新车全系均有17000元~18000元的优惠力度，其中郝哥依然觉得中配XV+领先版最划算。 竞争对手： 曾几何时，紧凑型SUV市场竞争日益激烈，但随着新能源市场崛起和中型SUV售价不断下探等诸多客观因素，导致能进入第一梯队的车型屈指可数，当然其中必然有东风日产全新第三代逍客的一席之地。郝哥分析新车最大的竞争对手将会是广汽丰田锋兰达、上汽大众途岳以及刚刚上市的昂科拉Plus等主流紧凑型SUV，相比竞品，全新第三代逍客的综合产品力丝毫不占据下风，再加上不错的优惠幅度加持，相信会受到不少消费者的青睐，那么如果是您会选择谁呢？ 总结： 众所周知，全新第三代逍客自上市以来便备受关注，这要归功于新车精准的人群定位和对于家庭用车场景的足够了解，在预算15万左右的家用SUV市场，年轻家庭第一台车的占比颇高，凭借年轻时尚的颜值、科技感十足的内饰氛围、出色的储物能力以及有助于提升通过性的底盘悬挂，全新第三代逍客将消费者的用车需求拿捏的相当到位，那么您是如何看待这款新车的呢？

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV智享版

3.64分“良好”

优点。外观设计犀利与圆润相结合；驾驶位座椅舒适，长途驾驶不累；底盘高，通过性好；合资同价位车内乘坐空间比较好；省油。 缺点。后备箱略小；行驶中刹车偶尔有串动；加速过程中发动机声音较大；APP对安卓手机兼容性差，导航地图不能自选，经常自动断开连接；低扭反应较慢；操控性欠佳。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4.64分“优秀”

去年五一提车差不多也有1年多了，落地15.5万，深圳政府补贴5K，感觉还是成了大冤种。送了10次保养贴膜和脚垫，因为想好就是15万左右的合资SUV，对比试驾了逍客，IX35，途岳和GX4,最后根据配置和用车需求以及家人意见最后选择了逍客，1年半免息每月还3800元. 当时买完后有点后悔没有提途岳，黑色的大众看起来确实比逍客更有质感，开了一年多久感觉逍客作为家用车还是非常省心的，销量高还是有原因，三大件比较稳定，前5年保养基本也不用花什么钱，看圈里很多开了很多年都没有出现什么大问题， 这车作为交通工具是没有问题的，油耗感觉也还行，跑高速满油差不多能跑800多公里，当然也有些小瑕疵比如噪音大，车漆薄，车机落后赠送的2G流量用完后后基本就成了摆设，后面自己刷了无限Carplay上车会自动连接，比车机带的导航好用很多，淘宝上买的盒子加上刷机费用大概花了300R，性价比还是可以的。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4.1分“优秀”

刚提车只从4s店开回家，整体感觉ok，后排空间的确小，不过日常两个人+一只狗用是够了，开起来满舒服的，过颠簸路段减震也不错，隔音有点差，可能因为我只开过卡罗拉……觉得动力很够了😂😂😂 自编中了很满意的车牌，虽然买之前一直犹豫，买完还是挺满意的，各方面感觉有种宿命感哈哈哈哈，今天提车也很顺利，希望我能快点新手变老司机！

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

2.93分“一般”

空间小，动力弱但够用，提速慢，车内异响，并不省油，车机系统有明显卡顿，360行车记录仪清晰度差，胎噪声明显，

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.9分“良好”

【选买对比】买车呐，必须得逛4S，包括长安CS75，哈弗h6，锋兰达等，而且还得纠结纠结， 【提车价格】落地15，送了全车膜，全车脚垫，还有5年双保，保养不用愁了 【空间表现】前排空间表现不错，平时驾驶感觉空间非常好。后排的话，空间感觉一般，中间还有凸起，感觉是为4驱车预留的 【驾驶感受】 1、加速平稳，动力一直有 2、平时驾驶，转速都很低，这跟涡轮增压发动机其实有很大的差别 【油耗表现】 1、目前平均油耗9L，平时在市区跑的多一些，市区路况也不是很好，经常堵车，对这个油耗还算满意吧 2、高速还是比较省，基本是6L左右 【最满意】 1、车辆外观感觉非常大气，前脸很好看 2、日系车就是主打耐用，而且还有双保，基本不用再额外花钱 【最不满意】 1、噪音控制不是很好，胎噪很明显。 感谢圈主XA逍遥侠客指导

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4分“优秀”

人生中第一辆车 其实一开始根本没想过会买东风日产一开始想入手一台轿车，外观会好看些，去看了现代伊兰特，标致408，长安逸动，大众朗逸和斯柯达明锐RS这些只有标致408没现车试驾， 看来看去还是选择买合资车了最后也没想到买了台逍客 对比下来性价比还挺高的价格也香。 【购车经历】 半年的选车了解过程，终于在2022年2月28日签下了合同！ 选车过程真的很艰辛，对车子不了解，而且超级纠结，这半年试驾了很多轿车，也在网上看了很多相关信息，最终选择逍客，由于家里老人算了提车日子在3.14号提车，刚好泉州3.13号下午来了疫情封控，所以提车日子一拖再拖， 在5月8日提车顺利提车，刚好那天是母亲节泉州汇京银河专营店刚好有在举办活动（花束相框大比拼）最终拿下三等奖。 【颜值方面】比较符合我的审美要求挺好看的！内饰也不错虽然没有高科技，但是机械按键看起来比较舒服！ 【空间表现】 先说前排吧！本人个子不高前排副驾驶都体验过使用空间挺宽敞的。 后排的话后座位太小了，感觉做两个人还行坐三个会很拥挤，还有座位靠背太直了，虽然出名是大沙发，久坐也是坐的不舒服，而且后排中间的凸起部位坐起来不太舒服。 后备箱空间就显得得稍微有点小，不过也够用了。 车内储物空间就是门板上可放置矿泉水，手扶箱上下两层，上层可以放行驶证等证件，下层可以放纸巾什么的。 空间整体来看，4米4的车长能做成这样的空间表现，我觉得已经非常不错了。 【驾驶感受】 舒适性：如今逍客也陪伴我快1年了，虽然平时较少开但已经行驶了6000多公里了，给我最大感受是驾驶的舒适性很高，开过大众的途岳，长安CS85，cs75PULS……感觉在城市道路上还是我的逍客更上一筹！ 动力： 动力上2.0Lcvt动力是挺不错的，就是超车加速不太行（可能我还是新手的原因吧） 操控性： 道客的操控性还是可圈可点的，方向盘操控灵敏，转向也很及时，对于大 S 转弯也能轻松灵活控制，但安全起见速度还是要控制在60以下稳妥。它的底盘高，底盘调教得不错，在城乡道路开起来都很方便。 【功能方面】自带行车记录仪，360全景影像，倒车影像，前后雷达，主动刹车，并线辅助，上坡辅助，定速巡航，胎压监测等等… 【最不满意】 后排座椅太直，日产虽然出名是大沙发，久坐也是坐的不舒服。 隔音方面还不错关上门基本没什么噪音了，就是胎噪上在高速上80码以后感觉很吵。 【最满意】 最满意的还是他的油耗，平均油耗在6.3，个人在城市道路油耗跑的比高速还低一般在5.6—5.8用车成本大大降低了。 总结：作为新手司机的我人生中第一辆车，它给我的感觉是很不错的，各种配置该有的都有，主动刹车和360全景影像最好用了，在各种路段行驶起来毫无压力！对于不追求特大动力追求舒适性的很推荐这款车当然买车得买自己喜欢的。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4.5分“优秀”

外观:相对棱角分明的，更喜欢逍客偏“圆润”的外观，比较耐看 配置:同价位的合资品牌，逍客的配置完胜，特别是360环影，对新手很友好 空间:紧凑型车型，前排空间够大，第二排也够用，主要是大沙发，舒适性相对好一些 驾驶感受:平时市区，偶尔高速，总体来说比较稳当，频繁启停噪音也不大。高速超车也够用，一般120左右，超车很轻松，就是风噪有点大，可以适当优化 可靠性:春节回家，往返1000+，很轻松，平稳，很是放心 用车成本:购车增10次保养，很划算，总体来说也比较省油，可能新手，个人使用还是有点高 另:临近春节，打电话开车不小心轮胎挤压爆胎，因为有胎压检测，及时发现。不得不说原厂胎规格够高，普利司通原厂800，不过，安全第一，该花还得花

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV智享版

4.1分“优秀”

【购车经历】 买车前什么攻略都没做，打算去现场看车再决定的，最后进了尼桑4S店，从进去到出来不超过15分钟，定金就付掉了，算是有缘吧 【提车价格】 裸车价12.59W，全部到手14W，因为买的是白色所以加了两千，送了脚垫、智能升窗、双保套餐等 【空间表现】 这个只能说看人吧，像我这种平时上下班代步的，个子又比较娇小，觉得逍客空间还挺大的，因为人小，所以后排空间也变大了，至于后备箱，能放百来斤水果，空间也挺大了 【驾驶感受】 感觉上有顿挫感，起步比较肉，适合耐心的车主开，开快车的还是不建议了，像平时超车或者提速什么的，一般都是慢慢来，开起来还是蛮舒服的 【最不满意】 风噪大，特别是车速快的时候，止不住的大，窗户关起来还是很大，目前就只发现这一个 【油耗】 目前接近4700公里，总的综合油耗6.6，最低油耗5.1，没上过高速的油耗，平时上下班和官方的数据差别不大，挺省油的，我自认为车技不是很好，这个油耗我很满意 【维修成本】 个人原因出过一次事故，说实话维修成本算低的，买车时也有送双保套餐，后续的保养方面费用也相对于小一点 【销售态度】 当时逛了很多店，也日产的销售服务态度最好，只要你一进去，不管买不买车，一口热茶先给你来上，后续在别方面的问题去问销售，也很积极的答复，没有敷衍过，这也就是我为什么定车这么快的原因 感谢圈主XA逍遥侠客指导