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2022款逍客 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版
4.7分“优秀”1月份初才匆忙看车,突发情绪觉得大家都有车子下一年上班还老是蹭人家顺风车不太好,就自己买车了。网上大致信息了解后,去线下就看只看了宋plus,逍客,锋兰达这三款车。家里人觉得日系车省油耐开,就先把宋plus排除掉了,如果不在乎油耗的话,我还是蛮喜欢宋plus的内饰的。逍客和锋兰达因为外观原因我选了逍客,个人逍客外观更像suv吧,锋兰达有点像两厢车。后面选配置,买了豪华领航版,比标配价格高2万,本来想选白色,不知道为啥白色要加价2000,还是选了棕色,毕竟老的颜色现在有点后悔了。这个版本的逍客配置也跟上了,很多驾辅系统,偏离预警,碰撞预警,主动刹车这些,有这些配置开起车来说有好过没有,发生碰撞人脑反应速度是不及机器的,女生经常一个人开车真的很有必要。另外有个遗憾这台车虽然是全景天窗但是不能打开就比较遗憾了。另外现在的日产还适配有app,智能性现在的日产还是没有我以前想的那么落后的。最后再分享一下你们口中说的日产的终极必杀技油耗,我这台逍客开的时间不久,过完年才开了1800公里,油耗目前7.3,对于suv算个好成绩,高速跑的多,占百分之70左右应该也是除了车以外省油的原因。
用户3653017215953:我朋友昨天全款落地送三次保养送脚踏14w落地
时髦晚风8C3:我就想知道优惠了多少,最后落地是多少,
茶余余余君:祝贺祝贺新车
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3.5分“良好”从打算买车到订车半月左右,前后把十五上下的车看了个遍,锋兰达,锐放,ix35,逍客,这四款车是最终选择,对比以后还是选择逍客,总体来说没有太大惊喜,也没有太多不足,我开的话动力太弱,我更偏向ix35,起码动力足,给油就走,这车买给老婆开的,女士开刚刚好,配置挺丰富,空间一般,外观内饰也不错,油耗真的挺低,刚刚提车,先说这些吧,以后时间长了再看看有什么不满意的
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4分“优秀”首先最想吐槽的就是我这辆逍客的后排,真的是有点小了哈,如果前后都坐了178以上的人,前边的人为了舒服会适当调节座椅,往后推一点,或者靠背往后倒一下,后排的人膝盖就顶上前排的靠背了,就特别不满意。
后备箱空间还是可以的,同时放入3个24寸的行李箱还有很多的盈余空间,满足日常家用和外出短途游玩。这车起步还是蛮快的,没有丝毫的迟疑,但是后半段动力还是有点肉的,没有很足,勉强够城市用车吧,综合油耗6.8L。
车内有些许异响,像手套箱和门板,但我觉得就正常想象吧,也没响那么严重,开车少不了颠簸,车内发出响声我还是可以理解的,也不是每辆车都做工完美。
在内饰设计上,逍客显得有点保守了,除了方向盘设计保持潮流之外,整个中控还是几年前的风格,在这个内饰偏向极简化科技化的时代,明显有些落伍。这车的隔音效果做的不错诶,无论快车慢车,只要把门窗关严实,就很难听清外边的胎噪和风噪,在车内就是一整个很舒服的状态;就是车的减震不太好,悬架稍硬了点。这车的可操控性很高,方向盘不重,转起来很灵活,开起它来感觉在开轿车,特好操作。
pardonn:怎么我觉得方向盘重?
1805292:都说这车平顺省油,难道我买的那辆就是那个百分之一的垃圾,起步加油后车会突然"窜"一下,就是那种闯动的感觉,一点我不喜欢,然后就是冷车着车后怠速热车,转速指针会轻微上下晃动几下。
用户6154730009170:落地价多少呢。
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4.2分“优秀”【提车价格】
原价优惠25000,裸车13.62,加购置税,全保险,上牌费,金融费,落地15.47了,本来预算想上crv的,还是留有一点资金去运营新店。送的东西蛮多,但也是一些小物件,脚垫,后备箱尾垫还有玻璃膜加起来不过500,另外有送三次保养,这车保养费应该不高,有的送也好。
【最不满意】
不满意的是这车的后备箱确实略小,毕竟紧凑级suv,说空间大也有限,拉东西通常都是后备箱和第二排都拉,单放后备箱真的不够用。
【亮点配置】
全景天窗和智能驾辅算是较大亮点吧,全景天窗其实蛮大的,喜欢比较通透的采光,心情也会开朗一些。智能驾辅不算太智能,恰到好处吧,个人感觉有定速巡航也其实够用了。
【油耗】
目前接近7个油,在suv里面算低的了,也算节约出行成本。
【驾驶感受】
2.0多发动机,虽然排量比1.5的大,但加速体验感和涡轮增压后段还是有点差距,主打还是平顺,不喜欢开快车,稳当就行。
【空间表现】
第二排空间还行,后备箱空间略小,也是受车型所限,等后面赚到钱再换台中大型吧,目前应付一下子。
杨棠无双:真便宜,领航版这个价格真香
栋dong:裸车13.6,落地不可能14.47啊
四川营山小潘:可以
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4.2分“优秀”本人第一辆车,看了大半年车,不想贷款,不想借钱,手上的钱购买cx5低配或者逍客高配。cx5确实好看,但是空间感觉和逍客差不多,而且逍客配置高,最后选择了逍客,当天就订了领航版,送了踏板,升窗,流水转向灯,脚垫,后备箱垫,膜啥的,感觉还不错。这车市内出行感觉够用了,油耗不高,刚提车那天跑了70多公里环城路,油耗9,感觉还可以,毕竟还在磨合。空间感觉也够用,后排坐两个大人,一个小孩,家人也没觉得挤。驾驶位坐姿高,开车视野好。外观不是很激进,比较中庸,耐看,符合我的审美和性格。内饰简洁,说实话物理按键就是好用,虽然这车也有语音,但是我还是喜欢按键,盲操省心安全。总之,有多少闲钱买什么价位车,我挺喜欢这车,越看越喜欢。就这样吧😁😁😁
臭蛋蛋的爸:价格便宜,送的保养含工时费不
随薪锁欲837:买来1个多星期我就后悔了,我早知道选择cx5了
欢乐胖头鱼:价格真便宜海南豪华领航版落地16.5还不肯少
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4.4分“优秀”2.0的自吸发动机还是很得劲的,试驾时候销售让我尽量深踩油门感受一下动力,逍客虽然是cvt的变速箱,降档方面还是能和发动机转速匹配的,标准模式基本不超过3200转就降档,s档地板油刚起步会上到4500转,就是没啥顿挫感缺少点激情,这个价位里面大多都是1.5的涡轮蒸压,2.0的自吸可玩性还是更多一些的。也是试驾时候这一点打动我买了这台车。为了避免珍珠白加价还是选了黑色,黑色在农村一点也不耐脏,好在自己洗车方便,不然黄土粘在黑色车上面真的很明显,日系车的车漆又薄。配置方面好像没有能够拿出来长篇大论说的,只能说比老款升级了,但升级部分不多,能够简单说一下的还是车机大屏能够联网了,我朋友提了台老逍客不能联网还改了安卓的大屏,新款不用自动导航和音乐。油耗方面我开的应该是比较猛的类型,没有体验到日系车的省油,没有用过eco模式,标准模式还嫌不够开呢,现在逍客给我玩出9个油,我也是佩服自己,心里只能安慰自己要多奋斗点油钱。不知不觉啰嗦了这么多,以上就是用车的基本情况吧,大家当散文看看,想买车还是以实际自己去看车为准吧,各花入各眼。
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4.6分“优秀”22年踩着购车税减半的风口,老款花冠顺利退休,换了台逍客,目前用车情况还行,没有惊喜也没有意外,当一台代步车开,还是蛮省油的,过年回家路段,小跑一段250公里,轻微堵车情况,140油费跑250公里,从高速开始计算大概5毛半一公里,时间比较急新车没有磨合直接开跑,现在油耗基本是8个左右。有主动刹车还有巡航高速开起来还是比较顺手的安全的,识别很灵敏。2.0的自吸发动机跑低速路段转速会比较高,特别是起步那一瞬间,跑高速情况还好,转速能在2500转以下,隔音这部分日产车还是有待加强,如果逍客能做到天籁那么好就好了。其他部分没啥说的,自己加装了一个固定踏板和前包围,车身这么低其实也没必要,主要是防剐蹭,如果原厂自带就更好了,看到新车打孔装踏板多少还是有点心疼。
Cool993:前后护杠加车门蓝灯多少钱呀
四川营山小潘:不错不错
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4.7分“优秀”提车已有两个月,跑了4800多公里,过年这段时间跑的情况特别多,把我一个新手司机熬成半个老司机。记得当初的目标还是雷凌运动版,不知道为啥买了suv,逍客的开车视野也就比轿车高那么一点吧,不算太高,开起来还是蛮友好我,车子不大,买suv我还是专门往车子小去挑的,2.0自吸加cvt,算不算运动,但动力还是有的,不能用力去踩油门,降档不是很积极,时间时候雷凌的cvt是两种风格,逍客的变速箱更喜欢把转速憋到2500-2800转再换挡,当家用车去开吧。领航版功能也都全,有360影像,八雷达,刚开始拿到新车时候还是有点用的,中控屏幕太小后面就不怎么看了,车子也不大,看后视镜就够了,说到驾辅系统还有说的就是主动刹车,倒车触发过两次,前车主动刹车就没试过,还是挺灵敏,第一次自动杀停时候因为是倒在自家u字型车库,还吓我一跳。另外app能够远程启动和解锁,但是没有遥控空调,冬天出门无法预热,如果加上空调可以远程预热那出门下楼就能立刻出发了,这个功能夏天和冬天还是蛮有必要的,不用在等车内温度恒温再出发节约时间。
四川营山小潘:不错不错
别闹-517:你的天线去哪了
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3分“良好”车比较平顺,外观和配置中规中矩,合资车同价位也还行,和国产车没法比,红绿灯起步比较肉,市区平均油耗9.5,比较高。
薄情薄义少年无情无义27:你APP上面怎么还能看见平均油耗
爱琴永恒520:app不一样吗我的显示续航里程 车辆健康 服务套餐流量
杨棠无双:红绿灯多的地方油耗高
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4.14分“优秀”挺实用的家用车。综合油耗比较低。后排空间比较小,长途三个人坐后面比较累,储物空间一般,过年回家不够用。加速比较平顺。速度上到到140还是很稳。开了一万六千公里。正常4s保养。还是很好开。
云笛小子:当时落地多少
郭先生你好:月光银集合一下下
山咔啦哩先深:家用还行,口碑比国产好一点点吧
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4.1分“优秀”颜值不错,性能均衡,空间够用,方便性舒适性配置较高,整体来说日产车省心,家用完全够用!
领航版跑高速、跑快速路简直不要太爽了,省心省力!强烈建议多加6000块上领航版!
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2022款逍客 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版
3.71分“良好”可靠耐用,油耗经济。故障率低,但是配置较低。钣金件较软,底盘是雷诺联合开发的底盘,比较扎实比一般常见的日系车扎实很多。