点评车型: 2021款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版
外观个人喜欢,内饰放到现在来看有点过时,动力一般,油耗较高,空间家用足够,总体来说比较满意,用车一年没出险问题,就是主驾玻璃下降的时候有摩擦玻璃的声音
江寒月I:一毛一样
外观个人喜欢,内饰放到现在来看有点过时,动力一般,油耗较高,空间家用足够,总体来说比较满意,用车一年没出险问题,就是主驾玻璃下降的时候有摩擦玻璃的声音
江寒月I:一毛一样
【空间表现】 空间方面还是蛮不错的,后排空间足,我177的身高在后排还有两圈多一点的距离,头部空间充裕,后备箱容纳也还行。 【油耗】 日常开Eco,油耗在8.5-9.1左右,如果下级开空调,12个很正常。高速开过6.8 【动力表现】 动力表现还行,起步响应不会太慢,中段加速还行。 【驾驶感受】 底盘是真的硬,不知道是不是韩系车的通病,
除了市区堵车双离合有点顿挫外,其他的都好,双离合起步和加速真的爽,六年跑了10w公里感觉跟新车没什么区别。油耗也比较划算,国道80 码上下能跑出6个油。保养用嘉实多极护也只有350元一次。我很喜欢这款车
鬼斧神烦:你底盘烂的厉害么!我的车有点厉害,估计是车库里潮湿引起的吧
【空间表现】 空间表现还不错,对于一个紧凑车型来说。后备箱有点略小,但是后排能完全放倒也是非常不错的。 【最不满意】 就是因为买的二手车。有7万公里了,有时候慢走顿挫感有点不舒服,但是高速就很稳。 【驾驶感受】 有3种切换模式,平时上下班用eco就够了,跑高速喜欢用动力模式,超车嘎嘎稳,信心十足。 【油耗】 做市区的话油耗比较高9个左右。但跑高速一般6个多点。 【乘坐体验】 还可以,就是悬架稍微有点硬。
【最不满意】 变速箱低速顿挫,闯动非常严重,最痛恨的一点。 底盘极硬,过减速带速度超过20丈母娘要换女婿。 质量差,一会空调不制冷,一会窗户齿轮坏了升降不了,一会门异响,一会方向盘喇叭坏了等等,小问题多,且论坛里看了下,全是通病。很蛋疼。 保值率低,容忍了这么久不换车是真的换车成本高,开了不到三年就想换,又继续忍了4年了,今年底必须给他换了,不会再买韩国车。 【空间表现】 可以的,够用 【提车价格】 4月上市4月买,一点优惠没有,那时候小白啥也不懂,家里亲戚有台智跑,被推荐这款就直接下单了,大冤种。但是早买早享受吧。落地19万。 【驾驶感受】 极差,发动机和变速箱匹配差 【油耗】 高速6.5,市区9.6 【维修成本】 维修保养价格非常低。 【动力表现】 动力不错,好评,加速超车没太大压力。
用户2729717796683:我的19款挺好的啊,变速箱也没你说的那样啊,但是底盘却实有点硬
LSD715:还要吐槽一个,开了7年,4s店都倒闭完了,坐标深圳
宗介160:买车不买双离合CVT变速箱的,只看AT箱子
首先是内饰感觉特别好特别符合我的审美观点,其次是这款车的内部隔音效果好,跑高速一百码以上也没太大声音,最不满意的是车内空间有点小了,发动机舱里面太空设计师不会像机舱要空间,这一点没有弄好。价格方面我认为还是不错的,毕竟是2.0L摩比斯6AT变速箱。
火炎焱燚2393304:在悦起提的车?
大家都在说韩系车不好,也确实是销量降的一塌糊涂,但是我选择它的原因是皮实耐造,省心,买车的时候看过雪佛兰探界者御界,内饰真不忍直视,最终选择了起亚KX5。到目前为止两年半的时间,没给我出过任何幺蛾子,落地价格15.88万,当地车价格确实比较高,如果在济南提车的话,还可以优惠一万多元,但是为了保留我的原车牌号码也是认了,空间没问题,我170,家里没有大个子,油耗8.2-8.6吧,跑高速会在6.7-7.2左右,我开车属于有点暴力的那种,之前开的是伊兰特,所以还是很相信韩系车,不过韩国亲美的表现确实不咋滴,如果有下次不会再选择韩系车了,不是因为车不好,政治因素吧,虽然不是党员,但是爱国的心还是必须要有的!
苏喂喂苏喂苏喂喂:同款白色,用车2年8个月跑了24500公里。省心好看,油耗市区10-12个,高速6.3-7.5吧。挺好,比日系车实惠。
momo鹏:11万多提车 落地不到13。 2.0标配。 油耗是真的高十多个
火炎焱燚2393304:楼主洗车轮眉是不是很难处理
这辆车生老大之前买的,用了马上六年了,该上线检测了,因为一直在北京没有京牌非常不方便,而且二胎马上出生考虑换车。 先说一下这个车我感觉最好的一点就是动力挺不错的,高速,城市超车都特别给力动力随叫随到,开了运动模式就更棒了直挠地。 空间表现也就一般我基本上就是一家三口孩子在后边玩也相对来说宽敞点,我自己在后排也试了一下,本人比较壮1米8,将近200分体重,坐在主驾驶后边还有一拳的空间吧,毕竟是紧凑车型,后备箱空间有点小,也没办法,反正就是日常家用没问题 这个车最大的诟病就是这个7速的双离合变速箱,前两年开平顺性还可以,到五六万的时候,低速顿挫感特别明显,整的我都快崩溃了,当时在唐山4s店说啥都不给换离合片(因为是索赔老说不达标),过年回北京去的北京4s店,当时情况一说检测后就给出了单子,到货后就给换,换完之后又跑了三万来公里了目前感觉还可以,顿挫有但是可以接受 目前这个车跑了8.5万公里了,基本都是做的常规小保养,4万做了一个大保养,5年后出质保了才没有在4s店做保养,质保期内一共是索赔了:主副驾驶玻璃和玻璃压条(出厂玻璃压条划玻璃),空调的冷凝器(当时空调不咋凉了),双离合的离合片,中控台喇叭(没声了),主副驾和右后门限位器(嘎吱嘎吱响),玻璃水壶总成,后备箱门异响贴了两圈胶带,期间召回过两次。 总体来讲这个车算是不错的,质保5年10万公里也还可以了,要不是京铁片的原因舍不得换掉。
用户541742305025:多少钱出
用户2697556549897:现在6万左右出?
乐天派海浪vEf:咋摇上号了?我都摇了8年还没摇上号
驾驶顺畅,地盘调教偏硬,路面反馈偏大,油耗还没过磨合期,目前比较虚。动力家用足够!
不下雨的星期天9:这个车现在在哪里买呀,停售了呀?
鑫磊装饰797:多少钱下来的过几天我也提一辆
过去式65920:兄弟!这车目前油耗多少呀
16开了这么多年一直在ssss店保养的,除了常规保养和维护外,没有产生任何额外费用,非常省心。动力方面:起步稍微有点肉,高速公路上很轻松就超140码了。油耗:春节刚跑了,基本上是6-7毛每公里,我加了车顶行李箱,不然油耗还会低一些。
陳校长666:你的小问题多不多?我也是16年的,现在15万多公里了
吴一泽:👀
【最满意】 外观大气磅礴,青铜金的肤色更符合KX5虎啸家族的格调和沉稳,加之本人属于外貌协会的,喜欢就买,不行就分,多喝热水,重启试试,是我的四大行为准则! 【最不满意】 漆面感觉不够坚硬,易划伤,虽然青铜金肤色好看,但是漆面实在不敢恭维,轻微蹭了一下就有道道,我在考虑是不是去做个镀晶呢!既然号称越野车,难免要翻山越岭,穿林打叶的,这点轻微的树枝叶子蹭蹭都不行,那咋整?
【最满意】 作为一辆普通的家用车,它绝对称得上物有所值,不贵的价格却能得到一辆不错的车,自然吸气搭配AT变速箱的组合开起来非常平顺,坐着也非常舒适,符合我的需求。这辆车的配置在合资品牌里已经算高的了,LED远近光灯夜间开车对驾驶员的信心提升很大。全景天窗也有配备,中国人讲究敞亮通透,天气好的时候挺让人愉悦的。 【最不满意】 要说不好的地方就是这个车的味道比较大,就像刚刚装修好的房子一样的味道,我鼻子比较敏感,刚提车那两天开车直打喷嚏,上车就把四个窗户开着,宁可被风呼呼的吹也不想被内饰的气味熏着。
【最满意】 之所以会买这么一台车,很大程度上是因为它的外观,我感觉是非常炫酷的,特别喜欢这个大中网造型,有一种美系车的感觉,而且后尾部造型也是特别气派的,虽然在同价位的SUV车型当中,它的空间并不占优势,但是也完全可以满足家用,配置也挺高的,日常家用的话完全可以,1.6T的发动机虽然排量比较小,但是开起来动力也足够强劲。 【最不满意】 噪音是比较大的,尤其是发动机噪音,而且轮胎噪音也挺扰民的,如果把车窗降下来,很明显的就能够感受到轮胎与地面摩擦的声音,即使把车窗升上去,也能隐约的感受到从底盘传来的噪音
遥想当年在起亚的时候正是韩系车的巅峰,销量在一众合资品牌里也是有一定地位的,这才几年,就沦落到如此地步…… 抛开车辆本身之外的因素来说,韩系车的产品力其实不错,贵为全球第五大车企,现代起亚汽车集团几乎可以独立制造一辆汽车的所有部件,不要说发动机,就是变速箱不管你是AT,还是双离合,亦或CVT随手拈来。研发实力不在大众,丰田之下! 前几天马路上见到全新KX5已是换代车型,前脸似乎有股老款索兰托的味道,颜值这块因人而异,现款颜值主要是前脸的变化,大嘴进气格栅搭配LED灯组的造型也很犀利,就是相比上一款车型似乎缺乏了一些个性和灵魂。 空间我觉得还不错,除了储物的小空间不太够,乘坐空间还是可以的,成年人身高175厘米,前排头部有一拳的空间,后排头部空间比前排略微低一点。座椅舒适,整个内饰的设计风格简洁而沉稳。 至于车辆的驾驶感受,我个人这么多年一直都觉得韩系车谈不上什么操控,所以也没有什么性能车,至于KX5它的设定其实跟大多数韩系车一样,生活之内带你游山玩水,生活之外你不要跟我谈激情,这么说你能懂不? 所以整车各个方面都是比较均衡的,这是韩系车的一大优点,同时我感觉也是它的缺点,意思就是我没有缺点,但我也没有绝对的亮点,性能不能欧系车比,机械稳定不能与日系比,动力我也不会跟美系车一样大力出奇迹,配置就不要跟我说国产车了……但是随便一样拿出来,不管你比什么我都能一战!!
陳校长666:16年买的今天刚修变速箱
HRMissJ:车是好车,奈何买的人太少
宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情
指导价:155800 裸车价:155800-8500=147300 延保服务:2960 保险:4403 上牌费:500 置换补贴:1000 落地:155800-8500+2960+4403+500-1000=154163 赠品:电尾门(本来优惠一万,让送个电尾门最后裸车优惠八千五),15次保养,车模,脚垫,九阳电饭煲。 买车原因:因为我是比亚迪员工,购车每个月给500补贴,公司充电免费,并且公司要求非品牌车禁止进入宿舍区。。。所以买了。 驾驶体验: 优点:sport模式提速太快,开着头晕。eco模式开着相当舒服,有种开大排量自吸的感觉,因为我之前油车开的1.4T涡轮增压、湿式双离合,起步提速顿挫感很强。元这种电车就没有顿挫感。车机挺智能,对我来说只要有车载高德地图,车载酷我,360影像就足够了。大天窗酷。 缺点:我直线起步猛踩油门,感觉车像是脱缰的野马,方向有点脱离控制,吓死我了。 仪表板真的像是买不起车一样,我无处安放的左腿被咯。。。 总体评价:15万价位的电车来说,值得购买!
我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)
之前开的是16年的朗动,今年已经是第七年快第八年了。感觉轿车空间比较小(可能是这两年长胖了原因)动力弱了点,今年身上正好攒了点钱就换了新途岳。 新车轴距只有2680,但是空间真的不小,对比家里的探岳。我老婆也说比探岳没小很多。唯一不满意的地方就是后备箱感觉有点小,平常喜欢钓鱼,东西比较多。把后备箱隔板拆了空间可以得到很大的扩展。 价格现在说也不合适了,因为已经买了一个多月才发布的帖。早买早享受,晚买享受折扣吧。 干式双离合的变速箱换挡迅速提速比之前1.6自吸好太多了,但是上下班堵车的时候2 3档还是有一点点的顿挫,能接受吧(之前的朗动2 3档顿挫的跟踩了个刹车一样) 这个车油耗还能接受,上班路程3 4公里,油耗在8个左右,折合油耗大概在6毛多一公里。跑国道6个多高速更省。 总的来说,这辆车我还是比较满意的,之前对比过探岳,但是家里那辆探岳在县城里开油耗在12 13个,而且加的95。最中意的地方就是新途岳的大灯,很大气有气场。 最后问一句各位车友,开经济模式上下班,变速箱一直换挡,会导致变速箱过热吗?
外观很帅 特别是白色的 整个外观看上去质感很好 内饰的话异味比较重 好像是通病吧 之前试驾的时候发现试驾车也是有味道 然后内饰整体的塑料感还是有点重 座椅上的线条真的建议取消,土土的。配置的话除了底盘不太ok之外其他应有尽有 空间也很大后排空间坐下三个1米8大个完全没问题 另外智能化方面也是很够用了 手机远程开门 开行李箱 开空调 无钥匙进入 车机系统也算流畅。续航目前刚开,后期再补反馈。开起来加速还可以,操控也算ok,就是底盘调教的太软,加上是suv,摇摇晃晃的程度还是比较严重,我之前开过汉兰达和ix35 这方面比亚迪还是有很大的进步空间 。 但总的来说 14个落地买了辆家用suv除了底盘外其他真的完美!
外观仁者见仁,智者见智,不多于评价。空间也是紧凑型SUV空间,家用足够了。续航没法说,现在是冬天,外面气温零下五六度差不多,打开空调跑国道,最多到了18耗能,最低13耗能(不开空调),平均在个16左右,算起来能跑300公里吧,对我来说还是比较满意的。价格来说,优惠12000,然后需要贷款10万还5年,但是4S店把头两年的利息返给你,也就是首付能再低1万块钱,2年后可以一次性还清。保险4555,置换补贴还给优惠了1000,因为我有一个二手车置换,本来说置换3万,置换的二手车给谈的让了500,但是是在新车价里给让的,也就是说,首付是142800(裸车价)-100000(贷款)-10000(头两年利息)-12000(优惠)-1000(置换补贴)-500(二手车车价涨500)=19300,加上保险4555,也就是首付23855把车开走的,实际算下来裸车是130800。上牌自己去车管所,110块。然后买车的钱全部都是刷的信用卡,等我的二手车置换的3万块钱下来再还上,也就是换个车还拿了6000,正好过年,哈哈哈哈。不过贷款一个月要还2100,不过我一个月油费算着能省1000,也还好,我是觉得换的挺值得。 开起来比我原先的车(吉利帝豪GS)好太多,随踩随有,底盘滤震也要好一些。