点评车型: 2016款起亚KX5 1.6T 自动两驱DLX

3.57分“良好”

【最不满意】 变速箱低速顿挫，闯动非常严重，最痛恨的一点。 底盘极硬，过减速带速度超过20丈母娘要换女婿。 质量差，一会空调不制冷，一会窗户齿轮坏了升降不了，一会门异响，一会方向盘喇叭坏了等等，小问题多，且论坛里看了下，全是通病。很蛋疼。 保值率低，容忍了这么久不换车是真的换车成本高，开了不到三年就想换，又继续忍了4年了，今年底必须给他换了，不会再买韩国车。 【空间表现】 可以的，够用 【提车价格】 4月上市4月买，一点优惠没有，那时候小白啥也不懂，家里亲戚有台智跑，被推荐这款就直接下单了，大冤种。但是早买早享受吧。落地19万。 【驾驶感受】 极差，发动机和变速箱匹配差 【油耗】 高速6.5，市区9.6 【维修成本】 维修保养价格非常低。 【动力表现】 动力不错，好评，加速超车没太大压力。

点评车型: 2021款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

4.57分“优秀”

首先是内饰感觉特别好特别符合我的审美观点，其次是这款车的内部隔音效果好，跑高速一百码以上也没太大声音，最不满意的是车内空间有点小了，发动机舱里面太空设计师不会像机舱要空间，这一点没有弄好。价格方面我认为还是不错的，毕竟是2.0L摩比斯6AT变速箱。

点评车型: 2021款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

3.6分“良好”

驾驶顺畅，地盘调教偏硬，路面反馈偏大，油耗还没过磨合期，目前比较虚。动力家用足够！

点评车型: 2021款起亚KX5 1.6T 自动四驱豪华版

3.57分“良好”

【最满意】 作为一辆普通的家用车，它绝对称得上物有所值，不贵的价格却能得到一辆不错的车，自然吸气搭配AT变速箱的组合开起来非常平顺，坐着也非常舒适，符合我的需求。这辆车的配置在合资品牌里已经算高的了，LED远近光灯夜间开车对驾驶员的信心提升很大。全景天窗也有配备，中国人讲究敞亮通透，天气好的时候挺让人愉悦的。 【最不满意】 要说不好的地方就是这个车的味道比较大，就像刚刚装修好的房子一样的味道，我鼻子比较敏感，刚提车那两天开车直打喷嚏，上车就把四个窗户开着，宁可被风呼呼的吹也不想被内饰的气味熏着。

点评车型: 2021款起亚KX5 1.6T 自动四驱焕新版

3.64分“良好”

【最满意】 之所以会买这么一台车，很大程度上是因为它的外观，我感觉是非常炫酷的，特别喜欢这个大中网造型，有一种美系车的感觉，而且后尾部造型也是特别气派的，虽然在同价位的SUV车型当中，它的空间并不占优势，但是也完全可以满足家用，配置也挺高的，日常家用的话完全可以，1.6T的发动机虽然排量比较小，但是开起来动力也足够强劲。 【最不满意】 噪音是比较大的，尤其是发动机噪音，而且轮胎噪音也挺扰民的，如果把车窗降下来，很明显的就能够感受到轮胎与地面摩擦的声音，即使把车窗升上去，也能隐约的感受到从底盘传来的噪音

点评车型: 2021款起亚KX5 1.6T 自动两驱焕新版

3.7分“良好”

遥想当年在起亚的时候正是韩系车的巅峰，销量在一众合资品牌里也是有一定地位的，这才几年，就沦落到如此地步…… 抛开车辆本身之外的因素来说，韩系车的产品力其实不错，贵为全球第五大车企，现代起亚汽车集团几乎可以独立制造一辆汽车的所有部件，不要说发动机，就是变速箱不管你是AT，还是双离合，亦或CVT随手拈来。研发实力不在大众，丰田之下！ 前几天马路上见到全新KX5已是换代车型，前脸似乎有股老款索兰托的味道，颜值这块因人而异，现款颜值主要是前脸的变化，大嘴进气格栅搭配LED灯组的造型也很犀利，就是相比上一款车型似乎缺乏了一些个性和灵魂。 空间我觉得还不错，除了储物的小空间不太够，乘坐空间还是可以的，成年人身高175厘米，前排头部有一拳的空间，后排头部空间比前排略微低一点。座椅舒适，整个内饰的设计风格简洁而沉稳。 至于车辆的驾驶感受，我个人这么多年一直都觉得韩系车谈不上什么操控，所以也没有什么性能车，至于KX5它的设定其实跟大多数韩系车一样，生活之内带你游山玩水，生活之外你不要跟我谈激情，这么说你能懂不？ 所以整车各个方面都是比较均衡的，这是韩系车的一大优点，同时我感觉也是它的缺点，意思就是我没有缺点，但我也没有绝对的亮点，性能不能欧系车比，机械稳定不能与日系比，动力我也不会跟美系车一样大力出奇迹，配置就不要跟我说国产车了……但是随便一样拿出来，不管你比什么我都能一战！！

点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

4.36分“优秀”

外观设计个人觉得不错，空间只能说够用，缺少坐椅加热和坐椅通风，后备箱稍微小一点，油耗有点高，一箱油续航才700+

点评车型: 2021款起亚KX5 1.6T 自动两驱豪华版

2.79分“一般”

费油，后段加速无力，车身异响，高速方向盘握不准，车身飘，后尾门像水帘洞

点评车型: 2016款起亚KX5 1.6T 自动两驱DLX

3.43分“良好”

过减速带感觉减震器太硬，空间有点小，尤其是第二排。A柱影响视线比较大。

点评车型: 2019款起亚KX5 1.6T 自动两驱豪华版

3.5分“良好”

上一辆是起亚k3，稳定性还是可以的，开了七年没有什么大毛病，才换了这辆起亚kx5，说实话不知道是不是地盘设计有缺陷还是我这车就这样，地盘在连续碎石路面开的时候，前轮感觉很松垮，而我哥的别克威朗开了十几万公里了，依然还整，不知道这个车就是这样，还是我比较走运😂😂😂。目前市区开的的话也比较费油，它是62升的油箱，满箱油跑只能跑六百多一点，可能起亚的发动机就这样，感觉没有什么技术含量，这么多年了，发动机依然没有更新换代，上次k3 55升的油箱也跑五百多，说不上省油，只能说一般，车么一般般，发动机也一般般，没感觉合资有啥特别好的地方，本来想买哈佛H6的，只是我们这边销售态度不好，我跑了一趟价格一分没少，后来又打电话给我让我过去再看看，说能有优惠，结果还是一分钱没少，被气得没办法才去看的起亚。再让我选还是多等等👿

点评车型: 2019款起亚KX5 1.6T 自动两驱豪华版

3.86分“良好”

【购车经历】落地青岛，21年元旦去4s店选车，预算在15个左右，相对国产车还是比较青睐合资。逛一圈还是起亚的性价比比较高。个人喜欢SUV，kx5跟智跑相比价格差距不大，配置够用，不纠结直接kx5。 【空间表现】空间还是可以的，驾驶座180不成问题，主驾座椅感觉没有副驾舒服，后排座椅可调幅度还挺大，可以半躺，勉强坐下三个成年人，后备箱放下两个24寸行李箱，这车没有后备箱隔板，可以自己加装一个。 【提车价格】跟4S店谈的是15.5落地，送首保，脚垫，行车记录仪啥的。 【驾驶感受】 起步低速有顿挫感，提速还是可以的。方向盘比较沉，底盘调校比较硬。 【油耗】 油耗偏高，现在综合油耗在9.5个，市区油耗11-13，高速8-9个 【维修成本】 保养啥的都还可以，配件也不贵 【亮点配置】 我最喜欢的还是这车的颜值，不激进比较沉稳，尾灯很帅还有就是这车的大屁股。车内的配置该有的都有吧够用，功能多也不一定是好事。 【最不满意】 百度的carlife是真垃圾

点评车型: 2021款起亚KX5 1.6T 自动两驱豪华版

3分“良好”

【购车经历】 毕业一年多，因为工作调动，每天上班单程变成了20公里，加上手里有些钱，就动了买一辆自己的车的心思。加上预期，预算18～19万落地，走了想法就开始看车，因为家里14年的神行者2的空间实在逼仄，我身高又186，所以我我对车唯一的要求就是前面坐个我后排也能舒服的坐个人，而且后备箱起码能放下1.5个26寸的行李箱（不得不说神行者2的后备箱小的跟开玩笑一样！），因为预算实在有限，选择就不多，先看了东风的AX7，但是新款的外观太年轻了，我喜欢那种让人记不住的外观，越平庸越好，后来又看了朗逸和速腾，但是身高原因，视野实在不是很友善，而且后排都不符合我的要求，兜兜转转无意间看到了KX5，空间很满意，而且外形也符合我的要求（买车3个多月了，我女朋友还是记不住我的车），既然有了满意的车，就开始谈价格 【提车价格】 当时进店，销售说这款车目前就1.6两驱自豪这一个配置，而且有现车，可能也是大家都不买起亚，所以优惠力度意外的大，起步优惠20k，裸车价14.98，感觉还能再谈，又扯了半天，最终优惠21k，裸车价14.88，当时很满意，结果后面发现发票没有实开，就知道还有砍价的空间（发票金额14.58，大家可以参考一下），店内上报，不过险种啊保额啊自愿，送了锰钢下护板、行车记录仪、脚垫、后备箱垫、6面玻璃膜、把套、挡泥板，反正也不是啥值钱东西，不过送我就要😂用不用一说，但是你得给我。杂七杂八一堆加起来落地刚好17，当场刷卡提车！ 【驾驶感受】 这个车不得不说地盘是真的硬，下地库过减速带感觉能跳起来，但是真的硬的悬挂转弯支撑性却真的非常一般，对高速过弯完全没有自信，不过方向盘虚位小，油门灵敏是真的好评，高处对这辆车预期太多。3种驾驶模式区别很大，ceo模式起步之肉，动力之萎靡，难以言喻，重点也不省油；智能模式倒是刚好，足够我使用，Sport模式很明显感觉油门重了，怠速转速2300左右，动力感觉还是充沛的，就是发动机噪音很大，不过习惯了也还好，毕竟这个价位的车，不要要求太高😂。 【最满意】 首先还是空间，一开始对紧凑级SUV的空间都不报太大期待，但是这辆车倒是挺出乎我的意料我186，前排调整到我舒适的位置，我坐后排腿部空间还有1拳，头部空间还有3指；其次就是外形，圆乎乎的，往车场一停，和大家融为一体，当然这方面见仁见智，只是我感觉是这样。再者就是灯挺亮的，也可能新车缘故吧😂总之使用感情基本达到舒适。 【最不满意】 悬挂太硬了，可能这就是地盘比较整？反正就硬的不行，其次车辆右后方异响，也不知道哪里响，不过响的不频繁，也就无所谓了，还有就是高速上了100，右前门有轻微口哨声，不知道哪里漏风，过两天换个胶条看看能不能改善；最最最不能接受的一点就是尾门积水，喷个玻璃水喷多了都能积住，这个新款通病，洗过车或者下雨后开门可见水帘洞😅，其他方面到都还好，主要我对这个车期待低，所以意外的还挺满意。 【驾驶感受】 DCT该顿挫一定会顿挫的，不要有期待；方向盘40km/h前很轻，一过40就突然重了，有时候挺突然过弯加速会突然重起来；行车电脑好像不是很会学习，升档逻辑特别固定；还有就是这个车转速一旦起来，发动机声音特别难听，特别是急加速的时候，类似声嘶力竭？不过这个车高速行驶感受倒挺稳的，没有飘起来的感觉，高速方向盘指向也很精准，制动也很线性，踩多少有多少，不突兀，总之驾驶感受我感觉挺对得起这个价位的。 【油耗】 我看其他老哥好多都6个7个油，可能我开车习惯不好，我一般都在市郊和市中心往返，而且错开高峰期，一个月可能都遇不到一次堵车，但是油耗基本10～11个，之前国道长途跑过9.6，再没比这个低过 说了半天这是我人生第一辆自己买的属于自己的车，有缺点也有优点，人无完人更何况是车，不管怎么说对它的感情还是很特别的，希望能再未来和它看到更多更远更不同的风景吧。

点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

4.21分“优秀”

优惠2.8万后这个价位性价比还可以，外观好看，操控可以，刹车有点软，底盘硬，遇到稍微差点的路面坐在车里感觉明显，胎躁有点大，最不可接受的是底盘螺丝已经长锈了，厂家零件质量看来不咋地，底盘防锈出厂做的也不好。因为疫情原因车买回来开的不多，六个月才跑了3000公里，油耗10个左右，城市道路开的比较多，首保前两天刚做完，换了机油和滤芯，4s店服务态度不错，还送了一桶玻璃水。以前开的几年老版的狮跑，感觉开的感受同等价位绝对偏上水平，二十万公里就正常保养，换了四个轮胎，真耐用，所以这次换车直接还是起亚品牌，也没管什么销量差这个因素，但这台kx5目前驾驶感觉一般，没达到预期，起亚品牌质量在退步，怪不得销量不好。

点评车型: 2016款起亚KX5 1.6T 自动两驱DLX

4分“优秀”

16款1.6tdlx，蓝色，加了良心套件，高性能减震器，全景天窗，电动座椅，tb买的定速电子模块和飞利浦胎压。 刚买的时候后备箱有异响，一般在过颠簸路面出现，钣金件问题，跑过几趟4s店最后给解决了；空调制冷不太好，更换过制冷系统的三通，不强但还算够用；新车时有过几次挂倒档不后退的问题，后来没出现过。目前11w，电池没电了，启停这么鸡肋，这agm电池真是费钱，动力减弱，抖动加剧，换电池顺便做了大保，dctf，eo，火花塞，轮胎对调，弄的原厂件，现在开起来动力又如初见，只是有点跑偏。 1.这套动力总成调教优秀，优于vw，ea211 dsg，其他at，cvt类更不在话下 2.配置高，价格还有几w优惠 3.16年对比试过国产车，当时还没哪家能把动力总成做合格的 4.操控比较烂，转向高速手感还行，低速虚位明显，nvh总体比较差，不低速噪音控制还可以 5.内饰简洁时尚，外观同级别上乘 这款车卖的这么差，真不是产品问题，只见hkmc营销能力之差。 时至今日，大势已去，你要能用耕耘欧美市场的优质产品和营销投入来应对国内市场，也不至于我们这些车主的二手车价比起其他品牌要低上一截

点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

4分“优秀”

kx5提车三个多月，累计行驶5100公里，平均综合油耗7.9。 动力输出性能感觉还可以，驾驶比较平顺。车辆除了110码以上胎噪会稍大外其实还算好。至少比他弟弟狮跑要好多了。 个人觉得外观来说的话，前脸比较大气，尾灯比较时尚，但C柱不是很好看，也感觉不是很协调。