智跑整体空间出色值得买吗_智跑怎么样

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 挑战版

4.2分“优秀”

新智跑外观属于貌似方方正正的面包车，但其实是越看越耐看的那种，尤其是前脸，竖格看上去非常大气恢宏，车屁股也是时尚潇洒！总体来说很耐看！内饰挺好看的，搭配和谐时尚，整体来说挺温馨的。空间无可挑剔！不大不小正合适！关键平时我开车后面大概率不坐人 。驾驶感受上远好于过去开过的起亚锐欧！坐着高大上，很舒服，视野开阔。 【最不满意】没有侧气囊，倒车灯据说只有一个！太小气啦！高速最好不要开窗！这个可以理解，啥车开窗户声音都很大！这车气味大！慢慢好好透风就好啦！ 【驾驶感受】，油门虽然起步肉点！但后劲很足！智能调教很有灵气！在市区非常好用！油门轻盈，刹车灵敏！颠簸可以忽略不计！ 【油耗】凡是2.0排量的城市suv油耗低于9个的极少！加上我不大开，所以对油耗没奢求和意见！ 【最满意】这车总体来说家用完全足够，很符合我这种平时不大开，开起来很舒服的要求！马路上回头率很高，开起来惬意！虽然也有些缺点！但都不是大问题！对于我不大开车的50岁半老头子来说，买辆17万的新能源车不如买辆10万左右的智跑类城市孙更合算，试想我省下7万油钱轻松开到60岁！到那时新能源车也环保了安全了咱再换车，岂不是美滋滋香喷喷？ 【乘坐体验】除了高速上风噪大点还有过减速带有点颠簸外其他都很好！这个价位我极其满意！不要和宝马奥迪比！一分钱一分货，傻子都知道！ 【动力表现】完全够用了！在城市里比起步快比推背感强，有意思吗？ 【提车价格】】买车找了朋友帮忙！朋友跟我关系不一般！买了白色挑战版的！关系好一口价11万，加上保险和半价购置税才12万！还又配了全景影像，前车雷达，座椅加热，全车膜，记录仪，全脚垫等！基本上是精彩版配置了！非常满意！估计一般人这个价格搞不下来！ 【购车经历】事先确定2030年我60岁前不买新能源车！个人认为新能源车还不靠谱，不如买个实惠可靠的燃油车更划算！预算15万以内城市suv，目的是年纪大了出行舒服点！有时也带老人去医院看病或者自驾游什么的！把原先15年的起亚锐欧置换掉！提高生活质量！起初看了途岳，内饰大众车一个样硬邦邦不温馨！同门兄弟斯柯达柯珞克不用说了！捷达很不错，最后也放弃了！本田缤智内饰更难看！空间也小！逍客不错，也嫌弃空间小了点！丰田前脸真难看！倒着个脸，不伦不类！所以确定了智跑！

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4.4分“优秀”

选择这辆车最大的原因是品牌老，车型技术成熟，当然我比较保守，新上市的国产车比这款漂亮的多的是，配置也比他高，不是不支持国产车，我也是汽车制造的员工，外资和国产的企业品质真的是强太多了，汽车零件有一点瑕疵都要废弃，这一批货都要重新远别，真的做的很极致。 配置方面： 这辆车的配置不是很高，但也都满足日常需求了，没有什么可圈可点的。 【空间表现】 空间真的还挺不错的，毕竟SUV嘛，总之后面坐3个人是不怎么挤的。 【油耗】 油耗我目前还真评价不了，刚提车没怎么出远门，跑了一段高速是6.6油耗，大部分都是市区，我们这里市区比较堵，大概油耗11个， 总之这辆车我还是比较喜欢的，就是品牌影响力不是很好，销量也不高，但真没有什么毛病，大家买车是不都是冲这个品质来的吗？

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4.1分“优秀”

【空间表现】前排后排后备箱空间蛮大的，家用可以。 【油耗】现在跑了两百多公里，十个油左右，看他们说要跑高速💪💪💪！ 【驾驶感受】提速我感觉还是可以的，网上评论很多人说这提速不怎么样。只是一个代步完全够了！ 【最不满意】发动机启停技术每次是默认开启的！锁车后视镜不自动折叠！

点评车型: 2018款智跑 2.0L 自动智享豪华版 国V

3.86分“良好”

开了快四年了，我是18年11月26日拿到驾照，12月1日就去订车了，空间绝对没的说，特别是后排非常棒。有点都知道不说了，说一些不足吧： 1、高速噪音太大，我开高速多一些，时间长了烦躁的很。 2、自动启停不能一次性关掉，经常出现到路口等刚关发动机变绿灯。 3、自带的百度车机流量只有两年免费，我免费期过后就没更新过了。 4、卤素灯跟蜡烛一样，越开车越胆小，我现在晚上都不怎么开夜车，在高速晚上开了车灯也很暗，年龄越大越怕死（刚提车那一年我在刚通车没限速的许广开到了最高的182公里每小时，现在都是定速110绝不超速）。 总的来说当时落地15万以内的合资车，这个算是很高性价比的。我现在开了快7万公里了，没出过大毛病。一次19年主驾驶玻璃掉了，4s店免费更换说是那一批次的都有这个毛病，一次转向灯线接触不良，找熟悉的汽修店免费修了。 准备换车了，看中了林肯的航海家，买车的话用一段时间再来认证吧！

点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 聚变版

3.8分“良好”

韩系车今天的销量可以说是惨不忍睹，但是归根结底还是它自己作的，原因嘛大家都清楚。客观点讲车辆本身是非常不错的，奈何大家不买单。 起亚最早就是由赛拉图和狮跑打出了知名度，可以说也是起亚在国内造车的巅峰，我说的不是技术和销量，我说的是口碑。这两台车可以说开不坏，不要说日系品牌耐造，在它面前真的都是小弟！ 聊聊今天的主角吧，智跑，起亚的中坚力量，曾经一度扛起起亚SUV的销量大旗。但是我跟你们讲虽然第一代智跑大卖，但是质量不咋地，尤其是它的2.0发动机，保修期内需要大修的有的是，现在你看到老款你听听那个发动机的声音，尤其是刚启动的时候，就跟拖拉机似的……至于现款怎么样我就不做点评，因为确实不了解。 今天聊的是1.5T搭配双离合变速箱，以前大众栽过跟头，但是那是十几年前的事了，一直被吐槽到现在，但是现在一看几乎所有品牌都在搞双离合！这么一想你或许会释然，大众是双离合的鼻祖啦……也可能是目前双离合做的最好的了。既然大众到现在做的也不是那么完美，其他品牌讲真的就更差点意思了！ 这台车其他方面其实表现都还不错，韩系车的卖点颜值和配置，颜值个人审美，配置合资品牌里算是比较高的，满足生活所需没问题。整车年轻化，偏向家用，驾车舒适，空间宽敞，性价比很不错。 智跑Ace的核心竞争力依然是性价比，随着国产品牌的崛起可以说起亚的压力山大，短期内品牌因素很难得到改善，且行且珍惜哦。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3分“良好”

【购车经历】 冥冥之中自有天意，考虑了许久，在购置税全免的福利下，果断购车。 【最不满意】 智跑Ace2.0精彩版：需要热车，起亚的通病吧，冷车起步给油门发动机嗷嗷叫，光叫不走。1000公里全景影像无响应一次过，重启车机就好了。 【空间表现】 智跑空间还是蛮大。无论是前排还是后排，包括后备箱也蛮大。 【提车价格】 全款落地14W左右，购买智跑还是算得上物美价廉。 【驾驶感受】 油门响应及时，前提是要水箱温度达标。有四种模式，赛道模式在高速上确实蛮给力，经济模式适合城市里面开省油。刹车油门的力度适中。 【油耗】 油耗最佳是国道未开启空调5.1的油耗，目前1000公里综合油耗8.4，本人高速；国道；和城区道路跑的都蛮均匀的。8.4的综合油耗对于一台suv来说算一般的，这个油耗还是能接受。 【亮点配置】 配置方面还是蛮丰富，加包的更丰富，感觉加上全车一键升窗折叠耳朵会更受欢迎。 【最满意】 最满意的还是外观，前脸和侧面深受本人喜欢，尾部就中规中矩差点点意思。黑色显得大气威武。 【保养】 五年六次保养，还未首保。

点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

4.07分“优秀”

起亚智跑Ace在外观设计上，前脸用到了呼啸式设计。这辆车是1.5T的版本，繁星点阵式横向镀铬装饰的设计，中网上的LOGO是用上了全新的设计，前脸跟两侧的大灯融合在了一起，全LED光源的设计也足够有诚意。前脸左下侧有个橙色GT-LINE的标识，搭配橙色包围护板的装饰，这样的设计不仅拉升了新车前脸的横向视觉宽度，同时也让新车看上去更加活力和年轻，让新车的运动氛围得以体现。 侧面造型就显示的很方正，设计较为简洁，一条凌厉的腰线从前机盖一直延伸至车尾，让新车看上去就更具“肌肉感”。下方GT-LINE专属橙色饰条的点缀加入，就让它显示得更加具有活力了。车身定位的是紧凑型SUV，相比上一代车型要长了一些，在同级别车型中依然属于中上等层次了，车辆内部的空间也得到了保证。 新车的尾部则采用了竖置的尾灯组，有棱有角的，搭配高位刹车灯的设计，让新车的尾部更具辨识度，尾部上方的尾翼造型以及后包围双边共两出的排气布局，让新车的运动氛围更加浓郁，而专属橙色底部版的装饰与车头前后呼应，让新车的整体感更强。 车内以黑色调搭配专属的亮橙色，显得格外年轻活力。皮质包裹三幅平底式的方向盘很简约，物理按键也刚好够用，后方是全液晶仪表，和旁边的中控大屏显示的算的很细腻了。下方是贯穿式的出风口，由大面积的专属亮橙色皮质包裹，整体质感提升明显。再下方就是空调控制屏幕了，钢琴烤漆材质的触控面板，个人觉得比较容易收集指纹，心里有点不舒服。座椅方面还是相当厚道的，全系都采用了皮质包裹座椅，柔软度和包裹性都比较好，确实是比较良心了。后排乘坐空间很充裕了，上面说了相比上一代长了一些就体现在这块了，腿部还能空余三拳的距离，乘坐起来就非常的舒适了，中间的地台也不高，坐三个人也不是问题。 动力是1.5T的发动机，匹配了7速双离合的变速箱。四种驾驶模式中，我是最喜欢智能模式，适时切换驾驶风格，非常适合年轻人可刚可柔，懒人一键不用换模式，起步很轻，深踩油门也会有推背感，升降挡也没太多的顿挫感，整体还是偏舒适的感觉。后期的动力也有，油门点到响应速度会很快，速度控制不好乘坐者可能会有点晕。底盘的滤震性做的也不错，能够过滤掉一些细小的颠簸。支撑性也可以，快速过弯的时候车身能够保持平稳的状态。 整车的综合实力算是很强了，价格便宜还实用，非常适合年轻人的第一辆SUV。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3.8分“良好”

3月初提的车，2.0精彩版白色棕内，开了1900多公里了，最满意的是整套车的配置，这个确实不错，360影像很好用，主驾电动座椅，语音呼唤小度，直接点歌，蓝牙钥匙，用手机就能代替钥匙，这个真是高科技，整个车机互联的感觉很好，动力足，该提速的时候给油就上，车身很好看，前头和后头都很大气，空间是没问题，坐五个人是不挤的，整个内饰也是感觉很高档。现在最不满意的地方应该是油耗，这个油耗现在每百公里，大约在7.7升左右，也可能是新车的原因，再跑跑可能会降一些。最低油耗目前可以开到5.2，还是比较省油的。车子外形看着比较高大，空间也很大。内饰不错，科技感十足。车前后都有摄像头，还带360功能，这一点比我的车功能多。车机感觉流畅性挺好，不过吊打日系老爷车机还是没什么问题的。百度的语音系统非常的好用，一点也不卡顿。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3.8分“良好”

外观要求不高，感觉比35好看，空间不错，本人170，驾驶位调好后，后排还能翘个二郎腿，后备箱空间还可以，动力方面嘛，刚上手，以前开的手动挡，这驾驶感没法比，一脚下去油门没反应，不过换档还蛮平顺，基本感觉不到。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 探索版

2.7分“一般”

钞票有限，买的低配，裸车12W，保险4600，上税10700。乱七八糟下来一共13.7W。可以说就倒车影像算配置，其他都没用，自动启停是真的烦，有时D挡熄火，有时N挡熄火，同事说费电瓶和火花塞，按启停开关也不管用。也可能是我没找到不会用，买下10天，多媒体屏幕失灵俩次，沟通客服说重新点火，在没出现，油耗就在8毛左右，1000公里，优点是空间真的够大，也可能是我以前开轿车，没体验过大空间，隔音一般，100公里以上大，以下还能接受，灯光亮度可以，够亮，方向盘转向合适，不轻不重，隔音一般100公里以上有点大，以下还可以，总得来说，一分钱，一分货吧，这个价位，不能要求面面俱到，送了6次保养和一个皮箱，多多少少差点意思。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3.79分“良好”

智跑ACE家用是非常不错的，空间大，动力足，油耗也不高。最该吐槽的就是塑料太多，有些许异响。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3.8分“良好”

【空间表现】 空间表现还比较满意，后排距离前排座椅一锤多的距离。 【最不满意】后备箱锁的有点太紧，要用点力气关上，不然会提示钥匙二道锁，锁不起来，风噪胎噪个人觉得一般般，毕竟13万左右的车，要求不能太高，精彩版没有侧气帘，需要加装这点不满意，还有就是这车锁车不能自动关窗折叠反光镜，只有手动按键折叠反光镜。 【购车经历】 智跑有两个动力总成，我买的时候就没考虑买1.5t，因为我不喜欢干式双离合，所以我就考虑买个2.0L配6at，稳定可靠，平时上上班，周末出去玩我觉得动力够用了。 【提车价格】 我是买的14万98精彩版，然后加装了一个智行包，裸车价是12万3082 【驾驶感受】 风噪胎噪个人觉得还行，车过坑的时候，地盘有点硬，可能是新车胎压高吧，过减速带有点硬，不是很软的。 【油耗】 市区高架路基本上80码左右，油耗基本上7个油左右，个人觉得还是比较满意，毕竟新车嘛磨合嘛，后期可能还再低一点。 【最满意】 就是左右转向灯有盲区显示，倒车的时候还有360全景影像，倒车的时候很舒服，还有自动驻车功能，在等红绿灯的时候很方便，还有就是冬天，可以在app远程启动汽车，提前发动汽车，除霜除雾热车的。 【维修成本】 保养也不贵，一年两次保养，换个机油滤芯啥的一次300多块钱。 【亮点配置】 左右转向辅助有盲区显示，等红绿灯有自动驻车功能很方便，前后排有座椅加热，冬天可以在app上远程发动汽车除霜除雾。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3.6分“良好”

【空间表现】 空间很大 【驾驶感受】 推荐用舒适模式，eco太肉，smart不好用 【油耗】 乡道正常行驶油耗7个多，短途8-9个，速度70+ 【亮点配置】 有360,停车方便。 【最不满意】 速度起来，风噪叫大，主驾有点漏风，车机功能不多，不能开热点，下软件，其他还好

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 挑战版

3.57分“良好”

在今年年初就把车提了回来，之前开过朋友的智跑，觉得还不错，然后就说家里缺一辆SUV，就添置了一辆，价格不算贵，全款落地下来花了14.4w，价格能接受。智跑整个车就大，所以整体空间不错，后排的乘坐空间比较大，而且中间隆起不高，贴近平面，不过比起大部分车，我非常满意。座椅的材质是软皮的，但整体的乘坐感觉比较硬，没有想象中的舒适，后排还不给头枕，反正和日系的车子比是差一些，开时间长了坐着累。开车没有太大问题，就是很舒服，平顺性很好，但是没有啥驾驶乐趣，操控感也一般，挫顿和抖动的情况都很少，尤其是在堵车的时候就能感觉到。噪音很大，不知道换个轮胎会不会好，油耗就是不高不低，综合在7.5个。总的来说就是一款平顺好开的家用车，其他的不要指望了。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 探索版

3.57分“良好”

2021款起亚智跑ACE的名字中虽有ACE的后缀，但实际上还是老款智跑修改外观内饰设计后的车型，二者依旧采用相同的底盘平台，2.0L自吸发动机与老款相同，马力调整到161匹。但老款的140马力1.4T发动机被替换为全新的200马力1.5T发动机，动力大涨。 智跑ACE提供两套外观设计，2.0L自吸车型采用普通版外观，1.5T车型采用GT-Line运动版外观，过往人们常说高颜值是韩系车的卖点，但就智跑ACE而言，两台外观都真的算不上好看。 内饰设计也有升级，悬浮式屏幕和贯穿式中控台设计让视觉感受更加前卫。但相比设计，更值得表扬的是智跑ACE换装起亚最新一套专门为中国市场研发的车机系统，自带百度地图等常用软件，灵敏度、菜单逻辑、易用度，还有语音识别率等方面已经媲美一线自主品牌车机，超越同价位合资品牌产品。不过，空调和音响很多功能的操作按键为触控式，且操作面板反光严重，不利于开车盲操，需要批评。 空间也是智跑ACE的一大优点，身为紧凑型SUV，其后排腿部空间和宽敞程度甚至不输某些欧系美系的中型SUV，因此智跑ACE能出色满足家庭出行的绝大多数场景。座椅柔软度、倾角均合理，但中间座位没有配备头枕，中间乘客追尾碰撞时的颈部安全性堪忧。 智跑ACE的2.0L自吸车型匹配6AT变速箱，开起来基本没有驾驶激情，发动机加速不急不躁，悬挂底盘偏软，但变速箱换挡平顺，只要不是急加速等催逼动力的操作，那么2.0自吸的智跑ACE还是能轻松跟上80公里时速内的市区和快速路车流。但如果需要更强劲的动力，追求加速推倍感，那200马力的1.5T车型才能满足你，7速双离合变速箱换挡的感觉更加拳拳到肉，有一定的驾驶激情给到你。只是智跑ACE的卖点不是动力操控，同级比它更好开的大有车在，加上1.5T版本价格更贵，所以我还是更推荐想入手智跑ACE的朋友买2.0自吸车型。