点评车型: 2020款起亚K3 1.5L CVT时尚版

3.71分“良好”

在众多合资紧凑型车中，起亚K3的颜值算是挺高的了，虎啸式中网很有攻击性，侧身线条也非常动感，贯穿式的尾灯虽说是假的，但视觉效果挺出色，而且后包围下方的镀铬排气装饰很精致，提升了层次感，总体来说它的长相是年轻人的菜。 内饰的布局比较常规，中控台的线条稍显凌乱，不过覆盖件用料还是厚道，上方基本是软性材质，手感挺细腻的，7英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏也不失科技感。起亚K3的内部空间很一般，即便是将前排座椅调至最低，头部空间也比较压抑，后排头部空间同样很局促，腿部空间也表现平平，座椅填充物不算很软，有一定的支撑性，舒适性尚可。 车辆的配置比较常规，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、驾驶位无钥匙进入、LED自动大灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、分区自动空调，后座出风口等，其实表现也挺不错的。 1.5L自吸发动机最大功率115马力，最大扭矩143.9牛·米，匹配CVT变速箱，由于发动机动力有限，整体输出不是很强劲，不过油门初段的调校比较灵敏，起步还算轻快，日常在城市道路行驶也完全够用，但是超车时要预留较多的提前量。CVT变速箱的平顺性很出色，低速蠕行以及加急速都不会有任何闯动，深踩油门时动力的衔接也很及时，所以日常驾驶也不会有乏力的感觉，但仅局限于城区道路。 K3使用的是前麦弗逊式独立 后扭力梁式非独立悬架组合，属于家用车的标准设定，悬架调校偏舒适，对细小振动的过滤比较彻底，但后轮在遇到大冲击时会有多余的弹跳，唯一的办法只能是提前降低车速。车辆的转向手感比较轻盈，阻尼均匀，而且还保留了一些路感，但指向性有些模糊，车头反应总会慢半拍，车尾的循迹性倒是不错，但总体也谈不上操控感。 车辆的隔音水平中规中矩，日常驾驶时车内的静谧性还不错，并且发动机的造型被有效隔绝，舒适性还挺好的，但一旦车速提升到80km/h以上，胎噪和风噪就会明显的传进车内，严重影响了行驶品质。

点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 时尚版

3.64分“良好”

起亚K3是一款紧凑三厢车。同级有热门的卡罗拉，朗逸，轩逸等。和轩逸比较过，空间感差不多，但是轩逸在动力方面更优势。K3在配置和价格上更有优势，性价比不错。配备了倒车雷达，倒车影像，LED大灯等等。就是安全气囊少了一点，只有两只。官方指导价11.48万，折扣1.2万。购置税加车船税大约要1万，保险加上牌是6千左右。折合落地不用12。 动力中规中矩。1.5L L4自吸气发动机，峰值扭矩143.9牛米。在城里跑动足够。起步的时候，油门调教不算灵敏，油门多压一点动力就会上来了。在城市拥挤的路面上走走停停的路况下，很容易就可以跟上交通节奏。中段加速力也不错，动力储备充足。高速的时候加速力就比较一般，时速去到110公里/小时的时候压下油门，动力抬升并不积极。 内饰很满意。设计简洁用料也扎实。仪表台表面搭配了纹理，看起来有档次感。中控是10.25英寸触摸屏，用起来也很顺手。屏幕大，菜单明了，加上流畅的系统，感觉不错。不过没有标配GPS也没有语音控制，只提供了CarLife。科技配置有点美中不足但是日常用起来还是够用的。配备了6扬声器音响，感觉还不错。但是如果音量调得比较高的时候，声音会稍尖一点。 车身高度1450mm，轴距2700mm。前排空间不错，有足够的膝部和肩部空间。175cm高度在司机位置坐着，头部离车顶有四指的距离了。在后排坐着，头部空间同样有四指的余量。膝盖离前排座椅靠背有一拳三指的距离。前后排乘坐空间比较一般，普通个子坐着没有问题，但是高个子会有紧张感。尾箱内部1050×1080×550mm，载货空间不错。地板平坦，开口也够大，物品放置比较容易。实用性不错。 静音不错，在同级是中上水平。风噪隔离可以，胎噪的抑制更优秀一些，跑粗糙的路面也没有太多噪声跑进车内。跑高速的时候，车内会有一些噪声但是不错，感觉舒适。 缺点： 悬挂调教偏硬。前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂。避震比较一般。对于小的道路缺陷缓冲不是特别充分。特别是后悬架，在过大片的粗糙路面的时候，会有震动感。对于大的起伏处理也不够干脆，在后座会有弹跳感。

点评车型: 2020款起亚K3 1.4T DCT 智享生活版

3.79分“良好”

外观方面，大尺寸中网栅配以直瀑式进气格栅，整体视觉冲击力极强，除了车身颜色之外，车前脸的熏黑和银色点缀也让全新一代K3一看上去就足够时尚年轻。 内饰方面，全新一代K3整体营造的是科技和温馨的氛围，中控面板虽然采用了许多硬质塑料材质，但整体还算看得过去。 转向方面，在实际驾驶中，转向助力的效果也非常明显，在低速状态让方向盘非常轻盈，用官方的话来说用一根手指就能轻易操控，而我认为全新一代K3的低速方向转向太轻了，甚至失去了应有的回馈力感。 动力方面，起步阶段轻踩油门相应稍缓一些，这是由于涡轮还未达到介入转速，而大脚深踩油门，又能明显感受到清晰的顿挫，好在转速稳定在1500-2000rpm之后，提速力和挡位切换都相对顺畅。 这台车的刹车表现初段脚感偏软，并且你在刚接触它的时候不容易找到制动力的爆发点，如此一来在市区跟车时难免会有一些紧张，在经过几段拥堵路段摸清了它的秉性后，再次跟车就轻松了些许。

点评车型: 2021款起亚K3 1.5L CVT焕新版

3.36分“良好”

🕙购车经历 购车经历只能说相当的坎坷，从小都有个蓝天白云梦，想要一台宝马3系，奈何实力不够，先说说我的背景吧，在2线城市月收入一万，住家里，基本上没什么固定的开销。出来工作了也有5年，之前没买车是因为自己消费太高。再加上我爸也有一台老起亚跑，没有什么用车的场景。后面是因为身边朋友都买车刺激到我，我也就加入了购车大军，先后对比了起亚K5.新智跑，也去看了影豹还有威朗，其实我最喜欢的还是威朗，去看了3次，谈了3次价，中间有太多的故事，就不细讲了，奈何家里的财政官出了钱，只能听从发配，最后选择了情怀起亚，K5是旋钮换挡，我不喜欢，家里有一台老智跑，所以最后退而求其次买了K3。22年1月份下地，也开了2年，基本没出现过故障。这点还是值得肯定的。 💰用车成本 用车成本对于我来说并不高，因为家里有车位，平时上下班也就开个电瓶车就可以到，所以不需要租多一个车位，主要是用在保险和油费上面了。去年出了险今年保险也差不多3300块。后期保养成本更低，4s店送了6次保养，1万公里/一年保养一次，目前还剩下3次保养，就算自己去外面小保的话，估计也就是400块钱一次，算是非常良心的价格。 ✏能耗表现 可能我的性格开车是比较猛，我市区的油耗百公里去到了8-9个油，高速也要差不多百公里6-7个油。可能平时开的比较少，所以这个油耗还是能接受的。压力不会特别大。 🚗最不满意 最不满意可能是动力吧，毕竟1.5L自吸，也不能要求太多，下一步车有能力再考虑2.0T的车，我建议车友能上1.4T还是要上，动力可以不用但是不能没有。 🐎驾驶感受 方向盘非常的轻，转向非常的精准，唯独一点就是跑高速方向盘好像会跑到右边。CVT变速箱有一个好处就是给油就走，非常跟脚，这点值得肯定， 💺乘坐感受 我基本没坐过后排，但是听坐过的人讲，后排空间还是非常足。不会特别挤。 📒用车反馈 总的评价来说K3是一台买菜车，不追求性能的话非常合适，并且配置也非常丰富，

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

3.86分“良好”

【购车经历】 第一辆就是起亚K3，感觉韩系车还可以比较省心。13年K3开8年多18万公里，没出现什么大问题。正常保养很好开。今年9月份在懂车帝看见改款K3觉得好看，所以决定换新车。去4S店里看车，也刚好有现车，跟销售谈好价钱以11.4万全款拿下新车CVT1.5L时尚版。 【驾驶感受】 刚开半个多月2000多公里总体感觉很不错。特别是音响效果，比老款效果不是好的一一星半点。带主副运动座椅这个很不错。高速100码以内胎噪不是很明显，隔音效果也比以前的要出色。动力也和足。超控也很得心应手，可以做到指哪打哪。市区油耗基本6.5左右，还没做过首保，希望做完首保更好。 【最满意】 这车全系带LED大灯和后排空调出风口。和后视镜自动折叠，还有胎压监测。定速巡航感觉很实用。

点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 青春版

3.36分“良好”

【购车经历】 我是一个小白一直想买台车，不知道买什么好去过好几个4s店看车家用车的话都大同小异。听她们介绍我对悦达起亚感兴趣了！ 【最满意】 车内的配置感觉还是不错的，毕竟我是农村人没来过别的豪车。有个什么自动驻车功能挺好媳妇说等红绿灯不用一直踩刹车了，脚可以休息。空调好像是自动控制温度的！好多功能没搞清楚咱也不评价。 【最不满意】 最不满意的就是车钥匙太丑了吧！按钮都在侧面！人家说这是时尚哈哈哈！也许审美不同！ 【乘坐体验】 我身高178cm开车没感觉到拥挤，后排的话过颠簸路段还好，座椅💺挺柔软的，我也不知道是软的好还是硬的好，感觉坐在后排挺舒服！犹豫经济问题买的青春版的！其实时尚版挺好！刚开几天后续有问题会像大家探讨。

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

3.3分“良好”

当初选车的时候看中了焕新版，没有车，就提了时尚版的，开了两千公里了，缺点的话，就是夜间行车灯光不行，我都怀疑我眼睛的问题了，还有就是车机carlife用的不是很舒服，没办法用高德，其他都可以接受，动力在市区跑是完全够用，暂时还没有上过高速，优点的话，在合资车里面，这个价位算是配置较高的了，当初也看了轩逸，卡罗拉，还是k3的颜值配置更好一些，就选择了这一款，，，油耗目前综合是6.0，，如果一趟路程一百公里左右的话，就是5.2左右，还没有上过高速，高速油耗不清楚，还是等再多开开再给兄弟们反馈，

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

4.3分“优秀”

外观因人而异，跟老款差别不大，还行吧。内饰还不错，就是不太喜欢风筒出风口，夹不了支架啥的。配置该有的都有了，这个价位已经很好了。空间的话区别不大，头部空间比老款小了，后备箱空间比较大。开着还行，就是刹车刹停瞬间有多余晃动，开起来风噪比老款大一点，胎噪小一点，大概就是这样了。落地十一个左右，个人觉得贵了😂 没有去讲价，讲讲的话能进10.5 因为着急用车所以也没去聊那么多。还有个小问题就是续航里程有点虚，大概20公里那样，打个比方现在有600公里的续航，熄火锁车下次再着车，就剩下580公里，如果再循环一次 又会跑到600公里再着一次就剩下580😂 有时候开去加油突然就一格油也没有了，不知道是不是仪表的问题还是油箱那个东西有问题，下次去4s店再问问。

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

3.93分“良好”

总合来说，比较满意，同级别价格低，性价比高，功能也比较全，油耗也特别低，应该是看个人开车习惯，快一万公里了，没出现毛病，质量问题后面在使用的过程中再反馈吧。胎噪大，动力弱，毕竟马力也不大，可以理解，家用首选。（这是冷启动状态的油耗）

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

4.6分“优秀”

起亚K3 外时尚感觉很不错 特别是前大灯很好看 在加上后贯穿式尾灯非常喜欢 【最不满意】 我要个白色销售在没有问我的情况下给我选了一个蓝色的，后来就补贴了一千块油卡这个事情就算了，没有想到我新车刚刚开出去就发现 方向盘有一点稍微右偏，本来想是一点小问题但是4S店的做法让我非常失望? 让她给我做四轮定位，让在店里等下了一天也没有解决 最后4S店的老总出面才解决的 【驾驶感受】 因为是1.5L加cvt的组合开起来非常丝滑 ，总体来说中规中矩，内饰方面来说也可以，中控台科技十足，比同价位的车来说性价比十足 【提车价格】 因为我之前开的是f3 有置换补贴2500 老车卖了5000 算了全部落地96500 分期24期免息 首付了4万

点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 时尚版

4.71分“优秀”

【最满意】 配置高，颜值真的是漂亮，停车场一眼就能看出来，油耗、操控、空间等等都比较满意。 【最不满意】 就是新车提回来换挡球头按钮卡滞，去了售后两次，还不爱给换，修理工说换了之后再出问题半年之内别找他，耽误我两天时间去他那，现在换好之后问题也解决了。主要就是对售后不满意，折腾我两次。 【亮点配置】 自动驻车、发动机启停、自动大灯、液晶显示屏等等，配置比较多。 【驾驶感受】 挺好的，比之前开的k2和世嘉强多了，方向盘指向清晰，没有什么虚位，减震细微过滤比较好，回弹力度适中，变速箱和发动机配合比较好，感觉不到换挡的顿挫感。 【油耗】 平均6左右，这油耗只要不使劲踩油，油耗能维持4-5.5之间，要是市区多油耗就能高点。 【销售态度】 销售态度很好，就是现在售后服务不行了，现在销量不好。服务也越来越差了。 【购车经历】 之前主要看的就是新款k3，因为以前开了四年k2，整体比较满意，所以首选韩系车，起亚比现代优惠幅度还大，而且都是同平台产物。k3比伊兰特多优惠一万多，所以定了k3。

点评车型: 2019款起亚K3 1.5L CVT智享科技版

4.07分“优秀”

这车1.5自吸真的不肉，只要你舍得给油提速杠杠滴，缺点就是胎噪声大，这个配置有车道保持辅助系统，盲区监控，简直是新手神器，我一个新手从广州开回四川，高速一点不虚。后备箱也够大，内部空间一般不是特别优秀也不差，配置是真的够高，同样价位的合资车配置无敌三大件也可靠，性价比很高的一部车。这车底盘不是很舒适，不平的路段要降低车速，要习惯他的胎噪，刚开始开的时候听到轮胎的声音，还以为是别人的车呢。这车启动时时候发动机声音小震动也很小，很安静。等红绿灯和堵车的时候，前车走了它还会提醒你，这样就不会被后面的车催了。语音控制也很方便，可以直接喊小度放音乐开空调导航等，还有自适应灯光都是很方便的功能，智能系统很丰富。

点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 时尚版

4.79分“优秀”

购车经历 我是一个上班族，买这车看上的是它的性价比高，省心，省油，经济，买k3前也看了日系的卡罗拉和德系的宝来，朗逸，因为芯片的问题都涨价了，所以最后才买的k3，毕竟当年的韩系车也是可以和日系车媲美的。 这车的外观挺时尚好看的适合年轻人，车子的内饰也很不错，配置也很高，因为我买的是21款老标的车所以比改款后的新标多了分区空调和副驾未系安全带提示，动力的话1.5自吸的上下班，家用都够了，反正我又很少跑高速，油耗的话我个人感觉是真心低啊，太省油了(下面有配图)当然我家在农村，只跑县城的工业园区所以车都比较少，红绿灯才一个，在家上我开车比较佛系才能开出这个油耗(个人的开车习惯也很重要)。 都说近几年我们国家的自主品牌越做越好了， 如果我买手动挡的话我一定买国产的自主品牌但是考虑到家里老婆偶尔可以开开就只好买自动挡了，自动挡的话我个人觉得我们的自主品牌还有待提高啊，不提变速箱耐用的问题，就说油耗都没合资品牌的省油，这是真实的感受。

点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 时尚版

2.93分“一般”

自己也是刚退伍 急需买一辆车代步 （新疆边防退役战士）总的来说挺好 配置各方面挺到位，比倭奴的车子好！本来打算订的朗逸 但是要等两个月左右，去。。。，。。。不爱等，然后还看了领克 最后准备买大众凌渡，有现车，但是。。让他最后再少2000 行的话里面交钱，但是他不干，说贷款就可以， 我去nm的，。。。。，爷从来不搞这些虚的，爱买不买！ 然后最后逛汽车之家就看到了这个 买这个没别的原因，销售耿直，从加上微信到订车，前后不到20分钟 就这么爽快 还有就是相比同价位配置高一些，主要是资金有限，不想花太多钱了 准备创业 最后就是我想请问各大车友 你们的car life是怎么连接的 为什么我这个连不上？ 下图不是我的车 我懒得拍 只为了那100点现金 car life怎么连接？？？ car life怎么连接 ！

点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 时尚版

3.71分“良好”

人生的第一辆车，自己想买的一直是suv，但是最后不记得在哪位家人的极力劝说下，买下了这台k3。价格也不知道合不合适，家里人谈的，最后交了5w8 3年免息，落地10万8。 外观中规中矩，大鼻孔越看越出戏 内饰怎么说呢，第一眼看还行，开久了就那样了 配置厚重，不过最烦的是当时没有车机联网，百度life也不好用，只能自己外接了个carlife盒子 驾驶感受城市通勤够用，但是加速干吼不动，打开运动模式的话就还行 油耗的话确实还可以，正常市区的话7 8个，但是晚上开高架不堵车一般6个，过年跑高速4.6个 到现在为止也没出过啥事故，4s店也送了6次保养，所以车上面维修保养这一块还没花过钱，不过补了个胎花了我30，算是唯一的开销了吧