外观:整体来说10分,k3能给到8分,前脸真的是像小宝马,剩下的2分因为车头比较短,不过车头短 对于我新手来说,适应非常快。
内饰:仿皮座椅还可以,整体看起来内饰是不错的,方向盘是塑料自己手缝一个吧,然后车机中控看起来很高大上但是carlife确实很一般 卡顿。
操控: 三年没开车的我,上手直接开走,方向盘很轻 开市区非常舒服,整体的座位包裹,整车给油响应都不错给油就走,S档很猛 4个人在车上都有推背感。
配置:这价位该有的配置全都有了,不该有的配置也通通配上!例如自动大灯、自动驻停、自动后视镜、无钥匙进入、无钥匙启动、感应后备箱、后排杯架扶手、都非常nice 这个价位其他车应该都没有。
空间: 相对来说车内空间比起福睿斯、名爵5、来说会有点窄,但是也够用吧,后尾箱出奇的大!
总结: k3我真的觉得可以 除了油表有时候感觉是快乐表 高速最低跑过4.5l
贝吉塔703:我有一台13年的K3 ,觉得你这一款是改的最丑的前脸
尊贵的电动自行车车主:钥匙套可否给个链接
美柚繁闹:外观好看内饰也不错,开过一段时间后面卖了。跑高速轻飘飘,可能车轻马力小的原因吧。怀念我的小3
由于经常出差,购买一台性能稳定的车很重要,于是经过对比,选择了起亚K3。
首先这款发动机比较不错,全球十佳发动机,皮实耐用,还省油,就是噪音有点大,毕竟跑了18万公里了。
最重点的是它的变速箱,故障率非常低,6AT,在同级别车中性能比较稳定,这是选它的最重要原因(双离合和CVT大家都懂,就不多说了)。在16万公里的时候,离合片有点打滑,由于每月出差,怕被扔在路上,于是果断维修,全套下来才2000多一点,这已经是很实惠的了。另外各位起亚K3、现代朗动的车主,自动挡变速箱发生换挡顿挫是通病,更换液力变矩器就行了,里面有离合片,就是它的问题。不要被黑心商家宰了噢。
空间方面也够用,平时就我一个人开,相对比较富裕,拉人拉货都游刃有余。
动力方面毕竟是1.6自然吸气,开惯电车的我,确实接受不了,但也正常,这排量就这动力,好在与变速箱匹配得当,起步反应迅速,这是值得称赞的一点。
快乐豆花4L3:14款10年了21万多公里易损件除外其他正常
清闲的露珠HrY:我的13款k3,十年了9万公里,就是开不坏,几乎没有毛病,想换车也没理由
用户968613547937:我的手动最低配 13万没有任何问题 坏是自己撞坏的 很省油 全合成7500一保 冬天6.5油耗 夏天6个 高速5个 中石化95 唯一 车架有点软 其他挺好的
点评车型:
2021款起亚K3 1.5L CVT焕新版
4分“优秀”优点是油耗挺不错的,开起来非常的省油,每个月可以节省不少,还有空间方面也很满意,后排空间比原来的车子大了不少,最主要是性价比很高。
缺点
缺点是悬挂调校有点硬,避震效果不是很好,还有隔音性能也不好,速度上来后噪音还是挺大的。
外观
外观确实挺好看的,前脸看着有些凶猛,车灯也很犀利,车身的轮廓和线条也很不错,总的来说我还是很满意的。
内饰
内饰还行吧,前排手摸到的地方都还是软的,后排就都是硬塑料,这个价位合资车应该算好了,中控触屏还行,就是反应不太快,延迟约半秒。
空间
空间还行,前排空间很不错,后排空间也算是中规中矩,后备箱空间也挺不错的,日常我们一家三口使用是绰绰有余了。
配置
配置一般吧,后雷达和倒车影像在停车或倒库的时候挺好用,电动天窗使用也很方便,中控触屏反应有点慢,很多功能还要选配,这个确实有点鸡肋。
动力
动力还行吧,提速还是比较快的,跑高速上100还是很轻松的,急加速时发动机的吼声有点大,不过平顺性比较好,家用代步还是很合适的。
操控
方向盘的力度适中,转动起来很有质感,指向也比较精准,油门挺不错的,开起来很线性,刹车有点太灵敏了,点一下就有,这个还是要熟悉一下,整体来说操控没什么难度。
油耗
油耗上确实是一大优点,平时市区基本上都是智能模式,基本上6.5个油就可以了,高速的话更加省,只要5.7个油左右,这个成本还是挺低的。
舒适
座椅舒适度还行,软硬算是适中,后排的姿有点高,长时间坐的话还是有点累的,隔音和减震效果也比较一般,整体的舒适性只能说还过得去。
走开哥:省的油钱就和我的凯翼x3一样,我的终身免费保养机油机滤工时不花钱,你做保养的花钱我不花钱,你省点油,我费电油,不过我还是比你便宜少花钱,,因为你这车本身就贵,多出来的钱我加油花不完
習慣自定義:倒车灯就一个。真丑
AllureLove906:19款的时候配置比较高,21款过后就减配了,不过也不算太简陋。
🕙购车经历
购车经历只能说相当的坎坷,从小都有个蓝天白云梦,想要一台宝马3系,奈何实力不够,先说说我的背景吧,在2线城市月收入一万,住家里,基本上没什么固定的开销。出来工作了也有5年,之前没买车是因为自己消费太高。再加上我爸也有一台老起亚跑,没有什么用车的场景。后面是因为身边朋友都买车刺激到我,我也就加入了购车大军,先后对比了起亚K5.新智跑,也去看了影豹还有威朗,其实我最喜欢的还是威朗,去看了3次,谈了3次价,中间有太多的故事,就不细讲了,奈何家里的财政官出了钱,只能听从发配,最后选择了情怀起亚,K5是旋钮换挡,我不喜欢,家里有一台老智跑,所以最后退而求其次买了K3。22年1月份下地,也开了2年,基本没出现过故障。这点还是值得肯定的。
💰用车成本
用车成本对于我来说并不高,因为家里有车位,平时上下班也就开个电瓶车就可以到,所以不需要租多一个车位,主要是用在保险和油费上面了。去年出了险今年保险也差不多3300块。后期保养成本更低,4s店送了6次保养,1万公里/一年保养一次,目前还剩下3次保养,就算自己去外面小保的话,估计也就是400块钱一次,算是非常良心的价格。
✏能耗表现
可能我的性格开车是比较猛,我市区的油耗百公里去到了8-9个油,高速也要差不多百公里6-7个油。可能平时开的比较少,所以这个油耗还是能接受的。压力不会特别大。
🚗最不满意
最不满意可能是动力吧,毕竟1.5L自吸,也不能要求太多,下一步车有能力再考虑2.0T的车,我建议车友能上1.4T还是要上,动力可以不用但是不能没有。
🐎驾驶感受
方向盘非常的轻,转向非常的精准,唯独一点就是跑高速方向盘好像会跑到右边。CVT变速箱有一个好处就是给油就走,非常跟脚,这点值得肯定,
💺乘坐感受
我基本没坐过后排,但是听坐过的人讲,后排空间还是非常足。不会特别挤。
📒用车反馈
总的评价来说K3是一台买菜车,不追求性能的话非常合适,并且配置也非常丰富,
瑞金市象湖镇喳尔斯顿眼镜店:其实老款的1.6的K3质量更好,动力也比现在的1.5好很多,变速箱摩比斯6AT的,很丝滑
越唱越有情:我发现 几乎买了1.5L动力的 都总想着下一台车一定要买带T的 因为我也是这个车
用户5622235281460:跟我一样21.12提的,现在4万公里,一点问题都没有,高速最低跑过4.3,国道6.8左右,最快跑过192
这车1.5自吸真的不肉,只要你舍得给油提速杠杠滴,缺点就是胎噪声大,这个配置有车道保持辅助系统,盲区监控,简直是新手神器,我一个新手从广州开回四川,高速一点不虚。后备箱也够大,内部空间一般不是特别优秀也不差,配置是真的够高,同样价位的合资车配置无敌三大件也可靠,性价比很高的一部车。这车底盘不是很舒适,不平的路段要降低车速,要习惯他的胎噪,刚开始开的时候听到轮胎的声音,还以为是别人的车呢。这车启动时时候发动机声音小震动也很小,很安静。等红绿灯和堵车的时候,前车走了它还会提醒你,这样就不会被后面的车催了。语音控制也很方便,可以直接喊小度放音乐开空调导航等,还有自适应灯光都是很方便的功能,智能系统很丰富。
丢你啊个个名都存在:请问自动刹车那些怎么设置啊,刚刚提焕新版
用户8271476188271:个人觉得油耗高
倾听雨落5306:1.5L动力咋样?
这车就是非常称职的家用买菜车,耐用可靠,省油,驾驶平顺,发动机安静,打方向很轻松,油门初段灵敏轻快,适合城市走走停停的路况。
胎噪和隔音较差,方向盘有虚位,转向打的圈数有点多,底盘散一直是韩系车的劣势,高速没有德系,美系稳,开在高速上的质感还是差了些。
自吸加cvt就是城市经济性的最佳选择,这车还有S档,偶尔来一下还有点驾驶乐趣。
外观刚买的时候觉得还挺满意,后来再看看这车头似乎有点发力过猛了,车尾还不错吧,另外车宽窄了一点,某些角度看起来车还不够大气,内饰就很普通了,简简单单的也挺好,挺满意的。
总结一下,这车作为普通家庭来满足日常代步,可以说是一个不错的选择,有比同价位日系德系更好的配置,比美系相对可靠的耐用性,如果不介意这个品牌,在合资品牌里可以作为一个候选。
八发金融人力资源部:大哥好,可以问下,平时怎么听歌的嘛,流量用完了怎么搞
【油耗】
油耗方面毕竟cvt嘛,城里面我打顶了也开不到8个油。国道上不堵车的话5-6个油左右。高速的话我这边路况好一点一般油耗不会超过5.5,最少跑过4.3(100码的定速巡航)
【亮点配置】
原车是carlife的,确实不好用,如果是CarPlay就更好了,不想刷机所以去搞了个CarPlay盒子(两百块左右适配)。
【空间表现】
悬挂稍微有点硬(10万上下差不多非独立悬挂都差不多这个样子),优点是空间大,后备箱和后排空间超出预期。
【驾驶感受】
而且车辆起步1500转左右给反应也不肉,可以接受,车漆比较薄,高速上的舒适感我认为在这个价位得车型我开过算好的了,胎噪风燥有,但是不是那种刺耳朵的嗡嗡声。我刚提新车的话没有什么异味是比较惊喜的。
【安全】 事故方面,前两天高速上被别人追尾(保险杠没有脱,损伤是有些,具体看图哈)高速超过110码感觉车会有些飘。
核动力大喇叭:飘?这不算事,上高速前路边抱两块大石头上去
王德four:纯市区真实油耗8个多
hh2827:何来110飘,车友群里都说不飘