点评车型:
2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号
4.5分“优秀”真正意义上的第一辆车,是一辆07年好几手的1.6旗云,据说是唯一的合资(和宝马合作)发动机,到手简单整备了一下,换机油,变速箱油,离合器片,后备箱液压顶杆,高速透了几次发动机,4挡以下换挡响应迅速,超车提取无压力,2挡3挡甚至有点推背的感觉,跑高速转速高。
东北的冬天,零下二十几度三十度,在一片反对声中,开着它出了一次长途,往返将近2000公里,平安顺利的给我带回了家,陪伴了我一年的时间。
我干了七八年的汽车养护维修,对车还是有一定了解认识的,因为要结婚了,需要换台车,和媳妇把10万级别的轿车和SUV几乎看了一遍,媳妇一眼就喜欢上了虎7,互相比对,最后选择了虎7,从此命运的齿轮开始转动,到现在已经2年了。
外观:前脸给我感觉,威武不失厚重,时尚又不张扬,尾部硬朗视觉直观,尾灯辨识度高,如果是贯穿尾灯或者前后LOGO可发光,可能会更完美。
内饰:个人比较喜欢仪表,所以没有选择液晶屏幕,黑红搭配,稳重中带有激情,除了门板部分是硬塑料,其他都是软材质,自带PM2.5,后排充电孔,出风口,主副驾驶座椅下方出风口,都很良心,全景大天窗很奈斯,虽然没开几次。
配置:个人感觉够用,美中不足,预留了定速巡航功能,确要自己更换按键,中控不能联网,感觉这个可以选装,比如,你想使用这个功能,可以一次性付费,或者按年付费,不付费就没有联网功能,这样也多一个选择性。
空间:后排腿部空间合适,地板接近纯平,后排座椅放倒可以有很大储藏空间,如果后备箱有升高隔板,座椅放倒后就会和后备箱平齐就更好了。
可靠性:倒车影像,胎压显示,ABS,车身稳定,制动分配,牵引力控制,陡坡缓降,刹车辅助,运动模式选择,上坡辅助,自动驻车。刹车辅助是很方便好用的一个功能,红灯刹停后,辅助刹车启动,再次轻点油门,车子行驶。
驾驶感受:1.5T排量满足家用,变速箱换挡平顺,油门响应积极,运动模式可增加一定的马力扭矩,提取明显,如果对动力有要求,可以选择1.6T版本,车内静音效果很好,发动机声音小。
后悬挂采用多连杆独立悬挂,提升整车舒适型,安全性,这个很良心,同级别甚至高一个级别的车,都是扭力梁的。
大家都说,虎7减震硬,这里我要说一下,个人理解为,车辆离地间隙高,通过性好,如果减震不能有良好的支撑性,转弯就会给车辆带来侧翻的,安全隐患,所以,舒适性和通过性以及安全考虑,减震只能偏硬,毕竟车型定位以及价格在这里了。
用车成本:首保免费,二保300多,三保300多,从4保开始用的是嘉实多磁护全合成机油,也可以说是半合成,毕竟上面还有极护。以后也磁护合成油了,机油问题不做过多赘述,有想了解的别有,可以单独问我。
油耗是大家最关心的问题了,本人在国道,定速巡航,最低跑过一次4.6,但是没有拍照,后面5点几,6点几,7点几也跑过,高速定速巡航120,也跑过8.0,多数时候维持在6.5上下。
其实这个有很多因素决定油耗,比如:
1.油品,中石油中石化,个人小加油站油品问题。
2.路况,城市,快速路,国道,高速。
3.个人驾驶习惯,脚轻脚重。
4.车辆是否负重。
5.轮胎气压,气压低增加轮胎摩擦滚动阻力
6.发动机,喷油嘴,油路积碳问题等
对比朋友的哈某6,本某智等,从空间,动力,配置,静音,舒适,底盘等方面,可以说完胜。我对虎7是很满意的。
最后,希望奇瑞越走越好,越走越远,加油!
国货雄起!
江辞8168:奇瑞奇瑞,修车排队,两年不到的新车,16000公里,涨紧轮坏了,要花500多自己,支持国产嘴上说说就行了,可千万别买,各种小故障,各种问题不断
不肯过江东12:同款 呜呜呜
德才兼备咖啡Ni3:同款车,我怎么没定速巡航,另外我最低油耗7个出头,最高都10个了,你咋跑的
点评车型:
2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄
4.4分“优秀”购车经历:由于口罩的趋势原因越来越觉得有车的必要性,5月份把买车提上日程,首选SUV,主要是家里长辈晕车,比轿车空间又好点,预算十万左右,就在懂车帝开始了选车之路,在经过一段时间的对比,打算从长安cs55p 捷达vs5 瑞虎7plus 瑞虎7 哈弗h6其中选择,平常要上班,只能周末去看车,第一次去到长安4s店,不得不说长安的人气确实不错,简单通过静态体验了解下外观内饰和空间,整体还算满意,就初步问下价格,得到的结果是一分不优惠,还要订车,大概1到2个月,果然是不愁卖,价格也很挺。去看了捷达vs5.坐进去的那一瞬间,和55p一对比精装变毛坯,直接跳过,十万左右还是老老实实选国产吧。过了一段时间又看了虎7 虎7p和h6,h6的版本是真多,新款超预算,老款听说油耗高(懂车帝车友圈看的),最后只剩下虎七和虎七p了,两款车的试驾车都是1.6的顶配,没开过什么车的我,只感觉起步带点油门车很窜,销售解释到这是动力猛,随后一番介绍发动机的性能,等回到4s店谈价格的时候,顶配超预算。低配那些对于我这新手比较实用配置没有,比如360全景影像,经过对比最后选择了瑞虎7超能英雄1.5T的黑色,颜色仁者见仁,实用的配置都有,后排侧气帘也有,价格在预算内,转眼到6月份国家出台购置税减半,再去店里谈价格的时候,减半之后优惠变少了(奸商),优惠变小了就把买车的事往后推一推。之后就经常在懂车帝关注车友的订车价格,砍价技巧,也潜入的懂车帝瑞虎7的全国群,在几个月的时间内加了很多销售微信,经过多方面了解价格,在10月底听说奇瑞大本营芜湖有政府补贴,联系了当地一家*奇的4s店,经过多轮微信谈价,最终9.6按揭落地(不含芜湖政府补贴)因距离600公里,4s给报销车费,赠品脚垫和.两个抱枕.收纳盒,贴膜没要,补贴多少,到时候以公布为准,最低2000,经过十几天的等待,销售通知11月12号可以提车,当天到达4s店,验车,办手续,付首付款(芜湖市外10万内政府补贴4000,算下来9.2按揭落地)买保险,打临牌,到这里整个购车过程结束,期间特别感谢懂车帝虎七车友圈圈主“快递慢慢走”的细心指导和解答。
静态体验:外观各人看法不同,不是很惊艳,我觉得挺耐看的,本人身高174cm坐进去空间很宽松,后排坐3个人只要不都是胖子,还是可以的,中间地台也不是很凸起,空调出风口和usb接口这些应该国产车都标配了吧,后备箱不是很大,家用应该足够,有更大空间需求的可以上虎八
动态体验:提车那天从安徽开了600公里到杭州,,首先那个经济模式开起来感觉提速平顺,加速不快,但是够用了,像是过年过节的时候,车多也开不快。然后开启了暴力运动模式,从起步到
140提速非常快,推背感牛逼,像是开赛车一样,油门加的有点大。也不用说加多
大油,超车也很轻松,车不多的时候随随便便就13o,14o,最高开到15o就没敢往上提速了,怕扣分。
不得不说奇瑞的三大件确实生逼不是吹的,提速很快变道车身很稳,都感觉都不像SUV那么稳,怪不得之前厂家一直吹底盘,发动机也厉害这个时速没什么声音,不知道是不是因为放歌的原因,低速的时候没开音响开窗都听不怎么出发动机声音多的,1.5是够用了,正常不暴力行驶,
经济模式都够用,不用用到运动模式,而且1.5的保养比1.6省心
然后那个360功能我觉的也是挺实用的,特别是新手司机,定速巡航还没用,也是很实用的功能,音响呢我觉音质可以,高中低音都不错,主驾驶电动座椅调节也很好用,都不用腰拖,做着舒服,没开过动力更好的车,没法和其他车对比,1.5T的发动机我觉得动力足够了
油耗: 从芜湖开回来600公里,从开始的表显20到下高速时的6.1,回来市区开了不到100公里现在表显6.7,现在只是表显,具体油耗我也没去算,新车也算不准,等过了磨合和首保再看油耗
缺点:减震偏硬,不知道开段时间会不会好点,车灯照射宽度不够,夜间转弯特别要注意,车头太高,盲区大,不过有360全景影像辅助,弥补了这一点,没开多久,其他等以后再追评
优点就是,价格实惠,配置多,360全景影像,还有远程遥控,这个车从现在开过来看,油耗也是比较低的,才六个多,,后排有出风口,和USB接口,1.5的动力,想超车的话也是够用的,不会比合资车的1.5差。新车也没有什么异味,这点又比合资车好多了,皮质包裹的比较多,能挨得到的地方都是软的,皮子的做工也比较细腻,没有什么异味,用的应该也都是环保材料,好评
总结:十万内性价比超高,CVT开着平顺,常用配置齐全,家用完全足够,国产加油。最后再次感谢圈主快递慢慢走和各位群友的指导和解答
基泥钛媄:为什么不买1.6t,1.6t油耗低还动力强
用户2031934823301:你的为啥那么便宜……
后天准备提车……优惠下啦裸车价90900
贷款3年全落地下106000
爱拼才会赢:兄弟你怎么开的,我也是英雄的1.5T的油耗没低10个过
【空间表现】
后排没有凸起坐3个人也还可以,涂装是自己喜欢的颜色,日常使用车机软件有时反应慢,个人我感觉无伤大雅。拉5个人跑山路也没有掉过链子。
上道牙石过沟沟坎坎没撂过挑子。
跑高速过120发动机和变速箱就有点费劲了,选这个车,还是要佛系点,定速巡航相对而言要省油一点,奈何我开车费油,打算后期置换一个1.6的估计动力更符合驾驶习惯。
有点小遗憾就是后排放倒和后备箱不是一样平。目前驾驶跑了快1万7保养了3次,自己加装了一个钢的发动机下护板,散热就不怎么快鱼和熊掌不可兼得啊!
本来打算在车顶安个白色的小书包的,朋友都说风噪会大,本人跑市区高速较多不想开起来嗡嗡乱响,所以还在犹豫啊,各位朋友有没有好的建议。
冷暖自知ペ:这双拼色是原厂的么。但是买的想买白车黑顶的。可惜没有双拼色了
芳村院长:这个颜色现在还出吗,最喜欢的配色
justdoit765:这车坐着容不容易晕车啊