【购车经历】
14年买了奇瑞E3,开到现在快7年了,现在路上车越来越多,很拥堵,手动挡在这样的环境下开着难受,就想着换一台自动挡的车。因为是老车主,所以第一时间都是看本品牌的车型。当时看了轿车,后面又试了一下SUV,一下子就被SUV的空间给折服了。当然还有一点,就是置换SUV的补贴比轿车高。
【空间表现】
瑞虎7的车身尺寸是比较标准的紧凑型SUV,2670mm的轴距比同样轴距的轿车后排空间要宽敞,头部空间是很大的亮点。同时试驾了轿车和瑞虎7,很明显坐在瑞虎7的车厢里面感觉舒适很多,也不容易晕车。后备箱的空间利用率也比轿车高。
【驾驶感受】
1.5T+CVT的动力总成组合,非常适合在城市道路走走停停的使用,起步温和,提速线性无顿挫感,佛系驾驶安全又安心。电子助力转向轻盈,比机械助力的轻松很多,指向性也不错。
【舒适性】
皮质座椅柔软,中间有打孔,坐上去包裹性不错,挺稳的。电动调节座椅很方便,可以很好找到最舒服的坐姿。前麦弗逊后多连杆的独立悬挂,对路面不过滤整不错,但是遇到大坑或者较高的减速带还是要慢点,不然弹跳有点不舒服,也容易伤车。
【油耗】
每天上下班用车,几公里路程七八个红绿灯,走走停停的真的费油,表显10个。不过后来跑了一趟长途回老家,油耗就蹭蹭的往下降,最低的时候6.8升/百公里。油耗这方面,跟人和路况有很大的关系,同样的车,不同人开出的油耗可能相差三四个。油耗其实不用太在意,一年下来,相差不了多少钱的。
【不满意的地方】
人无完人,车无完车。这个车的车头比较高,大灯照明对于前方是不错,侧面就有点盲区了,前面也没有雾灯,起不到辅助照明的作用。在没有路灯的乡间小路上,遇到急的转弯或窄路要多注意一下。还有一点就是后门和轮拱是一体的,比较容易进泥沙,洗车时经常要洗洗这个位置。据说5月份以后出厂的车子,增加了一条密封条,改善了这个情况。
【提车价格】
最后说一下价格吧!
指导价10.89W,官方宣传优惠1W,到店谈价再优惠大几千。最终谈到10.5W落地,不包含置换补贴,两年分期免息。旧车卖掉和置换补贴到账之后,才花8W出头就拿下了这车,挺不错的了。
流年38140:我媳妇去年驾照,开了几次手动,之后又开我弟的制动,就把手动停家里了,快一年没动过了
运动伯特1y:俺去年E3换的GX
岛26:我也E3,13年的。想着2023年再换,满10年目前钟意的是虎7P
1.购买选择原因,当初购买这款车的时候,对比了好多品牌。最终是在动力方面考虑了它,(因为在同等价位同等尺寸没有车比他动力好了)价格方面优惠力度不算大,作为自己的第1辆车,选择了SUV,
2.真实使用体验, (1油耗方面)2020年底提的 到目前为止跑5900km 平均油耗8.3L/百公里 嗯,感觉首保之前油耗比较低,做了首保之后油耗高了一点。首保之前高速最低表现油耗5.8L ,首保之后市区油耗9-10个油
(2驾驶体验)减震悬架比较硬。对路面细小的颠簸过滤的不好。转弯倾角稍微有点大,相对轿车而言。 高速动力表现比较出色 80-140时速 很容易跑上去,超车没压力,车顶比较高,时速快了风燥比较大,运动模式降档比较积极,经济模式升档也比较积极。双离合变速箱有点顿挫。特别是在经济模式低速滑行的时候。 四档降三档。相当于背后有人给你来了一脚。这点差评。大灯对于左右盲区比较大,因为没有前雾灯,在没有路灯的情况下,左转弯右转弯,有安全隐患,把厂家给予解决方案
(3使用成本)首保免费。自愿加一点钱,换半合成机油。购车送了三次保养。这辆车小保养一次费用300左右,车辆油漆比较薄。就洗车比较多。油漆表面就比较多划痕了。到目前为止还没有去维修过。自己倒车把后保险杠蹭了一点油漆。
(4功能性配置) 我买了这款6号。带360倒车影像。奇瑞的360倒车影像比比亚迪的清晰,比亚迪晚上就是黑白的。奇瑞的还是彩色的。汽车远程启动功能也有,可以启动车辆发动机空调这些,就是不带后视镜折叠差评,都已经是中配了后视镜折叠都不带。车内车外气温传感器都没有。都不知道外面什么温度。车内什么温度? 这一点差评。而且除了主驾有有安全带提醒。副驾未系安全带也不提醒。差评 中控显示屏有独立的4G流量,可以用车载的高德地图导航这一点比较好,就是车机导航版本有点低,不能升级,希望厂商推出后期在线升级,我这配置有4个喇叭,音量比较大比较满意。
(5空间方面) 优势不大,除了头部空间大,后备箱和后座位置都不大,驾驶位左右宽度也马马虎虎 那个中控台比较宽,占用了车内横向空间 副驾驶座椅都不能高低调节,标配全景天窗感觉用处不大呀
2综合评价,对于动力满意,舒适性配置比较少 安全气囊也比较少,燃油经济性还可以 油箱容积51L中规中矩,灯光覆盖面比较窄,夜晚转弯盲区有点大,可以把日间行车灯改为常亮模式,这样应该能解决一点夜晚转弯门区的问题,因为日间行灯和大灯同时开启 日间行车灯亮度会降低,这个问题可以用软件解决吧?
奇瑞瑞虎7 1.6t 使用体验 ,使用成本 不足方面 以及优势方面 都一一道来 望广大网友可以参考借鉴,和厂家反映车辆灯光的问题,看有没有解决方案
远方的恒向线:处纠正一下神行6号是6个扬声器。
刚毅的细妹:车灯晚上两侧盲区大,自己咋解决的?
看来你需要点bang助:油箱有51?我估摸最多45,四儿子店出门唯一一次加的最多44L,再每次都是三十几升
【购车经历】
给老婆买的一开始去看某众菠萝的,空间太小直接放弃了,在汽贸转了一圈到了奇瑞4s店,老婆一眼相中红色虎妻,颜值中规中矩,不像那些非主流,比如长安的u什么东西,二话没说直接砍价就定了!
【驾驶感受】
我7年驾龄,对于车子多少有点了解,店里没有试驾体验车,现车是刚好有辆红色的,一开始我对它的动力要求不高,毕竟佛系女人开,1.8吨156马力,4.5米车长,够用了,提车时时候,以多年的经验来看,新车油耗肯定高,一定要把油耗给跑下来,二话没说,第二天直接上高速,来回400公里顺便来了个小小的自驾游,总体来说性价比很高,视野开阔,动力足够,底盘稳重,唯一没中不足就是后悬挂硬了一点!
【提车价格】上去就是砍,指导价9.89,亲自砍了1.7万左右,最终8.28裸车价,送了小礼品,那些都是不值钱的玩意,有脚垫,座垫,烤盘,电风扇,水杯,车膜,玻璃水,要不要看自己,最让我满意的是车膜,玻璃水,其他的??
【油耗】
新车30公里,表显10L/100,这趟高速没有白上,给我太多惊喜,来回400多公里,最低干到4.2L。惊到我了。我是怎么做到4.2的,这点得说到说道,发动机转数没有超过2300转,百分之九十的都是1800转,发动机换挡逻辑特别主要换挡在1800,比如你觉得车速和档位不匹配的时候,你回一点油门再接着踩,它发动机变数箱会自己升降挡,这点就要靠我们的黄金右脚来控制,经验都是实践中得来的,相信你们也可以
【空间表现】
乘坐空间,满座没有压力,毕竟轴距在哪里。
【舒适性】
前后沙发没有虎8的舒服,特别是后排感觉座垫短了一点还是我的腿太长,不是很舒服
【最满意】
变数箱,变数箱一点儿感觉不出顿挫,这个CVT不止一点半点牛……发动机马力和变数箱匹配程度很完美!
【最不满意】
后悬挂,硬,其他的没有发现
手精版:神行1可以某宝搞个定速巡航,高速会舒服非常多。
买两个后门同轴喇叭,安装上,声音立场要好一些,这些加装都挺容易。
追剧减速站:全款落地十万吗
超级大锅铲:恭喜楼主喜提二奶
cvt只要你不暴力驾驶一动车就油门踩到底,你能一直爽到车报废
资金不到位就选择了虎7神行1号,之前是1.5远景,感觉这车挺好的,空间什么的都可以,可能是车身高的缘故,看上去好像有点窄。万里扬的cvt较为平顺,希望持久力强吧,之前开习惯了手动,现在总是想拨拉档把子,而且脚下也没数。。习惯了手动挡一档起步踩油门的畅快淋漓的感觉,估计慢慢适应就好啦。油耗不知道首保后会不会降低。刚提车不知道为什么胎压达到3.0估计要自己放放气了吧。led的车灯还是比较给力的了。有人说倒车影像不清楚,对于开没有倒车影像的人来说,比如说我,感觉夜晚也挺清楚的。。。虽然只有四个喇叭,但是对于我来说,感觉也挺满足的,因为之前车有六个喇叭,不及虎7的四喇叭,现在有点后悔没有提黑色,当时勇气梁静茹没有给足?
小小鱼的话匣子:黑色好看点吗?
信仰爱呵呵:方向盘一边有按键,
辽C小虎:中网怎么是老款的