点评车型:
2025款海豹06GT 智驾版 605两驱热浪版

4分“优秀”目前行驶919公里,4S店建议3000公里首保(免费)。
外观买的是黑色,个人家里的车都是黑色比较偏爱吧,感觉海豹06GT这款黑色真的帅,大气,远远高于这个价位的评价。
内饰吧因为之前家里的三个车都是油车,比较中规中矩,这次电车给我的感受就是科技感十足,不管是大屏什么的都很满意!
空间这块来说吧,我之前的SUV是途昂七座,空间很大,这次让我意想不到的是虽然海豹06GT车比途昂小一圈,但是不管是前排还是后排还是后备箱空间都输,很哇塞。
配置上我买的是次顶配,驾驶辅助360什么的想到的都有!
驾驶感受上,本人开车本来就很稳,不会急打方向什么的,再说本身SUV车身就高,空间大,需求不一样,所以也不能让它和轿车一样的平稳,反正我感觉挺好的,提速平稳什么的油车是没法比的。
续航吧和显示的动态续航没什么偏差,本身就是开了十来年油车,油门控制本身就不错,加上设置的单踏板模式,动力回收还不错。
其他的像是语音控制很灵敏,反应速度也快,真的让我说不出毛病,媳妇和孩子也很满意这次购车,真的让我体会了一下国产电车的魅力。
【最不满意】
4S店对车的专业知识掌握不够,一问三不知,比如哨兵模式一晚上耗电多少?建议门店加强培训。车子本身使用情况目前还可以,风噪能接受。
【购车原因】
家里新增了一位成员,我开了4年的福克斯,空间明显不够用了,再加上1.6L动力有点肉,在满载的时候加速要踩尽油门才行。就这样我今年决定换一台全新的混动新能源,海豹06 GT成了首选。
【购车费用】
裸车价:136800,保险费用:4600,自行上牌费:130。网购脚垫:200+。
【用车感受】
1.外观漂亮,第一次见到他,我和我老婆瞬间吸引了。开在大街上引来不少路人回看,偶遇几个小学生问到这个跑车真好看!我笑着回应还好还好!!
2.内饰耐脏。整体简洁大气,车机大屏幕界面一目了然,很多功能可以通过车机操控开启,还能语音操控,智能化挺强。天窗对于坐后排的乘客确实视野无敌,可惜了我这个开车的老司机无法感受。内饰用料一般,塑料感强,有异味,特别刚提的两三天有点大,大概一个星期才消失吧。
3.空间超赞,买这车就图他的空间大,特别是后排,我一米七三的身高坐好后离前排座位有3拳左右的距离,后排坐三个人我觉得不拥挤。
4.续航能跑460公里那,平均电耗13到15个,这样的续航正常来说上下班是完全够用的。
5.动力强,起步快,在红绿灯起跑的时候,有那么一刻觉得自己就是最靓的仔。
【缺点】
吐槽底盘偏硬,悬挂减震不咋滴,过颠簸路面车内人更容易有那种上下的感觉。
【外观】
海豹06 GT前脸帅气,侧面造型也帅,就是后尾屁股部位有点丑。
【空间表现】
车内空间确实还可以吧,主驾驶位置调节灵活,可以根据自己需求调至最佳坐姿,各种驾车姿势都很宽敞,一米七五的我坐在后排,膝盖离前座椅靠背还有三个拳头,头顶两个半,后排坐三个人就有点拥挤,储物空间挺多的,尾箱能装下三个行李箱,哈哈
【最不满意】
提车半个月主驾座椅调节的一个按键失灵了,怎么按都没反应,后来开去4s店免费给我换了个座椅调节控制器就好了。还有这车的底盘真的低,在回老家的乡路蹭了一下,传进车内的声音挺大!
【续航能耗】
开的公里数太少,一千出头的公里数还没测试出来,反正我就正常开,跟大部分上班族一样,在市区内用车多,充了两次电一次从百分之30到90快充,一次从40家充到95,电耗15个,满电跑462公里吧。
【服务体验】
售后服务不错,主驾驶位置的调节中控坏了,直接给我修好了,不花一分钱,修好我直接过去开,不用操心啥的。
总体上电车开着还是挺爽,动力充沛,起步有力,静谧性挺不错,跟油车比甩好几条街好不好。
【空间】
身高184座以最低空间很充足,后排头部也没顶着头,评测里可能是伸着脖子在故意顶头,但是后排腿部空间也就和轴距少100mm的车一样。
【外观】
外观个人感觉是好看的,看着很舒服没什么硬伤,提之前看有人说后视镜下雨天看不清,经历了一次暴雨加团雾,体验下来完全看得清没有问题。
【驾驶感受】
底盘绝对不算颠,过滤小颠簸能力不错,有一点隔绝感,和硬的车比起来有一些Q弹的感觉,转弯侧倾很小,方向盘转向比比较大,转弯半径小,操控起来比较灵活,nvh表现很好,不输001。
【续航】
提车半个多月了,跑了2400km,去了一趟扬州镇江,单程不到200,没有什么焦虑。前几天去了黄山,单程380将近400,满电一次过去也没有问题,车上4个成人,少量装备,因为晚上去的,不热,没怎么开空调,到了还有100续航,我挺满意的。
回来不是满电,服务区上个厕所,充30块钱电,国网的充电桩好给力,加上800v,150kw跑满,我上厕所一趟(小的),还没回来就跳枪了,太快,多了100km续航,直接开回家了。
【购车经历】
早就开始关注新能源,一直在观望、关注,眼看着我的吉利远景5年多时间已经开了11万多公里,于是和老婆下定决心要买台新能源搞搞。心理预期价格20万左右,续航400+公里。
先是看的某迪,毕竟是头牌大哥,看了某豚、某p,某豚小巧可爱,内饰大屏科技感十足,某p第一眼被外观迷住,尤其是新款的淡蓝,确实没得说,但看内饰后,果断排掉,接受不了健身风。在一次偶然的机会,无意中看到海豹06GT,外观好看,详细对比了配置,价格尚可,颜值在线。
【空间表现】
空间表现尚可。前排头部和腿部空间充裕,驾驶时丝毫没有局促感。后排也没有让人失望,正常坐姿下,腿部仍有一定余量,坐三个人也不会太过拥挤。后备箱空间正常够用,能放下2个行李箱,再放就要后排放倒了,后备箱有点重。
【续航能耗】
我主要是跑城际快速路,每周单趟130公里,80-100码,消耗电量在170公里左右,基本上在8折左右,在城市内代步基本上上可以实现1:1,在高速上续航有所下降,跑过一次500公里左右的路程,以后开电车再也不跑高速了,高速上电车不省电,油车也不费油。
主要以家桩为主,每小时能充到12%,基本上加上剩余的电量,夜间用谷电可以满足。高速上剩余20%左右,充电要1小时15分钟左右。
【最满意】
外观时尚,每次停车后都忍不住回头看。内饰简约实用,操作起来很便捷。驾驶位视野不错,开起来安全感满满。
它的动力很充沛,起步加速都不含糊,在城市道路超车轻松。而且车内空间对于日常出行和购物来说完全够用。操控也比较灵活,转弯、变道都很稳。
【最不满意】
语音唤醒功能,有时听不懂指令,在车辆和家人聊天时不时的冒出一次“我在”,现在已经把语音唤醒功能关闭了。
奔跑的朱利安:你买贵了
用户8433771584232:帅哥,高速路上胎噪大吗
睿智乔伊斯0u2:高速方向跑偏,重手吗?
颜值,动力,空间,智能化,性价比之王!
不愧是小钢炮GT我觉得家用505就很好很适合年轻人,性能车就买4驱版本的就行
【最不满意】
自动泊车天黑识别不了,车机还没更新过。
【购车经历】
高新店服务很好,当地三家4s店都去过了,最后送了脚垫,膜,保养8,还有礼品。
【提车价格】
13w,14.68+5k保险-置换补贴-省补-厂家补贴
【空间表现】
特别特别特别大前排后面都很大空间,后备箱也是
【续航能耗】
感觉耗电很快,可能我喜欢放音乐+地图的原因
【辅助驾驶】
还没怎么用,后续更新,车道领航和自适应巡航这两个总觉得有点不放心担心
【保养】
我准备改色,改色黑武士,车窗膜也一样,把车搞得黢黑黢黑的
外观满分💯,亚特兰蒂斯灰非常酷炫,前身低趴轿车,后身像suv,比我之前15款老秦好看多了,内饰也不错,简洁干净,空间也挺大的,轴距2.82米够用了,配置还行,就是三个月没到就出不加价的新款智驾版背刺我们老车主了。。驾驶起来也很好,方向盘指哪打哪,非常跟手,续航城市里605长续航版本应该能开500km左右,然后冬天开空调挺费电的,开高速没具体实测过,大概一周充一次电,总体来说还是挺满意的代步好车
自若圆月TUW:车内空间没有轴距看起来那么大还好我也不坐后排
【外观】
经典的海洋网设计,前脸有种向前俯冲的感觉,配上两厢造型从侧面看战斗感还是比较强的,有小钢炮内味了,个人认为正侧面、从后面斜着看颜值最高。
【内饰】
内饰可以说是和海豹06 DM-i高度相似,只有部分细节不同,不知道是用料还是颜色上搭配的问题,总感觉海豹06GT的内饰质感要比海豹06 DM-i更好更协调。
另外,中岛区域下方也进行了掏空处理,放小包包什么的很方便。主驾驶一侧的杯架可以给个好评,放了瓶水觉得太高的话,可以手动把杯架按压下去,这样就不会觉得碍手了。
【空间】
众所周知,这种两厢小钢炮并不是实用取向的,所以也不要对海豹06GT的空间抱有太高的期待。但毕竟是纯电架构,因此即便是4630mm的车长,后排空间还是要比同尺寸的燃油车更宽敞,轴距可是有2820mm呢。
身高175cm坐在后面不会顶头也不会顶膝盖,空间余量比较宽裕,座椅的用料也很柔软有弹性,坐垫的长度刚好可以承托住大腿,而且纯平的地台也不会在满载的时候让中间乘客坐着难受。
储物空间方面,海豹06GT的后备箱并不算大,毕竟尺寸摆在那,但是买这车的估计也不是奔着空间去的,所以后备箱够用就行。内部地台平整,两侧有小网兜,掀开盖板还有一个小暗格,后排座椅可以放倒,但是会有一个小台阶,车头那还有一个不大不小的前备箱,这个尺寸做到这样的储物空间其实很不错了。
【驾驶感受】
我们这次拿到的是顶配四驱版,零百加速4.9秒开起来是真的快,但在标准模式下,海豹06GT给人的加速感不是那种很猛很冲的突兀,而是相对线性但又能给到你信心的感觉。切换到运动模式,动力响应还是有那么一丢丢延迟,不过车身的随动性很灵敏,基本上是指哪打哪。
另外,不管是标准还是运动模式,车子的后段动态加速也是不弱的,80加速到120很轻松,就算是两驱版7.5秒的零百加速和200km/h的极速其实也已经够用了。
【底盘方面】
海豹06GT用的是前双球头麦弗逊+后五连杆悬架,而且还有iTAC智能扭矩控制系统,短暂体验下来,电车深踩抬头、重刹点头的现象不明显,这套悬架立大功。
如果是像我们这台四驱版的话,还带了FSD可变减震器,车子可以针对不同路况去自适应调节悬架阻尼,提高舒适性和操控性。
底盘质感整体更像是欧洲车的那种韧性,不偏软也不偏硬,经过一些路面接缝、减速带、井盖什么的会过滤得比较干净,但对于一些细碎的震动会保留一些可以接受的路感。
【隔音】
前排有多层隔音玻璃,所以相对来说可以隔绝更多来自外界的噪音,后排既没有隔音玻璃,而且底盘的细碎震动也更多,所以噪音也更大,但整体的NVH水平符合这个价位,算是无功无过吧。
【最满意】
1、空间利用率很有惊喜,算不上大,但真的可能是同尺寸车型中最宽敞,坐姿也是最舒服的了,而且还有前备箱
2、开起来可以很有乐趣也可以比较舒服,不是那种无聊的普通车
3、设计在线,外观和内饰都很好看
4、配置到位,以14.68万的505两驱海浪Plus版为例,它给不到很大的空间,但电尾门、L2智驾、自动泊车、前排加热/通风等都是标配
【最不满意】
1、光线比较强的时候,中控台会反光倒映在前挡玻璃上,影响视野,好像比亚迪很多车都有这个问题
2、相比比亚迪的其他车型,海豹06GT性价比真不高,可能也是因为没有太直接的相同定位竞争对手
【总结】
总的来说,海豹06GT就是一台开起来很有乐趣的代步车,非常适合那些对操控有一定要求的年轻人,但并不算是那种非常硬核专业的性能车。拿来家用的话也不是完全不行,毕竟拿高尔夫当家用车的也大有人在,何况是更大的海豹06GT。
【购买建议】
最推荐14.68万的505两驱海浪Plus版,兼顾了性价比和日常用车需求。对电车有一定续航焦虑的可以考虑16.28万的605两驱热浪版,续航更长而且还是800V架构,充电也更快。
至于18.68万的四驱版,除非真的是预算很够,对四驱动力有追求,不然不是很推荐,这个价格可能还真的不如去买三厢海豹EV的长续航两驱版。
闲乘月6:这颜色真的很高级,弱光下是灰色,强光下偏蓝色。
番茄905597433946720:续航怎么样?冬天能开多少公里?