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    小鹏MONA M03怎么样_小鹏MONA M03值得买吗

    ·小鹏MONA M03

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共196人评价
    12万-18万新能源总榜No.116
    低于80%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-13.98万
    厂商指导价
    11.98-13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.82
    • 外观
    • 3.88
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.77
    • 配置
    • 3.65
    • 3.70
    • 空间
    • 3.52
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.61
    • 3.76
    • 操控
    • 3.69
    • 3.75
    • 动力
    • 3.84
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 银河L63.76外观4.20
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • AION RT3.74外观3.93
    • 小鹏MONA M033.69外观3.88
    • 秦PLUS EV3.64外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 银河L63.76外观4.20

    小鹏MONA M03·全部评分

    点评车型: 2025款小鹏MONA M03 502 长续航 Max版

    3.43良好

    【Mona MAX】优点: 1.可以看见小鹏mona产品负责人在新媒体上经常到处逛和留言关于mona的事情,网友提的问题他都会记下来,慢慢OTA。感觉一直在关注mona的使用问题和痛点。 2.有什么问题告诉售后,他们也会及时反馈。虽然有些是模板和话术,不过有的时候和情况也解决的问题。 3.好看,我的是紫内紫外,好看的车每天坐进去心情都好。 【既是优点也有缺陷】: 1.NGP人机共驾。这个功能当时发布会看到就很心动,觉得人开和机开终于可以不能那么一切为二,可以觉得辅助驾驶开得的慢的时候踩油门、选择的道路不好变个道的时候不会退出辅助驾驶。这样辅助驾驶开起来比较流畅,不会频繁退出、启用。因此在拥堵的时候,我现在常用NGP,让脚轻松一下。但是NGP目前很激进,实线变道、高峰期变道去公交车道都发生过,这样和车子抢方向盘的感觉还蛮吓人的,所以现在我都把变道功能关掉了。因为即使是把NGP调为保守,实线变道、变到公交车道也发生过。还有就是感觉NGP的弯道曲率算法有点问题,总觉得再不弯过去,就要去旁边车道了,所以很急的大弯我都不敢开NGP。 2.划线停车。这个功能在环境不复杂但没有车位线的时候可以用,还是挺香的。但是一旦这个环境有点难停,这个划线停车的线都划不了,因为它觉得没有地儿可以划。其实周围还是有很多位置可以停的,但只能靠自己了。 【Mona MAX缺点】: 1.非独立悬挂。本来想着主要一个人开,后排不常坐人,应该影响不大。结果开了两个月,其实主驾在北京的路上开也非常颠,尤其是遇到路上有井盖、减速带等,我人直接被颠起来。 2.max没有车道级导航。遇到北京各种复杂立交的时候,由于没有车道级,还是会走错口。 3.大灯蓝线。我的大灯蓝线非常粗、非常明显,提车的时候说工作人员说这个车都这样。哎。 4.A柱挡视线,车子比较矮,所以前挡风玻璃倾角大,视觉盲区比较大。 5.转向灯不好归位。这个车是轻拨转向灯跳三下、重拨转向灯得手动拨回来才能熄灭。所以比如有的时候向左变道,拨左转向灯力度大了,需要手动往回拨,要是力度又大了,就变成右转向灯了。让人烦躁,这个需要自己掌握好力度。没有那种方向盘回正,转向灯熄灭方便。 6.隔音一般,胎噪大,所以车内噪音不算小,不过这个价格一直安慰自己还要啥。 7.音响一般,低音嗡嗡的,太轰头了。调试均衡器了很多种方法,才好一点。 8.脆皮,车漆很薄。很轻轻一磕,漆就掉一个点。 9.不是热泵空调,冬天续航会掉的厉害。(这个还需要等冬季再测试) 10.反向OTA。有的网友提大屏幕上一条黑色调块不好看,于是更新后的大屏不再有黑色条块,但是这个位置是标注车速、档位、NGP等标识的,没有黑色条块后,这些标识就和地图完全混在一起,看不清楚了。有的时候是否好看还是应该让步于安全的,毕竟审美是主观的。

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    2025-09-11

    认真的可乐kD1这价格也不便宜 提点要求很正常

    点评车型: 2025款小鹏MONA M03 502 长续航 Max版

    4.13优秀

    不知道咋说 就是那个智驾在城市路段还是不太敢相信它 前面有车还离得很远 后面一台车突然往上开它就给你急刹车了 也有很多路障或是复杂路段识别不了的 别的都还好吧 代步用 续航现在400左右好像可能还没有400 空调开得猛 油门也踩得猛 功效12.9kwh 补贴是首台车 只有2000补贴还没发 家里那台是家里人的(不想让家里人知道自己又买了一台车哈哈哈哈) 送的东西只有后备箱垫(很普通很普通那种) 3m玻璃膜 遮阳帘 脚垫 随车U盘 一个公仔盲盒还有卡片钥匙 5000积分 没了 不过代步也够吧 自动泊车和离车泊入用得最多了 真的可以去商场找到车位后潇洒离去哈哈哈哈 质保的话就是5年或是12w公里

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    2025-09-11

    执着的远山lQV小鹏汽车质量真是很差,我和你一样的车型,结果开两个月不到,空调坏了

    点评车型: 2025款小鹏MONA M03 600 超长续航 Max版

    2.5一般

    胎噪太大,哨兵拍的不清晰,悬挂不行,还有就是轮胎小,不敢开太快

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    2025-09-11

    点评车型: 2025款小鹏MONA M03 600 超长续航 Max版

    4.17优秀

    人生第一辆车,选择小鹏,外观颜值高,内饰空间大,自动泊车功能强大,续航稍微差点,65折里程,另外底盘调教偏硬,路面不平,比较颠簸,整体使用不错。希望小鹏越做越好!

    2025款小鹏MONA M03 600 超长续航 Max版 图 02025款小鹏MONA M03 600 超长续航 Max版 图 0
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    2025-09-08

    点评车型: 2025款小鹏MONA M03 620 超长续航 Plus版

    4.58优秀

    车皮太薄了,内饰看着很廉价,装潢一下还可以 ,但是开着还不错的,保险5100 置换12000 没啥优惠的

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    2025-09-13

    点评车型: 2024款小鹏MONA M03 620 超长续航版

    3.42良好

    小鹏Mona M03提车日记 #提车日记 我今年21周岁(虽然还有几天就22了,但是不管现在就是21!)23年因用车需求买了东风雪铁龙C4L二手车(爱称小雪)开了不到两年天津市的指标来了,这时候就面临一个抉择,我想买个占标车#年轻人的纯电车 凑活开着,但是家里人觉得不妥,不想让我买二手的(PS:因为小雪大毛病没有,小毛病不断),让我考虑考虑新车,然后就让我去看了油车老传统,大众,本田和日产。说实话觉得不是很喜欢,车很好就是不符合新时代的智能,科技,创新这三个要素,给我一种固步自封滞纳感,然后我又去看了吉利和比亚迪,初步锁定了银河L6和比亚迪秦L,两辆车都很不错,本来都要定了,偶然间我的姐姐告诉我小鹏有一款M03不错,让我可以参考参考,正好附近有个4S店,那就事不宜迟立马出发。刚一进店我就发现了M03就展示门口的位置,一下子就被吸引了。迫不及待找到销售给我介绍相应的各种功能然后就立马开启试驾。确实,加速很猛,是油车比不了的,超车很有信心,相应的智能化也很厉害基本不需要动车,小P会帮你解决(OS:就是唤醒词很别扭,希望可以更换一下或者升级直接唤醒)试驾完成后对它的喜爱程度更甚,毫不犹豫安排订车,与销售签订完成后立马锁单,等待新朋友的到来。 只说缺点: 1.蓝牙钥匙响应不好,不知道跟手机有没有关系,自动解锁经常不灵,需要掏手机手动解锁 2.充电时间需要一个多小时,中规中矩 3.隔音和风噪很厉害,不知道能不能配件解决 4.后排空间真的真的不是很大,居家使用真心不建议适合自己或两个人使用。 5.最关心的续航问题,620中配版本选装轮毂,实际续航460(许多不许少)干区城市都有,年轻人嘛驾驶比较激烈,期待黄金右脚。 其他的就没啥了,目前为止没有发现太多问题,毕竟情人眼里出西施嘛。 【提车价格】 最后嘛说说提车价格,作为24款的最后一批老韭菜(买完不久就出新款)提车价格肯定没有什么优势,裸车12.98+保险6000-厂补3000-国补14000=118800

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    2025-09-10

    点评车型: 2024款小鹏MONA M03 620 超长续航版

    3.7良好

    入手的理由: 车便宜,电车折价太严重了,20W的车,开一年得赔7~8W,我一个穷人,赔不起。 最重要得是那个99-3000,以及京户新指标有优惠。 这两个优惠是看了所有车,给的最大的,而且人家还是刚上市的车。 个人感觉比较好的地方: 鹏厂: 试驾和销售给我的感觉不错,也是新势力,比较认可。 外观不错: 尤其是黑色,但我的是灰色。前脸丑,我很喜欢它的大灯和屁股。而且自己加了尾翼,看起来也不错。 配置挺高: 座椅通风加热(很棒的配置,冬天暖和,夏天凉快,要是方向盘加热也有那就更棒了),自动大灯,自动雨刷,电动座椅,后视镜加热,电动折叠,电动尾门。 这些配置在以往的油车上得不少钱呢。 辅助驾驶: LCC很不错,在高速以及堵车得时候LCC很给力。 但是在低速堵车,就会出现猛加速,急减速,很晃荡。 感觉比较差的地方: 漏风: 车门缝隙太大,冬天漏风严重,腰凉凉的,长途开需要哪个东西档一下。看很多车友加装了密封条,会好一些。 空调: 都给我吹出老寒腿了,中间的出风口关了也依然很凉,风量小于3档时,冷风吹下来就在膝盖上。 这个跟坐姿也有很大关系,并不是所有人都有这个感觉 座椅: 坐的时间久了就会不舒服,25款加了腰托应该会好一点 行车记录仪: 摄像头像素太低了,高速上有问题,根本看不清别人的车牌。看到有些人自己加装了高清记录仪。 聊聊续航: 我基本每周一充,大概充满电到25%左右能跑300km,因为每天晚上停车都会开哨兵(挺费电的),大概能耗在12kw/100km。前几天佛系的开了一下,跟着车流走,大概最快速度 70左右,没开空调,能耗在8kw/100km,如果开了空调就会在9~10kw/100km。

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    2025-09-10

    点评车型: 2024款小鹏MONA M03 620 超长续航版

    3.05良好

    提车整体半年多,总结如下: 一、优点部分 1、车辆整体设计很前卫,外观简约不简单,全黑配色确实好看,前脸设计加上电动进气格栅整体很中我的审美; 2、低风阻设计,在空调不怎么介入情况下,整体在日常能耗表现在12度左右,比较理想; 3、显示屏尺寸大,车机生态丰富,可安装各种APP; 4、售后体验响应及时,售后中心体验较好。 二、缺点方面 1、交付阶段:北京地区有提供免费的玻璃膜,但是交付阶段会有贴膜推销人员反复的推销车衣和玻璃膜,提车整体三小时从头到尾一直反复有说,很影响提车体验。 2、低风阻设计有优势也有不足,就是整体车内空间偏低,我身高173,前面座椅一直调到最低,后排的话头上空间也就一拳,头部空间不理想; 3、后掀背式后备箱,带来了较大的后备箱,也造成后排腿部空间有点偏小,前排舒适坐姿的情况下,后排腿部到前排空间一拳左右; 4、后排座椅后倾角度不足,坐到完全贴合的情况有点压抑,需要用腰脱缓解倾斜度问题,腿部衬托有悬空不完整,且没有后排扶手杯架,后排长时间坐缺乏衬托,产生不适; 5、前仪表台反光问题:即使深色内饰的情况下,前面仪表台仍然有很强的反光,反光到前挡玻璃后视野会受干扰,夏天情况下开车最好还是需要带太阳镜;内饰整体过于简洁,按键偏少,空调调节在方向盘有时候容易误触; 6、低频共振问题:低频共振压耳的问题在长时间开车情况下很明显,在山里开车感觉会有放大,带来的问题就是耳朵不适,听力感觉都会有影响; 7、右后视镜视野问题:右后视镜调到最大,车空间占快一半,后面更换了双曲率后视镜也无明显大的改善; 8、无热泵空调,夏天和冬天续航打折明显:冬天在极寒的情况下,电耗能到接近20度。夏天车提前制冷情况下,空调提前制冷能耗还是比较大,我日常通勤续航能缩减三分之一;我通勤短途情况下对半折; 9、主动式进气格栅口太大,且进气口低,容易进各种异物到车内,高速沙石有进入风险,损伤前水箱; 10、没有外放电,外放电在该价位成基本标配。这种接近标配的功能,我可以不用,你不能没有; 11、车机UI部分之前的SR融合实景导航地图,还要车道级导航,现在更新天玑后,地图没有之前的好用,且车机UI风格没有之前精美简洁; 12、在左转时候,车速超过30公里每小时,人明显感到自己甩出去,座椅侧翼支撑不足,车体能够感觉到明显倾斜; 13、车机导航部分,首先导航地图和SR地图没融合,导航存在割裂感,百度的车道级导航在某些情况还是不太准,红绿灯读秒不准确,部分路口还没有,先前有过一次前面施工,高德规划已经避开,百度没有。高德已有的绿波路段功能,在百度上一直没有; 14、1C的充电在同价位里面差距明显,日常充满一小时起步,同价位很多车已经开始配3C充电; 15、底盘较低,在较快通过减速带或者通过坑洼路面的情况,有很强的不安全感,怕被剐蹭到; 16、车机语音助手小P在部分命令识别过于死板,“雨刮器调成自动挡”可以,“雨刮器调成自动”不行。在中英混合情况下无法准确识别。 17、座椅通风在自动情况下风不明显,长时间坐还是不算很舒服。 18、LCC日常城区用的不多,智能泊车先前晚上在充电站出过次事故,弱势场景智能泊车即使识别到可以,也不太敢用。

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    2025-09-11

    点评车型: 2025款小鹏MONA M03 600 超长续航 Max版

    3.75良好

    第一辆车提车快一个月了,现在里程有1500km,感觉智驾体验下来一般,说不出特别好,但也不差,城区千万别用了.... 外观上紫内外,前边非常好看,后边感觉忒丑了 续航我感觉还不错,wltc比较真实可靠,我平时就周末出来转,感觉根本用不完,补能速度还行 车机感觉功能不是很多,实用性还算不错 驾驶起来还行,高速上手动开车,感觉不太稳,不知道是不是我操作问题 总体还算满意,直接按销量榜买的,大差不差

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    2025-08-17

    能不能75看视屏评测城区用起来没还可以啊,难道真用起来就不灵了?

    故里旧夢WLTC续航达成率能100%吗

    点评车型: 2025款小鹏MONA M03 600 超长续航 Max版

    4.63优秀

    优点:外观漂亮,掀背后备箱够大,辅助驾驶非常给力,虽然是板悬,但是调教的还不错。 缺点:底盘太低,后排空间小,隔音一般,内饰感觉有点廉价。

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    2025-08-18

    灿烂小羊6Ja落地价大概多少

    用户3112800015415你买小鹏有没有送充电桩

    点评车型: 2025款小鹏MONA M03 502 长续航 Max版

    3.63良好

    【最不满意】 江门4S店的销售和售后态度都不太好 【购车经历】 整个过程忽悠不懂车的人加钱买没有用的东西 【提车价格】 没有任何优惠,统一价格不怕你不买 【续航能耗】 耗电有点快其实 【充电时间】 充得快耗得快

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    2025-09-04

    点评车型: 2025款小鹏MONA M03 600 超长续航 Max版

    4.06优秀

    25款Max 车型 cltc续航600 换成wltc就492了,实际满电跑到20%,就跑了300公里,夏天开空调,市区到郊区每天来回70公里左右四天充一次电,续航有点虚啊,本来想着6天充一次电,实际4天,增加了充电频率,当时如果把剩下的20%跑干,估计还能再加80多公里,实际续航380左右,但为了保护电池,一般用到20%以上就充电了。 高速基本上没有跑过,暂时没有测,以后有机会再补充高速续航。 智驾很好用,提车到现在公里数1800km,智驾里程1100,还挺好用的,城区两车道,车多人多电瓶车多,有点没有这么好用,山区盘山公路也没有太好用,其他四车道普通公路,高速公路快速路都挺好用的。 车子后排确实有点颠,市区在可以接受的程度,高速不清楚,没有怎么跑。

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    2025款小鹏MONA M03 600 超长续航 Max版 图 22025款小鹏MONA M03 600 超长续航 Max版 图 2
    2025-07-17

    擦擦擦肩而过两天600max我的比你还虚,每天通勤来回14公里左右,剩20%充电,只能跑250公里左右?

    top1acecltc 标 600,跑 490 你还觉得虚,你是没有开过更虚的车型,没有被其他新能源汽车毒打过。

    今天首条1123我的车67度电池,标500,夏天还是450续航的。这个车62度标620,估计400差不多

    点评车型: 2025款小鹏MONA M03 515 长续航 Plus版

    3.88良好

    续航虚标太严重了,515公里的续航在市区只能开350公里左右那高速估计也就是250公里左右吧

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    2025-06-17

    多余的绝望的生鱼片我的也一样市区开不了350

    清闲的生活家aAj呃,高速比市区省,515高速开空调400公里还有百分之20的电。

    用户252715441249你好,想问一下一点优惠都没有吗?

    点评车型: 2025款小鹏MONA M03 620 超长续航 Plus版

    3.83良好

    外观内饰都很不错,驾驶感受中规中矩,地盘悬架不太行,太硬了过减速带和坑娃路面车身抖动幅度大。开了两个月了,现在出新款了,背刺了,拿我提车的钱可以买现在的新款高配,多加一万就能拿顶配,真的很难受

    2025款小鹏MONA M03 620 超长续航 Plus版 图 02025款小鹏MONA M03 620 超长续航 Plus版 图 0
    2025款小鹏MONA M03 620 超长续航 Plus版 图 12025款小鹏MONA M03 620 超长续航 Plus版 图 1
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    2025-06-02

    喜欢玩墨菲特1w的xngp都不要????

    海子4756你这个有置换吗?

    智勇双全橙子U0n落地价吗????

    点评车型: 2025款小鹏MONA M03 502 长续航 Max版

    3.88良好

    外观大气简约,尤其是前脸设计,前脸走势略倾斜朝下,不挡视线又美观。三角车灯一开始看不习惯,现在习惯了觉得还好。掀背式使后备箱可利用空间很大,很敞亮!最喜欢的一点! 缺点:后排空间局促;行驶过程中胎噪比较大;内饰塑料;车机应用较少,没有常规音乐软件 此外,设计太简约,功能性按键少,几乎都集中在车机上,但好在小P比较聪明,可以语音完成各种指令。

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    2025-06-21

    用户684177004988提车多久

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    AION RT 2025款 520智豪版  AION RT 2025款 520智豪版

    我和我老公是特别喜欢带着孩子到处玩喜欢凑热闹的人,家里已经有一辆油车,所以萌生出了想再买辆新能源的想法,毕竟充电省钱嘛。 一开始我是想要辆小一点的,感觉小点的好开好停,所以从夏天开启了看车之路~分别看了缤果和海鸥,海鸥首先pass,因为仪表盘真的太小了,也就手机那么大,我老公喜欢缤果的颜值,但我不喜欢它的内饰,正好国补达不到条件,也就搁置了,后来陆续又看了星愿,但是星愿等车太久,产量太低,所以也不考虑。 埃安rt是我老公很偶然的一次刷手机看到的,当时我有点犹豫,因为有点太大了,怕自己驾驭不了,后来了解到有360度全车影像,不用担心不好停不好开,也有我老公喜欢的天窗,我喜欢的座椅加热,更重要的是rt的颜值我们俩都喜欢,所以当即决定就是它了。但是当时25年国补政策还没下来,我们也不着急用车,就一直在观望状态,其中也对比了小鹏M03,经过一系列的查阅,小鹏无论电池还是做工用料都比RT逊色,其实新能源最要看的还是电池电机嘛,宁德时代电池加持再加上电机还是日本技术,果断选择RT,后来年底我老公马上放假,正好国补政策也出来了,放假后的第一天就去了店里试驾,然后算了价格和政策,第二天上午去办理了分期,下午就把车开回了家。 一开始都是我老公开的,给我的感觉就是很稳,很安静,座椅加热超级喜欢,天冷不用开空调也可以,而且还不用带钥匙就能解锁开车,空间也很大,视野开阔,城区续航达成率真心不错,后期我慢慢上手试探着开,方向盘挺轻的,松油门会有刹车感,其他和油车没区别,而且用电超级省钱,回家开了半个月才第一次充电,还剩十个点充满需要十个小时,正好睡一觉就可以了,同价位车型对比配置非常良心。

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.00分“良好”
    银河L6 2025款 1.5 EM-i DHT 140KM 探索+版银河L6 2025款 1.5 EM-i DHT 140KM 探索+版

    人生第一台车!10万级银河L6EMI提车三月真实报告 我是农村家庭出身的第一个大学生,刚从学校毕业不到一年,我们家没有车,我从小就很羡慕别人有车的家庭,每次上学都要等好久的班车,或者坐亲戚的车,上了大学每次往返学校与家,需要先坐 1 个小时的地铁到火车站,再 坐 6 个小时的火车到市里,再做 3 个小时的班车到县里,再做 1 个小时的班车到村里。我真的很讨厌等车讨厌坐车。 毕业之后参加工作默默攒钱,每天都要在懂车帝看好久,想买这个想买那个,但是说实话我才刚毕业半年多,还是农村家庭,能买得起的车真的少之又少,看了几个月的车,终于看到了银河 l6emi 要上市的消息,帅气的外观直接让我爱上,可是都说上半年买车不划算,67 月份还会再降价,我很犹豫。自己还是耐不住内心的冲动,和朋友一起去 4s 店看了几次,对比了同价位的海豹 06,还是觉得银河 l6emi 的配置更好。试驾之后越看越喜欢,再加上我们公司免费充电和停车,终于还是在 3 月底提车了,没有让家里掏钱。 也许以后还会降价还会有更好的,但是我不后悔,我喜欢车,我想要有一辆自己的车,承载家人和自己。合适自己的才是最好的,10 万价位的银河 l6emi 是最适合现在的我的车。 再说起驾驶感受,1 米 87 的我驾驶起来感觉空间也非常充足,朋友乘坐之后都说空间很大。我看网上都说 l6 的空间小,是我犹豫的很大因素,直到试驾之后才感觉空间真的不小。还有电耗最近驾驶百公里电耗只有 9.9,开了 100km,还剩 30 km 的纯电续航,9.9度/百公里的电耗,公司免费充电桩让我月均成本<50元。 还有 540° 全景影像和智能巡航。新手司机最怕侧方停车?但是我买了车之后真的没位停车担心过 540°全景影像+50米循迹倒车,现在回村窄路会车都不带慌的 给年轻人的真心话 是的,我知道7月可能会降价,也明白明年会有更酷的新车。但当我第一次载着奶奶去镇上赶集,当她不用再蜷缩在班车的塑料凳上,当亲戚们说"大学生真有出息"时——这10万花得,值! “或许它不是最完美的车,但绝对是最适合我的伙伴”。想要咨询真实用车体验的老铁,评论区见!

    3.71分“良好”
    秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版

    【购车经历】 23年8月购买,准备跑网约车,谈了很多个店,跑了许多渠道,目前我能够了解到,如果有师傅准备买车跑网约车,请一定记住去SSSS店购买,我了解到的并不是每个SSSS店都有出行版(网约车)的销售权限,但是每个城市一定有一两个SSSS店有出行版(网约车)的销售权限,你必须去找到这两家店,直接在这两家店里去购车,因为市面上的网约车公司都是找这两家有销售权限的店拿车的。你又何必去找网约车公司买车呢?SSSS店更有保障,保险各方面不会坑你! 为什么选择比亚迪?吉利几何?埃安S? 吉利几何续航达成率确实不错,很多师傅都挺它,不过我更愿意相信比亚迪,吉利几何续航达成率确实可以,但是还没有经过市场的长期验证,跑个几年后还不知道怎么样?至少比亚迪核心三电是自己家的,而且比亚迪的电车是经过市场考验的,看看深圳的出租车就知道!吉利几何、埃安S这些车,三电核心都是第三方研发供应,说白了就是组装车!再往下长安、东风、启程、就别考虑了。 如果是准备跑网约车请一定买出行版的车!不建议买冠军版。 出行版是有三电(电机、电控、电池)营运质保周期。 冠军版没有三电营运质保,仅仅只有电芯有营运质保周期,注意是“电芯”,还不是整个电池哟!电控、电机都是普通家用车的质保周期! 如果有网约车公司跟你说“冠军版也有营运质保周期” 它多半是忽悠你的,也有可能提供的售后质保根本就不是官方的,是网约车自己的第三方负责! 【提车价格】 裸车价134800元(实价开票)。方案是:首6.9万,免息36期,月供2222元。总计落地价格:148500元,包含1年营运保险、交强险、营运资格证、营运GPS。 【充电时间】 关于充电桩!各位注意,出行版的车辆充电桩比亚迪是不免费安装的,一开始SSSS店跟我说收费安装我也感觉诧异!我还特意打了比亚迪的总部客服电话咨询,确实是不免费安装。需要安装的话需要2200元费用(接线30米以内)。 【续航】 车是买来跑网约车的,车显续航500公里,实际续航470公里,空调制冷的话大概只能跑400公里。 跑网约车的话建议一定要买实际续航不低于400公里的车,别贪便宜买个实跑300公里续航的车,我400续航够跑1整天不充电,300公里续航的车中午或者下午必须补至少30%的电,我们这边高峰期电价1.7元/度,每天要多花30-40块钱电费。我直接晚上下班回家冲电才0.51元1度电,30多块钱冲满跑一天! 【驾驶感受】 总体不错,悬挂偏软!但是这车的A柱有点粗,导致盲区有点大,转弯一定要多加注意!其实本来准备买埃安,可惜埃安是个扭力梁悬挂,这点真心无法接受。另外,比亚迪三电还是比埃安这种组装车靠谱! 【动力表现】 动力偏差,极速才130公里,百公里加速估计要10秒以上,没有实际测过!日常使用载客没有问题。 【智能化】 没有ACC自适应巡航,没有车道保持,没有360全景,车机可以语音控制APP、空调、天窗、车窗。原车倒车影响画质比较差! 【最不满意】 内饰做工很一般,不够精致! 提速是真的慢,感觉不像电车,高速超车有点费劲!无所谓了,反正跑网约车,也跑不了几次高速!

    4.17分“优秀”
    AION RT 2025款 520智豪版  AION RT 2025款 520智豪版

    埃安RT是一款主打家用的A级纯电轿车,也是目前市场上带激光雷达最便宜的车型。买它的时候主要考虑舒适,和小鹏MONA MO3之间比较了一下,最终选择。原因是他的空间比较大,智驾一般,设施没有小鹏的好,但是提车比较快。小鹏的智驾比较好,后排空间小,全系都是L2,各有各的的优缺点吧。青菜萝卜各有所爱 我是11月中旬定的车12.1拿到的车。我买的是一款520中配的车,目前上海天气温度3-13之间,真实续航大概打个8折,我平时车速不快,主要用来上下班。买纯电动车,续航与补能也是年轻人关注的重点,谁也不希望一周充电2-3次,浪费时间更消耗心神。我一周充一次电,还有3c快充你功能,我还没有试过,试过了告诉大家。车内装饰感还不错,挺满意的,摸上去手感好。车子本身颜值就高等等。最最主要我有旧车,有市补(省补贴)有厂家补贴5000,还有地方区域补贴,算下来10万左右落地加上保险,太实惠了。 说说他的缺点吧,应该就是底盘太低,比一般的油车还低,大家开车还是特别小心地下库,尽量不要上马路牙子。他也没有侧方有车预警,也没有自动泊车功能。我建议大家买650智豪的,续航更高点。 对于追求精致的女生来说,埃安RT是最贴心的出行伙伴。双段式天窗配备遮阳帘,物理防晒效果更好,敏感肌再也不用担心阳光直射。

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。