点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4.5分“优秀”

谈谈我对马自达cx5这款车型的综合感受，纯个人观点，不喜勿喷。 购车经历：我是从同事那了解到马自达这个品牌，同事开的是16年的马自达3昂克赛拉，几年了没啥毛病并向我推荐马自达，从那以后我加入马自达cx5、cx30和马3社区，对马自达有了更多的了解。作为一个百年车企，马自达一直坚持做车理念，在车的性能方面不断探索，这一点很让人钦佩，当然这样的话很多人都说过，我也不想人云亦云，只想说作为全球百分之二的那部分人，我选择了马自达，成为了马自达车主，这就足够了，喜欢他的人自然喜欢，不喜欢的说多也无益。我首选SUV，因为通过性好视野开阔室内空间大，对比了其他车型如探歌、逍客、奕泽、H6等，都在我的预算之内。选择杠5而没选择这几款车，倒不是说这几款车不好，人家销量摆在那呢，哪个都比杠5强，但选择杠5还是综合考虑吧，我看重的是车子耐用毛病少点儿，目前为止杠5还是符合我的标准。这里我倒是想说大众多考虑考虑消费者感受，梆梆硬的塑料内饰、颗粒捕捉器和干式双离合劝退了很多人，我就是其中之一；两田一产多注重安全性，买发动机送车，没有现车还要等车加价，谁给你的勇气呢。 最满意的方面： 1.外观设计漂亮。我选择杠5珍珠白也是因为外观好看，第一眼看见他就被吸引了，本来想买cx30的，结果去店里立马改了主意，为此预算也超了2万左右。我个人觉得白色耐看耐脏而且夜晚安全系数高，这点儿还和几个车友讨论过，赞同的还挺多，白色也是热卖颜色。 2.内饰很有质感。采用大量的皮包裹摸上去不是硬邦邦，在这个价位内饰能做到这样的车真的不多，不过内饰款式有点老旧啊，要是能与时俱进就更好了。我不是黑其他车型，用的都是硬邦邦的塑料，杠5真对不起这个价格，起码让车主能感受到诚意吧。 3.操控体验。操控没得说，很容易驾驭体验人马一体的感觉，车子好不好开自己还是能感觉到的。底盘特别工整，这在日系车里是很少见的，有欧美风格的影子。前后独立悬挂，过坑或减速带时车子整体感觉紧绷，嘭的一下就过去了干净利索。 4.亮点配置。安全是我选择杠5的首要条件，标配6气囊，次低配以上就有抬头显示和并线辅助功能，标配8雷达，这些都是很良心配置了，安全性能大大提高降低交通事故风险。6AT变速箱，全速域锁止，目前为止没有感受到顿挫，非常丝滑。无钥匙启动、电子手刹、自动空调、定速巡航等，这些配置在2.0智慧版上都有，可以说是物超所值，对比其他车型，马自达真厚道。 5.动力充沛。我选的是21款2.0智慧，有车友说2.0动力比较弱，这点儿因人而异吧，还看个人驾驶技巧，就喜欢车动力猛的，那2.0T可能也会觉得弱。言归正传，作为家用车来说，自吸2.0完全够用了，日常也就是上下班买个菜又不是去当赛车，在高速上跑过160迈车子也不飘，特别是踩到鸡血开关后那推背感立马上来，偶尔激动一下尚可还是不建议开这么猛，自吸车就这样不知不觉速度就上来了。 最不满意的地方： 1.空间方面有待提高。我个人觉得够用，符合紧凑车型的特点，一分钱一分货，空间大的各方面都可以的也不是这个价格啊。不过后排略显局促，这对于2700的轴距不相符，很挑乘客的如果坐进去几个体型略胖的就会很难受。特别是中间的位置，脚没地方放。后备箱倒是空间很大，放了几个大箱子都能装进去，后排座椅放倒更增加了储物空间，个头不是太高的能躺进去。 2.内饰做工还是差点意思。到目前为止也偶尔出现中控塑料件嘎吱嘎吱响，特别是路面不好的情况，试着拍了拍中控台嘎吱声能小一些，有车友说是热胀冷缩，也有道理夏天还真没听到嘎吱声。 3.倒车时刹车吱吱响动静还挺大的。问了车友可能是刹车片上有石子颗粒，洗过车后就听不见了。也还能接受毕竟车无完车，这车对得起身价，起码来说不坑穷人。 油耗：提车时是20多，现在开了几个月油耗是10左右，市区开的比较多主要是上下班，估计首保后油耗能下降，很羡慕车友们油耗7、8，可能是自己的脚法还需要提高，作为一台SUV这个油耗我个人还是满意的，毕竟不能和轿车比优惠嘛，自己车技不行不能埋怨车。 提车价格：裸车16.58W，发票低开了几K，政府补贴加大客户补贴共计9K，保险等5K，自己上牌，加起来全款落地17.5多。

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4.43分“优秀”

【购车经历】 买车的时候陆陆续续看了本田XRV、逍客、大众探歌，探岳等车，其实最开始都没有考虑马自达，是不经意路过马自达4S店，就进去看了看，结果发现CX-5还不错，至少在看的几个车型里面不论是内饰还是外观还是技术都是比较好的，就是相比而言价格方面比较贵一些。自己也看了一些相关资料，结合销售介绍的，我比较认可马自达车架的安全性能和它的用油经济性（92就行），而且还是觉得AT技术比较靠谱，买车的时候赶上马自达厂家搞活动，还可以抢到政府补贴，综合考虑下，买了CX-5这款车。 【驾驶感受】先说一下试驾试乘的感受，到4S店看车时，销售很主动的介绍了车型，看我们比较感兴趣，就直接带我预约了试驾试乘，司机快速转弯的时候我确实感受到了车的稳重，一点都不飘，虽然说是一个产品推销环节，但是确实很震撼，马自达的操控性实如其名很赞。买车之后，自己开起来也很顺滑，没有明显的顿挫感，就是在启停是偶尔会有重新打火现象，但是售后说这是正常现象，保护发动机，也就不怎么纠结了。我买的2.0，许多人说2.5动力更强劲一些，这个主要看驾驶员，我主要在市区用车，平时也就上下班，偶尔出去溜达溜达，足够用了，加速超车也没有什么压力，主要是从经济性考虑也比较省油，现在油价这么贵！车的冷启动声音确实比较大，这个不回避，但是没有人会专门打开车听动静，关上车，基本没啥感觉，而且启车之后就正常了。关于噪音我没有详细对比过，个人觉得开窗关窗完全两个样，车的降噪还是很不错的。 【最满意】 这款车的外观设计的非常好看，颜值很高，鹰眼大灯很犀利，不论是正面还是侧面都很好看，后面看稍微有些圆润，不够霸气，要是能改进一下就更好了。座椅是针织的，考虑用车后打理起来比较麻烦，就包了皮座椅，用起来还是很方便的。整车的雷达显示和抬头显示系统以及后视镜的会车预警都很好用，有很好的警示作用。中控屏在开车时不能触屏只能手动调节，这点设计个人认为也比较科学，避免开车时分心。档位前侧加装了无线充电，很方便，亲测苹果13好使，vivo不好使，应该是手机不支持。 【空间表现】 前排空间很宽敞，调节起来也比较方便，许多人反应车后面空间比较窄，我个人感觉还可以，我一米八，一百六十多斤，坐后面还可以，没有那么挤，可能个人要求不高，一般也就我们两个人用车，后排用的比较少，后排空间还可以接受。后排中间位置有两个USB接头，用起来还是很方便。就是后排那个凸起比较影响空间，显得更局促，要是能去掉就更好了。 【油耗】 我刚提车的时候，油耗11.5，感觉好费油，可能因为新手的原因，在市区也比较堵，后来慢慢一直在降，现在基本上稳定在9.0左右，夏天总开空调，相对来说还是比较费油，现在油价这么贵，9个油确实也不算低，但是好在还可以接受，200块钱上下班也能跑好几天。 【维修成本】 前两天刚首保完，基本上没有什么问题，车开的也很顺手，大家在买车时，一定要和销售好极力争取，能减钱最好减钱，这个来的最实惠，实在不行多要几次保养，多要一些维修工具啥的，而且赠送的东西一定要书面体现，别回头说没有了，让自己吃亏。马自达的车7500-10000保养就行，成本不是特别高。总的来说，我对小马很满意。买车是件开心的事，希望大家都能买的自己心仪的车。

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

3.64分“良好”

颜值无可挑剔，买它就奔着颜值去的。动力强劲，舍得给油时加速没得说，动力澎湃，市区内可以说想超谁就操谁。 公认的操控性好，可以说指哪儿打哪儿，油门响应快，超车时变速降档积极。转动着我的方向盘，超车并线不在话下。 非常喜欢他的抬头显示，与手机连接后，导航也可以显示在抬头显示上。并且辅助也可以显示在抬头显示上。这个功能对于我这种新手来说比较友好。 关于油耗，一开始的时候车子油耗比较高，失去那堵车可以在12~11左右。经过一年的磨合，现在市区内油耗在八个左右。最近疫情频繁，路上车也比较少。市区内可以开到7.7~7.8。对于SUV来讲，已经算是省油的了。 平时大家吐槽最多的就是空间。还好，我总是一个人开上下班。即使有家人在，也是女儿坐在后排。目前空间对我来讲已经足够。后排座椅放下时会和后备箱有一个高差，大概在6cm左右。 最后给大家分享我爱车的照片。

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

3.7分“良好”

抬头显示和换到提醒还是不错的，外观也是可以的，动力还可以，油耗现在开始感觉不出来 官方在NVH性能上有个小目标：从第一排到第三排，所有乘客不用提高音量聊天。当你沉浸在音乐世界里，糟糕路况也成了风景——出类拔萃的听觉体验 空间并不是CX 5最大的优势，但我不觉得空间窄，反倒是这个座椅，特别舒适，看着也高档，我觉得这款车最大的优势是操控 买车之前也看了不少款，马自达CX5在同价位车型中，颜值没说的，新款的外观没让我们失望，最重要的是操控也不差，依然是人马合一的操控感受，开出去又舒适又有面子 车子最重要的应该不是动力吧，我认为安全性能才是最重要的。马自达cx5的主被动安全配置拿过冠军，表现比同级别车要好很多。价格也比较实在，是一款比较具有性价比的车

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4.71分“优秀”

满意的地方：操控好，容易上手，线性加速动力随叫随到。目前两年半5万公里，没有出现任何问题…… 不满意的地方：后排空间稍微有点紧凑。

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4分“优秀”

选车：CHR，XRV，CRV，rave4，昂科威，途岳，逍客，奇骏，4008，天逸等，都对比过了，最后选择CX-5。很简单，因为是AT变速箱，发动机也不错，底盘，操控也不错，想定CRV，无奈销售太牛了，老子还看不上呢，然后逍客，也是纠结CVT，法系车挺好，只是担心4S店太少了，所以去试驾完差点就定了，综合考虑还是杠五吧！ 动力：我这台2.0的，主要城市工况，国道山路都有，高速一两次，比较稳，超车游刃有余，不要听别人什么都2.5的好，2.5是快，没错，但家用没必要。反正我2.0超车只要给油，动力没有一点延迟嗖一下过去了，目前1000多公里，没有任何顿挫感。 操控：宝马退下来就马自达操控个人认为比较出色，另外就是屏幕不要太纠结大小真的够用就行了，开车不是叫你看电影打游戏，配置相对三贱客来说这个价位还真买不到像马自达这么好的👌🏻

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3.9分“良好”

跟马自达结缘，最早追溯到2018年 那会儿刚工作，预算十万左右买个轿车 最开始看上的是昂克赛拉 几乎逛遍了整个城市的4S店，不过还是由于手头拮据，买车计划搁置 转眼到了2021年底，工作五六年了，一直还开着淘来的比亚迪，已经结婚了，确实需要一辆像样的汽车，就跟老婆一拍即合，直奔4S店，不过已经觉得轿车不太适合目前的状态，就直奔SUV去了，去了三次店里面，跟销售和所谓的销售经理一直杀价，总觉得他们不实在要挣钱，谈了很多个回合，也不知怎么就定下了，是真心喜欢吧 目前开了4000多公里，油耗在9个出头，因为一直在市区代步上下班，估计磨合期一过就会好多 空间对于我来说够用 开起来比较轻盈，很有信心，油门也比较跟脚，可能开惯了涡轮增压车，2.0的排量初段起步还是稍微有点不够意思 后期加装了行李架，包了个皮座椅，其他一切都很喜欢，天气再暖和点准备来个自驾游 嘻嘻

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4分“优秀”

马自达CX5是我的第二辆车。吸引我的是它的外观跟操控性！外观设计动感，操控性能优越。对于我来说它的空间已经足够用，后排三个成年人坐还是可以的，平时也没那么多人坐车，后备箱容量够家庭使用，完全满足出行。父母觉得这车蛮不错的，空间足够，车内也没有异味。 屏幕较小，但Car play很好！CarPlay好用！！ 操控灵敏都很给力。 【提车价格】 18.8万 【驾驶感受】 2.0动力虽然有点点弱，但舍得给油，加速还是蛮快的，对于我个人已经足够用了！ 【最不满意】 没有不满意的地方！

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4.71分“优秀”

马自达，人马一体没话说。而且颜值高，相对省油。加油速度有点慢。不过我是2.0的，可能2.5的会再好一些。 说到操控，大家都会想到马自达。之前就看了马自达cx4，颜值也高，但是我189，坐进去有点低，我就放弃了。然后看了丰田威兰达，觉得空间确实大，但是内饰一般，还有些贵。我的预算是在20万以内。朋友说那你想要大的话，试试吉利星越L，于是我就去试驾了。说实话，挺喜欢的，外观，内饰都充满了科技感。但是，他有两种变速箱，dct和8at，如果你要8at的，你就得上四驱。城市里两驱就够了，但是两驱只能买dct变速箱，担心质量不好，而且人们对国产车还有点不放心。最主要是这个车还要等很久。有一天，我的朋友又说，那要不你看看cx5，我去看了，颜值又把我征服了，好吧，我承认自己是渣男。哈哈，然后就是试驾。我试驾了三种车型，威兰达，星越L和cx5，我的老司机朋友说，感觉我开x5的感觉最老练。好吧，买它。9月5号订车，12号提车，因为大客户补贴仅限9月。16号办完一切从4s彻底开走。大吉大利，出入平安吧。检查的时候忽略了一个地方，回来才发现车漆多了一个凝固点，不过问题不大，接受了。 总的来说，挺喜欢，不后悔。

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4.36分“优秀”

提车几个月，目前还没到五千公里首保， 【动力表现】 2.0排量也没有网上说的那么肉，油门给重点转速起来了动力相当给力，到夏天开空调动力就要差一点了，急加速发动机声音就很大了，超车必须关空调 【驾驶感受】 几个月来少于开，还没开出什么人马合一感受，哈哈?还有就是感觉减震偏硬，过坑洼路面明显， 【空间表现】 后排不常坐人之类的，说的空间显小也不在意这些，平时基本上一个人开，副驾都很少时间坐人的 【最不满意】 人家好多购车都有这样那样的礼品，我这什么都没有?，还有什么交车仪式都没有，这车买的有些许潦草，哎！谁叫咱喜欢这车呢，不去理会了 【购车经历】 先后看了几家4S店，大多没感觉到好热情呢，估计是没手提一袋子现金看车吧?

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2.93分“一般”

【购车经历】 从拿到驾照开始就一直看车，资金不够，一直从马自达cx4看到cx5，马上28了，也确实需要一个代步工具了，就跑去郑州，还有襄阳试驾，感觉不错，本来想定本田皓影还有天籁的，去了4s店没有试驾车，好吧看来跟我无缘，最后还是去提了2.0智慧版cx5 【油耗】 百公里8.5，从湖北河南的跑，全程500公里，油耗高速7.8 【驾驶感受】 方向盘小巧，手感不错，真皮的，指向精准 【空间表现】 空间有点小，不过平常带人机会不多，可以接受 【提车价格】 优惠幅度不大，只优惠了3000块钱，裸车16.18万 【维修成本】 暂时没有维修过 【最不满意】 抬头显示只能显示车速，而且有点方向盘偏左一点，数字显示不是驾驶位的时速表中间位置

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4.79分“优秀”

非常满意外观、内饰、操控，空间也足够用，本来在01和胖5之间选择，但是考虑到后期费用，还是胖5比较经济实惠，而且我对动力要求不是很高，也不飙车，够用就行，买了不后悔。 这个配置该有的也都有了，并线辅助，定速巡航，carplay，carlife，抬头显示，都是我比较相中的配置，要是再加1万块上到至尊款，更香，奈何预算不够，不过也够用了。 7月初定的车，7月底就到店了，8月因为疫情一直没提，到月末才提，在路上我见的胖5都是白色、红色，铂钢灰见过1辆，黑色还没见过，本来怀着忐忑的心态订了黑色，提车时候一看，黑色真是好看，大方帅气，除了容易脏其他没毛病，要是预算够直接上黑骑士就更好了，轮毂也是黑色的，全部黑色包围，帅呆了。

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4.64分“优秀”

要买车研究了几个月，也研究了很多车，但都不满意。一次偶然看见胖五，媳妇一眼就被外观征服了。又研究了一下配置，发现这就是我要找的车嘛。首先外观没的说。动力上2.0的也能满足我长期市内的需求。空间上实话不大，只能说够用了，毕竟一家人一起出去的次数有限，偶尔满员也够用。网友都说上100胎噪和风噪大，是不小，但也在能接受的范围内。最后就是价格了，正好赶上年底活动，综合优惠差不多四万了，2.0智慧落地也就17个多点儿，再加上送的东西不少，简直满意的不能再满意了。总结一下吧，外观上能抓住人的眼球，动力基本够用，对空间不是硬性要求的，也能满足，操控上没的说，价格上，由于属于小众车，优惠力度比较大，同价位基本上算上性价比超高了。

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

3.79分“良好”

优点： 1、前排双层隔音玻璃，整体隔音效果不错； 2、驾驶感不错，zoom的声浪在给油的时候特别明显，很带劲； 3、魂动红好看，真的好看； 4、尾箱空间大； 不足： 1、中控屏幕不容易找到蓝牙入口播放手机音乐； 2、如果不是连接手机蓝牙，车启动后就会播放收音机内容，且只能静音不能关闭； 3、后排玻璃不能降到最低； 4、一键启动时发动机声音大； 5、后雾灯只有一个，另外一个没有灯只是装饰作用。

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3.93分“良好”

马自达的外观的确没得说，看起来有有种自然美，简洁有质感。买之前考虑过cx30，但是由于空间问题放弃了。智慧型的座椅虽然是织布的，但是舒适感还不错。油耗有点高，因为我一般市区通勤加上又是新手，还没有上过高速。车机虽然一般但是也挺好，不够智能，没什么可玩度也就不容易分神，马自达的设计还是为了车主驾驶考虑的。动力一般但是对我来说也够用了。经过一个月的适应还体会到马自达的驾驶的。总的来说还是挺满意