点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质型版

4.1分“优秀”

【购车经历】 8月份准备买车，就先在懂车帝做了很久的攻略，考虑去试驾后再作打算，因为工作原因假期很少，但凡有一点时间我就去4s店试驾，先后试驾了秦，03，星瑞，伊兰特，昂克赛拉，408，君威，威朗。最后在国庆这个对我来说无比珍惜的假期时间去贵阳汽车城看车，试驾了昂克赛拉，给我眼前一亮，合资车中这个价位能买到用料做工最值得的车之一了。于是在考虑了一晚上之后第二天早早的就去订了，因为1.5有现车，而且更省油，动力对我平时代步来说已经够用了，所以一番思索后订了1.5质型款的昂克赛拉。 【操控】 转向非常精准，指哪打哪，这个价位中数一数二的，非常好开 【提车价格】 车价现金优惠一万左右，加上5000多的保险，6000的利息，1万1左右的购置税，总共落地价格14.8左右 【油耗】 目前提车从国庆到现在开了快6000公里，我每次加油都加中石化的油，用小熊油耗记录的，平时跑乡镇的盘山山路比较多，偶尔跑一下高速，油耗在6.4左右，还是很省油的 【亮点配置】 全系LED大灯，夜晚非常明亮，好几次开车，我开着近光对方老是闪我。桌椅包裹感强，软硬适中，雨量感应雨刷，底盘平整扎实，下护板、隔热铝板防护到位，转弯不虚，用料厚道，外观非常满意，6at变速箱响应非常快，很跟脚，一踩就有 【动力表现】 只能说够用，深踩油门有点光吼不走的感觉（就是所谓的zoom。。。），一脚到底动力马上就来，超车是无压力的 【最不满意】 中控台，仪表盘太过单调。经常跑颠簸路面，后排顶棚有轻微异响，可能是我用车环境太差的缘故吧 【销售态度】 销售非常的专业，热情，要不是销售服务周到，打消我的顾虑，可能我还会考虑几天再买?。去过大众4s店，那里的销售爱答不理的 【驾驶感受】 本人1米72，后排空间够用，没有大家说的那么小。优科豪马16寸的轮胎，胎噪比较大点，舒适性很不错，减震效果韧性十足，过弯有很大的信心

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4.29分“优秀”

【前言】本来只是想认证个车主，结果就成了得写爱车的评价，MD我图都没拍几张…… 【提车价格】江苏车感觉普遍贵，南京泰州来回看，最后只磨到15.9，质耀红，不过算上补贴能到15.6吧…… 【操控】开的车不多，也没开过好车，老爹的铃木天语sx4，老爹战友的福瑞迪，老舅的k2，表哥的五菱宏光mini，单位的奔腾B90，算上试驾的星瑞、威朗Pro GS，我觉得马三在这堆里算是实打实的王者，操控是真的好，也是这个原因，让我对对心心念念的星瑞产生了怀疑。看到有车评人吹这垃圾玩意是20万以内最接近宝马3系（真马三）的车，真假未知，回头倒可以借借表姐的X3试试…… 【购车经历】其实我最开始看的是星瑞，星瑞尺寸4785*1869，轴距2800，马力190ps，扭矩300n/m，参数烂熟于心，最起码朝思暮想了三个月，配置动力空间外观无可挑剔，但是试驾了马三之后，这个操控属实过于顶了，这个转向手感让我难以忘怀，于是乎，马三的很多弱点也不是不可以，而且马三的中保研碰撞成绩属实瞩目，自带膝部安全气囊也是叼上加叼，虽然这玩意可能一辈子用不上，但是看到那么多无妄之灾，以及自己开家里车等红绿灯停着被长发男司机的追尾的亲身经历，狗命要紧，安全还是得考虑一下。 【最不满意】目前15天来看应该就是傻宝内饰的钢琴烤漆以及仪表盘不耐刮吧，我知道这玩意是为了显得高级，但是你这不耐刮整这不如不整，某宝有卖tpu膜的，我买了全套，自己贴怕元器件进水，找外面贴手工费得200……我TM这不是徒增用车成本……另外就是纵臂扭转梁，虽然我目前为止包括试驾都没试出什么差别或者体验差的地方，但emmm，你花成本搞这个蝶形仿生是搞毛，懂车帝倒是实测没影响，但你这典型吃力不讨好且让人膈应，难道真的下一代上混动？ 【动力表现】我觉得真的够用，158匹虽然比不过星瑞190匹，威朗184匹（个人试驾感觉威朗Pro Gs的加速更猛一些），但是目前为止，我还没用干净这动力，高架随随便便上100，等红绿灯也没人跟我battle起步，我自己踩油门弹出去反而显得有些傻，到现在我连鸡血开关都没踩出来过。啊，这里就得提一下这声浪了，配合这个颜值，我真以为自己开的是跑车…… 【保养】我才跑了1000……首保都没去…… 【油耗】两次加油，表显7.7-7.9吧，不知道还能降不…… 【空间】确实后排小，比星瑞小石锤，但是雷凌、卡罗拉、轩逸车主就没必要过来喷了，不过有个老哥说的对，你副驾都没人坐，你还考虑后排。当然，我副驾有人，但后排常坐人也得等两三年后了…… 【最满意】颜值啊，必须颜值。四圆尾灯跟法拉利812有的一拼，GTR看了直呼内行，算是圆梦Dream Car。这个红色也是真的独特，跟路上的其他车的红不是一个感觉，甚至让我产生了世界上汽车就两种红色的错觉，一种叫法拉利，一种叫马三……当然，马三的变速箱我就不吹了，这个应该不用讲了…… 【驾驶感受】操控是真的好，体验很不错。其实在十几万的价位，排除干式双离合（大众、斯柯达、现代），三缸发动机（福克斯/03 1.5T）选择属实不多了，再考虑下马力，雷凌卡罗拉轩逸也有点萎，再考虑下安全性，思域让人会犹豫（当然我放弃思域最主要是十一代我欣赏不来），最后摆在我面前的就只有星瑞、威朗ProGS可以选了，这里吐槽下星瑞的座椅加热只加热屁股是怎么回事，人的脂肪最多的地方，需要你加热？？？威朗pro GS阉割也是让我有些看不懂，我室友是18款威朗，欧宝雅特换表，相比车架竟减配了…… 【最后】什么价位段都没有完美的车，但十几万是真没有完美的，至少用AT变速箱的都没几个。我个人很喜欢短轴距豪华轿车，因为追求空间我为什么不选SUV，既然追求操控，那就进行到极致，当初很喜欢CT4，虽然父母可以赞助，但刚毕业还是不买这么贵了，三五年后自己整个真马三（宝马三系）给对象吧

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

3.93分“良好”

提车五个月，来聊聊心爱的小马 【购车经历】 21年六月份提的车，本来想选智睿加包，但是没有现车，质耀配置也很足且有现车，最终选择了质耀白，洗车灰也有考虑，但是真的太容易脏，停车环境不好千万别考虑，混蛋红线条体现得非常完美，适合女孩子们开，但是红色后期补漆噩梦，最终选了白马 【提车价格】 跟销售没有很多套路，一心想快点提车，13.4裸车价，贷三年厂家有补贴政策，带利息一共15.9落地 【驾驶感受】 操控没得说，真的yyds，东瀛宝马不是白叫的，试驾过22款三系，三系深踩油换挡反应没有小马反应快，除了刹车软其他方面还是要比马自达好一点，这个价位能和三系操控比一比也是非常不错了，换挡积极不延迟，指哪打哪没有虚位，变速箱调教的非常好，除了3跳2 有一点点顿挫，其他时候感受不到什么顿挫，高速隔音不是很好，平时还是OK的 【油耗】 平时城乡结合，偶尔zoomzoom，七个多的油我觉得还是非常不错的，高速120油耗六个油这样，市区可能也要九个油，油耗这东西还是看脚法 【亮点配置】 我个人需要的配置基本上都有，定速巡航 电动座椅 carplay 值得一提马自达的carplay是真的非常好用！非常顺畅！质耀本身带包，买其他配置一定要加包！！三千块很值得！盲点监测简直不要太好用 【动力】 对动力需求不是很大，没有满载过，超车舍得踩油还是OK的，高速没有给不上劲的感觉，最快只敢到一百四，感觉还有很多劲，连续跳档给你动力的感觉特爽，特别是鸡血模式，起步肉是真的，特别看中动力的人也不会选择马自达 【空间】 本人一米八出头，驾驶位调到正常后排坐进去很紧凑，后排真的不适合坐人，但是后备箱挺大的，放三个箱子应该问题不大 买了五个月，同级别的很多车也很不错，但是这五个月一点也不后悔，它会给你带来同级别不一样的驾驶体验，zoom zoom~~~

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 这车虽然零百绝对动力不强加速不快，但是高速超个车轻轻松松，聪明的变速箱，能很好理解我的意图。加速线性，刹车线性，转弯线性，方向指哪打那，高速并线灵敏，底盘悬架支撑足。 总结下来就是好开又有乐趣。同级别的主流合资车我基本都开过，觉得马三开起来最有乐趣。原谅我的自私，选择操控乐趣，估计以后有钱了换车会优先考虑宝马三。 【亮点配置】 我试驾的这几款合资车里面，内饰的用料和设计感觉马三是同级别合资车里面第一梯队，国产车不算哈，国产车的内饰设计用料可以说是越级的。当然最看中的还是三大件，自吸加AT，就是底盘后悬架拉胯了点，不是独立的。我质擎版都是一些实用性质的配置，日常够用，好在最低配被动安全配置也拉满。天窗无所谓，表扬一下车机，支持手机互联，而且操作方式类似以前的老宝马，开车操作地图听歌这些非常顺手。但是有个遗憾是质擎没得遥控升降窗，提车后才发现，南方的夏天相当实用。 【提车价格】 裸车11.7W,落地13.4W,年前着急提，没怎么磨价格，结果银色还是年后等了两个半月才提到的。 【乘坐体验】 驾驶位坐起非常舒服，要说空间完全就是小马过河，你得去试驾根据你的实际身高来确定够用不。都说马自达空间小，结果我去试驾后才发现和卡罗拉雷凌半斤八两，我一米七七，坐后排也有一个拳头。平时一家人出行媳妇、老妈和孩子坐后排，空间完全够用，要说缺点就是后排中间凸起高，只能舒服坐两个大人，路况不好的情况还有点颠，不像其他日系车后排那么舒适。后排的坐垫尺寸没有缩水，靠背支撑和角度也舒适。后备箱空间也大，拿最里面东西不方便，还得爬进去，要是能匀点给后排就好了。 【油耗】 提车到现在只有两千多公里，参考意义不大，由于早晚高峰很少去添堵，目前表显在6.4-6.6浮动，用小熊油耗记录并且计算每次加油之间的油耗，如果那段时间经常去主城天添堵基本七个多油，而高速跑的多的时候，就只要五个多油。对于这个排量来说这油耗很满意了。 【维修成本】 目前不知道。 【最满意】 优点嘛就是安全性高，用料好。外观颜值高，内饰有质感。车也省油，动力虽然不强但也非常够用。车相当好开，开起来也相当有乐趣。 【亮点配置】 质擎这版本也没得什么配置，都是实用为主。上一个破大众还是手摇车窗，天下雨，我还得靠边停车去关其他几个门的窗子，对比下来我现在感觉什么配置都是够用的了。 【最不满意】 一个是后排颠，试驾只是顾开着爽，忘了体验后排，路面不好有减速带的情况下相当颠，我朋友竟然觉得我这个底盘散。 二是没得日行灯，示宽灯又是个卤素黄色灯泡，拉低了档次，想换成白色的。 三隔音差，当然同级别也找不到隔音好的。不知道是不是4S店的试驾车是高配原因，还是当时路况好。现在感觉质擎版的隔音感觉要比试驾车差那么一点点，还好没遇到传说中的异响。 【购车经历】工作代步和家用。第一考虑的是安全，其次才是省油耐用空间保值这些。马自达虽然销量不咋样，但是用料以及被动安全没的说，国内国外的安全测试结果都是顶级的。 不想某些车双标，国外版本用料顶级，国内版本简配到垃圾。一开始备选车有速腾11代死鱼卡罗拉雷凌，福克斯三缸还有其他美系车都不考虑。其实最想买的还是烂仔神车11代死鱼，这一代用料终于向国际上看齐了，可惜新上市价格太贵，也没优惠。 马三因为价格贵传说空间差，一开始也没有就考虑，后面朋友买马自达也一起去看了，外观设计太好看了， 结果不到一米七的他觉得空间小了，听销售说有个质擎版性价比高，我也试驾了下，而且觉得空间和雷凌半斤八两，并不像传说中那么差，内饰也算同级别最好的，刚好丰田大众因为芯片没得什么优惠了，1.2的豪华版竟然和质擎版价格差不多，马上就定了马三。写这么多不知道有没有机会赢得奖金。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.6分“良好”

【购车经历】 2021年10月底那天本来是去东风本田4S店看新款思域的，当天在店里等了销售很久都没接待，后面勉强接待时，销售服务态度极其让人反感，说什么买思域的都是直接给全款，朋友和他聊价格，她态度极其不好，没有优惠而且贷款费用也很高，销售语气很高傲。后面聊的不开心，准备走的时候顺便在隔壁的马自达店看看昂克赛拉，销售人态度不错，也聊了很久，我主要纠结这车的空间问题，毕竟车子是家用也考虑到父母要坐的，电话问了父母说买自己喜欢的，销售给了1.2W优惠就当天定车了，后面那个东本销售知道我在隔壁买了马自达，还恶意说马自达车子不好，真是没有职业道德，唉 【提车价格】 提车价格算上购置税和保险刚好15W，也刚好符合自己预算 【驾驶感受】 车子的操控性确实可以的，特别是过弯道的时候，感觉车子比我兄弟开的国产车确实要稳一些 前几天试过鸡血开关模式，发动机声音挺好听的，感觉浑身充满爆发力，红绿灯弹射起步，感觉真爽，朋友们可以试试，我也是第一次? 冷启动时发动机声音确实很大，整个小区都知道我要出门了，哈哈哈 发动机启停，当踩轻点刹车发动机就不会停，踩重点发动机就会停，我一般在红绿灯这么控制，省油确实有点点，费不费电瓶就不知道 车子缺点： 板悬架和后排空间小，谈不上舒适感，过坑时或者减速带时，车子晃动挺大的，家人朋友坐我车就会吐槽这个 【油耗】 跑高速时最低油耗有5.8，一般在6.0升 城市道路我的油耗是7.0到7.5 开了5000公里的真实记录 【动力表现】 动力还行，158匹马力够家用了，油门踩深点，动力响应还是可以的 个人观点总结：车子自己一个人开，确实会喜欢上他，感觉他很懂你，专注驾驶。目前没有其他毛病发现， 注重发动机和变速箱和操控的可以买

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.9分“良好”

【购车经历】 提车一个多月了，现在回过头来写几句感受。 从一开始就没有考虑过其他品牌，从第一次看车到提车一共3天，就是冲着昂克赛拉去的。并不是说昂克赛拉有多好，就是单纯的喜欢，喜欢外观，喜欢内饰，喜欢那些“华而不实”的配置，比如18寸轮毂、风琴油门、换挡拨片，像是一款很精致的“玩具”。作为一个95后花自己的钱买第一辆车，我就选择我喜欢的。尽管他有各种各样的小问题，动力弱、空间小、偶尔的异响包括后视镜的问题让我操碎了心，但是只要我喜欢，我都可以接受，到现在每次锁车还要回头多看几眼。每次跟朋友提起买的车，我都会说同价位其实有很多更好的选择，可我就是喜欢昂克赛拉。我不会去说外观多帅，内饰多软，因为审美都是主观的；更不会说什么操控好，也许它操控不错，但是真没必要去吹，自己觉得好就行了。我想可能这就是对马自达的热爱吧... 【驾驶感受】 驾驶感受的话因为开过的车不多，也不是太懂，就感觉方向盘略重，指向很精准，没有虚位。有几次急打方向躲电动车感觉还是很稳。路感特别清晰，夸张点说轧了一张纸你都能感觉的到。缺点就是路噪大，80码往上如果不是那种特别平顺的路况噪音就很大了。有的时候轧到啥小东西或者过小坑会给我一种磕到底盘的错觉。还有就是a柱有点影响视线，让我养成了过路口左右扭头的好习惯。 【动力表现】 动力不强，但是油门非常线性，基本没有顿挫，动力随叫随到，120往后的超车无压力。还没试过鸡血开关，新车有点舍不得.... 【油耗】 南京市区8.5左右，跑一趟高速降到7.5 【最满意】 其实哪儿都挺满意的，完美迎合我爱好的一款车 【最不满意】 谈不上不满意，我知道人无完人，车也无完车，更何况只是一台十几万的车。如果品控再好一点，小毛病再少一点，也许会更受消费者欢迎。但是话说回来，我也不希望满大街都是同款，做个有个性的小众不好吗。 最后想说既然选择了就接受他的缺点吧，昂克赛拉不是最好的，但它的优秀也不需要所有人都认可。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.86分“良好”

【购车经历】 去年有买车需求的时候，是因为快结婚了，开车的话会更方便。当然更私心的也是因为突然很想开车了，男孩子的快乐，永远离不开枪车球。 本来预算只有10万，就去看了宝来，星瑞，轩逸一圈下来，发现10万这个级别车实在有点拿不出手，就提到了15W。正巧看完日产路过马自达进入留了一圈，看到昂克赛拉就走不动了，确定就是它了。之后提车优惠了1.5W，加上贷款一共落地15.4。 【驾驶感受】 因为是人生第一辆车，开不太出来人马一体的感觉，就觉得还不错开，这一趴以后有机会开更多车之后再对比。但总的来说开起来很轻快，转向清晰，动力响应是真的，干吼不走也是真的，哈哈哈。zoomzoom更多是一种自我享受，马自达的车适合行驶在清晨两侧一排树木的道路上，打开窗户感受风拍打树叶的声音。 【油耗】 目前综合7.4，城市道路8，高速大概6。总的来说还算省油，平时忧着开不太敢kickdown，主要是这个9块多的92实在加不起，最近能不开车也不开车了，停车费油费过路费都是钱，努力赚钱吧。 【空间表现】 身高1.8以上，有带人需求的就明确建议别买了，这车后排也不用多说什么，能买的说明都接受了他的空间捉襟见肘，考虑买的参考我的建议，毕竟15W区间选择还是很多。 【最不满意】 不满意的不多，后排空间虽然接受，但实际使用下来还是希望能更大一点就好了。其余就是车机地图偶尔 卡死，中控旋钮侧边的按键经常失灵。还有就是买了个盯盯拍的记录仪，安装的人给我接电没接好，车熄火了就算设置了电瓶保护也没用，因为这个趴窝了两次。之前我以为是那批中控仪表台漏电的原因，去了4s查也都正常，后来才发现是这个行车记录仪的原因。现在上下车都要自己插拔一下才行，不然放个五天电被耗干就趴窝了。 最后做个总结，小马开起来很快乐，有一辆车对我来说生活的乐趣多了很多。下班开着车行驶在江边的林荫小道上，迎着夕阳余晖回家，这种快乐跟以前坐车的感受是完全不同的，开车看到的天空和树木似乎都要更通透好看。希望大家都能享受zoomzoom的快乐！

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

3.8分“良好”

【购车经历】 本人今年23，去年大学毕业后就一直潜伏在懂车帝APP里，意向车辆也换了好几个，从最开始的领克03、吉利星瑞，到后来的蒙迪欧、迈锐宝xl、速腾、高尔夫等等等等……最终还是想买一台自吸+at的车，就图个稳定，就把目光投向了马自达这个品牌，最终考虑到价格和未来的还贷压力选择了昂克赛拉。 【提车价格】 借着政府补贴3000和购置税减半的机会，考虑入手一台车，6月4日去车展，6月5日砍价订车，最终提车价格裸车优惠2.3w，购置税4995，保险5017，贷款手续费4000，政府补贴3000，大客户补贴3000，铂钢灰+2000，落地12.7w多，赠送方向盘套、脚垫、贴膜、行车记录仪、灭火器、底盘装甲、后备箱垫。 【驾驶感受】 提车那天就去附近山路感受一下，对比我爸的凯美瑞过弯明显信心满满，侧倾很小，动力弱于2.5的凯美瑞，新手也谈不上别的驾驶感受，就是好开。 【油耗】 目前350km，油耗8.1，昨天白天还是7.9，晚上下雨堵车走得慢，涨到8.1了。 【乘坐体验】 基本上最多就两个人用车，后排体验过，跟卡罗拉啥的差不多，不明白为啥这么多人喷空间小。 避震确实是硬，过坎明显感觉颠（对比凯美瑞） 【亮点配置】 外观不用说，是同级别最满意的，整车很少采用明显的线条设计，但是又颇具运动感，喜欢这种简约而不简单的感觉。内饰自认为也是同级别合资品牌中上游水平，内饰能摸到的地方基本都是软的，个人比较喜欢实体按键，尤其是在这样一台重视驾驶感受的车上，更能专注于驾驶。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质尊版

4.86分“优秀”

陆陆续续看了两年的马自达昂克赛拉，各大贴吧，车友群也卧底了一年多。终于在2021年11月24日订车，交了两万定金，等到2022年1月11日提车，因为是顶配，属于C类车型，不畅销的那种配置，厂家没有存货，需要排产，所以导致我的车是2022年1月5日出厂的?? 外观：自然不用说了，yyds再过5年我觉得也不会过时 操控：也真是没得说，哈尔滨到佳木斯360公里长途开着一点也不会累，以前我还没怎么觉着特别好来，直到昨天佳木斯开车到北京，开的不是我自己的车，也是一个轿车，那累的，我都要疯了，转向不清晰，悬挂太软，开着就是累，什么品牌我就不说了，反正真的是没有我得昂克赛拉好，都说东瀛宝马东瀛宝马，这操控还真不是同级别的车可以比拟的。也没开过太好的车，但是我开的这些车还真没遇到过比昂克赛拉好开的，真的是得心应手，如果有想买这个车犹豫不决时，我觉得可以先去试驾，试驾时让销售闭嘴，你专心开，你会买这台车的，真的香。 内饰：内饰就没什么好说的了，这么说吧，吊打同级别一切车型，吊打，注意用词，是吊打！ 配置：在这里注意，在车友的眼里，顶配是质尊版，不是压燃版，压燃是另一个更高维度的东西了，这么叫是因为没有压燃的时候顶配就是质尊。 因为是顶配，带了HUD抬头显示，360全景影像，自适应巡航，这是看得见的，看不见的有主动刹车，PM2.5空调滤芯，其他的我也就忘记还有什么配置了。 自己花一千块在4S店加装的手机远程启动，早上热车那简直不要太香，提前十分钟，孩子上车也不会冷。 送安装远程启动的那个师傅一瓶5元钱的体质能量，然后他个人赠送给我的原厂支持的无线充电，哈哈。这里划重点，注意小细节，哈哈。小师傅棒棒！！?? 抬头显示很舒服，基本不看仪表台，只看抬头显示，我老婆说他开起来的时候从来没看过仪表盘。因为是新手，注意力都在前方，没办法，我老婆驾照考下来还没有一个月。?? 还有对女司机很友好的360全景简直就是满级配置，倒车太快，触发过3次自动刹车，救了我后保险杠3次，??看来这顶配的钱不白花 动力：动力我觉得仁者见仁智者见智了，2.0自吸➕AT变速箱的耐用性我觉得可以说是随便暴力驾驶，很适合我。只要舍得给油，动力那是取之不竭用之不尽。过了一千公里我就用上了油门深处的降档开关，那动力，呵呵，踩到底之后谁都不服，就是干。想超车？犹豫？你踩到底就完事了！ 空间：这个我觉得还不错，挺好的，都在喷后排，要干啥呀，你要宽敞你在家坐沙发呀坐车干啥呀？ 油耗：对于暴力驾驶的我说这个简直就是钝刀子杀人啊?扎心啊老铁。 平时县城到农村老家都是山路，国道的那种山路，油耗高了一点，暴力驾驶9.0，我老婆温柔驾驶7.6左右，注意，这个7.6可是山路。上坡下坡的那种。这个油耗我觉得可以了。 舒适性：开高速的时候还是很舒服的，开久了不会累。都说18轮胎愿意出问题，鼓包爆胎，吓得我赶紧把胎压打到了2.6，胎压高一点牺牲点舒适性我觉得还是值得的。所以咯，因为胎压过高导致我的车静谧性差了一点。 还有大家经常都说冷启动噪音大，都在喷，我觉得大可不必，你要是了解了它大噪音的原因之后你就不会觉得他那么不堪。至于原因，你们可以上网自己查询了解为什么这么大的噪音。注意，我说的是了解他的冷启动噪音，不是转数。 提车价格：指导价16.89万，优惠1.2万，铂钢灰➕2千，保险5千，购置税1万4 ，全款落地共计17.79万。 不要跟我说18要怎么不买这个，不买那个的。我的钱，我愿意买什么买什么。B级轿车丐版有什么好？除了没有动力跟简陋的内饰还有什么？SUV傻大傻大的有什么好？跟面包子有什么区别？马自达昂克赛拉短小精悍，懂的自然懂。 后来在4S店加了一个远程启动1000。外面自己买的雪地胎1600。底盘装甲600，隐形车衣2500质保5年的。目前花出去的钱就是这些。 行车记录仪是我在订车的时候谈的，原厂支持的，就是马自达厂家供货的那种。至于太细我就不说了，反正大家准备提车的时候多磨一磨。 车辆现在3400公里，图3图4被别人在非机动车道给我刮了，幸亏有车衣，做的无痕修复150块搞定。 车落在我老婆名下，不知道我发了这个帖子会不会得到那个名字下面的认证。我也没弄过不太懂。 好啦，我的作业写完了，如果大家有什么问题就来问我吧，有时间一定会回复大家的，小生定当知无不言，言无不尽。

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4分“优秀”

一、外观：我觉得很多买这个车的人一般都是被他的外观吸引，我也一样。不过在我心里可能还会有更高的期待。实际上我觉得如果阿特兹不出问题，我可能也会选择阿特兹。不过是真爱脏，洗完车一天，就和刚洗完两个颜色，我的是铂钢灰。 二、内饰：也比对过别的车型，昂克赛拉内饰相对别的车型没有那么复杂，而且很简洁。时尚简洁我很喜欢。不过也有一些略微的缺点。手机支架没有放置的地方。还有就是档把周围容易有划痕，建议贴膜。 三、配置：我买的是质炫比较后悔，没加选装包。然后这个大灯还有座椅都不是自动的。16万多落地的居然都没有个自动，感觉不太爽。 四、空间：前排还可以，没什么感觉，后排的话可能长期坐会有一些不舒服。不过不是那种特别挤。 五、操控：很舒服，很适合新手开，也比较灵敏。不过个人觉得刹车的时候要提前踩，制动距离可能略微长一些。各人开车习惯不同，看个人。 六、动力：只要肯踩，动力就足。保养完开着更舒服。 七、舒适性：自己也清楚，操控、舒适、空间，很少能有兼得的。选择了操控，对于其他两个方面就适当的去接受。不过路面不好的时候确实车的隔音还有舒适度不是很好。胎噪比较大。 总结： 长期驾驶多媒体自动重启这个问题，总是会有的，有的时候一个月两三次，有的时候一个月也碰不到一次。虽然不耽误驾驶，但是也不舒服。 油耗一直在8左右，因为沈阳比较堵。如果不上高速可能会更高。 买这个车其实没后悔，也向大家推荐这个车，买车吗，自己开着舒服才是最重要的。所以试驾一下，感受一下这个车。就知道你的选择没有错。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.93分“良好”

当时在迈锐宝xl和马三之间徘徊，西安的马三基本没优惠，而且就两家4s店，价格坚挺。迈锐宝却是打骨折的价格，迈锐宝xl想上2.0t，但是银子不够，加上媳妇要开最后就选了马三，当天和朋友去看车就定了，买车之前看了三年懂车帝，关注的汽车博主不少，比如陈震和区长还有38号，理论上为和兄弟一起吹牛皮聊车打下了一定基础，十分清楚自己的需求，四缸自吸+AT变速箱，选择本来就不大，反正最后就是闹个自己喜欢的。 到现在马上一年时间，公里数12000公里，2保还没去，应该说对这个车还是有一定的发言权，下边来说说用车感受，2021款换了后悬挂，说实在的感觉还是有一定的影响，底盘稳，但是减震硬，过减速带的感觉没有韧性，开过老款马6，总的来说对这个蝶形仿生后悬挂还是不感冒，感觉上并没有很多自媒体吹逼的那么好。但是行驶品质或者说开起来的感觉上比同级的明锐，雷凌和吉利gl还有威朗（这几款都开过）还是要好些，不过车无完车，各自都有优势，也不能一概而论。马三备受争议的就是后排，确实小些不过是我来说够用本来就是一家三口，加上也经常一个人开，感觉影响不大，不过在意后排空间的还是去感受下。用车中比较尴尬的是自动大灯，如果天阴或者天不是很亮的情况下大灯行驶中就自动亮了不能手动关闭，即使旋转到关闭那个位置也不能关闭！可以想象大白天你开着大灯行驶嘎的很很，去问过售后维修，给我说2021款新增加的光度识别自动大灯只要识别到光亮不够就亮，我说我要关！人家说不行！关不了！额...不知道有木有遇到过同样问题的朋友。 在一个就是电池你要是一直不关车门或者关灯，又在熄火中，一会车就会提示电池电量低，烦躁一比，听说电池这块大家遇到的问题比较多，不过西安疫情一个月中间15天打了一次火一把着了，可能是新车电池也没亏的原因吧，具体要再用用看。 总的来说车是个好车就是优惠少，能买马三的大多冲着这颜值还有中毒的zoom～???以后再来补充吧，图品这事情没拍几张刚刚又被隔离了，大家将就看吧，希望大家用车愉快！ 一年时间车钥匙显示电量不足，自己换了钥匙电池，但是总是识别要把遥控贴着一键启动才能打着火，而且下车后不能用门把手自动锁车，有可能是某东买的电池不行吧，难不成只认4s店😂！回头在捣鼓一下看看，现在1200多公里二保还没做，总体来说一年时间三的表现不错，没有什么问题，十分偶尔换挡会迟滞顿挫，自己大多是城乡路段行驶，城市里开的少（城里地铁更便利）油耗大家可以参考下

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4.14分“优秀”

五月底提的车，到如今已有两个多月了，表显五千多公里，特意来写个评价，希望对想买的小伙伴们有帮助～ 外观，不用多说，18年刚出来工作无意中看到一辆车在眼前经过，那丝滑的腰线，风骚的屁股，深深地吸引了我，从此便开始寻找这款车，一度以为是海马😂，这是结缘的开始。工作几年间，一直在默默关注这款车，20款出来的时候确实心动，但无奈当时预算只够1.5的，遂忍之。 内饰，简洁大方，尤其喜欢那中控屏，细腻的屏幕+carplay+按键控制绝配！唯一美中不足可能就是新车味比较重，不知是否新车都如此。 配置，我这款是2.0质耀铂钢灰，当时也想过智睿加包但要等，无奈急性子等不了😅，并且那些安全辅助配置对我来说帮助并不是很大，我目前驾龄也有五年多了，所以就直接选择了现车，配置也算不得很丰富，但比较便利的几个重要配置都有，也够用了。 空间方面，日常上下班通勤代步一个人开一个人爽，后备箱也很大，对我而言很满意，但坐过我车的朋友也并不觉得挤的难受。 操控，这是个玄学问题，我也没开过啥好车，只能说几点自己的感受，首先方向盘比较轻，并且高速上很敏感，轻微晃动能明显感觉到车身跟随，习惯后开起来很舒服。过弯的时候很顺滑，方向盘和手能够很自然的配合转动，不会有转向过多又急忙修正那种急促感。总之，越开越顺手。 动力，够用，我日常开车是比较暴力点的，这车油门下去一点点转速很容易就上去了，然后换挡也很及时，偶尔来一下深踩鸡血开关会有零点几秒的延迟应该是降档然后zoom zoom就来了，虽然没有同级别涡轮的那种爆发推背感，但感受着那线性的速度提升和听到那声也够用了哈哈。 油耗，一言难尽，我空调基本没关过，加上一点点暴力油门油耗往往都在12 13个，但我温柔点开也有10个，很无奈，不知是否因为我这边红绿灯多且拥堵，总之每次深踩油门升高的不止车速，还有那五六十的瞬时油耗导致的血压。但高速上可以开到6-7个，可以接受。 说几个最满意的地方吧。 1. 外观和内饰，每次洗完车或者停好车后都会不由自主的多看看。当然，不洗车是不太行的，尤其广东这边这一段时间的阴雨天，三天不洗就成二手车了。 2. 驾驶坐姿，本人1.78，我喜欢座椅高度最低，然后靠背角度靠后，让驾驶姿势接近躺着，特别是高速右手肘可以枕在扶手箱上，特舒坦，但也容易睡着😂 3.稳定，高速我试过最高踩到过208（无车，且路况很好，勿模仿，仅一下。）不漂，之前看到说120就漂，完全没有的，只能说上了一百胎噪就大了。 说几点不满意的 1.油耗，过了蜜月期后，现在油门踩得非常温柔，三千公里得时候我就做过首保，并且一直到现在都是加的95，但油耗一直居高不下，也不知各位大神怎么在市区开到六七个的，我日常一直都在12上下。 2.路感，首先底盘感觉非常硬，不知是扭力梁还是薄胎的缘故，我这边路面都不太好，细缝和小坑洞比较多，不平整，但它都能够一次不落地把这些触感反馈给我的屁股。但如果是路面平整，就开着很舒服了 总之，它对得起我的期望，也给到我足够的安全感，还有就是ssss送的脚垫记录仪膜啥的都不行，特别是膜一个劲叫加钱贴好的把送的说的一无是处导致我直接就走了自己网上买的贴了，购车流程这方面还是需要提高～ 祝大家马到成功！

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.6分“良好”

个人对于紧凑型车辆也没有太大的要求，能够代步、安全性好一些，颜值高一些就更好了。当时试乘了马自达三昂克赛拉以后我发现这款车的外观颜值，内饰的设计风格和颜色搭配都很棒，“始于颜值”是开始，深入了解后发现不管是从安全性以及其他方面考量发现它是有实打实的实力的，2.0L自吸式发动机，聪明的6AT变速箱，舒适的座椅，无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、胎压报警，清晰的倒车影像，雷达预警等功能在我开车的时候很实用，对于人们常吐槽的车辆启动会有很大的声音目前从2021款来看和市面上其他的自吸车辆差不多。另外尾部部分很有设计感，线条流畅分明，尾灯设计造型新潮，很吸引人，明选套餐强烈推荐！！！ 【最不满意】 目前开了1个多月，空间确实比同价位的其他车辆要小一点，但是我1米75的个子，坐驾驶位完全Ok，空间对于我来说不算问题，开车上高速后胎噪会比较大（但是我对比了同价位的车子，基本上差不多??），另外后悬挂过烂路确实会有点颠簸，但是滤振很干脆，会感觉车子能够牢牢掌握在自己手上。 【空间】 我一米75的个子，坐驾驶位很舒适，后备箱感觉能装5个我??， 【动力】 踏板力度适中，发动机响应很快，变速箱也很聪明，经常晕车的人坐我的车都说加速很线性，动力平顺，很舒服。动力对于在市区跑跑，偶尔上上高速的我来说已经足够。另外深踩油门到底触发鸡血开关，zoom zoom的声浪，激情澎湃。 【操控】 江湖人称东瀛宝马，在同价位上，操控性方面真的算是很棒的了，方向盘指哪儿打哪儿，刹车也比较灵敏，开高速车子一点也不漂。由于悬架偏硬，车子感觉调教的比较“紧实”，目前使用在转弯时没有甩尾的情况，很适合我这种新手?? 【油耗】 这是开了2000km的时候油耗7.0，后面开回老家上高速跑了跑油耗降到了6.7，新手开车油耗难免会高一点，请教各位大神有没有什么好方式可以降一降油耗？ 【外观】 车头非常凌厉，格栅是大嘴式的设计，锐利的大灯，整车的效果偏运动，非常棒的外观设计，非常帅！尾灯半圆形的设计非常好看，很有辨识度，是真爱了??，对比其他朋友的车子颜色方面个人还是觉得如果预算足够那还是加钱换成灰色或者红色。 在选车的时候有去看过大众速腾、本田缤智、丰田卡罗拉和其他几款车型，大众速腾等车太难等了，而且车机系统不好用，其他车看过之后没有多少购买的欲望??。试乘马自达三昂克赛拉以后一下子就被吸引住了，马自达三昂克赛拉的外观、内饰、驾驶感都很符合我的预期，试驾时感受到它的方向盘指向十分精准，底盘，后悬挂调教的十分出色，试乘的过程中车辆跳动压的到位，乘坐感很好，不会感觉空间很小。也有在各大网站上见识到了车辆的碰撞性测试确实很优秀，然后也有同学之前买了马三，基本上三大件没出过什么问题，最后和家人综合商量以后定下了这款车。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.14分“优秀”

坐标沈阳 【操控】 人生第一辆车，考完票六七年没摸过车，提车前两天拿联动云练了两次，然后就上路了，对我一个不懂车的人来说感觉操控还是非常不错的。 【最不满意】 后排空间确实小点，能坐下仨人，但是不太舒适；中央扶手箱没有放手机的地方；悬挂比较硬，过坑比较颠；洗车灰名不虚传，洗完车几天就全是灰，恨不得一周一洗；提车前几个月有几次莫名提示电瓶电量低，现在没有了，倒是网上常说的轮胎鼓包问题目前没有发现，有一次没注意直接过了一个大坑，当时很大一声，我以为要凉，结果也没啥事；隔音的话因为没对比过其他车不太清楚。 【购车经历】 因为第一次买车，前后看了半年，从轩逸朗逸看到Q3 HS5，差点买了朗逸，后来年底因为芯片涨价，价格比年初贵了好几千心里有落差。最后在一次车展看到了这辆车，回来在网上查各种优缺点，因为目前没孩子，平时就俩人坐，对空间小可以忍受，价格可以全款，隔一周去4S店看完就直接订了。 【提车价格】 21款致炫裸车优惠9000，灰色2000，明选3000，车门座椅真皮1888，上牌400，加保险购置税全款落地大概15.3（这个价格可能相对贵点，不过去年年底芯片问题基本所有车优惠都少了，价格不好谈，而且我没有经验，也不太会谈）。 【驾驶感受】 操控好，方向盘灵敏，但是开过亲戚的欧蓝德才感觉马3方向盘稍微有点沉；前段刹车较软，想刹住得深踩。 【油耗】 刚提车时冬天市区跑了10个多，高速只跑过几次，目前跑了4000多公里，油耗稳定在8个多，上次算了一下大概一公里6-7毛。 【最满意】 颜值很高，尤其加明选之后；操控灵敏；动力够用；后备箱空间够大；Carplay搭配iphone很好用。 【动力表现】 个人觉得动力是够用的，只要舍得踩油门超车没有太大压力。 【维修成本】 让出租车坑了一次，我全责，两个车门轻微划痕和凹陷（图4、5）走保险去4S店花了1200，感觉稍微有点贵。 【总结】 总体来说作为第一辆车还是很满意的，除了后排空间没有太大的硬伤，更适合自己或者两个人用车，我买的时候价格可能稍微高点，但是早买早享受嘛，不想再等了。这辆车预计至少能开3-5年，然后再换个大点的SUV。买这车颜值肯定很大占比，无脑上明选准没错，而且还有个盲区监测吧应该是。推荐预算够就2.0L致炫起步。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.3分“优秀”

【购车经历】 对比了好久，也看了卡罗拉和轩逸，去看轩逸没人接待? 逛了一圈自己溜了，准备回去时路过马自达。真的现车会让人眼前一亮！比图片好看 从前后两侧。怎么看都觉得顺眼，简单了解一下配置价格，磨了两个多月吧！后面说有活动，还有交强险反又去了，谈了2个多小时定的 “后排空间” 其实日常就自己跟老婆坐，后排也就等回家里会坐坐人，所以满足现在够用，而且也并不是没法坐，我175调合适位置，坐后排感觉还好， 【驾驶感受】 起步比较平顺，超车动力源源不断，轻松超车， 转弯比较稳 快，方向盘手感好，指向反应快 听说车身调校50：50 配重 后排空间” 其实日常就自己跟老婆坐，后排也就等回家里会坐坐人，所以满足现在够用，而且也并不是没法坐，我175调合适位置，坐后排感觉还好， 后悬挂还行没那么硬，轮胎宽大过小小坑没那么明显缺点是听说18寸胎容易鼓包自己也在多注意 有轻微的胎噪就是轮胎是215/45R18，听歌会好很多 下图看看照片 新车没有刺鼻的臭塑料味道。这点很好！内饰软糖塑料和包皮面积原因吧？ 8个喇叭听歌够了，高音清晰，低音和鼓点就前排感受较佳，日后装个几百块低音箱够了，要求不高 加了明选不后悔哈。前日行车灯，后4个眼睛似的尾灯 帅！！！ 明选包里的盲区监测很好用，车后左右车道10米内吧有车跟太近或者超车后视镜亮黄灯，打转向灯会报警提醒。 前排无钥匙进入方便吧不用每次掏钥匙 而且平时就自己跟老婆坐车 ，自动感雨刷倒是省心！小雨点也能感应到，而且会根据车速调整雨刮速度！ 自动驻车配合自动启停舒服！跑高速有定速巡航开着不累！ 自动大灯也方便，白天自己开日行灯 外后视镜加热还不知道怎么用 双区空调这个好，老婆怕冷！我怕热🥵她调她的我凉快我的。 天窗和方向盘换挡拨片前排化妆镜灯很少用得到 【销售态度】 很好，该办的都给你办好好的，有什么都可以耐心解答 送的脚垫，原厂行车记录仪，膜，底盘喷漆等等，都是满意的。 【意外惊喜】 自己在手机选车牌号 愿望是520尾数，但是给了个521感觉也是不错的哈哈，还有个9R857 想想自己25岁了结婚有孩子了，也是过了857的年龄段了，自己从小比较懂事，不赌，不黄，不酒，游戏恋爱后就戒了，唯一爱好初中跟人学了抽烟，烟隐1包抽两天，周围同事抽烟少，所以接下来对现实生活，好好疼爱老婆，包括车首付老婆自己也出了很多钱，所以果断选521！做好准备当一个合格父亲，挣钱养家，好好孝敬双方父母。 等将来老了念旧时，曾经我也是青春少年，阳光男孩，我拥有过马自达！！！