马自达3 昂克赛拉后排地台隆起值得买吗_马自达3 昂克赛拉空间怎么样

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.9分“优秀”

本人90的尾巴，为啥买昂克赛拉：以前某田车主，车用了2年后CVT变速箱出现问题，打算换车，首先CVT变速箱的车型先排除了，伤不起了，其次首台是SUV二台就打算换台轿车。最后好巧不巧，昂克赛拉官降，价格是我的心理价位，然后就试驾，不看网上视频文章，就是试驾，弯道小王子的名号不是吹的，操控感比我原车好太多了，6AT的变速箱换挡平顺，过弯没有倾斜感，抓地力很好，方向盘轻，试驾过后就它了。对配置要求不高，低配高配都是2.0L6AT，本想订9.99万的那台，一问要等2个月，等不起啊，质炫有现车直接提有。用车2周了，来报道了。 提车价格：裸车11.29万 税1万 保险4500，有加其他费用，全款落地12.7万。 油耗：目前开了1376公里，平时跟媳妇两人开，城市油耗在8左右，还没跑过高速，估计拉拉高速能降低些。 空间：这车长车头，所以在空间上有牺牲，二排是真不能坐大汉，175左右可以。二排地台比较高。但我家就我跟媳妇，二排坐人的时候太少了，无所谓了，如果人口多就要考虑考虑了。后备箱空间二口之家可以。 外观：车的颜值毋庸置疑，车身线条流畅，有点小轿跑的意思，白色车烂大街啊，必须安排个好看的颜色，贴了梦幻火山灰的颜色，贴完媳妇但是喜欢。 内饰配置：内饰设计简单，没有3连屏，但这种简单的设计不会过时。分体屏也更直观。我个人觉得，3连屏是科技感满满，但一想电子元件越多是不是越容易出问题。审美这东西向来都是各花入各眼的。配置方面双区独立空调，倒车影像，胎压监测等这些实用配置都有。大屏虽然不大，反应速度够快，手机互联实用。

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.36分“优秀”

提车也马上满一年了，我开的时间也比较多，1.5w公里了。在这里我也对小马做出一个客观的评价，只代表我的看法欢迎大家一起讨论！ 1.外观方面：的确在同价位的车里面小马的确长得一副好皮囊，我买的红色，这个颜色在夕阳下一照，终于明白的魂动红的美！ 2.内饰方面：它的内饰真的是把简约风做到了极致，真的简约大方还挺耐看的！还有它的中控这方面是真的人性化，一切都可以盲操作，虽然不建议开车时操作但是真的很方便。 以上都是我对外在方面的客观评价，总体我很满意，不过审美这个东西，都是仁者见仁智者见智，那么你们觉得它好看吗？ 下面给交流交流我这快一年内的用车体验 首先这个车的油耗的话，因为我平时在城里面开，经常堵车什么的，油耗的话基本上就在7.0左右的样子，虽然最近油价挺贵的，但是我觉得这个油耗也还可以接受，毕竟它也是2.0的，当然这也和驾驶习惯有关，我平时开得挺暴力的，一旦路上没车 就管不住自己的脚Zoom... 不知道各位车友们油耗怎么样。 操作的话的确它那种入弯和出弯的那种顺滑感，是真的爱的了，因为我也去开过那种弯很多的路，就那种感觉你会觉得有时候开车也还是一种享受(ps：只是自己的感受）有一说一 我觉得操作的同价它能给你的高级感是其他车给不了你的，人马合一可能有点悬，但是操作感是给你拉满了的。在动力方面我觉得还是够了超车啊加速啊什么的还是挺满意的当然零百加速一直都不就是它的强项，所以较强的推背感还是没有，但是它的“鸡血模式”值得一试哦。 以上就是我觉得昂克赛拉挺好的地方，下面我就来盘一下它的缺点 不得不说它的漆真的薄，开了快一年吧各种小那种划痕啊 还有轮胎后面一点被泥土飞溅的各种小点点，虽然不细看不怎么看得出来，但是想着就有点难受了，这大概就是美丽的代价吧！还有太的轮胎有点脆弱啊 可能是为了操作增加了它的扁平率吧，严重一点的磕磕碰碰就容易鼓包，鄙人已干废一条，这可能就是鱼于熊掌吧！还有空间方面，后排是有点窄基本的还是能满足，我175坐驾驶位，那我后面的空间就不多了膝盖离前面大概就一圈的空间了，还有就是后排中间鼓起的确有点高了，坐三人就有点不舒服了，不过后备箱还挺能装的。最后说一个尴尬的地方，它车门内侧的那个储物空间其实可以做两层的但是只有一层有点浪费了。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.29分“优秀”

这是我的人生中的第一辆车，也是对于我来说在这个价格区间最喜欢的一辆车。提车一年到现在也很是喜欢，虽然当时犹豫它的板悬、犹豫它的空间和价格。但是喜欢就是喜欢，见到它的第一眼就打消了我对它所有的犹豫所有的顾虑。再者说，一个以铺装路面为主的车考虑是不是独立悬挂有什么意义呢（烂路最好是别走了 减震硬 轮胎薄 开的快颠的你怀疑人生 开的慢板悬独悬没什么差别）。 说说大家都在纠结的空间吧，本人180 驾驶位调整好之后，去后排也能坐，但是腿部基本就没什么空间了。后排要是坐俩人的话还是可以的，三个人的话中间会有些难受，主要地台隆起太高，脚没地方放，横向空间还是可以的。坐过卡罗拉朗逸的后排，个人感觉没差多少，没有想象中的那么小。这个级别的车也就轩逸后排大，a级车就别想着后排空间什么的了，都是半斤八两，对后排空间有太多要求的话还是看看b级车去吧。对于我来说嘛，平时主要都是自己开，谁还在乎后排大小，自己舒服了就好哈哈。 至于动力嘛，个人感觉日常驾驶完全够用，只要舍得踩油门，超个车啥的绝对够用。2.0L+6at的动力匹配还是挺不错的，急加速再急刹车那种自动降档补油的感觉还是想当得劲啊哈哈。高转速发动机的声音我还是很喜欢的，当初买它也有一部分的原因在于这个发动机的zoom zoom。但你缓踩油门的时候，发动机绝对不会吵到你。 油耗还行，目前表显7.4，高速120定速巡航表显瞬时油耗6个左右，国道区间70表显瞬时油耗4个左右，纯市区的话八九个油吧。刚买车的时候不敢踩油门? 综合油耗5.8（三月末 不用制冷和原地热车 冬天等人的时候能多费不少油）。 外观内饰就不说了，在我眼中就是这个?，奈何当时没有明选包就很难受。旋钮操作中控也比较好用，流畅度挺好，倒车影像清晰度真挺好的（挺说21款标配360了？），八?的扬声器音质也还不错，但百度carlife是真垃圾。打算搞个水果手机用用香香的carplay。 最后说说驾驶感受吧，开了一年多，跑了一万七八千公里，总体来说还是很满意的。首先给我的感受，高速是真的稳，越快越稳，一点都不发飘，就是给你一种稳稳吸在地上跑的感觉。过弯也挺有信心的，可能是GVC的原因，感觉在弯中踩油的话过弯更稳呢?。路感是真的“清晰”，路要是不平的话，就感觉像是在搓衣板上开车，轮胎薄减震硬，不好点的路是真不爱走（一条轮胎八百多 别问我怎么知道的）。噪音个人觉得可以接受，主要看路，薄胎实在太挑路了，路要是平的话胎噪就很小，风噪还行。路要是不平的话，那就慢点开吧！道路千万条，安全第一条。文明开车，从你我做起！ *另付几张手机里存的照片

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质豪版

4.17分“优秀”

【动力】 2.0自吸+6AT这个组合要啥自行车，这变速箱是真的聪明，油门跟脚，随踩随到，鸡血开关一踩，直接降到二档。（zoom～zoom～），（有点想移植2.5的机头，01能进7秒俱乐部，化身小钢炮） 【操控】 这个没得挑提，这个价位内能与之匹敌的只有福克斯了 【油耗】 油耗方面还是很满意的，加满一箱油表显里程760（目前已行驶了2w8公里，综合油耗6.5L）十八线小城市平时上下班高峰期油耗在8个左右，省道定速70开大概4.5个，跑高速定速100基本上5.2个油，120的就稍高一些要6个油（档位太少了😂，期待马自达的8AT）。 【乘坐体验】 身高175，前排调好后，自己坐后排还能有一拳距离，平时也不载人，都是一个人开，购车时候也没太考虑过后排空间。 【提车价格】 落地17.5w，当时刚出新款就入手了，没有优惠😩 【保养】 首保过后都是去途虎保养的，用的是壳牌极净超凡（喂最好那个），感觉发动机更平顺了，油耗也相对降低了，机油+人工费大概650r（不是广告🙄） 【亮点配置】 没什么亮点，这个价位的国产车都比合资豪华 【最不满意】 18寸轮毂配个215胎太难受了，要是配个225/235就好了，第二点就是后排中央凸起太高 最后总结一下，这车合适没结婚的年轻人开，已婚有小孩的话就不太合适了（家里有一辆车除外）

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.6分“优秀”

【购车经历】 用了一个多月时间看车，第一次去看得就是马三，但看完就是觉得空间太小，我这种两个小孩的家庭怕不适用，所以就没打算买的，后来又看了伊兰特，宝来，朗逸，福克斯，轩逸，星瑞，GS4这些，最后本来是准备选宝来了，但是那个贷款与全款优惠差距太大，感觉尽是套路，又放弃了，后来从网上看到马自达是做良心车，马三除了吐槽空间，其他没什么差评，就又对马三的有了好感，去店里试驾，特意带上老婆小孩一起座上感受下空间是否够用，老婆说还可以，就决定了，准备买手动，要一个月的定车时间，我老婆说不如直接买自动，2.0和1.5只差3000，就干脆选了质擎，当天进店当天提车。 【提车价格】 4S店付款总计135080，自己上牌125，牌照邮寄费35，临时牌5块，自己原来车过户给家里人拿了个置换补贴2000，最后一共花费133245。 【操控】 没尝试过激烈驾驶，没有太大感觉操控如何，好像和之前开的车也差不多，可能是网上一致评价操控好，所以期待太高吧。 【驾驶感受】 底盘比较硬，减震过滤不明显，其他还好。 【油耗】 目前市区开得比较多，高速行驶100公里的样子，油耗是表显8.5，加了400元油了，跑了500公里，表显可驾驶里程100公里，所以实测10个油的样子。起步瞬时油耗能到50+，可能是之前开的是手动挡，所以习惯了起步的加速度。 【驾驶感受】 总体还是平稳的，跑过一小段高速，130无感，很稳。 【最满意】 是自己想要的车子 【最不满意】 油耗比预计的要高，可能没掌握自动挡的驾驶技巧吧。 【乘坐体验】 老婆说坐着和之前的那辆开了8年的逸动没什么特别区别，没有觉得很拥挤，也没有觉得舒适度有很大提升，后座中间的凸起是挺高。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

3.9分“良好”

外观漂亮，配置优良。动力够用，油耗满意。乘坐舒适感比较好。后排空间一般，但中间拱起较高，如果坐成人不太友好。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4分“优秀”

17年买个幻速S3L，开了五年了，想换个自动的。去二手车那看个17年名图，8万出头，媳妇说太贵，不如买个新的。 5月30去4S店转悠，看了雪佛兰XL，媳妇嫌油耗太高，车标太那啥……跑到马自达4S店，媳妇就看上马三魂动红了，约了试驾体验了一下，直接交了5000订金（其实我看马三看了一年多了，各方面都有了解），当天想提车，又考虑到六月补贴，六一销售打电话说车管所系统升级，等2号提车，最后定住铂钢灰，上午办了分期，下午上牌。 东瀛宝马的操控没得说，底盘扎实，急刹车啥的惯性很小，高速过弯稳得很。 动力:舍得给油照样超，并且转速到3000的音浪，zoom你懂得 空间:我觉得家用足够了，后排我家俩小孩，别的一般不坐别人 油耗:市区油耗8升左右，郊区5－6升左右，加了一箱中石化92的，跑了280公里，现在还有一半多点，显示续航还有370公里，等跑跑再更新 车价:裸车价13.09，分期七万，一年免息，月供5800，订金5000，服务费、保险、购置税、上牌71430，购置税减半，落地价141430，还有置换补贴2500等到账给我 不满意的地方就是后排凸起太高，还有车太脏，没给我洗下

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

3.8分“良好”

外观跟内饰方面是我比较喜欢的点，简约。 【驾驶感受】 没开过很多车，对操控不好评价，总之比较容易上手，方向感觉上是没有什么虚位。虽然是16的胎但是地盘感觉还是邦邦硬，比18的提升不了什么舒适性，但这个肥肥的胎个人是比较喜欢。车内的隔音速度起来后胎噪还是比较明显，都是开大点音乐盖过去 【最不满意】 这个版本配置不多，毕竟是最低配，哪怕是再加个后视镜加热都好很多，下雨天镜子上有水后基本看不清。 空间来说驾驶位置跟副驾是比较舒适，但是腿比较长的座椅往后一些后排的空间就很局促了，后排地板没有做平，真要是拉3个人在后面估计就比较难受了，我自己是没有满载过。空间上面短板明显，就是这个车头贼长，后备箱空间也挺大。 【动力表现】 超车的时候感觉不太够用，自吸车没有特别大的爆发。好在比较线性，波箱也比较聪明。有好有坏，没什么百分百完美。萝卜青菜各有所爱。。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

3.6分“良好”

【操控】 开着脚感不错，方向也精准，2.0质擎不能说很快，但是日常绝对够用了。如果特别追求动力的，还是不要选马自达，确实比不了带T的。 【最不满意】 后排有点小，后排中间突出太高了。质擎配置没有皮座椅是最不满意了。没有天窗大轮毂其他功能我都可以接受，唯独有点遗憾不是皮座椅。 【购车经历】 我的第一台车，左选右看，又摸了摸口袋，才决定买一台省心的车，看了雷凌，轩逸，宝来。比亚迪秦（没有现车)，最后选了昂克赛拉 【提车价格】 优惠1.1，但是就送了一些不怎么靠谱的，脚垫，挡泥板，车窗膜。价格上还是有点略高了。 【驾驶感受】 也开过朋友的车，没有特别突出，但是也不差。高速140还是很稳的，隔音算是中等，车头长，侧方位停车，有点对新手挑战。 【油耗】 高速6个左右，城市8.5左右。目前表显7.5，我感觉也是8个左右。 【销售态度】 两家店态度都不错，就是价格不松口。 【最满意】 那肯定是外观啊yyds， 【维修成本】 目前还没有做首保，待以后再说

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.1分“优秀”

满意: 外观肯定最满意，A级车里面马三外观绝对是排在前列。 内饰也没得说，买它内饰也是决定性因素，简洁的内饰，物理按键，都很符合我的心意。 至于说操控，我开过的车不多，相比来说，确实很好开，转向精准，就是方向盘稍微有点重。 动力方面，我觉得够用，一百二十码的情况下再深踩油门还有动力储备，感觉比1.5L的车好很多，个人不太喜欢涡轮突如其来的动力，还是线性加速开起来舒服。 配置方面，该有的都有，什么无钥进入天窗那都是锦上添花，买的时候4S店送了个原厂360，这个很好用，值得加，毕竟车头比较长。 不满意: 底盘调教的有点硬，我买的质擎是16寸轮毂好一点，试驾的高配马三18寸轮毂确实很颠，舒适感相对来说差一点。 空间的话，后排确实不大，中间隆起高，不过后排不怎么坐人，无伤大雅，买马三本身就不是冲着空间去的。 落地13.1，送了360全景影像

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版

4.2分“优秀”

外观方面挺好的。之前看的灰色但是去店子里一看还是红的好看最后选了好久还是定了红色。车漆是挺好看的就是薄。 内饰方面我觉得挺好的车机反正用着比阿特兹感觉差不多，能摸到的地方都是软的几乎。 配置我是明选包感觉车都买了也不差那个灯了，晚上挺好看的，白天也就那样吧。智睿安全配置挺好的开起来感觉停舒心的。 空间方面吧，怎么说呢后排对于我这个体重130身高174的人来说刚好也不挤也不宽敞，我也不坐后面。哈哈哈。就是中间凸台有点高。希望厂家能改进。坐三个人有点挤，不过一般也坐不满就上下班代代步。后备箱挺深的，装的东西应该挺多。 【驾驶感受】开起来挺稳的。起步有点肉速度上来了其他车几乎只能看尾灯。一二档油门轻踩再松有点轻微顿挫但能接受。重踩就没啥了。平常都是几乎两千转起步。 【油耗】目前7.3还在磨合期刚开的时候才5.4左右徘徊这段时间天热加上市区堵车这个油耗还能接受毕竟现在油价不便宜。 【操控】操控没啥说的几乎指哪打哪。底盘高速过弯信心还行吧。 【最不满意】 我给车子刮了心疼，那天天黑个媳妇车上闹情绪心不在焉倒车不小心给刮了。告诫大家开车一定要专心不要和媳妇闹情绪。就是低速发动机轰鸣声有点大上了七八十就还好再就是后排凸台太高了。油漆有点薄但是挺好看的 【销售态度】 挺好的问啥说啥送了一次首保。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

3.8分“良好”

【操控】 还可以吧，第一次买车，也没开过太多车，不过感觉过弯啥的信心挺足的，习惯了自己的小马后，开别人的车就会很不习惯。 我主要用车就是工作出差，一半高速一半国道省道啥的，油耗是比较低的，目前油耗一直保持6.0L左右。 至于为啥选择小马，主要是奔着颜值和动力去的，颜值方面个人有个人的喜欢，我看小马就很好看，虽然压缩了后排空间，把车头拉长了，但是确实很好看。至于动力，2.0l自吸动力不是很突出，但是相比于同价位的轩逸1.6，伊兰特1.5还是可以的，超车啥的比较轻松。 内饰方面∶看个人，感觉里面软包比较多，黑色内饰也挺帅的，相比于国产确实感觉比较老套，最中意的就是中控操作台，旋钮按键操作，相对安全。要吐槽的是中控屏设计，下陷设计没明白设计师怎么想的，还有杯架确实设计的太靠前了，拿个杯子有点费劲。 空间方面∶后排确实小，中间隆起也比较高，不过好在我用车不拉人，只顾自己爽就行了。

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.29分“优秀”

外观吸引，犀利的前脸，修长的腰线，铂钢灰在阳光的照射下--靓灰，傍晚时分忽灰忽黑，甚是迷人；全皮座椅，中控也是皮软皮软的，整体都是黑色，低调奢华的感觉；后排坐两个成年人也完全没问题，三个就够呛了，因为中间拱起也高，所以很难受，但是很少有同时坐三人的机会；新车几乎都无异味，但是甲醛是无色无味的，所以我还是买了很多炭包放车里，慢慢帮我吸甲醛 车辆优缺点 优点： ①颜值高，主打运动，操控（很笼统的一个词，这个要自己体会，每个人对车的驾驭感受不一样）。 ②特别喜欢发动机声音直接清晰的传到车厢，听起来很带感，有车友会认为这是缺点，我反而很喜欢，萝卜白菜各有所爱吧。 ④CarPlay很香，数据线插上就来事。 缺点： ①听说胎薄容易鼓包，但愿我永远不会遇到 ②由于是鉑钢灰，晚上开车在没有路灯的路上看不到引擎盖的 ③灰色脏得很明显 ④倒车影像能看到号码牌的边缘

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.71分“优秀”

魂动2.0设计的外观简直帅呆了！侧车身线条优美流畅，车门光影灵动耀目，在路上回头率杠杠的。不愧是获得了红点设计大奖，还力压众多车型获得WCA 2020世界年度设计车。但小昂可不是一个中看不中用的花瓶。中保研测试全优秀，全系标配的安全配置、气帘和气囊，马自达对技术钻研的偏执，质量的稳定性与可靠性也排在了全球车企前列。使得小昂成为了实力与偶像兼备的A级车。 不满意的是，经销商优惠比较少。在车展定的车，大连地区只有5k优惠。后排隆起比较高，后排空间略小，不过基本就是A级车的空间表现。后四圆尾灯只有顶配或加选装包才有。后悬挂变成了非独悬，弄了一个专利蝶形仿生，应该是介于独悬和非独悬之间吧。 作为汽车内饰电子零件的机械工程师，因为职业的缘故，对汽车的内饰用料、做工、内饰按键手感、碰撞安全性，三大件可靠性及外观都有着比较高的要求。选来选去，能入眼的也不多。综合几个方面，可靠性，安全性，保值率，颜值，驾乘感受，使用成本等考虑，最好就是小昂在A级车里突出重围，把同级对手远远的甩在了身后。 目前开了1500km，没有出现论坛里的各种异响和问题。 总之这个车，我很满意！很喜欢。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.21分“优秀”

【购车经历】 最开始看中得是星瑞，都已交了意向金，可是被高标号油和高油耗吓住了。后来准备购买逸动puls顶配，但是端午节前夕和家人一起再去看车。先去了大众4S店，不让我试车（因为我刚拿驾照没几天），又被销售那傲慢的态度折服，最后抱着试试看来了长安马自达4S店，突然觉得马自达3很好看，于是就试驾了一下，感觉特别好开，第二天端午节就买了，就是这么快！ 【操控】 没开过几辆车，也是新手，不过感觉开起来很舒服！ 【驾驶感受】 冷启动车辆，声音特别大，不过就十几秒钟，不过整个可能整个小区都知道我要出门了（夸张手法）。2.0L的动力，加速特别棒，特别是加速时的声浪，特别好听，不过声音不小，没测过具体数值，下次可以测下！ 【提车价格】 免息2年贷款5万，落地14.5万，质炫，无任何选装！ 【油耗】 目前开了700公里，平局油耗10.8L/百公里，感觉不低。销售说，需要到3000公里后，油耗才会低，希望是真的！ 【最满意】 外观，每次停车后都会看两眼，操控很好，前内饰很好！ 【最不满意】 毫无科技感，中控屏太小，非触控屏幕，为旋钮控制，不过现在习惯了。除顶配外竟然不支持wife，唉，这都什么年代了！后排空间真心不大，还有那个凸起的部分太占空间了，还有后备箱要那么大干嘛？把后备箱缩5公分就好，把这5公分留给后排，岂不完美，真不知那些设计师脑子在想什么！ 【乘坐体验】没乘做过，不清楚，试驾一次就直接买了！ 【保养】目前未到保养