点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.9分“良好”5.1订车,最终选在6.1提车 坐标成都。因为销售网传6月购置税减半的胡话。 车子是家人和朋友极力推荐的哈😄 自己也很喜欢前脸和外观,操控不错
感觉油箱有点小 今天开完看了一下油耗11.6L
慢慢磨合吧 主要这折扣真的很不错 代步上班这下就不会累了。个人对车没有太多的研究和兴趣 能开就行, 甚至今天后排座椅到了 都不知道怎么安装固定 活力板配置确实低了 自己去装的360全景倒车 花了1600。
杰哥选车666:价格真划算
用户845481239108:10个落地?
奇幻轮船2V4:在哪个4S店买的兄弟
点评车型:
2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天探索版 国V
3.5分“良好”【最满意】
外观和操控
【最不满意】
动力不足,特别是前段。
噪音偏大,轮胎特别挑路面。(后面换了米其林好很多)
还有就是后排空间小。
【乘坐体验】
底盘很硬,过减速带就是砰砰两下,干脆利落,我还是喜欢软一点的坐的舒服,但过弯支撑性很好。总体来说这车只适合开,不适合坐
【油耗】
一般吧,7.8升
【购车经历】
第一次买车,没什么经验,所以没有优惠,车身选珠光白色加了2k 然后说国六排放标准加3k(第一次听说)后面想想应该是被坑了
后面白色看腻了贴了个改色膜??
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天探索版
4.2分“优秀”三口之家的第一辆车,仅考虑油车,想用at,主要看了标致、雪铁龙、马自达,法系车1.6t,动力足,但带颗粒捕捉器,车皮太薄,再加上综合优惠还收个人所得税,后面再去看马自达,看到钢4,发动机和变速箱都是原装进口的,自吸+at,无颗粒捕捉器,环保清单还是国6b的,优惠幅度可以就订车了,开始订的活力,后来改订探索,一个星期不到就提车了,3月份的新车,很满意。
目前行驶近550公里,对钢4三大件非常满意,驾驶加速平顺,起步舍得给油的话还是有推背感的,最期望的是质量能稳定,得看以后的表现了。
对油耗也比较满意,目前第一箱油(92),平均才7.8个,以后准备加95。马自达自带istop特别好用,省油环保,一般红绿灯切n档自动熄火,不知道频繁点火对发动机好不好,伤不伤火花塞?空间对一家人够用,外观颜值运动漂亮,加速时发动机声音好听,冷启高转速声音大点,几十秒就好了,可以接受。
DS9五發五天:只能说一分钱一分货,408从14万降到10万,肯定简配不少了,不过目前了解来看,仅是车身外蒙皮简配,车身骨架和环保用料还行。可悲的国人,只认价格
A夏晚:最后一批钢丝了,以后可能都买不到了
他们都说西哥帅:不在乎停产的话,不在乎有人说的动力不足的话,这个确实还是可以
瓜子上买的2020款顶配,ssss试驾车,买入时跑了3800公里,内饰低调,外观惊艳,动力够用,声浪诱人,变速箱良好,ieloop减速拖拽感恼人。预算不足,无奈买二手。对比比亚迪秦,质感占优。对比奔驰A,滤振占优。对比迈腾,四驱占优。对比二手宝马5系,价格保养占优。对比宝来,动力占优。对比速腾,重量占优。对比电动,便捷性占优。对比两驱车,四驱占优。对比其他四驱车,价格占优。啊q精神胜利法,买了就劝自己不后悔。
【空间表现】身高190,两人够用,后排太小。
【操控】良好,对比昂克赛拉方向盘重很多。
【最不满意】空间
【购车经历】瓜子二手
【提车价格】16.5
【驾驶感受】车辆整,感觉良好。
【油耗】不低,长春用车,纯市区13,平均11。
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天探索版
4.1分“优秀”冲着创驰蓝天发动机+6at的配置来的,发动机是日本造的,外观挺好看的,2.0L动力够用,自然吸气的开着很舒服,没有什么顿挫感,变速箱反应挺好,目前快7000公里,油耗7.5左右,能接受,暂时还没有发现异响,唯一不足的还是后排空间稍微逊色,特别是中间隆起那部分,不过家里没有彪形大汉的情况下还是够用的,毕竟谁天天带五个人出门,自己开着舒服就行。还有一个就是油箱比较小,加满都不到300,这有一个好处就是加起来不心痛哈哈哈,总得来说,钢丝还是一台挺不错的挺良心的车
当初就是为了颜值选择了它,目前开了三万五千公里,没有任何故障,回头率也比较高,当初的选择没有错!
【操控】
过弯非常有信心,跑山路杠杠的,SUV的底盘通过性也非常不错
【油耗】
目前综合油耗7.5个油,三万五千公里了,2.0的车还是比较满意的
【动力表现】
2.0自吸发动机,非常喜欢一脚油门下去的那种ZOOM的声音,家用代步,动力也完全够用了
【驾驶感受】
很满意,操控非常满意,方向盘非常精准,指哪打哪,三大件进口比较靠谱,两年多了半点毛病没有
【最不满意】
后排空间小了好,家里没有大块头的人,平时用起来也还不错
【购车经历】
武汉龙泰马自达提车,销售不套路,优惠1.8w提的车
【提车价格】
13.2裸车价
烟雨醉倾城cgS7:车里的靓仔直接增加了车的颜值
杰哥选车666:真的帅呀,写的很好,表示支持,希望今后多分享
小石头095:小宝宝真可爱
操控性可以说很优秀,没有旷量,方向盘动车就动,日常驾驶挺自在的,变速箱一绝,可以说换挡拨片是摆设,踩油门立马就降档。 发动机技术也不错,自己买机油保养,连工时一次300,一年两次,就首保去过一次4S店,机油拉胯就再没去过了。 一年一万多公里,连油费带保养保险 ,偶尔加个雪佛龙特劲,1万下来了。用车成本很nice 。 因为开起来很舒服,所以觉得空间什么的不重要了,带人次数也不多,没有载人需求而且喜欢开车的,预算十几万,选马自达真的挺不错的。 至于预算高了,那大马力后驱车驾驶乐趣更丰富,在这就不表了。 合适的价格,配上优秀的机械素质和驾驶感受,还有外观,真的漂亮,买车这么多年了,还是越看越喜欢。
【驾驶感受】
驾驶感受相当不错
【动力表现】
2.0的动力日常代步相当不错,对于发动机动力的表现比较乐观,不论是上坡加速还是开着空调,对于一个动力控来说,足够满足。
【空间表现】
前排空间够用,后排腿部头部空间对于高个子来说的话需要改善,同级别的车来说,后备箱空间还算够用。
【提车价格】
16年的第一批车16.98价格的话算是不算太高,同级别的价格有很多优势。
【最不满意】
风噪,胎噪,装配工艺,特别是轮胎配置问题,接近20万的车配个300块钱一条的轮胎,着实有点不近人意。
【亮点配置】
16款最吸引的就是那个时候的外观,同级别车型论颜值,简直就是巅峰,再配上一套全黑的内饰,给人的感觉瞬间变得豪华感十足。
【驾驶感受】
驾驶感受很不错,开高速很舒服,感觉动力还是够的。马自达真的开起来是有人马合一的感觉,这是广发马迷选它最直接的原因吧。
【空间表现】
空间只能说还好吧,反正我不高大,对这也没有硬性要求。对我来说够。
【购车经历】
看了很多论坛,对车基本也了解,也咨询了很多卖家,最后在本地汽贸公司购买,认识,所以也放心,没有什么套路。
【最不满意】
目前还没有什么特别不满意的地方
【销售态度】
朋友那买的,态度当然没得说
【提车价格】
14.18裸车价
【最满意】
买马自达最满意的一定是颜值了。真的是太帅
【油耗】
油耗显示7.0--7.6还行
【操控】
操控前面说过了,真的是舒服,至少在这个价位的车是最好的,不喜勿喷。
用户3671793001670:14.18?哪里买的
20年8月购车,21年被怼了屁股,着实很硬,后车引擎盖都鼓了,年底又被同事开怼坏了前脸,修着不便宜,4万公里了,常规保养也从一马的200内,变成了长马的300➕,
【操控】
人生第一辆车,操控不错,就是自吸车很肉,转向精准,跨界车有轿车的驾驶感受
【油耗】
城郊上班七个油,每次470km左右亮灯,每次加33升左右的92
【驾驶感受】
后期加了巡航,跑高速还是累一点,胎噪声音大一点。自驾去了山东的大部分地方,也去了北京。
【空间表现】
祖传的后排小,车头很长,4.7米的车子,都在头上了,后备箱真是不小,钓鱼佬的装备基本都能装下。
【最不满意】
人生第一辆车,堵车就堵车吧!适合年轻人的入门车,再说了啥家庭啊,还能买俩马自达?
安北北:常规保养不是一百多吗
天穷星:以后都去长马保养了吗
闪闪发光的杰森森:自从把车给媳妇开了后,现在车到处都是伤啊
【驾驶感受】
操控性比较强,特别弯道能体现出来,操控真的是指哪打哪,方向盘手感比较轻盈。
【购车经历】
四s店还是服务不错的,平时会打电话问问保养,会为车主专门开一个服务群,平时保养换过的机油,和机油滤芯都会拍到群里。
【最不满意】
油耗稍微有点高,高速上其实也不省油,起步比较肉
【空间表现】
空间还可以,家庭用也够用了,家里5个人坐在车上也不会挤的慌,后备箱空间也很大。
【维修成本】
没维修过,我平时开车也比较照顾的。
【提车价格】
在海南价格应该会高点吧
车后排也比较大,坐4个人也刚好凑合。
提车也快一年了,没有什么异响,隔音也挺好,以前也有比较过本田xrv,xrv隔音太差了,最后还是选择了马自达钢丝。
最早被征服的都是4弟的颜值,无与伦比。车身长度尺寸都符合我心中理想,外观超级好评。略大的前大灯,彰显霸气。车漆不知道够不够厚实,但看上去挺有质感的。只是感觉内饰在隔音处理这块还是要多加强。那个小屏幕看着比较清晰,而且支持的功能也多,手机互联特别的方便。后面我自己慢慢改,现在基本看见的地方都有皮的了,感觉不错。还使用了一些镀铬饰条进行装饰,让整个内饰看上去不会那么单调。
总的来说家人对于cx4的空间表示一致的满意。话说后排空间还是不错的,三个大老爷们不用挤在一起。门板的储物空间一般大小中央扶手设计的空间利用率不大。后备箱真的可以,很能装,基本日常肯定够用,而且后排放倒还阔以平躺睡觉。舒适性是指坐在车里的感受吗。后多连杆的独立悬架,也给舒适性大大加分。我感觉能够遮风挡雨,能够给家人的出行带来方便就很不错。对于前排舒适性很不多,座椅舒服,腰部支撑很到位。
这个价位买到动力这么好的车,觉得这个钱花得太值得了。要不是这个车子的发动机声音,我还真的以为这个车是一台电动车。马自达的变速箱是非常聪明的,能很好地理解驾驶员的心思。起步提速都不输给别人,开着挺带劲。油耗给同级a车差不多6.4个油,相当省油了。
整个车操控起来,很舒服。转向干净利落,没有虚位。这个车子上搭载的这个自动启停功能,我觉得并没有想象中的那么好。再者说油门也比较合理,轻轻踩大概三分之一,动力就出来了。认真对比之后,我想说只有七个字:庆幸当初的选择!
人从众𠈌:同样的版本,我落地16万,贵了吗?
用户4762524932342:大哥是在杭州哪里买的
心有灵犀cx4:
开了10年的雪铁龙c2退役了 ,之前想换凡尔赛来着,但是不想等,同价位的颜值担当只有cx4。没办法,其他车型看不上,开始想买灰色来着,无奈找了几天都没有。就来个白的了。
9.24提的 ,第一件事就是拆了收音机,装了中控还有流媒体后视镜。因为开了1.4排量十年手动挡。cx4一个字:香 !太喜欢了!
2.0动力对我来说完全够用了。没觉得刹车软 ,一切都是这么顺手。 驾驶乐趣再次点燃了老司机的热血 ,后排确实没有同级别的大 ,但是够用了。 反正比我c2大就行了 ,一年也没几次满载的机会。 今天只开了十几公里 ,终于明白为什么很多车友要关闭istop。 一停车发动机就关闭, 红绿灯多的时候或者堵车时频繁启停我觉得肯定是不好的 ,回头我也买个启停关闭器给关咯。
原车音响虽然很多车友说不咋滴 ,但是比我之前的好太多。 所以我也很满意。 哈哈哈, 知足常乐! 希望cx4继续陪伴我下一个十年吧!
培培的珊珊:探索吗?全款落地多少
收集小感动:白色的加2000吗?
自由鸟之星:冷启动时动力声音有点大