【最满意】
外观,动力变速箱稳定耐用
【空间表现】
一般,勉强能用,因为内饰车顶是黑色体验上比以前飞度空间要压抑些,必须靠车顶窗口来透光不然很压抑
【操控】
很普通,底盘比较高拦路比较好,但是极限很低,动力很差必须踩到4000转以上才有些许动力,马自达自吸车没办法,现在涡轮太多了,起步其实卡罗拉,轩逸都比它淡定,因为马自达低转真不走。必须地板油?
【提车价格】
买的时候优惠力度还不是太大15.5落地,置换了飞度,现金花费12万
【油耗】
比飞度高很多,14款飞度手动经常地板油也到不了6都是5左右,cx4必须8.6,如果开的再猛点要9,还是要加燃油清洁剂,不然一段时间油耗会到9点5
【保养】
保养送机油费用很少,一次200多,加一些换滤芯的也就300出头,一年超出2桶时自费机油要500多,大保养时是700多,比以前飞度在4s店保养便宜很多,整体来说养车便宜
【驾驶感受】
动力好差,低转低扭极差,性急急的买不得,比以前飞度手动动力差好多,现在开着也还行适应这种动力人就佛系了,偶尔高转速度不快但是引擎声音可以自嗨一下
【购车经历】
最开始目标是大众cc 380和凯美瑞2.5运动版,因为平时开车从来不爱惜完全当工具,不想车上花太多钱毕竟还要养房这些花销,老婆也不在乎车子好坏没有面子方面考虑,所以价格直接降级到15万左右,思域名声不好所以没啥好选的,外形15万左右又稳定的也就cx4了(结果还是异响,但是不严重自己动手解决了,偶尔响一下也能敲一敲解决掉,整体现在影响不大了),综合来说买cx4还不错,价位和外观都符合实际承受能力,这个价位的车开起来顺心,刮擦乱开都没有心里负担,可以完全当工具车所以用车舒心
用户1307427326305:兄弟 异响怎么解决 我开了六百公里 中控小小异响 烦人
用户2303309492921:中控右侧喇叭处异响怎么解决的呢?
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4分“优秀”开始打算购入马自达CX30,但看了实车后对外观设计的某个方面无法接受,而且销售人员的服务态度实在不敢恭维,索性转头去看了CX4,外观整体感觉协调多了,很快就提车了。
1、外观颜值不必多说,那是相当帅气,哈哈。
2、操控也是优势,人马一体不是吹的,过弯很稳,侧倾很小,尤其跑山路还是很有乐趣的。
3、内饰用料中规中矩,但设计感有点落伍,跟不上最新的潮流,整体的装配做工比较一般,不够精致。
4、空间表现只能说勉强够用,前排空间没什么问题,后排空间就不宽裕了,尤其是头部空间,受限于轿跑风格的造型,也属无奈之举,而且后排中间地台凸起明显,中间座位基本不适合坐成年人,后备箱空间表现良好,日常使用完全无压力。
5、油耗表现也是满意的,创驰蓝天技术还是有点东西的,城区使用为主,目前综合平均油耗7到8升之间,相对于同级别同排量其它车型,应该算省油的。
感谢圈主推荐!
皮友710:我还是选全球车型,不买特供车
Battlecruiser:-4不耐看….比例有问题
滚烫的方向盘:cx30在国外是2.5t加四驱
最看中的就是外观 有设计感车头长长的,有点跑车的感觉,就是转弯时要多来一把才掉的过头,买的是幻影银,其他颜色白色红色要加钱,觉得很一般,看下来还是银色耐看。 操控好 发动机变速箱匹配好 空间只能说够用 第一排座椅模型好,有包裹太小了续航不行高速特别省油开过4升多。除了外观最满意的就是操控 经常出去跑山路 ,入弯出弯很精准,悬挂支撑很有信心,变速箱反应也有积极,这套动力系统应该有十年时间了,仍然很耐打。价格16万6落地还算满意,看了两田一产这个价位内饰不好看,主要是看着太廉价了哪里都是硬塑料 ,外观也不好看。这个车最看中的是百分之三十的配件是进口,同价位买不到,进口发动机变速箱 悬挂 车架,更耐用稳定些,就是油箱小只有45升,跑高速还行省油 山路就不行了,做到50都能接受
拥护那点啥:跳枪还可加70块钱进去,每次都这么干,不然续航太短了
哦泡噢噢噢:好看我当初也是喜欢cx4 现在也依旧喜欢 奈何兜里难提了昂克赛拉 以后都想换cx4但是它又停产了
用户4138464551599:我cx30市区11个油
买这车的人我想基本都是奔着外观去的。本人提车刚满两个月累计行驶五千公里,下面说一说本人用车感受。
首先说外观吧;马自达的外观我自认为其实一直都是很好看的,当然有的人呢审美不一样我也不做反驳。这次换代过后的外观,更给人一种优雅中带着点鸡肉的元素。
再到内饰;钢丝的内饰更上一代不能说差不多吧,只能说一摸一样罢了,显得有些老旧,没啥科技感新鲜感,虽然自己加装了中控。桌椅自己包了个灰白皮外带打孔的,坐起来还挺舒适,包裹也很好。
再说配置;配置这一方面,刚刚够用,不多也不少,开车时没有过多的辅助系统给你,全部都要自己亲自参与其中,总的来说就是够用恰恰到位吧。
空间:空间虽然看着车子打,但是里面真的不大,不够也不小,刚刚够用,坐四个人没问题,五个人显得拥挤。
操控:操控对我一个新手来说没什么感觉,就是开着很舒服就是了,我也开过别人的SUV,给我一种坐板凳的感觉,但是这辆车绝对不会。
动力:动力还行吧,够用,超车压力不大,你舍得给油门,在高速上超车也是分分钟的事情
舒适性:这辆车比较适合走城市路段,桌椅舒服,但是跑高速100以后胎噪比较大,隔音在平常开车时还是挺好的,毕竟双层玻璃对比一些车子来说真的可以隔绝大部分外面的声音
弓虽鍋:差不多的价格我选择c5x
丢了的一枚小跟班:那里买的,落地多少
帅气的王二宝:红绿灯起步50个油总得和丰田本田龟速起步有区别是吧,平均7.3,反正开了两年半,没啥毛病
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4.2分“优秀”忍住一个星期就赶上购置税的优惠政策了!目前还在磨合阶段,油耗有点高,市区9.0 高速8.0!因为是低配,屏幕和倒车影像都是自己换的,布质的座椅很丑,立马换了包皮。 驾驶感特别好,弯道很顺很平滑,八十码不减速过弯特别流畅,就是起步有点肉,速度上来了就感觉不到了,打火启动时,发动机挺响,等个两分钟就好了! 外观堪称完美,颜色也是很大气的,前脸的塑料外壳很软,用手按得动,有一次抵上石墩也没事。
【最不满意】
后座空间小,向前仰着就能顶着车顶了!因为是自吸的缘故,起步有点肉!
【最满意】
外观最满意,操控感十足,稳定性强,因为价格的原因,性价比超高!
你五岁了没:你开马自达,咱俩就是好朋友
香香猛男y:我的油耗稳定在6.3,提车当天回来跑了7百多公里高速
巅峰召唤师866:银色真漂亮啊 可惜不生产了
对马自达cX4这款车非常喜欢,因为它外观漂亮,操控好,动力强,跑高速公路非常爽快,这款车,我已经观察很长时间了,也要跟其他车型做对比,比动力,比外观,比操控,比颜值,对比很久后面我还是选择了马自达cX4,买这部车我没有后悔过,因为是自己喜欢的车,买车是买给自己开的,不要听别人太多意见,别人提出的意见只是得个参考,决定在自己,之前很多网友跟车主在网上说马自达异响很严重,说实在话,我开这么久,这样的声音出现,就算是你开什么豪车也难免会有这样的情况,所以别对车要求太高,毕竟一分钱一分货,没有完美的车,只有安全驾驶,才有保障生命安全,所以这是我选择买马自达这部车的原因,发动机耐用,创奔蓝天技术,油耗低,很省油,车低盘包裹着很严实,只有高端车才能做到这一点,还有低盘高,通过性好,悬挂好,开起来车很稳,喜欢这部车,越野非常爽,适合各种路段,这是我开马自达cX4这部车的感受。
MR弓长27141714:为啥不买魂动红啊
用户6939604602447:兰色要加钱吗
用户3900886639610:广西地区收一台20年以后马自达cx-4 2.5
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4.5分“优秀”看车选车:对于钢丝的热爱也有两年了,在20款有异响的情况下依然提了21款的蓝天活力版,自己也坐过朋友的阿特兹,他的也有异响,其实我都能接受,真的不是很响。我也知道21款和20款都是同一条生产线上下来的车,很可能也会出现,但是作为彻彻底底的马粉,这些怎么能抵挡我对她的爱。选颜色的时候对比了红色黑色蓝色,最后选择了符合年龄的星际蓝,而且还不用加价。
驾驶油耗:提车后第二天跑了一趟四川阿坝州,现在公里数3000多公,油耗6.7,最低的时候也到了6.3,高速上大多数用的定速巡航。车开起来如我想象一样,操控好,变道稳,车内声音其实仁者见仁,其实不大,声音也好听,我也喜欢。
空间内饰:空间其实也够,家里人都在170cm左右,车也主要是我开媳妇坐,所以完全够用。
车上座椅都是织布,其实自己也知道,计划后期自己在外面包一个皮座椅,毕竟更好打扫,看起也有点档次。
配置:今年的活力版相比之前的配置有所升级,也能满足我的使用,比如定速巡航,全车一键升降,发动机启停,自动驻车等等。并且在4S店加装了中控屏倒车影像,感觉方便了不少,马自达的控制区也很人性化,盲操作也很容易上手,大大提升了安全性,很多人说钢丝的车机太老过时什么的,我只能说其实够用就行,要好用买个好手机不就行了。
外观:这个车颜色在不同光线下给人不一样的感觉,就如同人生。
动力方面有所不足,没有菲斯塔的那种快,但是他有马自达与众不同的快。
不足之处:每次冷车启动的时候那个声音是真的大,大概需要20--30秒后才能恢复正常,正常之后就没什么声音了。
第一次写口碑,写的不好,但是写的都是自己的真实感受。
无忧的小鱼Q2:探索版16.5贵吗
行云流水1339:车是好车,我也准备入手,听说2.0的起步有多肉,不知道是不是。
雪山飞沝:6月份提的车,十月一去了呼伦贝尔来回5千公里,油耗6.4
从CX4刚上市就喜欢上了,不过16年刚工作,买不起,终于在20年的尾巴提上了心心念念的爱车。
很多人都说买,买马自达一定要上2.5,不上2.5么得灵魂,而我的真实体验确是,如果只是在市区开开,2.0就够用了。我提车四个月,除了一次跑高速油门踩到底了以外,油门都没踩过超一半😅,而且2.5的确实要费油一点,我之前的1.6的轩逸可以开到6.9的市区油耗(请叫我黄金右脚),这个跑了两次百公里以上的高速了,表显油耗在8.1-8.2之间徘徊。不过也无所谓啦,哈哈,毕竟这么贵的车都买了,多一点油耗也出的起。后排空间大家都知道的小,不过到目前,这个车后排也就坐过两次人,所以无所谓啦,各位买车一定要清楚自己的定位,要明确车的缺点能不能接受,优点是不是自己喜欢的。
颜色是幻影银,真的是越看越好看的颜色。混蛋红太过亮眼,光彩夺目,宛如情人般热情似火,却不得长久。而幻影银则如小家碧玉,温文尔雅,不骄不躁,越看越喜欢,哈哈哈。
以上评价仅代表个人观点,如有争议,你是对的。
顺便一提,有小道消息说今年年底一马要解散?阿特兹并入长马,CX4要卖给别的车企,你们有听到类似的说法么?以后维修保养咋整啊。。
奋斗ing97413361:2.5驾趣,四驱和顶配搞不起
哪些年1988:这车跑高速要清零,油耗不会往下掉的,看我的
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天探索版
3.6分“良好”我购买的21款探索版蓝,同级别我看过思域,昂克赛拉,领克03.最后比较起来我选择了这款,说真的我最看重的就是它的颜值,外观看起来很拉风,黑色的轮毂,侧面的造型营造出像一种轿跑的风格,油耗方面目前平均油耗是8.2左右,也还比较省油,其次驾驶体验也挺不错的,它的油门给人的感觉很平顺,给多少的油就有多大的回应,方向盘偏轻指向性精准,打方向时比较轻盈,过弯道时平顺,给人的感觉就像人马合一一样,与车同在。这车也存在一些不足的地方比如冷车启动时发动机噪声比较大,路面上行驶时有很大的胎噪声,特别是把车窗玻璃降下去的时候,胎噪声传在耳边特别明显,说一下后排空间,后排空间不像网友所说特别窄,我身高174左右坐在后坐在后排还留有两拳的宽度,完全够用,同级别级车后排空间其实都相差不大,买车我比较注重的是驾驶感受和外观,这些都满足了我就不会说什么了,没有十全十美的车,又优点的同时也会有缺点,看个人喜好了。
最爱猞猁:帅不帅,车友们给个赞
怪不得你赛车:[图片]
用户5914146004305:我也拿下了
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4分“优秀”先说优点:
车子外观是最吸引人的,油耗还行,异响暂时没发现;图三是媳妇儿调好的座椅,后排空间堪比C级车。车灯很漂亮;紫金檀是很有气质的颜色。
缺点:就是车子工艺感觉国产车相比差的太多。很多地方缝隙大,棉没贴好,还有局部生锈。另外有一个玻璃升降的时候声音特别大,感觉很滞涩。
雾灯就一个,都不对称感觉怪怪的,成本最低化的产物吧。
车轮太大,原地打方向阻力是真的大,方向盘助力了也不太容易打,新手媳妇儿上手难度大。
车子原厂配置收音机,开启后一顿杂音让人抓狂。
冷启动堪比拖拉机,发动机高转速下噪音相当大,不过十几秒热玩车,就自动降低怠速转速恢复了。
另外劝解买车的朋友不要因为什么锁定补贴就把定金交了,起初谈好的25k优惠送中控屏,然后四儿子店还反悔,后面真的很被动,被迫发票低开,啥都不送,优惠只有两万四,跟其他车友比起来还是差的远,点名批评深圳某岗马自达通利华店。购车体验很差!
川H16SF8:居然还有卖?不是都停产了吗?我们这边4S店没得卖了,我去问过。
杰哥选车666:后排堪比C级车是认真的吗,我觉得是A级车的水平,跟普通的B级车比都差的远,哈哈
选择总是有失有得:除了外观一无是处的车
点评车型:
2016款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天领先版
3.5分“良好”驾龄一年不到的新手买的练手车:
16年的车 8万公里
购车时间:23年12月初。
1.外观:马自达的外观真的深得我心,流线很舒服。
2.内饰:因为是老款,所以内饰比较少,不过也满足日常所需。
3.配置:老款,同上。
4.空间:之前在网上看都说马自达的空间小,确实是这样,车辆牺牲了内部纵向空间给到了车头,如果需要前排舒适型而座位后调,一米八以上的人坐后排就略显拥挤。
5.驾驶感受:操控很舒服,方向盘比较轻,指哪儿打哪儿;虽然是2.0L,但是起步动力确实肉。
6.油耗:市区9.0~9.3,高速8.8~9.0,毕竟7年车龄的二手车。
总体来说,动力中规中矩,操控中规中矩;后排也不是经常坐人,完全够用;外观颜值应该是这款车的一大卖点,女司机们应该会喜欢。
杰哥选车666:人马一体,创驰蓝天
用户2209208218029:问下多少入的,想搞一辆
直率奶茶6fl:8年的车,也就4万多点
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天品位版
3.9分“良好”22年4月最后一天提的车,21款品味红,坐标苏州,裸车价家里人去谈的不记得具体的了,落地17整
1.外观在我眼里就是满分💯,所以才选择了它内饰挺朴素但也不是很在意,配置的话品味版也够用了。
2.空间的话,后排比较紧凑,但是家里人都有车所以后排也不需要载人,影响不大;后备箱空间看着挺大的
3.操控的话,刚刚开了没多久,100多公里,除了地板油感觉很爽以外其他没什么特别的
4.刚提车油耗显示12,五一假期开了80多公里高架快速路后降到9以下了
5.购车经历:4月初提了林肯冒险家给老婆开,然后家里商量再买一辆我自己开,预算15左右,研究了下同价位的,看到了马自达cx-4的外观,尤其是前脸非常喜欢,然后电话咨询了价格和优惠,去试驾了一下感觉还不错就谈价格订车了。选择红色是因为家里已经有三辆白色的车了,混蛋红比较喜庆又和其他红色不一样,其实觉得白色,银色,黑紫色都挺好看的。
烟雨醉倾城cgS7:走自己的路,样别人嫉妒去吧
选择总是有失有得:蓝天版的要17个落地吗?果然是钱多任性啊
渴望624243:苏州马自达有车友群嘛
这是我的人生第一台车,我也没有开过车,这也是我爸妈给我的一个毕业礼物吧,也算是考到驾照的奖励。心里很感谢我的家人。好了,不多说废话,我要重新评论一下我的小澜了。
先介绍一下,小澜是我给我的车取的一个名字,我进去的第一眼就看中了他,颜值太高,瞬间就爱上了,然后没有几天和销售谈价格,然后找熟人,最后17.18下来了,9.18号提车,提车的时候销售给我开,我高兴的都没有找到开关,😂😂😂哈哈哈哈
【驾驶感受】
谈一谈驾驶的感受,首先,我刚拿到驾照,小澜对于新手司机来说真的太友好了,给我的感觉就是随心所欲,指哪打哪。操控真的没得说,可能会有的老司机站出来说,这车哪有什么操控可言,我也不会反驳,但是对于我来说谈得上所谓的操控,我就是喜欢他,他操控就是好。
【油耗】
油耗的话我现在是9.3,因为刚拿驾照,还没有跑过高速,有时候会跑跑国道,然后个人喜欢激烈驾驶,所以可能油耗会高一些,到时候看看跑几次高速是什么样子。
【空间表现】
空间应该小了点,我前面坐起来感觉好矮,然后后排感觉还行,我也做了一下,我感觉这个就是对于我驾驶位友好,但是对于坐车的人不太友好
【提车价格】
17.18落地,品味版,蓝色
【保养】
现在4200多公里还没有首保,也不知道首保要注意些什么问题,如果有知道的大神或者了解的朋友,可以评论我,我很想向各位请假一下,谢谢大家。
【最满意】
颜值,动力够用,然后就是颜值,颜值,颜值😜😜😜
【最不满意】
本来没有什么不满意的,但是看着别人总是说动力不够用啊什么的,心里多多少少会有一点失望,他的动力足够家用,但是对于某些条件的时候,动力提现还是不太够,也希望买车的,能上2.5就上。
好啦,最后谢谢大家能够耐心的看完我写的这篇。谢谢!也祝大家日后的生活顺顺利利,心想事成,家庭幸福。
一个人DE旅途:同款今年6月份提车16.38落地,感觉品味版买的人有点少
热心市民盆鱼宴:我今天去看了。全是一月份的车
奔驰E300L尊贵型车主:我买的4月出厂探索红分期落地17,你怎么比我价钱便宜?
总体这车还是不错的,行驶了五年六万多公里,发动机变速箱等无故障,驾驶也得心应手,操控不错,油门响应、底盘调效和指向性都没得说,毕竟马自达是主打操控,相比宝马就差个动力(个人觉得)。外观也很喜欢,总之没看腻过,当然新款的要比老款的外观好看很多,刚入手时回头率没得说,还有人主动询问,后来路上这款车增多,也就那样了!动力毕竟是自吸,没有涡轮增压那么强的动力,不过家用是足够了。另外保养即省钱又省心,五年十万公里免费保养,每次保养最多只花一百多。唯一的缺点就是中控系统异常,怠速状态中控屏幕无脑跳屏,四S店内看过,重新做了系统还是不能解决,说是只能全部更换!!还有就是这价位配置相比国产配置不高。油耗:长期短途用车所以油耗偏高些,走高速不到七个油。
没有抬不起来的杠:必须给个沙发呀!cx4最漂亮,不接受反驳!不需要认同!我也是cx4车主,友军,友军!
我在地平线等你:我是一直觉得前几批次的车装配上肯定是没有问题的,不会有异响,
用户2948736902511:我的两年多车机跟你的一样但是还在保修期内免费换了,还有我蓄电池坏了不保修花了一千