点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.57分“优秀”

【最不满意】 1.这个低速的提示音太空灵了，有点尴尬，都会往我这边看确实做到了提示，不太喜欢这种感觉 2.充电80%往后得半个多小时才能充满 【乘坐体验】 过坑洼路面确实感觉颤三颤 【空间表现】 就是看中了空间大买的 【提车价格】 正好从这算一下提车价格 裸车价135800 我有报废车 店里也叫厂家报废补贴（和置换补贴一样）-4000 保险+5431 两年八万免息贷款 服务费怎么谈也没谈下来+2000（送了一次保养） 加了电池护板+1880 挂牌+290+50（他说叫抵押费不懂） 141451应该就这些 他推荐的那些没买 【驾驶感受】 这个大家试驾一下就行了，每个人感受都不一样 【购车经历】 离家远的带好证件

点评车型: 2024款银河E5 530km 星舰版

4.92分“优秀”

全系顶配车型，即指导价14.58w的星舰版，218马力的参数放在这个价位还算是挺大的了。实际表现上，绝对动力还是挺强的，体感上和标称的加速时间还是挺接近的，即使是高速再加速也有一定的加速能力，对于目标消费者来说肯定是绰绰有余了。不过或许是由于比较强的动力外加前驱的搭配，这台车在急加速时偶尔会有一些打滑，不过好在程度不大，基本不太影响。基本的平顺性表现没什么问题，响应稍微有些问题，舒适模式下中小动力请求也不算很跟脚，在某些范围内响应和预期不太相符，大的动力请求需要等待一个延迟再释放，释放过程也不算很线性。同时这台车如果想恒速还是需要比较精细的控制的，稍微有些波动速度就会加上去。运动模式下大的动力请求也谈不上很快，释放还是明显有一个滞后的，当然考虑到定位倒也问题不大。总的来说，这套动力总成的搭配谈不上很细腻，但满足基本的正常驾驶倒也问题不大。 底盘表现分开说，不同于以往许多吉利车型偏硬朗的风格，这台车明显是偏软的设定，总体面对路面大小震动的处理都还是比较到位的，反馈也相当高级。单个的减速带处理的也很不错。不过这台车面对一些中等幅度的震动还是会有一些余震，同时面对一些中等的路面起伏的处理就比较一般了，反馈比较明显的同时还会有一些多余晃动，如果是面对这种路况还是会让人觉得有些不适的。 运动性表现一般，受制于路况没太激烈驾驶，稍微快一点感觉初段侧倾还是比较明显的，不过在之后侧倾倒也没有很夸张，不过稍微快点的重心转移悬架还是有点小的回摆，同时重心转移的速度本身也不是很快，不过考虑到定位倒也没什么问题。 转向手感有些问题，转向中心区域有一个奇怪的回正力矩，打起来主观上觉得像在“扯皮筋”，可能是为了营造稳定感，不过高速如果想稍微快点的变线的时候打起来还是有点怪。打过这段之后倒还算是比较轻的，不过随角度的增益也不是很线性，匹配的回正力矩也不是很细腻。指向性同样一般，不过倒也问题不大。车身跟随性也不算好，总体明显不是什么操控定位。 刹车脚感没什么问题，电制动和机械制动的衔接也还是挺不错的，不需要怎么适应就可以刹的平稳，不过这台车的动能回收来的延迟还是挺明显的，好在动能回收本身可以关到一个基本不影响的程度。 NVH总体好评，法定限速内风噪路噪的隔绝都挺不错的，考虑到价位甚至有些惊喜，环境音的隔绝也没什么问题，不过没有坐后排不清楚后排表现如何。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.14分“优秀”

家用属性拉满，驾驶乐趣一般，续航及格，在十五万以内是一款很有性价比的小车。 【动力表现】 我调的是舒适模式，动能回收低。晕车问题不严重，一俩天就适应了。动力轻轻一踩就很足，刹车反馈也很准。 【充电效率】 从百分之40-92都是70-80kw左右后面就慢了，坐在车里吹车空调听着歌20多分钟也不少很长。 【最不满意】 送的礼品不是很多，官方的提车惊喜小礼盒里面的挂件香牌和挪车牌都挺精致的，但随车充或者放电枪、灭火器、充气泵什么的都没有我得去自备了🙂↔️也可能是我不好意思要的原因吧😅 【驾驶感受】 不吹不黑，常规路段行驶大转弯什么的全挺稳当的，坐起来感觉是那种偏软的，过烂路和减速带的时候会有点多余的晃动。

点评车型: 2024款银河E5 530km 星舰版

3.83分“良好”

购入吉利银河 E5 的心态就是想买人生的第一辆车，在众多新能源品牌中还是选择老品牌吉利旗下银河系列。 我买的是 530KM 星舰款 就提车将近两个月的使用体验来说，这车就是一个水桶车，大部分功能都有，但是都算不上很突出的功能 【空间表现】 这车的空间算是一个比较突出的点， 前排座椅正常调节，后排空间还很充足，家里人坐后排就是表示很不错🤗，后备箱的下沉空间也很能装东西，回老家又能多拉一堆蔬菜瓜果回成都了，哈哈哈 【续航能耗】 E5 的能耗不知道是我脚法还是这样，国庆回家高速电耗干到 21 了，可能有下雨的缘故，平时高速电耗在 17 左右，反正没电就充，一点都不慌 【辅助驾驶】 这就是个 十几万的车，就有一个 L2 辅助驾驶，我就在高速路和快速路上用一下，车道保持与自适应巡航能让我省一些精力。高速上目前使用下来，车道保持居中还不错，还没出现过压线的情况，甚至大弯的匝道车速慢一些 E5 也能自己调整方向盘 【充电时间】 我的 E5 530 星舰是 60 度蜂巢磷酸铁锂电池 充电时间在高速上 12 分钟就能补充 35 的电，我感觉是非常不错的。 【内饰】 我选的是白色，就是一个字：好看🤩，蓝色太老气了，棕色要加钱不说，还得等，就选白色，不耐脏都是小事，好看才是第一生产力！ 【最不满意】 那就不得不提这车的 360 了，白天还行，晚上就看不清楚了，很模糊。 还有就是车机是 Flyne auto，但是太封闭了，app 没几个，还只能用魅族手机互联，其它手机体验差！

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.42分“优秀”

【购车经历】说到购车，主要是今年年初比亚迪秦和驱逐舰突然来了个798直接推动了我买车的想法，当时我同学是直接订了拿了店里唯一一台现车，后面我也去线下看了看，但是试了试总觉得质感差了点（不过这价格说质感确实有点不妥😂)，当时倒是看上了海豹dmi，可惜囊中羞涩，之后便转向其他品牌了，因为当时吉利银河也出了L6龙腾版，也就去吉利那边看了看,只能说吉利内饰质感确实不错，十万左右的内饰质感我觉得要好过其他品牌(个人观点)，毕竟预算也只有十来万，便打算直接订L6，但是家里又说油电两套系统要维护不如直接纯电，银河当时纯电只有e8,我们这里又没啥优惠，听说后面有e5,便只能继续等等党了，那时候e5到了我们市4s我就第一时间去试驾，当时个人感觉十分好开，音响和内饰也很满意(当时也对比了元和c10,最终还是因为元的内饰和零跑品牌因素而放弃)，也就直接小订，后面正式售价又超预期也就直接锁单，成了第一批拿现车的用户。 【提车价格】一开始就打算买次顶配的，关键价格比预售低了1万多，不过新车确实没优惠，还好之前小订和问卷拿了2000，加上保险上牌啥的全包下来大概14.1万元。 【外观】对于外观，我的评价是短、胖，前脸好看，轮毂次顶没有配19寸有点可惜，不过我选的灰色还是很有质感的，外观总体能有个4分吧。 【充电时间】10-80冲的很快，大概不到半小时吧，最高能跑101kw左右，充满得一个小时多点了，速度还可以。 【续航能耗】我是一个新手，所以基本没啥激烈驾驶加上大多数是在市区和省道跑，所以能耗我大多数在11kw以内，换算下来基本可以到1比1能耗了，这个真的很不错。希望冬天也能达到哈哈哈 【智能座舱】这个内饰确实没得说，我选了白色，无论质感还是舒适度，特别是车机都是同价味t1的存在。 剩下的，多开几个月再说😂

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.14分“优秀”

【最满意】 电车是真香！以前开油车每月烧掉小两千，现在晚上充电三毛三一度，电费直接缩水到一百出头，省钱是真省钱。 空间也让我惊喜，说是紧凑型SUV，空间就像中型SUV的空间，能装东西，后面坐着也不拥挤。 手机靠近自动解锁，怀挡一拨直接走人。是真舒服。 【最不满意】 车机启动越来越慢，刚买回来的时候还快一点，现在感觉冷启动越来越慢了。 车机互联只支持魅族手机，其他的不支持，除了E5,没见几款车型只支持魅族的。 【购车经历】 当时因为实在对我原来的老车高油耗承受不了了。然后心心念念想买电车，所以去看看，去看了 深蓝S05 - 没有仪表盘，不太习惯。 元plus - 那内饰，绝了，设计师是真不想干了。 零跑 - 当时刷网上，各种异响，各种小毛病，再加上说马上又新款，所以没敢下手。 然后看了E5,当时觉得各方面都还可以，所以就去谈价格提车了。 【驾驶感受】 开起来倒是挺顺溜，堵车时轻点电门慢慢挪不累脚，想飙车时深踩推背感就来。方向盘在高速上会变沉，变道稳当不飘。反正跟油车不太一样。动力想来就来。 但是上了100码，胎噪和风噪就大了。 【续航】 冬天续航的话，因为我全年空调不关，所以差不多电耗15左右，然后能跑到三百多公里不慌。 不是冬天的话，电耗在10-12左右，能跑到四百多公里不慌，因为有家充桩，所以我没有完全没电的时候充，随时补能太方便了。 【提车价格】 我买的时候不算太优惠，过完年优惠力度就大很多，我裸车差不多12.5，然后保险5000. 【总结】 这车像务实派经济适用男，不玩虚头巴脑的智能噱头，但过日子贼靠谱，能忍受一些小毛病的话，10-15万价位纯电SUV它绝对是个狠角色。 如果有什么不懂的和要交流的，欢迎讨论呀。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

3.58分“良好”

这是我人生中的第一台电车，我选择了国产品牌，相信国产电车，吉利银河E5。颜值方面的话第一眼丑，越看越喜欢，耐看型，全能型。主要原因是没有短板，太低调了。特别是尾部的贯穿式灯太好看了。内饰方面的话是我最喜欢的地方，16扬声器的flyme sound。正前方三个喇叭，跟杭州西湖一样的设计。每次有朋友上车都问我这个喇叭是不是可以升降的，很有新意！中控大屏是15.4寸的显示器，比我朋友的元p屏幕大多了，语音控制也非常好用，平常开车的时候闲不下来手操作屏幕，来一句你好银河就可以操作了，正常使用还是非常流畅了，就是新版本更新的无界桌面用起来有点卡。影响体验。平常想用什么软件都可以通过手机端的无界桌面把app上传到车机上，非常方便。因为是纯电平台的缘故吧，后盖没有隆起，对坐后排中间的非常友好。空间是真的大，坐过的都说舒服，很多同样尺寸的车，空间都比我的要小。电车续航方面是各大电车车主最看重的，我这台探索+的版本，在广东这个天气开是12度电每百公里，在同级别的电车中不算低，标称日常530公里的续航平常开的话应该450就差不多了。不过看在这空间内饰上，心里也平衡了一些。底盘采用前麦弗逊+后多连杆结构，调校偏软以过滤细碎颠簸，但大起伏路段余震较明显。高坐姿设计带来开阔视野，配合座椅通风/加热、头枕音响等配置，长途出行舒适性拉满。我的第一次保养是在第三个月，我只开了2500公里就跑去保养了，第一次保养免费，后面的基础保养费用180一次，后面都是一万或者一年公里保养一次，我觉得电车还是买SUV的好，毕竟电池在底下，suv的底盘比轿车的要高点。缺点的话下雨天的话雨刮会有异响，我看很多车都把原车的雨刮换了就解决了。还有就是底盘调教得特别特别的软，路况不好的时候，车子就很开船似的，一晃一晃。后排比较容易晕车。 【最不满意】 充电口设计在车的右前方，在外面充电桩充电的时候不是很方便，别人都是倒着开进去，唯独我是头进去，冲完出来的时候不是很方便。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.67分“优秀”

本来想着买星愿，代步通勤，外观空间之类的也合适，就是等车太久，没办法只能放弃，后来去看云海，星光之类的， 但是家里领导觉得品牌还是心里过不去。后来无意间在路上看到银河E5， 觉得外观很不错，后到店试驾，动力，空间都不错开起来底盘也不像网上说的那样软，还能接受。 按自己本身需求，只是市区代步多，本来想买远航版，销售说要等车，说探索版有现车， 按我看来这都是厂里的套路T-T，不过相比远航也多了电动后尾门，抬头显示，座椅通风加热。 说起来还是第一次开有抬头显示的车，感觉还不错，嘻嘻 车子价格方面以为上市几个月会有优惠 没想到销售说因为这车比较热门，价格方便都没有让步，就是裸车价提车，加保险4700，上牌五百， 做的2年分期，手续费免了，只送了脚垫，贴膜， APP-6000积分。没有其余东西了 因为着急提车，加上店里现车，也没有去其他店多看看，（主要还是着急了） 续航的话，因为目前还没有开高速，然后市区都是短途通行（上班的地方就2-3公里） 听歌，空调，舒适模式，开了3公里表显掉5-6公里 觉得市区短途续航掉的比较多，可能6-7折，有可能行驶里程长一些，不会打折那么多，后续有空在试一试，然后因为造型速度开快起来，还是有风噪，连上蓝牙钥匙，靠近解锁，离车落锁，这个我觉得很不错，哈哈，不过瑕不掩瑜， 除开这方面，其他方面我都挺满意，语音控制起来也很方便。车机用起来反应也很快，就是APP就几个， 国产车这几年，外观，内饰，配置方面都很不错， 后续还有其他方面我在补充

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4分“优秀”

必须要明确的是在这个价位，确实没啥可以太多挑剔的了，说下优缺点 1. 外观内饰，是我喜欢的简约风格，有智能化，也有实体按键，特别除雾的实体很关键。外观简单没啥毛病。 2. 空间很不错，我 174，170 斤(我腿短上半身长，坐下来约等于 183 身高的上半身)，主驾毫无问题 ，后排三个人，普通身材，因为纯平，也是很宽松的，唯一就是后备箱小了点，也是后排空间足够带来的代价，但是有个下沉储物盒。外加后排的抽屉。整体储物还是足够，但是要 4 个人自驾加行李，那肯定不行(考虑帐篷天幕了的)。 3. 驾驶体验不错，我试驾的车确实会晕，有点坐船，但是我 9 月的新车完全没这个问题，后排目前陆陆续续坐了有 10 个人，都没说过晕车。感觉是 9 月出场的车底盘重新调过？再加上我以前开的自动挡老破车，开这个电车完全找不出毛病，仅从自身观点。 4.续航一般，实际估计能跑 400，表显动态续航 467。 因为大多数情况到 20% 就充电了，通常充到 80%，所以一周基本两充。高速四川地区，120 的话要到 16，17 续航，100 的话能 13，14，城区就是 11 点几，因为我们这小县城城区也不怎么堵，速度还是较高，尤其我上下班都走环路，速度都是 80 左右。 5，还是有些缺点，这个雨刮器，总觉得灵敏度不对。速度不起来很难自动。 6.开机车机很慢，不能随走随用。有待改进，开机后还是很流畅。

点评车型: 2024款银河E5 440km 探索版

4.44分“优秀”

提车两个月，安全行驶了五千公里，谈谈我对这台车的感受吧： 首先我选择这台车的原因是通勤比较远，之前的轿车空间小，而且加油太伤了，所以想增购一台经济家用空间大的纯电SUV，主要用于市内代步，目标很明确，对比了元plus和深蓝S05，我更喜欢这两台车的外观，不足的是元的内饰比较花哨，不是我喜欢的类型，我喜欢简约风格，S05乘坐空间稍微小了点，最后选择了符合我需求的银河E5。 这台车虽然外观中规中矩，但也不丑，我对他的第一好感就是空间够大，音响效果不错，尾箱有个下沉空间，扶手箱下和后座下还有两个隐藏空间，音响用的16个无界之声扬声器 【最不满意】 不满意的地方有四点1.车机互联只支持魅族手机。2.自动大灯太灵敏，且不可以调灵敏度。3实体按键太少。4.提车才一个月就搞活动，送保险和终身基础保养，提了车的没有 【提车价格】 440探索版裸车价格11.98万，保险5700 【续航能耗】 冬天气温0度左右百公里电耗在13到14之间，满电续航280到310之间，过年跑了一趟高速，全程满载空调加音乐基本打5折，跑了180公里到服务区，表显剩80多公里，继续跑的话表显80估计也只能跑三四十公里了 最近升温10度左右，百公里电耗在11到12之间 【辅助驾驶】 标配了L2级辅助驾驶，其他功能基本没用过，主动刹车触发过一次，防止了一次追尾 【智能座舱】 车机操作起来还是比较方便快捷，语音功能响应挺灵敏，哨兵模式和驻车拍照挺实用，娱乐方面我就听音乐，看电影，有应用宝可以下载游戏和其他APP，这个版本还有座椅通风加热和无线充电 【充电时间】 快充充到百分之80差不多二十分钟左右，充满的话一个小时左右，家充6到7个小时 【空间表现】 很出色，前排后排头部空间都很充裕，尾箱打开尾箱垫下面有个挺大的下沉空间，后排座位下有一个大抽屉，扶手箱很深，下面也有个隐藏小抽屉 【内饰】 内饰精致简约有档次，个人还是比较喜欢这种极简风格 总体来说这款车性价比还是可以的，家用城市代步是个不错的选择

点评车型: 2024款银河E5 530km 星舰版

4分“优秀”

外观就是一辆普通家用车，比较满意自己所选的配置和颜色，19寸轮子还是好看点。 由于家里有两个孩子，就选了深色内饰。 配置顶配够用了，给音响好评。 空间还是满意的，就是后备箱有点小，不过没办法，毕竟是紧凑型。 这个续航我开起来还是有点少了，这个预算也只能买60度电池。 车机不错，但是全家没人用魅族，可惜不能深度联动。 提速没话说，新能源优势。 我再增加一个内容，那就是第一次使用家充，据说，慢充不仅能保护电池，提高续航里程，更是终极省钱利器！ 第一次使用慢充也是家充，目前是2024年9月6日20时，车辆剩余电量40%，有图片，充电功率7KW，5个半小时充满，期待明天满电后测试一下实际续航里程吧，接下来我还会专门发一个帖子来分享使用家充后的实际续航情况，还有家充的安装以及使用等内容！！

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.36分“优秀”

【购车经历】 家里2台油车，有台13年宝马小问题不断维修又贵，所以想着换车。从年初开始看车，先看的油车后来想着还有一辆，加上现新能源发展蓬勃，索性就看新能源。看了领克07，小鹏G6，后来了解到银河先去试驾L7我还挺喜欢，老婆要求换纯电，正好E5马上上市。展车到了以后坐上去试了试，感觉很满意我们都挺喜欢定了。 【提车价格】 刚出没什么优惠135800，问卷500+小定1500+置换，四川这边置换还有11000补贴，申请了还没下来。想要个放电枪死活不送。 【驾驶感受】 之前开的宝马和奥迪，这一换确实家用了不少。底盘偏软，城里铺装路面过减速带什么的到挺舒服，但是走颠簸路面的时候晃的挺厉害。电门调的还行有油车的感觉。提车跑了2趟川西了，家里人倒是都没有晕车的感觉。抬头显示比较全面很好用。辅助驾驶高速好用。 【续航】 电池是蜂巢的之前比较担心，但是用了一段时间发现续航是比较惊艳的，刚提车天天开空调基本跑480左右。现在天气凉快不开空调直接反向虚标，电耗基本11左右，快速路或者不堵车的时候10点几是常态。高速不太行，120压着跑基本就6折多了。充电很快基本符合描述。 【空间表现】 空间没的说，选择这个有很大一部分是空间的原因，后排空间相当满意，收纳空间也多。 【最不满意】 低速音每次都必须手动关闭，每次上车第一件事就是手动关闭。那几个音效太社死了，或者出几个不那么尴尬的音效。车机应用很少，希望以后多点，这样可玩性高些。最最不满意的是轮胎，太容易打滑了。

点评车型: 2024款银河E5 440km 探索版

3.83分“良好”

车子空间很大，后座放下以后，简单鋪个毯子，加个垫子就很舒适了。我是作为床车使用，平时可以在车上休息很棒，而且中间的空间足够做起来，表现完美。 原车的话后备箱灯说实话还是不够亮，晚上找东西不方便。我是网上买了个配件灯，加了以后就很亮堂了。自己还买了遮阳罩，这样在外睡觉也不怕被看见了。 续航里程就是看个人使用来的，我基本上开180公里加在车上睡两个晚上，就需要充电了。 通勤使用是完全满足足够的，短途旅游也很方便，按照实际来的话100公里内的旅程可以玩一天不用充电。 从驾驶方面来说，车子的操控还是很舒适的，拿到车之前看到很多人说车子跟船一样，晃的厉害。实际自己开下来，我的感受是比我的进口指南者开起来舒适。绝大多数道路，他的静音效果，滤震都要优于指南者。特别坑娃的道路，说实话，目前这种条件的路不好找。 L2辅助驾驶这个对我这个3线小城的来说基本毫无作用，他不会识别红绿灯，只能在高速高架开开用。该功能我只能说聊胜于无。 最后一个好评还得给实体按键，中间的空调，前除雾，真的很方便。比之前的油车还方便，这个是经常要用的，不用看都知道按哪个。

点评车型: 2024款银河E5 530km 星舰版

4.15分“优秀”

目前开了15000k了，给大家分享一下这个车 目前很多村子都有国网的快充充电桩非常方便，没有任何的续航焦虑，虽然有时候1.6元一度电，算下来还是很划算的 最近从西安一路自驾到九江，除了充电时强制休息一会儿，驾驶体验比油车好太多了，在大部分景区，商业街充电都是免费停车2小时。 【最不满意】 希望吉利越来越好吧，驾驶舱有点漏风，高速隔音不太好 【空间表现】 空间非常大，储物空间也非常多 【续航能耗】 高速110-120的情况满电大概能跑300公里。 高速80-90的情况能跑400公里。 平时市区能跑420-450公里 【辅助驾驶】 L2级别的辅助，总体来说还算ok，如果有智能驾驶就好了，在高速上，或者红绿灯口，我怕急刹没敢让系统自动跟车，都是提前刹车了。开着辅助跑高速还算轻松。 【智能座舱】 智能情况还可以，算是比较先进的，各种命令，如果加上魅族的手机，系统用起来会更加丝滑。 【充电时间】 快充0-100%60分钟绝对能充满 平时我都是用的快充，90%之前非常快，90-100%冲的慢得20多分钟 送的充电器得7-8个小时充满，虽然慢，但是3毛一度。 【保养】 首保后第一次保养15000km要换变速箱油，后面就5w公里在换了。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.31分“优秀”

【购车经历】 周围的朋友都换了电车，看了两个多礼拜，朋友都给我说在电车国产是大牌，合资都是杂牌。所以在零跑C15和E5之前纠结了好久，最后还是选择相信吉利，不过拍板的还是媳妇，她也是一眼就看上E5。最后提了银河E5。 【提车价格】 我是2024年12月8日提的车。当时落地价14w。我选的极光银配薄暮蓝内饰。这个颜色真的超级耐脏。一个月不洗车，从远处看都看不出车脏。 【空间表现】 虽然银河E5定位是的紧凑型SUY，但车内空间真的巨大，我媳妇在前面开车，我183的个字在后面翘二郎腿。我儿子现在上别人的A4,秦L直接来一句这车好小呀。虽然说是轿车和SUV比。 【智能座舱】 车内的科技感也挺强，超大的HUD抬头显示，超大的中控屏幕，360全景影像，哨兵模式，还有流畅的车机系统。要是我之前的油车都不敢想。 【续航能耗】 买电车最纠结的就是续航，我的530探索+版，满电的话基本就在410.420左右，现在毕竟是冬季，春夏的话续航应该会好很多。电 耗在百公里12上下。已经3000多公里，还没有彻底跑完过，没电了就冲，现在充电方便，家里单位都可以充。只要不上高速，就没有续航焦虑，在高速上开115，开暖气，电耗直接百公里给干到20了，那电看得我真虚。 总结 看到网上说的座椅塌陷，异响。本人还没有遇到。 银河E5在这个价位来说就是一辆家用，好开，颜值高的神车。 【最不满意】 E5我开两个多月最大的问题就是噪音，在高速速度超过110，风噪胎噪的声音就超级大。