点评车型:
2019款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型
4分“优秀”19年底提的35时尚运动版本,用车两年,简单谈几句。
外观方面,当时刚刚改款,相比老款Q3比较亮眼,很年轻,时尚。
内饰方面,也是上级下放,中控大屏,车机系统相对流畅,连接carplay也无卡顿,操作界面顺滑。挡把要是换成飞机挡把就更好了。方向盘是真皮包裹的,仪表盘用功能键操作起来也很简单,好上手。
配置日常上说来足够使用,算不上很丰富。说几个比较常用的功能,倒车影像是新手福音,反光镜加热雨天常用效果不错,倒车时右侧反光镜自动下翻非常实用,后备箱带电吸门,高速上自动巡航很省事。
空间上比老款加长了不少,后排一般是家里人坐,腿部和头部空间都变大了。由于后排座椅可以放倒,后备箱空间可以说很大很大,哈哈。
提车两年,由于通勤原因,开了三万五千公里。三万公里算是高速上开的。过坑洼路面底盘有质感,(重点来了)低速行驶,没有热车低速升降挡会有明显顿挫感!热车后会好些。受益于固特异轮胎,抓地力不错,转向有自信。高速上,S挡用起来不错,1.4T完全够用。
油耗方面,长期综合油耗8.5L。高速上120定速巡航,油耗7左右。省道上开70到80的话,油耗6.2左右。市区里面,个人是小年轻,爱超车啥的12个,甚至14个,哈哈。综合下来8个多。
目前用车,除了保养费用略贵,都还好,符合预期。购车未买保养套餐,除了首保免费,小保养一次1.5k,换个什么东西保养一次要3k,看换什么吧。
坐标江苏泰州。
筱童Sir:说实话这个车除了档把其他都还挺顺眼
世ink:小保养一次1500的吗?这个感觉好贵啊
八心啵咧:你们看我开的多猥琐
换代以后外观无可挑剔,无钥匙启动,倒车镜下翻,三区空调,后视镜自动防眩,电动尾门都十分好用,不足的地方就是这个自动大灯无法手动关闭,启动太早了,座椅有点偏硬。
车外观设计不错,动力欠缺一点,上下班代步而已,非常满意,但最近总感觉油门变重了
凡人197516:跑跑高速排一下积碳
琦琦20150920:可以选2.0的 价格相差不大
必须要说的是,这代Q3变得更时尚,而且科技感很强,尤其是车内两块大尺寸的液晶屏,不管是营造车内氛围,还是实际驾驶时信息的读取,都是非常实用的。另外,轴距放大后,尽管2680mm的轴距在同级别中并不出众,但实际空间表现还是不错,后排两个主要坐垫进行了单独加长,还有麂皮材质,仿佛一辆四座车型,同时后排靠垫可调节,比较实用,不过后排中间地台较高且坐垫较短。
1.4T发动机与7速双离合的组合,在这台Q3上动力是轻快的,风格非常“大众”,而且动力来得线性,变速箱反应也很快。不过转向虚位较大,回正力矩给得也比较轻,所以人车沟通感不太好,缺少一些质感。因为,明明是一个体积不大、比较精悍的紧凑SUV,却没有太多灵活的感觉。此外,底盘质感较上一代Q3有提升,没有那么硬,NVH水平不及同级别的XT4。
但是Q3让人最头疼的地方在于,看似价格亲民,但在配置层面不太大方。作为奥迪看家配置的矩阵式大灯与1.4T车型无缘,需要花6000元选装。其它配置也比较基础,稍微高阶一点的配置基本都需要选装,比如感应尾门、座椅加热、ACC自适应巡航、360度影像、换挡拨片等,就连外后视镜电动折叠都需要花1000元选配。
如果说此前Q3在市场热销是因为各方面表现相对均衡,且终端优惠幅度大,性价比高,那么换代之后的Q3,在保持了大众整体动力风格的前提下,优缺点变得更清晰一些,更适合追求时尚科技感、不看重空间和动力的未婚男女,如果作为家用可能更推荐看看同级别的X1和XT4。