2.0T高功率

7速双离合变速箱

高强度安全车身

前部预安全系统

全车六安全气囊

定速巡航系统

倒车影像系统

自动驻车系统

渐进式转向系统

驾驶模式选择

米莱诺真皮座椅

前排12向电座椅

标准型前座椅头枕

标准型后座椅头枕

后中央扶手带杯架

斜纹灰色铝饰条

电子排挡杆

分段式电动天窗

多功能真皮方向盘

方向盘换挡拨片

奥迪虚拟座舱

自动防眩内后视镜

灰色织物顶棚

奥迪音响系统

多媒体娱乐导航

全车无钥匙进入

无钥匙启动

豪华四区自动空调

后排空调出风口

致雅型外观套件

矩阵式LED大灯

自动大灯

LED日间行车灯

LED尾灯

智能型外后视镜

雨量感应式雨刷

铝制门槛条

10辐铝合金轮毂

封面图由圈友 @dcc26376352666 拍摄

奥迪A6L

#这个钥匙不一般

✨车型介绍
我的大六子是2024款的45四驱臻选动感型，去年12月初提的车，至今已经安全行驶了1.7万公里了，整体来说驾驶感受非常不错。
✨初次提车
依然记得去提车的那天，当销售把两把车钥匙给我的时候，内心是非常的激动，握着两把钥匙，我才确定我终于拥有了一辆大六子。接下来的时间，我在研究车的同时，也研究了一下大六子的车钥匙。
✨钥匙简介
大六子的钥匙外观设计还是很不错的，哑光的外壳，金属质感的按键，虽然不及钢琴烤漆的那款钥匙，但是颜值也是很不错的了，细长的造型，握起来手感非常不错，要不是怕被磨损了，我真的不想给它带上钥匙套。
✨钥匙按键及机械钥匙
大六子的钥匙按键很少，只有三个按键，锁车键、后备箱键、解锁键，但是钥匙里面还隐藏有机械钥匙，机械钥匙隐藏在小孔的卡扣里面，打开卡扣，就可以拿出机械钥匙，关键时刻可以快速打开车门。
✨钥匙功能介绍
🚗1、锁车键
众所周知，按一下锁车键就可以给车辆上锁，但除此之外，你再长按锁车键，几秒后就可以实现关闭所有车窗和天窗，这个功能现在在大部分车型上都可以实现。
🚗2、解锁键
按下解锁键，车辆解锁，如果在晚上，大六子的车灯也会同时开启，感觉还是非常不错的。如果长按解锁键，会实现打开所有车窗和天窗，夏天快速通风是一个比较实用的功能。
🚗3、后备箱键
后背箱键的边上有个2×的标志，意思是需要连续按下两次后备箱键才能开启后备箱，这个功能键设计的非常合理，就是为了防止误触，把后备箱打开。
而对于有电动后尾门的大六子来说，这个按键还有一个功能，长按后备箱键，可以实现关上后尾门，网上经常看到等红绿灯时，前车突然打开了后备箱，来一个横幅，“看我的新车帅吗？”然后再缓慢关上后备箱，虽然很尬，但也是很有趣的。
🚗4、无钥匙进入功能
大六子标配有全车无钥匙进入，每个门把手上有一个小凹槽，把手内测有一个感应装置，当你带着钥匙站在任何一个门边上时，触摸外侧凹槽就可以锁车，触摸内侧感应装置，就可以解锁，实现不用手动按键解锁上锁。自从有了这个功能，钥匙基本上在口袋里再也没掏出来过。
🚗5、无钥匙进入隐藏功能
实际上无钥匙进入的逻辑和钥匙上锁解锁的逻辑是一样的，长按门把手外侧凹槽就能实现快速关闭所有车窗和天窗；长按内测感应区，就能实现快速打开所有车窗和天窗。
🚗6、无钥匙启动
现在很多车都实现了无钥匙启动功能，大六子也不例外。无钥匙启动虽然很方便，但是也存在着一些尴尬的情况。比如上个周，我带着家里人回媳妇儿老家，由于外甥累了想到车里休息，我便把车钥匙给了大姨子，她带着钥匙带了一路，把她到家门口，我都开出了几百米远后，突然提示我钥匙不在车上，我才想起来，要是不在我这，又掉头回去拿钥匙。[捂脸]
🚗7、钥匙没电时
再有一个情况就是当钥匙没电的时候，车辆就无法感应到钥匙，从而无法启动，这个时候你就要知道，把钥匙放在一个车辆感应钥匙的位置，像大六子的位置在扶手箱底部的最前端，有一个画有钥匙图标的位置，把钥匙放在这个位置上，哪怕钥匙没有电了，也能正常启动车辆。
以上就是我对大六子的车钥匙的介绍，如有补充，欢迎大家在评论区里留言。

上善若水RST

A6L这款车钥匙，感觉不错，装在皮套里，挺不错！！

快乐时光

看了很多，大概有3种自动升窗器，第一种需要拆门，果断排除；第二种是图二，安装在后排座椅，自己拆装不麻烦，一般一两百；第三种是插在OBD接口，最方便，也最便宜，几十块。
因为上一辆车加装过觉得挺方便，媳妇说功能越多越容易坏，考虑至少有个锁车自动升窗就行了，如果能有自动启停记忆更好，其他都是锦上添花的功能，比如倒车双闪、开门双闪、急刹双闪等，氛围灯无所谓，不太感冒，在4S加装的360已经带了360自启动，所以关于360的也没啥用。主要追求稳定好用。求推荐！[来看我]

安逸小羊IXn

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 奥迪A6L2025款45 TFSI quattro 臻选动感型+尊享包 2025-09在西安购入 裸车价34.50万元, 落地价38.60万元

拉胯的6

左边全款 右边带贷款 45两驱 这个价格可以吗？说是谈不下去了

御坻

各位车友好，奥迪A6l 45 两驱，全款落地35.2万。曾：脚垫 车模 三次保养。这个价格可以吗？谢谢🙏🙏

老萧166166059

求问各位领导，体制内年轻人第一辆车能不能买奥迪A6L？

宋宋68319

大灯内有时候有水雾，过段时间水雾又没有了

幸福快乐卐

本人是24款的奥迪A6L45四驱车主，请问各位C8的21款22款23款等所有A6的车主们，你们的大灯有没有过不起雾的？起雾开了多少年了有没有坏过的？我这车才一年多，除了常规的下雨天前后灯都起雾，现在不下雨不开车就静置放那晒，晒太阳几个小时也起雾，这4S店动不动就来句厂家说正常，不下雨晒太阳也起雾也能叫正常啊？

天佑吾之家

奥迪A6的车友们，前大灯后尾灯都起雾？

#有趣车贴大赏

身为油车车主，个人觉得这个车贴也是很正能量了，时刻提醒自己，加油！加油！加油！！！但是有担心贴的花里胡哨的，太难看。有一些纠结。

要说我为什么选择A6L，一是年龄大了80后嘛奔四的年纪了，选车上对比较前卫的造型有那么一点点的抵触。A6的前脸儿比较的耐看，也不是太张扬的那种造型，说他大气也不为过，属于越看越顺眼的那种。 这款车开起来还是比较顺手的。5m的车也不算是太小的车型了，在市区也没觉得他多么臃肿，方向的指向性也不错，开起来挺灵活。方向盘比较的沉稳，中高速变道指向性也不错，没有那种拖泥带水的感觉，七八十的车速变道一把就能过去非常利落，刚开始开这款车还觉得方向有一点重，慢慢的就习惯了觉得还不错。尤其是媳妇开这款车的时候，她说方向盘有点打不动，像其他车开了运动模式的感觉。但是我开习惯了，还是比较喜欢这种沉重一点的方向盘模式，比较的稳。 底盘质感这一块感受不错。车辆底盘给人的感觉就是很厚，很结实。高速行驶的时候很稳，高速超车变道车辆的侧倾很小，车辆来回晃动的幅度小，心里踏实。偶尔开车去跑山，急转弯的路面，五六十的车速过弯轻轻松松，车辆也不会来回的晃底盘减震韧性非常好，虽然车很长但感觉运动性还不错。烂路上面的绿阵也非常好，过那种坑坑洼洼的非铺装路，底盘儿回弹特稳晃动小，不像日系车那种坐轿子的感觉。之前开轿车最多的就是日产天籁，天籁车的后减震超级硬，过个坑洼能颠到飞起，现在车子侧向支撑也不行有点过软，过坑洼路面的时候左右摇晃的人难受。 内饰方面就有些老气了。车的内饰基本上就是一眼望去黑呼啦的一片，深色座椅，深色中控台，没有太亮眼的地方，当然了，从另一个方面来说比较的中庸、耐看，那就看自己从哪个方面欣赏了。另外中控屏和现在的新能源车比起来也比较的土，屏幕小，功能还少。中控下的小屏，也支持触摸，个人觉得显示挺清晰的，调调座椅，开开空调，触控算是比较灵敏的，感觉设计完全可以集成在中控里面，这块屏有点多余。主驾仪表屏那两个大圆盘子个人还是挺喜欢的，有些许的运动感，仪表屏显示也挺清晰，太阳底下也能看得清，同时它还支持导航显示，用起来挺实用，挺方便。皮质座椅质感还不错，缝线处理的也挺精致，主驾驶的座椅支撑性还可以，包裹性一般般，就这么说吧，就这个座椅国产大多数10来万的车都能达到这个样子，没有太多的亮眼地方，座椅的电动调节这些都不说了，国产车几万的车都有电动座椅，只能说配置上就那样了。空间还不错，副驾驶腿部空间充足一些，我180的身高坐上之后将座椅靠背调整到合适角度，前面有一拳半的空间，说不上多么富裕够用够用。后排空间表现还不错，毕竟3m的轴距，以我的身高坐在后面翘个二郎腿还是很容易的，后排中间的大地台凸起非常高，地台凸起10多厘米，看着是真难受啊，不过也没办法，这也是四驱传动轴的位置，只要不坐在中间位置的话，后排乘坐起来还是挺舒适的。 动力一般。45车型2.0t的发动机只能说是够用，甭管他说的百公里加速多少秒，实际开起来加速并没有那么快，急加速换挡速度倒是挺令人意外，一脚油门下去能连降三档，能给一些短暂的推背感，够用了也毕竟这么大块头的车，说实话，动力和国产2.0t的车没有太大区别，加速性能和国产红旗hs5差不多，红旗hs5我开的比较多。双离合变速箱其实还有一些不足，正常行驶换挡速度快，几乎感觉不到顿挫，换挡体验上比5年前开的大众帕萨特要强上不少，之前开双离合帕萨特有时候有些想砸车的冲动，低速顿挫很严重，高速他也顿挫，真的不想多说。A6L 的低速依然有顿挫，一般情况都是23档顿挫比较明显，开车过程中能感觉到换挡，天气冷的时候冷车顿挫更加明显一些，冷车的时候踩油门，有明显的换挡冲击，这种感觉非常不好。 A6L油耗不算太高。市区驾车行驶平均油耗在10.5L，加的是95的油，平均8块左右，1km八毛多，市区堵啊，这个油耗也比较正常。个人跑高速最多一口气跑600km，三个成年人开巡航高速上平均车速110，平均油耗6.9，高速的油耗还是挺不错，实际加油和表显油耗相差不大，总的油耗算是满意。 A6这款车家庭用起来其实有些大，商务的属性更强一点点，但是外观很大气再加上4个圈这个品牌力也在这，喜欢就选它。

A6子中规中矩的那种

海的那边人

[购车经历] 24年5月份购买A6L45四驱甄选动感，现在开了将近一年的时间想以个人体验感全方面跟大家说一下这款车，本人05年刚拿驾照眼看着快到19岁 了想在18岁为自己留点什么一开始去看的奔驰c260，家里人觉得车太小的，预算加了10万就去看了a6也没有考虑40和两驱，想着一般到位直接四 驱不留遗憾 [提车价格] 裸车36.7 落地41.5全款价格全款价格45四驱甄选送了三次机油保养玻璃膜脚垫什么的没什么用 都扔了 [驾驶感受] 驾驶感受怎么说呢我也不是这方面专业的无法用专业的术语来描述说一下我的主观感受我年前拿完驾照就用我哥的雅阁来练手所以开过雅阁有半 年a6四驱的0-80跟我开的1.5t的雅阁其实加速是差不多的，可能雅阁车身轻，a6车身重的原因，a6刚开始起步20码以下会抖动但是跑的很快 就是 不知觉就跑到八九十码了真的很快很容易超速有点驾驭不了转向很稳隔音也很好虽然没有选隔音玻璃但是隔音也很好，最重要的一点给我带来 的直接感受，a6开着很舒适，踩油门刹车很精准，a6速度下来20码一下的时候自动驻车就开启了，而雅阁必须停下在深踩刹车才行，真的脚底板要 累死，很多车这一点都没法和a6比，真的，自动驻车比雅阁强的多得多，而雅阁开着很累，就是上高速，雅阁带acc跑都没有a6用脚跑舒服，开车舒 适性这方面雅阁是真没法比 [续航][油耗] 喝粗粮95，73升油箱，加满是650块钱续航差不多有800公里的样子油耗11个左右高速6个多，这个油耗我还是很不满意的，我开市区比较多，基 本上一块钱一公里是要的，而且还不开空调。 [乘坐空间] 座椅是真皮加翻毛皮这一款，配色一般吧，没有宝马的红色惊艳，也没有奔驰的棕色高级，但是耐看是真的黑白颜色配起来还是很高级的，说实话 座椅前后排坐着没有雅阁舒适座椅太硬了怎么坐都不舒服前排空间我要强调一下没有地方放手机!真的很让人无语后排空间挺大的，但是座椅不 舒服，在后面长途睡觉的话怕是要难受了，中间隆起有点高差不多油车都是这样子 [车机功能] 车机怎么说呢，我感觉挺流畅的，没有像你们说的特别卡顿啊什么的，这点建议大家一定要去体验一下，功能一般，但是要比国产车吉利，长安迈腾 雅阁功能多，这是真的，claplay很好用，上车自动连接 [最不满意] 都45四驱了辅助驾驶I0级别连acc并线辅助都不给现在十几万的国产车都标配了都是智能化a6都掉队了这点要加强跟进啊虽然但是有一说一，没 有acc但是这个车子开着绝对不累，我长途700公里一点都不累，雅阁带辅助驾驶acc跑700公里简直累死 [外观内饰感受] 外观是好看的，但是我感觉没有宝马跟奔驰的设计好看，这个萝卜青菜，各有所爱吧，可能是因为我年纪轻，Quattro标识也彰显整车气质成熟稳重 大气内饰三联屏也很好看氛围灯很好看，质感用料方面是a6绝对是最好的， [最后陈述] 虽然是I0级别的辅助驾驶但是除了这一点其它没有什么短板了各方面都挺好价格也很有性价比还是很值得入手的，最后的最后，我为什么去年买车 到现在才评价呢，因为我车子刚卖掉，以前从来没有评价过自己的车子，这次在不评价就没有机会了，最后以33万出售，一年时间亏了8万5千元， 后面打算买宝马的530，现在530领先33落地，尊享36落地，可能是我年纪轻现在19岁，个人感觉宝马设计更好看一点，等我以后40岁了在买奥迪 吧，感谢

再见我的奥迪A6L，感谢！

自在雪碧JhG

A6的45四驱，36万2落地，贷5年2年免息，送记录仪、脚垫，这个价格怎么样？坐标郑州

正能量扑克puf

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 奥迪A6L2025款45 TFSI 臻选动感型 2025-09-24在南京购入 裸车价31.00万元, 全款落地价34.84万元 500上牌

用户4217193584634

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 奥迪A6L2025款45 TFSI 臻选动感型 2025-09在邢台购入 裸车价30.00万元, 落地价33.20万元 含1年利息8550，省补1.3k加区补5k

可靠橘子qWR

用户3361652224343

有没有义父告诉我。 有没有买贵呀。付了一万定金了。急急急。

tao18206

真心请教各位一个问题，25款A6L45四驱臻选动感，办贷款裸车293000贵不贵，没有算置换的国补和省补，国补加厂补还能减1.5万，然后贷款五年零首付总利息6.7万，满3年后可提前还款，但是利息要还5.5万

好学旭日kNf

各位老板们，广东省内a6l 45两驱，全款落地34能下来 吗？不含补贴。谢谢各位老板

用户681027652350

a4也是一样 可能奥迪设定是这样吧 18款a6还是蛮好开的

真诚面条1f6

我也有这种感觉，起步给油抬头明显

洒脱海洋LG

为什么感觉a6两驱方向盘相对迈腾会重一些 不太好开

程06888

仁爱高山KO

就一个优点便宜吧，高速稳不是优点，因为都稳

双车择

【空间表现】
还行吧，空间大舒适性一般也没啥用。
【舒适性】
后排坐垫短，靠背直，成年男性长途坐基本没有舒适性！
【最不满意】
冷车启动偶尔顿挫，像要熄火。
【油耗】
很好，高速能跑到6.5以内，城市上下班每天20公里。综合油耗9.5。
【驾驶感受】
高速很稳，低速驾驶感受一般
【保养】
小贵

总结:
同时期ABB3款中大型车，我买过5系和A6,E级经常开朋友车。
1.宝马5系综合最优，舒适性操控性底盘都是最优，价格中等。
2.奔驰E最贵,牌子相对最好，排除外观内饰仁者见仁的东西，其他各方面一般。
3.A6L最便宜，高速最稳，其他各方面都一般。
钱够的情况下无脑选5系，非要装X或者需要奔驰就选E级，不像高调又要稳重和便宜就A6。当然如果你不大懂车，或者没仔细开过别的车就别来杠了。

车开了快两年了，里程两万二千多公里（仅用于上下班代步,所以里程较少），因为平常比较懒，所以拖到现在才认证，对这个车整体比较满意吧，动力大部分时候够用，巨喜欢它的这幅底盘，稳如老狗，转向和滤震是我喜欢的风格，沉稳干脆，个人认为是BBA同级别里面最好开的车（个人观点，不喜勿喷），考虑大家看车评主要是为了借鉴参考，这里提几个用车过程中发现的缺点:1.真皮座椅太硬，是真的硬；2.后排靠背角度太直，舒适性差，如果后排经常坐人建议加装后排靠背调节，或者直接考虑5E，说实话，后排座椅舒适度强很多；3.中控台异响，偶尔会有，去4S店说是通病，修了也没修好；4.后尾门无法自动弹起，也是通病，4S店调过几次没调好；5.车联网功能不好使，经常没信号，车载导航的地图完全没法用（像是十年前的产物），所谓高科技不过是样子货而已。暂时就说这些吧，最后补充一点，没有烧机油。欢迎大家多交流。

2019款 45 TFSI 臻选致雅型

亮点配置

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