100kWh三元锂电池

自动泊车入位

12.8吋中控屏（骁龙四代芯片）

蔚来ES6

#聊蔚来ES6用车感受

今天租了一块100度电池，直接从上海出发，干800多公里外的淄博！
在平桥服务区更换一块电池后，直接顶着120的限速，开着NOP+，冲！！中间2/3的路程甚至定格在125。不得不说，苏北、山东的高速公路条件太好了！！
跑了257.7公里，一刻不停，到沂南服务区二次换电。图一就是这段路程的数据！99.9%的顶着限速跑，98.6%开着NOP+辅助领航！
第一次换上一块93%电量、续航580的电池，第二次换电的时候剩下18%电量、续航114公里。综合算下来，ES6顶着120限速跑，续航达成率大概可以到61%左右。
不要拿SU7、001这些轿车比较，至少应该对照model yp，毕竟是一台超过2.6吨、360千瓦、700牛米的四驱SUV，这个表现很可以了！[呲牙][呲牙][呲牙]

是曹臻啊

ES6顶着限速跑！结果来了！！

求建议 es6 et5t 极氪001we 极氪007四驱加电池选什么？ 蔚来颜值真的好，服务也好，但是价格也真的贵，所以买的话也只能租电。 人生第一辆车，身高182，毕业第二年，三五年内没要小孩的打算。求求各位老哥的建议。

爱生活的咖啡Mjt

我16号下单，20号提车，也是展车，选配nomi4900、棕色内饰4800、舒享座9500椅、女王副驾零重力8500，综合优惠2.7万租电裸车价27.8万。好像便宜一点。

简简及单单

@蔚来
苦等十天，终于提车啦！网上看的多了，这次终于实际体验！万博交付中心不算大，但里面的帅哥美女还真是多，个个都是人才。接待我们的小哥1米八几，交车专业，熟练，特别是拍照技术，那比我强悍多了，交付中心还精心准备了鲜花，和一些小礼物，有点意外。不到一个小时，交接完毕，上车准备回家，发现电量原来是帮我充满的，更加意外！总的来说，整体体验在意料之中，也在意料之外！

东冻栋东冻573

我的es6提车啦#选车心得#蔚来es6

大大大panda哇

1.悬架左右高低不一致，基本所有es6都一样 2.激光雷达工作时候的声音非常恼人。而且上高速的时候，激光雷达侧也会噪音，去店里加了密封条声音似乎高速噪音消失了。但工作噪音依旧 3.车内各种电子元器件工作时候都有噪音，方向盘的疲劳监测，无线充电板。我寻思其他品牌车也有这些部件啊，怎么人家的就不响呢？ 4. 能耗太高了 唯一的满意的就是造型和内饰

用户1421481568794

提车两月遇到的问题

1. 车子太宽，停车行车都会带来麻烦，窄个5公分到10公分更从容，舒适性也不会怎么打折扣
2. 后视镜调节有缺陷，总感觉无法调节到最大的视野
3. 车窗的上下操作反逻辑，严重怀疑设计师之前没有在地球上开过车
4. 阅读灯太暗，调到最亮还是暗
5. 新车味道大
6. 刹停后存在余震，表现为车上的人前后晃动，已经调整为底盘最硬模式也是如此
7. 门把手一定要这样设计吗，简简单单的开关也挺好，用手搭一下门把手感性打开10次里必有没感性到的情况

大气海洋fDT

新es6长期驾驶后的体会，哪些你也遇到

高速上被小石子弹到了，这种程度的是不是可以无视，如果玻璃修复的话，这样子的能修吗，问了车友群的说太小了，补都没法补～

用户8710088550797

前挡玻璃被石子弹了～

蔚来150度电池租用方案终于发布了！
租金情况一定是各位蔚来车友比较关心的。续航情况在蔚来的直播中也多次直播过，150度电池能跑多远基本完全取决于人的情况了。
70度/75度电池租用7天内是150元每天，7天以上是200元每天。
100度电池租用7天内是100元每天，7天以上是150元每天。
很早之前就猜测过租金，跟我猜测的结果比较相近。

作业快写完了

蔚来150度电池租金

销售发给我的最新政策，说是5月活动，现在也可以享受，大家看看，现在可以入手吗？（坐标合肥） 销售：目前4月购车政策，现车可享受以下优惠： ①：旧车置换或增购额外补贴，21000现金优惠 ②：10000积分（相当于1000块钱APP商城抵用券， 有邀请人是12000积分，邀请人同样可以获得12000积分）。 ③：一年nop+领航辅助使用权（价值4560）。 ④：nio phone抵用券6498元 ⑤：最新租用电池购车方案具体如下： 车价–70000（75度电池） 月租金：728 租四赠一（5年内） 实际租5年相当于48*728=34944（实际5年支付的总租金费用） 34944/60=582.4（实际月租金） 5年时间总计返还您电池抵用券17480元，5年后的任意时间您如果考虑买断电池的话可以减去17480 比如你买75度电池，那按照现在的就是70000-17480=52520 ⑦：60张换电免费券（电费+服务费全免）🔋 ⑧：1200贴膜抵用券 ⑨：整车六年或十五万公里质保 三电系统十年不限公里质保 六年免费车联网 终身免费系统升级 终身免费道路救援 可以付费临时升级电池续航 遇到没电的场景可以服务车上门充电

船长174657426

【海南环岛众测赛】蔚来ES6体验分享

Tank板蓝根

【提车价格】我第一辆车开的是油车，奥迪a4L，开了快5年，老是各种各样的小毛病，比如天窗漏水，空调电机故障，不能制冷，发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低，省钱，所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001，最开始考虑极氪，所以也去门店试驾了001。试驾体验还行，极氪的自动门很帅很酷，驾驶起来的底盘质感也确实不错，但网上一直有传极氪要降价、提高配置，新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息，就一直很犹豫，然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计，更喜欢蔚来的设计，就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车，当时没有补贴，因为是提前预定，所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元，我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等，整车买断的75度电池，价格40w出头。比现在是差远了，听说现在23款车辆促销，优惠很大，但是也有购置税了，只能安慰自己早买早享受。
【空间表现】ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简，没有什么多余的花里胡哨，都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大，人坐的更高更舒服，作为一个SUV轴距非常不错，有2915毫米，整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单，和我家房子的装修风格一样，有一种轻奢风。【最不满意】买车大半年了，也有一些小毛病，如车里时不时会出现异响，去了维保中心又没了，在车速10码的时候会有严重的拖拽感，反映过，说是以后会ota，现在还没解决。续航有些拉胯，夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏，垫子下面也很容易藏灰。续航有点差，夏天300出头，冬天可能也就200出头，都这个价位了电池还是75度，导致续航里程差，可能因为能换电吧，但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强，曾经洗车，高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了，还专门因为这个事跑了一趟维保中心，维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定，直接没网。售后服务质量比之前也有了下降，体会过后，有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题，还是希望蔚来能注意，能改善，希望能保持公司建立时的初心，不忘初心的“服务”。【动力表现】电车的强项，根本就不用提了，我以前开的油车那完全比不了，毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时，基本上轻轻一踩，速度就立马起来了，百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛，副驾驶会吓到，哈哈哈。另外，还有一点也可以好好说说，今年湖北下大雪，路上全结的厚厚的冰，很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑，我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后，上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中，成绩也是名列前茅。【充电时间】我家旁边有第三代换电站，我平时基本都是换电，时间在3分钟多一点。【续航】续航有点差，夏天300出头，冬天可能也就200出头，都这个价位了电池还是75度，导致续航里程差，可能因为能换电吧，但大多数人还是希望能直接标配100度。【智能化】比我以前开的油车智能化好多了，高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助，刚开始体验还是有一些害怕和担心的，车辆会根据导航自动改变行驶限速，电车加速又快，感受到车辆突然加速到120，自己没有任何操作，会有一些些担心和紧张，但是使用的越久越觉得省心，哈哈哈，现在已经完全习惯了，听说今年又要推出全域领航辅助nop+，不得不说现在科技的发展日新月异，太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了，常用常新。

2023款试装车

亮点配置

相关车系

2023款 试装车

亮点配置

相关车系

2023款试装车