3.0T低功率

7速双离合变速箱

悬架软硬调节

定速巡航系统

前后驻车雷达

倒车影像系统

驾驶模式选择

上坡辅助系统

智能启停系统

疲劳提醒系统

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压监测系统

高级真皮运动座椅

主驾12向电座椅

副驾10向电座椅

主驾记忆组件

前排中央扶手

后排座椅整体折叠

哈曼高级音响系统

多媒体导航系统

手机互联映射

紧急呼叫系统

运动专属方向盘

方向盘换挡拨片

液晶组合仪表

自动防眩内后视镜

前排带照明化妆镜

平视显示系统

无钥匙进入系统

无钥匙启动系统

自动恒温空调系统

后排空调出风口

硬顶运动风格套装

LED前大灯

自动感应大灯

自适应远近光

大灯随动转向

LED日间行车灯

全车一键式车窗

智能型外后视镜

自动雨量感应雨刷

M专属轮毂

宝马M4

4s店可以定制特殊车漆么，比如火焰橙

用户7143495636832

用户8748676874843

单抽出奇迹，宝马M4 CSL，全球销量1000台，我已提走一台，剩下999台等着你们噢

用户8639245790129

该车友是免费获取的此商品

一年2个月跑了1.5万公里算多吗？

爱死机摸人

1.5万公里，越开越爱

缤纷冰淇淋2LP

#你玩改装花了多少钱？

大胖子老排

幸福水滴WzH

是不是宝马m4？

#我提车啦

体验感很好改好后感觉更不一样了

安逸船帆xGz

#分享我的爱车大片

森士s

谈到热爱，应是感性的、有温度且充满情感的。
因为热爱，我们记录真实的生活案例。
基于热爱有了互动的信任，交流和活力。
如今热爱成了表演，体验成了素材。
真正的热爱，不该是流量的密码。

冠冠饼不加蛋

🗯️当热爱变成生意，真诚还剩下多少🔥

25年2月产的，找了几天找到一台完美符合自己想要的配置。先说说优点：
1. 价格：对比几年前加价落地110，120+的，现在的价格真的很香。全部算下来不超100。（我这台选装43000，不带桶椅碳陶那些。）
2.操控：指哪打哪，转向精准。通勤神器，只要不关电控根本不担心紧急变相打滑，超车丝滑。
3.空间：后备箱空间出乎意料还是挺大的，塞两个大尺寸行李箱不是问题，还能再塞点进去。后排必要时载人也没问题（短途）
4.油耗：这个就看个人脚法了，我偶尔踩一下一箱油大概能跑300-350。全程踩估计200多km就得加。个人平均油耗14-18之间
5.动力：0百3.5不必多说，路上百分之95的车都随便超
6.内饰：刚改款就提的朋友来看过，比前两年的内饰好看很多，大连屏看导航什么都很方便，运动感还是很强。大面积的碳纤维赏心悦目。

再说提车以来遇到的问题
1. 刚提车两个月的时候有过座椅通风异响，虽说是原厂质保，但等了好久的配件，大概总共放在4s店一个多星期。
2.刹车异响，是通病了，低速慢慢刹停就是会有异响，忍忍吧谁让它是M4
3.最近发生的，空调异味，不知道什么情况，准备去看看

总结 好车 值得

jzdw1

宝马M4开一年了，下面我给大家介绍下我的用车心得一、平时到底怎么开？
我这台是四驱雷霆版，没把它当祖宗供着，就是日常代步+周末撒欢的组合。工作日早高峰堵在路上，一律切舒适模式，悬挂软下来后，过减速带、压小坑都还行，不会颠得人难受，跟开台调校硬点的家用车差别不大￼￼￼。下班顺路买菜，后备箱塞两袋菜、一个折叠推车也没问题，偶尔带老婆孩子短途出游，后排坐我家娃加个安全座椅刚好，成年人短途挤一下也能凑活。
到了周末就不一样了，要么约着朋友去郊区山路，要么找个空旷的路段开爽一把，这时直接切Sport Plus模式，方向盘瞬间变沉，动力响应也快了不止一个档次。一年下来跑了1万5千公里，大概七成是市区通勤，三成是自驾或者跑山。
二、开着到底爽不爽？
爽！尤其是S58这台发动机，真的是“机皇”级别的存在￼￼￼。平时开着可能觉得只是动力储备足，但深踩油门的瞬间，推背感能直接把人钉在座椅上，变速箱换挡干脆得很，一点不拖泥带水。跑山的时候最明显，转向精准得离谱，路面上的小颠簸都能清晰传到手上，过弯时车身侧倾特别小，那种“人车合一”的感觉，普通家用车想都别想。而且它不是那种“愣头青”性能车，舒适模式下高速巡120km/h，风噪胎噪控制得挺到位，听音乐完全不受影响，长途开两三个小时也不会累。还有个小爽点，就是回头率，尤其是停在地库的时候，总有人忍不住多看两眼，虽说不是为了这个买车，但心里确实有点小满足。
三、那些躲不掉的坑
先说好，不是黑它，但缺点是真不少。
第一个就是国六B的排气，简直是败笔。冷启动的时候还好点，油温上来后声浪特别小，根本不像台性能车，甚至还有电子合成声浪从车里传出来，听着特别假，我身边好几个车友都换了排气。
第二个是小毛病挺膈应人。CarPlay平均一周得断个一两回，有次我在路边折腾了15分钟，断电重启才好。还有那卡片钥匙，看着高级其实巨鸡肋，开门要划一下，点火还得放指定位置，不如普通钥匙顺手。
第三个是实用性上的小问题。车门太长，小区老地库车位窄，开门只能开一条缝，我选了碳桶椅，上车得侧着身子挤进去，别提多费劲了。另外油箱也小，要是暴力驾驶，满油都开不到400公里，总得跑加油站，特烦￼￼￼。
第四个是养车成本不低。我这一年油耗大概14个左右，加95号是底线，加98号动力才顺畅，一年油钱就得一万多。保险更贵，交强险加三者险、车损险，一年差不多两万，再算上保养和偶尔补胎，一个月下来小三千块钱得有。
四、到底值不值？
对我这种有M情怀、喜欢开快车但又得兼顾日常的人来说，值！
它最牛的地方是能在“猛兽”和“绅士”之间自由切换，想释放激情的时候，Sport Plus模式能给满足的驾驶乐趣，需要安稳代步的时候，舒适模式又能让你忘了它是台性能车。虽然有排气弱、小毛病多这些问题，但比起它带来的驾驶快感，这些都能接受。
不过得说清楚，要是你追求实用性，比如经常要拉四五个人、在意油耗和保养成本，那它肯定不值，不如买台家用SUV。但要是你就想买台能日常开的性能车，能圆自己的M Power梦，那M4绝对不会让你后悔，毕竟电车再快，也给不了这种燃油性能车的驾驶氛围￼￼￼。

寥若星辰

我想问一下M4纽伯格林版本的多少钱能办下来本人在深圳

瞧不起崇洋媚外的女人

M4只选真皮，全款落地大概多少，贷款落地加利息，又大概是多少，现在还有高息高返吗

没事干找班上

M4四驱，贷款含利息落地总93.6万，选配5.68万。送贴膜，行车记录仪，防爆膜，脚垫，两次保养。这个价格怎么样？各位M哥，可以就去拿下了。

月亮别再柔情似水

我问一下 现在M4，4驱全款大概多少能落地啊，选配就算四万

用户5909265635800

四驱敞篷多少能落地，坐标重庆

天上的風光

各位机皇，在二线城市生活，至少要有多少存款才可以拿下m4

极限羊羊

广州m4四驱，现在大概多少钱能落地？

熊本125

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 宝马M42024款M4双门轿跑车 M xDrive 雷霆版 2022-07在贵港购入 裸车价85.00万元, 落地价81.00万元

QSB玩车

各位大神们。24款m4四驱，选配3万多，全款落地多少合适？

上善若水022112

北京24款四驱雷霆版落地多少呀[送心]

龘豳乪鼊

他应该是选了竞速版，我19年12月提车，裸车也是72，加个竞速版多了3万，然后税6.8，保险2.7，然后又给4S店坑了个2万的车衣，他应该还选了其他配置吧

NME梅西

用户92683523277

我喝什么都行

RolyStefan

购车总价 | 上海宝诚提车 裸车价72w 落地价95差不多
同级对比 | c63 rs5 选择M4是因为想买一台大马力后驱 ，奥迪就被排除了 考虑到纯粹的驾驶体验与操控所以选择了bmw
故障吐槽 | 暂时没有遇到什么故障
空间 | 空间的话m4总体来说还行 同级别都试驾过，我身高180 体重130斤 坐在m4后排比c63coupe舒服
驾驶体验 | 家里有斯巴鲁 雷克萨斯 奔驰 本田 购置了m4之后才感觉只有驾驶过bmw的人才能懂bmw 指哪打哪不是随便说说的
颜值 | 颜值的话，bmw的车子只有改装后才能看吧
保养维护 | 2000km做了首保 当时被四儿子店坑了3500 机油从银美孚升级成了金美孚，并没有用m趴窝的机油，从此发誓再也不去四儿子店保养了
内饰 | 好多地方用上了碳纤维材质这点需要夸夸bmw，准备把abc柱和车顶升级成alcantara材质增加点战斗气息，之前一直喜欢奔驰的瀑布样式的内饰，但是真心觉得看久了会腻，反而BMW几百年不变的内饰越看越有感觉
油耗 | 油耗目前15.4（最近一直开早晚高峰）之前有开到过13.9（上海中环开的比较多），也可能是对车子越来越熟悉了脚感遍重了

Ｃｌｃ

此乃秋名山车神

赤裸逆翔3

扑街

油耗没太关注过，评论17个油吧。储物空间较小，不过这种性能车可以理解。内饰设计谈不上前卫但是质感非常好，而且人体学设计非常好，各方面用起来都非常舒服，不是样子货。奥迪崩直线，amg大嗓门，宝马m绝对是赛道利器。从高中时候f82刚出来就非常喜欢，现在算是圆梦了，爱他就爱他的全部。车无完车，人无完人。

2017款 M4双门轿跑车

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