上周新能源轿车和SUV销量榜：问界M7销量2461辆 小鹏G6入榜前十

懂车帝最近发布了中国新能源市场周销量榜（10.16—10.22），让我们来看看有什么亮点，看看新能源车在中国的竞争有多激烈。

从品牌周销量数据来看，比亚迪依然是老大，占据了头榜位置，其销量5.19万辆远超第二名。在这个榜单中，有两个国外品牌进入前十名，分别是特斯拉和大众汽车，周销量分别为0.82万辆和0.55万辆，其余全是中国品牌。

品牌周销量前五名的竞争很激烈，特别是2-5名，销量都很接近，比如排名第二的五菱销量比第三的埃安仅多了1百台左右，而埃安销量比理想仅多了200台左右。不过，排名第五和第六的销量数据相差较大，特斯拉比大众多了2700台左右。由于Model 3焕新版11月才开始交付，所以，在上周轿车周销量排行榜中未见其身影。

6-10名的销量数据相差不大，其中，小鹏、蔚来和长安的销量在4000-5000台之间。排名第10位的是深蓝，销量3700台左右。据悉，本周排行榜中，吉利汽车跌出前十，而且也没有看到极氪的销量数据，不知道是不是没有统计，或者是销量未入榜。

新能源轿车周销量排行榜

再来看看新能源轿车周销量排行榜，如上图所示，销量最好的两款轿车隶属比亚迪，分别是海鸥和海豚。

海鸥

最低售价：6.38万起最高降价：0.60万

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懂车分3.35懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车3.88万起 | 439辆

五菱缤果

最低售价：5.18万起最高降价：1.30万

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懂车分3.39懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车2.80万起 | 385辆

在上周，比亚迪海鸥的销量“遥遥领先”，不愧是10万以内的轿车销量王者，销量比同级竞争对手五菱缤果要好很多。五菱缤果上周销量为0.49万辆，而比亚迪海鸥为0.8万辆，相差了0.31万辆。

接下来是比亚迪秦Plus DM-i，销量0.46万辆，排行第四，仅比五菱缤果少了300辆左右。新能源轿车周销量排行前四名，就有三款属于比亚迪，真是“赢麻”了。不过，接下来的6-10名中，再也没有看到比亚迪的身影，比亚迪汉和比亚迪海豹都没有入榜。

曾经销量名列前茅的五菱宏光MINI EV渐渐被五菱缤果所取代，不过周销量也有0.43万辆，排名第五。

第六至第十位中，AION S销量3770辆，名列第六位；长安Lumin销量3404辆，名列第七位；吉利熊猫销量3243万辆，名列第八位。最后两位分别是大众ID.3和红旗E-QM5，它们的销量在3000辆以下。

新能源SUV周销量排行榜

基本后解读一下新能源SUV排行榜，比亚迪和理想分别有三款车型入榜，特斯拉、小鹏、埃安和问界各有一款入榜。其中特斯拉Model Y(图片|配置|询价)销量8180辆，排第一，感叹一下，在中国新能源SUV市场，居然没有一款国产车能超过它，有点遗憾。

理想三款车型排在一起，分别排在6-8位，销量最好的是理想L7，为3426辆，理想L9销量为3241辆，而理想L8销量为2473辆。

宋PLUS DM

最低售价：11.58万起最高降价：2.00万

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懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈74万车友热议二手车5.80万起 | 263辆

比亚迪入榜的三款车型分别是元Plus、宋PLUS DM-i和宋PRO DM-i，其中元Plus销量6804辆，排名第二；宋PLUS DM-i和宋PRO DM-i分别排在第四和第五位，第三位由AION Y占据，销量为4788辆。

问界M7

最低售价：24.98万起

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懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车12.98万起 | 415辆

新能源SUV排行榜最大看点是新问界M7，销量2461辆，仅比理想L8相差12辆，问界M7目前的市场热度很高，特别是其搭载了华为ADS.2.0智驾版，试驾视频被各位车主发到网络上，赢得大量掌声，并收获许多粉丝。这款车真的是起死回生了，10月销量有望超过理想L8。在个人看来，问界M7最大缺点是造型过于普通了点，没什么亮点，希望下一代车型能在造型上多做些功夫。内外兼修才能保持高销量。

小鹏G6

最低售价：17.68万起

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懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈6.8万车友热议二手车11.28万起 | 81辆

最后，小鹏G6以2369辆的销售数据杀入榜单前十，这款车，从车身数据来看，应该是Model Y竞争的，产品力不弱，性价比也比Model Y高，然而，个人觉得影响其销量的是品牌力不够，消费者认可度不高是主因。大家觉得呢？当然，这是一款新车，毕竟该车今年6月才上市，不过该车连续4个月销量上涨，未来可期，让我们一起期待小鹏G6的后期表现。

对于10月第三周的新能源销量榜，你们有什么看法呢？

#十月第三周新能源车销量出炉#

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