点评车型: 2023款小鹏G6 755超长续航Max

4.08分“优秀”

1．购车理由：购车前看了大半年的车，试驾了理想L6（考虑到是增程充电频繁，我的单次通勤距离很少出现 > 500km，排除），星纪元ET（车是好开，空间也大，智驾有待加强，我之前是的油车，感受过春节反途堵车10小时是多么累，智驾可以让人轻松很多，故排除），问界M5（和之前的问题一样，增程排除），在这个月要出很多车型，比如阿维塔07（增程排除，纯电只有80度点，车重 >2吨，电耗表现不是阿维塔的强项，不过想买增程的朋友，是真可以考虑），乐道L60（前麦弗逊，操控上限有待加强，排除），智己Ls6（可以说是六边形战士，除了单颗orinx，以后的智驾升级会有影响，其他没什么说的，想买的可以入），岚图知音（这车热度不高，网上也没了解过，据岚图的智驾来说，应该没有小鹏强），智界R7（含“华”量最高的车，配置拉满，到我的预算只能买最低配，用的华为得视觉方案，排除）、2025款极氪001（我不是老车主，没有背刺，车基本上挑不出来毛病，性价比拉满，就是车太宽了，我回老家的乡村路，如果会车不合适这样的大宽车）等，最终选择了小鹏，客观的说有舍有得，智驾表现没得说，和华为一样第一梯队，小鹏的智驾属于那种比较激进的，智驾中有时候你担心刹不住，时常提醒小p慢一点，虽然也没用，这个是好是坏呢？颜值我觉得很帅，黑武士加熏黑轮毂，大街上最靓的仔。 2．提车经历：提车很顺畅，可能10几分钟就搞定了吧，前台服务也还可以，给我讲解了系统操作使用 3. 新车感受：车开起来属于比较紧凑的那种，过弯和坑洼路面车身有没有多余晃动，过弯比较有信心，侧倾抑制的比较好。智驾没得说，一个字“牛”🐮，电耗得话，根据个人驾驶习惯，开车还是安全第一，就大多数人的驾驶习惯来说，电耗在12-14之间，这是我最满意的之一。

点评车型: 2024款小鹏G6 580长续航Plus

4.83分“优秀”

随着小鹏mona03火爆全网，中秋节放假当天，冲着m03去体验中心体验与试驾。体验店很忙碌、试驾都要排队，其中m03的展车一直有人体验试坐。00后销售小哥不厌其烦带上我试驾了mona03、G6、P7、展示各项智驾功能，比如自动驾驶、智能语音、离车后自动泊车入位。 本来预算是10万左右，之前看过比亚迪海豚520km、海鸥405km、9.98万的五菱缤果plus 510km、9.98万的哪吒x的500Air，甚至等着吉利星愿，最后吉利星愿价格比海鸥高续航还不给力，最后直接去看了小鹏mona03，外观很不错，买其他任何一款10万左右价位的不如加钱买小鹏mona03的 620km版本的，外观好看，续航高，辅助驾驶车机好。 外观圆润，很喜欢弧线灯光。 内饰简约，富有科技感，中控有两个手机无线充电位置、2个杯托、但无副驾驶抽屉。后排座椅可倒放。车机屏幕比mona03小，但是mona03默认无主驾驶屏幕，mona03需要单独花钱或者积分兑换屏幕。 另外一个非常称赞的地方是车机导航的语音控制是从主驾驶座椅头枕处发出的，和中控的音乐播放互不干扰，同时大大降低了导航全车发音而扰乱其他乘客的乘车感受！这点我个人觉的非常人性化，小鹏真的用心了！ 座椅舒适，后颈处有点空，需要搭配靠枕。 空间方面，在同级别车里，小鹏G6的空间是真的真的太赞了！空间的“得房率”很高，而且座椅材质非常舒服，虽然不是真皮，但是坐上去，舒服且不累！ 续航方面，580km国标续航换成wltc标准大约470km，百公里耗电实际开11.5kw/100km左右（城区、国道均衡、部分路段开空调、部分路段开窗通风）。如果开空调、或者反复从0提速，最高能耗会干到15kw/100km。舒适模式开差不多11.5左右的能耗。

点评车型: 2024款小鹏G6 580长续航Plus

4分“优秀”

车子的智能性很好，车机对话很流畅，可玩性很强。车子操控性也不错，后排稍微有点颠簸。车内空间很大，坐起来舒适性很强，唯一不足就是储物空间稍微有点少，传统副驾驶区域没有设计储物地方。只有扶手处有储物位置。 续航很能打，尤其城市驾驶几乎不虚标，满电状态可以跑500公里，高速130迈时候掉电会快，打个七折，满电状态跑二百五十公里，还能剩下一百来公里，续航总体来说很满意。 智驾系统是最让人惊喜的，真的给驾驶提供很多便利，高速用着很安心，会根据导航上的限速显示来调整时速，也会智能超车；刹车稍微有点激进，但每次都有惊无险，彼此之间还需要磨合； 十周年权益送的礼品很多，车机100g流量，午休看剧自由，总之是很满意的车！

点评车型: 2023款小鹏G6 580长续航Pro

4.86分“优秀”

从去年上市就开始关注小鹏g6这款车，那时候这款车很火爆，订单排队很久，我就想着先观望，结果等到今年年初，销量突然就降下来了，然后听到身边好多人都说小鹏名字土，小鹏g6外观丑，但就我个人而言，我第一眼见到g6的时候都不觉得丑，反而觉得圆鼓鼓的挺好看，但是家里人不支持，让我多看看其他车，看了一圈下来，更加坚定我选择g6的决心，老婆不接受外观，一直阻止我，直到黑武士的出现，我老婆说黑色还可以，感觉不像是同一款车，我就开始问销售最新活动，销售说618会有很优惠的活动，我就等到618，到了618，准备下定的时候，我老婆听说没有免息贷款活动，然后又搁置了，直到7月份两年免息活动出来，销售第一时间打电话给我说可以免息贷款了，然后我就开始深入交流，然后就下定了，等待的每一天都很煎熬，直到8.9号，终于提到车了，喜欢得不得了，用了一两个月下来，还是很喜欢，续航，空间都非常满意，外观见仁见智吧，我反正很喜欢，特别是最近乐道的出现，让g6再次爆火，作为车主看到这种情况内心是非常开心的，自己的选择也是没错的，前两天看到一句话说得很好，当你能攻击的只有名字和外观时，就说明这台车其他方面已经是最强王者了。

点评车型: 2023款小鹏G6 755超长续航Pro

4.57分“优秀”

【最不满意】 最不满意的应该当属外观了，我看了极氪、特斯拉、理想、智己等，从外观来看，最喜欢的就是特斯拉，极氪、智己也都还不错，这几年感觉最丑的就是小鹏了。 【购车经历】 选车、看车总共花了一个月，我先是在懂车帝上对比参数，然后再去店里挨个看实车，试驾。先是极氪，外观不错，但是那复杂的内饰给了我一种暴发户的感觉，怀挡这么方便的设计没有，反而搞了一大堆看起来很豪华，实际很繁琐的东西，说白了就是为了一些有油车情节的人设计的，就像很多年前触屏手机带键盘一样，只是过渡期间的妥协，肯定会被淘汰的，理想、哪吒的设计也是如此，这也是我为什么pass掉这几个品牌的原因。 试驾完之后，我的本子上就剩下特斯拉model Y、智己LS6和小鹏G6了，本来还看了一个极越，奈何着实太远，便放弃了。 然后这三辆车对比参数，智己LS6 90度电续航680公里，特斯拉60度电标续554公里，小鹏G6 87.5度电 755公里，当然这里面智己的车型要更大，跟G9一个级别的，所以续航会短了些。但是这里面，只有小鹏G6是800V平台（智己ls 6要更高版本才是800V） 其次就是智能驾驶方面，智己不支持匝道驶入，特斯拉只支持ACC自适应巡航。 再加上智己不支持手机操控车辆进出车位等，所以最后选择了小鹏G6，本来也想买MAX，但是因为手头确实紧张，再加上感觉不太实用，所以也放弃了。 【驾驶感受】 可能之前开的车太破了，感受很不错，指哪打哪。 【续航】 我用单踏板模式，充满电，70%高速情况下，大概能跑600公里左右，能耗平均14左右，我看能耗分析上面，主要原因就是高速太多，这可能也是我开不出低能耗的主要原因吧。 【提车价格】 23.49，官降2万，置换补贴5000，库存车补贴5000（不知道店里怎么操作的，本来没有库存车的，说送我一个3M的贴膜，结果提车那天，店里说有办法做成库存车减5000，就不送贴膜了，我看了生产日期，才生产了半个月，不知道店里怎么操作的），等于裸车价是20.49，店里还送了一个充电桩，还有5000积分，是用的店里人的邀请码。我感觉我这个价格应该不算贵的。 用车大概半个月了，跑了4000公里，主要是出差，没发现有什么大问题，目前很满意。

点评车型: 2023款小鹏G6 580长续航Pro

4.75分“优秀”

【购车经历】 买车原本是冲着比亚迪的07DMI去的，因为新车没优惠，不想花二十多去买辆混动车，后面就去看了特斯拉，五年免息让人挺心动的，但是首付超预算了，接触小鹏也是去年试驾过一次，就拉着老公去试驾了小鹏，老公立马被小鹏的智能驾驶吸引了我们和小鹏的故事就这样开始啦…… 【提车价格】 我们是以旧换新，旧油车卖小鹏找的商家卖了1.3W，小鹏置换补贴5000以旧换新补贴新政策是1.2W还没下来，我们落地价是18.99W 【空间表现】 空间没二话，对于二孩家庭空间是真的很? 【续航能耗】 目前续航没什么问题，小县城不跑长途，通勤的情况下充一次电可以跑13天 【辅助驾驶】 我们选的是Pro，只能高速智能驾驶，老公是可以完全相信他的，但是我还是不完全相信，这个还是看个人了。 【充电时间】 剩余百分之二十八左右的情况下开始充电充满要一个小时48分，将近两个小时我感觉还是慢了 【外观】 我选的是银色科技感很强 【最满意】 提车到现在一个月了，跑了一千三百多公里，对于我来说节约了油费，还节约了房费，哈哈，有一晚和老公在外地车上过夜，凌晨一点到七点用了四十左右的里程续航，所以还是还省钱的，现在就期待花点时间开它去露营啦 非常值得一提的是，武汉光谷一路卫星店小陈的服务是真的很不错，来回陪我们折腾了好几天！

点评车型: 2023款小鹏G6 755超长续航Pro

4.21分“优秀”

提车半个月开了 1000 公里，G6 车主真实感受，可以给各位有兴趣的提供参考。 首先选车上，根据我个人需求：没有充电桩，日常城市通勤 20km，偶尔回趟老家 300km 路程，周末会去郊区玩玩，对智能驾驶要求高速高架能车道保持省心省力就够了，轮毂 18 寸除了丑没啥问题。最后选了 755pro，还有五千选装基金留着充电。自己花了两小时上牌，上牌费 600 也省了。纠结选择的先考虑自己的实际需求再做选择，别被推销啥的创造需求。 电耗:确实低，动能回收中，完全不省着开，城市平均 12，36°C 热天高速顶着 120 码开平均 15，充满 wltp 续航 620 km 左右，正常冲 90%差不多 553km。 内饰:太简陋，没有抬头显和按摩扣两分。 空间:车内空间我觉得够大，不过没有手套箱。 内饰空间自己去体验看一下就完事了，没必要太多介绍。 pro 智驾:网上体验 pro 的不多，我回了趟老家来回 600km，高速高架以及城市隧道三个地方可以用 ngp，变道超车（后面有车跟着变道就特别慢），高速堵车跟车也不错（跟车距离调最小档还有两车位距离），总之不赶时间的可以省心省力，一趟 300km 一点不累 ，pro 能做到这点就够了，之前开油车纯人力怎么着都要去服务区休息一下。 有个问题，ngp 超车时候始终保持车道居中，右侧车如果偏左一些，会贴得很近，不会适当向左偏一点。尤其有大货车时候都要自己接管一下，离得太近压迫感太强了，这点车友群里 max 车主也反应一样，希望改进。

点评车型: 2023款小鹏G6 580长续航Pro

4.21分“优秀”

·?购车background： 九月底打算结婚，想把手里11w公里的高尔夫换掉，看了一圈后，暂定Model3，别克e5，大众id4，根据就没注意到29号发布的G6，实际试驾了几个期望车型后，最喜欢m3，驾驶质感，车机反馈（AMD太流畅了，可惜导航垃圾）。 ·?初识六子： 再下定m3前一天，看到关注的一个汽车博主提了G6，才注意到这个车，然后恶补了800v & XNGP知识，才发现现在新势力进步好快啊，不再是几年前的电动三傻了，实际试驾下来，虽然质感没有m3和高尔夫好，但是也是能接受（油门和方向盘调为运动模式），而且空间大好多，车机交互yyds，高尔夫还在手指捅捅捅捅…. ·?六子家族选谁呢： 最心水的是580max，7月中旬销售说要等三个月！三个月？！…太夸张了，为了赶上婚礼，退而求其次，选择了580p，不着急用车的xdm无脑max吧，惊喜更多 ·?提车两周心得： 油门刹车方向盘调到运动模式，驾驶质感还可以，pro的ngp真滴好用，max估计更棒，nvh效果还可以的，充电快充40分钟充满，目前充了两次??车机交互是让我最吃惊的，连续指令识别几乎没延迟? ·?缺点！ 为什么没有手套箱？！why？ 没有就没有吧，扶手箱分格层也没有，成本也就10元吧？ 整车储物空间太少了！后窗视野差，建议增加流媒体版本。

点评车型: 2023款小鹏G6 580长续航Pro

4.29分“优秀”

下单情况：七月份下定580pro，后为了常州补贴选择常州提车，当时销售说是八月底提车，等到八月中旬还没消息，于是主动问销售，说会有交付人员联系我，但是一直没人联系，于是打400，说5天内联系我，等了一周还没人联系，于是又问销售，说等常州拉群，打给常州店客服说等销售拉群，就是来回拉扯，最终销售拉群，搞笑的来了，销售群里@交付专员，一天没回信息，没在群里说一句话。我第二天又在app上联系人工客服反映情况，中午交付就给我打电话了，说车已到店，现在可以来提车。我就问交付，为什么不回信息，他说群里拉错人了，可是后面群里说话的就是他；我问不是说提前通知提车我好准备材料车款，他说太忙了……反正这一点体验很不好。 提车情况：跟交付对接了之后决定第二天去提车，一早高铁过去，到店验车，发现：1、车窗玻璃日期都不一样，是都不一样，但是日期都是车子之前，问了说是正常的，批次问题；2、后备箱左侧缝隙略大，也说是正常。也没太纠结，就办手续交钱了，保险被宰了一刀，7000，说我评分太高过不了要加险种额度啥的，当时急着走就没比价，煞笔了我。然后上牌交了600上牌费，到车管所中介带办，两天车牌寄到家。 使用情况：提车当天基本满电跑了370公里，包括330公里高速，电耗16左右，速度115左右，开的舒适，动能回收最低，到家还有13%的电，感觉够用的，路上开了lcc挺好用的。城市使用低速感觉底盘细微震动，换句话说路感比较清晰，开的车不多不好比较，高速感觉还挺稳的。 总结：目前开了近500公里，感觉比较满意；销售还行，交付不行。

点评车型: 2023款小鹏G6 580长续航Pro

3.86分“良好”

我是一个新手司机，因为换工作通勤时间变长，不得不考虑学车买车，具体是今年5月底拿的驾照。刚开始关注了比亚迪的元plus、大众ID4，元说实话开起来有点飘，质感不得行，内饰也接受不了，遂作罢。大众ID4被淘汰是因为极度不愉快的购买过程，好早6、7月份没买哦，不然真的大冤种了……最后是选的迷糊了，干脆选热门的小鹏G6吧，预算up、up。 驾驶感受：截至今天已经开了半个月左右，跑了800多公里，作为一个新手，不得不说最好的体验就是这个车的360系统和透明底盘，准确便捷，倒车入库信手拈来。压线提醒、SR实时显示前后左右距离之类的功能什么的也很到位，让我开起来不再害怕！——对不起新手就是那么的浅薄。自动驾驶销售建议我先自己开熟了再用，所以目前暂未体验。 续航能力：我上班单程是40KM，有一段15KM的路可以跑上90（同时也是这段路，速度快起来车抖的有点凶，这点真得批评一下），实际上跑下来续航只掉了35KM，这点还是比较满意。平时是在公司充的慢充，还没有去感受过800V快充的速度。 颜值评价：外观选的灰色，耐脏，越看越习惯，算是低调质朴的款式。内饰是蓝白，建议还是加垫子，不然真的容易包浆。 总的来说，买这个车到现在没有后悔。希望我的用车旅途平平安安，小灰车多陪伴几年！

点评车型: 2023款小鹏G6 580长续航Pro

4.36分“优秀”

我老婆说坐后排比较晃，我开车还好，买这个单纯就是因为有高速智能驾驶，因为出差开了理想L8的高速智驾，感觉有点东西，理想买不起哈哈。之前看的都是比亚迪的宋ev，元plus，宋L不降价，海狮不降价就只能买这个了。为什么考虑纯电是因为开过海豚以后纯电才是答案。我们家之前都是轿车 明锐，骐达，海豚，第一次开suv，可能还需要适应空间足够大我女儿还是比较喜欢的，因为有系安全带有欢迎小公主的语音提醒。我对审美方面真没啥感觉毕竟我还买过海豚哈哈哈这两个都挺像的大拇指盖，内饰全黑外观全黑无非就是怕脏，家里两个小朋友无法无天拆家型男女。 【续航】 大家都可以跑1:1我不行，我才能跑400多点，跑到0算的话。可能我开了低回收，家里受不了一点回收高的会吐。 【驾驶感受】 还可以指哪儿打哪儿主要是这个车马力对我来说有点大，我没有开过这么大的，奔驰e和奥迪s5，保时捷macan都没有这么窜。 【购车经历】 主要原因是对比亚迪的不高兴，新车价格太高了买不起而且一点也不降价太拽了，而且经历过小事故对比亚迪的售后真的一点都没有好感定损各种要钱，一点也不配合车过给拍卖公司，而且海豚的过户手续迟迟不到，我享受不到置换。 【空间表现】 可能之前家里车都比较小，这个空间没的说就是储藏空间少了点。这个后备箱跟明锐差不多了又回到以前的感觉啥都可以装一下哈哈哈。

点评车型: 2023款小鹏G6 580长续航Pro

4.14分“优秀”

【购车经历】买车的计划从去年年底就开始萌生了，但是一直在观望，从最初看的是id3，试了下，感觉就是个车，其他的没有一个能满足我，简单来说就是让我没有购买欲望。然后回家就跟老婆商量了下，因为家里有一个小轿车，然后这次买的话就打算要一个空间大的，suv，纯电。看来看去都没看到满意的，从一开始的id3到id4，然后零跑c11，到c10，后面又看到别克e5，宋plus，唐，等等。看一圈都没有自己心仪的，后面有一次刷懂车帝突然刷到了小鹏g6，就约了上门试驾，但是第一次看是感觉真丑啊，试驾完后感觉车子挺好开，座椅很柔软，智能化程度比较好，开起来底盘也比较整，就是后排有点颠，但是综合考虑到价格后就没有什么特别的想买的欲望。后来一直都在观望，直到看到小鹏g6黑武士上市，感觉好像比其他颜色好看很多，就问了销售有没有实车，销售说没有，需要等两天，然后过了两天车到了，看到实车后心里马上决定就它了，然后就是跟销售拉扯砍价，当天就下定了，幸运的是，下单后查看他们的库存发现有一辆现车，过了三天左右，车就到我们当地的交付中心了，当天立马就冲过去看了下我的爱车，果不其然，很满意！ 【最不满意】 说到这个就有点恼火，交车的时候发现车子上很多飞漆，跟交付中心沟通后，答应送5000积分，然后帮我抛光一下，唉，现在想想都有点后悔，当时真的是太想开走了，不然我是不可能会收车的。 【驾驶感受】 目前只开一百多公里，给我的感觉就是，过减速带之类的，很柔和，颠簸路段滤震挺好的，方向盘挺跟手，但是后排就不太行了，比较颠。 【续航】 交车的时候满电，现在跑了155km，显示还能跑229km，没有太大的参考价值，后期再看吧。 【空间表现】 我1.75前排调好座椅，后排我坐还能翘二郎腿，挺好的，最满意的就是后排座椅可以调节，这个跑长途的话后排坐人就舒服多了。

点评车型: 2023款小鹏G6 580长续航Pro

4.36分“优秀”

先说说为什么买G6，你们肯定想不到，这车老婆选的，怎么选的呢?，看小红书看的?看到一个女的开，就喜欢上了，本来我是选零跑的或元plus的?，外观不好说每个人各有各的喜欢，对我来说还好我就觉得车屁股大，主要还是老婆喜欢说G6智能化好，老婆快乐全家快乐 ，5000选装基金我换了20寸的，颜值就是正义，18的我感觉好丑，不知道鹏友们有什么想法都换了吗？空间这方面是大，虽然是溜背的但是后排是大，跟我置换的油车长安cs55plus比，这车LCC用了还行，每次用感觉怕撞了，一条直线的路能一直开，但是我就是害怕碰到别车，现在开了半个月好了很多不怎么怕了，鹏友们有没有想我这样的?高速NGP，上高速开起来，又快又稳，自己加速自己减速，用了1次很爽，车半个月了能耗平常开12左右，高速16左右，下面有图，这车能耗我很满意，高速应该能跑400吧，内饰我的是云雾蓝不耐脏，家里臭小子专门在后排玩耍，一下就脏了，经常擦，鹏友们会问怎么不选黑的，我油车就是黑的想换个颜色?，提车价格我这没有优惠，驾驶感受的话过烂路摇摇晃晃，比置换油车好点，好车没开过不知道有什么不一样，还有那个自动雨刷有点250，我看不清不刷，看得清的时候就刷，能不能加个4，5秒刷一次的档位，其他问题目前没发现，4.4版本几时有啊，好想更新🥰

点评车型: 2023款小鹏G6 580长续航Pro

4.29分“优秀”

试驾这个价位区间的车，宋l、c11、ls6，内饰质感的话只能说ls6才能比得上，但是我不喜欢他的长条屏幕。g6外观只能说仁者见仁智者见智吧，你能接受他就不丑，驾驶质感什么的都很不错，虽然c1124款的没试过，还有有点心心念念FSD的。比较遗憾的就是没有前备箱，后备箱空间中规中矩，只能说够用，总体来说还是不错，其他的再慢慢摸索。 车子灰色的，气宇灰内饰（比较偏白），个人觉得这个颜色内饰看起来最好看，虽然不耐脏。轮毂没要20寸的，本来就是买580续航的，上20寸轮毂影响续航，再说18寸轮毂也不丑，看起来还是不错的，不像宋l的18寸轮毂，丑得? 车机系统非常流畅，还有的app都有了，自动泊车很好用，比我还老司机，我的是pro版本，只有高速NGP，目前还没体验过，还是比较相信自己开车。lcc体验过几次，发现个问题，碰到红绿灯的时候，前面如果没有车的话，他好像不会自己停，如果前面有车的话他会自己停。 续航方面还真是可以啊，开启动态几乎一比一，但是目前没跑过高速，不知道如何，但是应该也不会太差。充电慢充桩目前还没装好，去旁边的商场充过两次广汽昊铂的超充装，50%-98%大概20多分钟这样，如果只是到90%的话也就十来分钟，800V平台真不是盖的，我插枪充电桩上楼点个快餐，餐还没上app就显示充满了？ 总的来说，我是c11大订后又要了g6，g6的车机很流畅，智驾也很不错，但是没认真对比过c11。底盘滤震个人觉得比c11要好，关键原因之所以放弃了c11一是因为快充速度上c11比不上g6，二是在驾驶质感和内饰质感上确实不够g6好。最后上一张单位楼下跟别人的c11并排的相片。