虽然眼下国内汽车市场一片繁荣,但并非所有细分市场都充满活力,比如小型车和小型SUV领域相对而言就显得有些“冷静”了。尤其是小型SUV市场,由于缺乏爆款产品,所以存在感很低。与之形成对比的则是小型车市场,随着比亚迪海鸥、五菱缤果(图片|配置|询价)等爆款新品的涌入,该细分市场也开始热闹起来。
根据8月小型车零售量销量榜显示,上个月销量破万的小型车一共有3款,分别是比亚迪海鸥、比亚迪海豚以及五菱缤果。具体来看,官方指导价为7.38万-8.98万的比亚迪海鸥上个月怒销34841辆,以绝对优势领跑整个小型车销量榜。当然,拥有如此实力的海鸥不仅仅是小型车领域的NO.1,更斩获了全国单月销量亚军。
而曾经的小型车销冠比亚迪海豚如今已收敛锋芒,甘心居于海鸥之下。幸运的是,海豚上个月终于暂时止住了销量下滑趋势,售出新车22096辆,较7月小幅增长了296辆。尽管月销超2万的销售水准对于大多数车型来说依然是可望不可即的存在,然后面对“小弟”海鸥的猛烈攻势,“大哥”海豚也无法招架。
和第一名比亚迪海鸥差不多同时期申报和上市的五菱缤果,上个月共交付新车13892辆,较7月份有轻微下滑。五菱缤果上市首月势头很猛,自此之后便没有太大起色,目前想追上海鸥的步伐估计难度很大。紧随其后的是长城欧拉好猫,8月份销售6483辆,和7月份相比,销量下滑了1403辆。
在销量排行榜中,前四名被新能源车包揽,除此之外,入榜的新能源车型还有江淮钇为3和奔奔E-Star。具体来看,江淮钇为3上个月卖出了2490辆,位于第七名。在其之后的是长安奔奔E-Star,8月份销售1169辆,目前暂未摆脱颓势。
而曾经十分火热的本田飞度、大众Polo等燃油小型车,如今已成时代的眼泪。上个月表现最佳的是本田飞度,零售量达到了4346辆,排名第五。大众Polo保持了以往的销售水准,单月销量3442辆。本田LIFE、起亚焕驰则分别售出527辆和160辆,而威驰和威驰FS的零售量均未超过35辆,丰田YARiS L 致炫垫底,仅卖出14辆。


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