变相降价，36.8万起，全新蔚来ES6也要“以价换量”？

前两天，全新蔚来ES6上市，售价36.8万-42.6万，如果选择租用电池方案，车辆售价则只需要29.8万元。起售价相对于老款车型下调了1.8万，不光价格下调，部分配置也有大幅提升。等等，我记得之前李斌好像说过蔚来不会降价啊，这么快就打脸了？没办法，行业竞争太激烈，同行都开始背后捅刀子了，活下去更重要。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

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即便是入手门槛降低了，也有不少网友对全新蔚来ES6的售价不满意，这其中大部分应该不是蔚来的潜在用户。作为起步较早的造车新势力，蔚来汽车并没有给自己设立所谓的价格上限，只有价格下限，不低于30万。售价并非影响蔚来的唯一因素，问题是价格战打响之后，蔚来一直按兵不动，这才导致了自己陷入销量下滑的被动局面。隔壁的理想就聪明得多，通过缩减配置，降低准入门槛，从L9到L8再到L7，价格一直在往下走，并且还有不带空气悬架的Air版车型，售价逼近30万。

理想L8

最低售价：32.18万起

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理想L7

所以全新蔚来ES6的推出，可以看出蔚来想要寻求改变的决心。全新蔚来ES6基于NT2.0 平台平台打造，外观内饰都跟上了最新的家族式设计风格。智能驾驶方面，标配四颗 Orin 芯片，增加了激光雷达，意味着可以实现更高级别、更精准的驾驶辅助功能。智能座舱方面，首发搭载蔚来智能系统 Banyan 2.0.0，增加加电路径规划、车机端 “专属服务” 应用等功能。可以说从基础配置到用车体验，相比于老款车型，或许都有质的提升。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

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2022款 蔚来ES6

对比同级别的纯电竞品车型，比如小鹏G9(图片|配置|询价)，如果以小鹏G9四驱版为例，起售价为39.99万元，虽然配置占优，但是在几万元的差价面前，蔚来ES6应该是更有优势的。假如结合品牌效应，价格相近的情况下，蔚来的产品会比小鹏更好卖。至于续航方面，蔚来的换电服务可以在一定程度上缓解里程焦虑，对比小鹏G9的高压快充，各有优势。蔚来ES6真正要提防的是其余真正靠性价比竞争的车型，比如智己LS7以及降价后的特斯拉Model Y等。

小鹏G9

最低售价：24.39万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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小鹏G9

综合来看，蔚来ES6相比上一代车型提升明显，有着更高的配置，更好的技术以及更低的入手门槛。但是对比市面上的竞品，除了无微不至的服务以及换电技术，蔚来ES6依然算不上碾压式的领先，所以蔚来ES6或许能够短暂拯救蔚来汽车脱离危险，但是想重回巅峰，有不小的难度。

蔚来ES7

最低售价：43.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.08懂车实测空间·性能等车友圈7312车友热议二手车23.58万起 | 57辆

蔚来ES7

此外，蔚来还需要解决产品内耗以及“背刺老车主”的问题。蔚来目前共有五款SUV车型，ES6\EC6，ES7\EC7，以及ES8，前面四款其实都没有太明显的差异化，从以往的销量表现来看，基本呈现此消彼长的态势。在基础配置相近的情况下，全新蔚来ES6相比ES7便宜了大几万，前段时间还引发了车主维权，要知道，蔚来车主是整个行业中忠诚度最高的群体之一，还不知道是否会造成更大的信任危机。蔚来想要真正走出困境，仅靠一款蔚来ES6是不够的，还需要在其他方面多管齐下，才能确保平稳发展。接下来就看蔚来ES6的销量表现了。