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随着生活水平的提高，不少家庭也都有了从A级紧凑级车过渡到B级车的资本。然而面对市场上纷繁杂乱的车型选择，也让不少消费者犯了难，究竟该如何选呢？本期内容就来聊聊20万级B级车大推荐，看看有没有适合你的车型。
从外观设计看，凯美瑞为了迎合不同消费者的个性化需求，采用了双外观设计，以谋求豪华和运动两种风格的共同打造，车身整体保持了优雅沉稳的设计风格，更为满足家用场景的需求。
凯美瑞在内饰上的设计在家族中都更具独立性，一道类似S型的拐角线条将前排分为了左右两个部分，做好更为清晰的区隔同时也让功能分区更加清晰，台面中央配有一块悬浮中控屏，内部集成有常用的导航和娱乐功能。车厢内充裕的乘坐空间也更符合家用场景的需求，厚实柔软的座椅可为乘客带来舒适的乘坐表现。
动力方面在保证日常驾驶舒适性的同时也兼顾了经济性的表现，全系提供了2.0L、2.5L和2.5L双擎三款动力组合，分别拥有131kW、154kW和160kW的功率设定，对应匹配CVT、8AT和E-CVT变速箱，平顺轻盈的驾驶质感加上更低的油耗更符合“居家过日子”的定位。
雅阁
从设计上来看，本田雅阁相比凯美瑞拥有更为年轻的外观造型，前脸利用更多横向元素将头灯和前包围连为一体，车顶也采用了溜背化的型面处理，是最早一批尝鲜轿跑化的B级车。
从车内设计来看，雅阁相比凯美瑞的温馨呈现出更多的工业风，大量镀铬和金属质感的饰条和组件配上黑色的软性面料包覆，让车内不仅具有了更为冷峻的气质，中控台中间配有一块悬浮屏，保证了日常用车的功能需求，溜背化的车顶并没有影响后排的乘坐表现，被誉为“空间魔术师”般的设计手法让车内拥有更充裕的纵向空间。
动力方面，雅阁提供了1.5T和2.0L混动两款配置，1.5T版本拥有143kW的功率设定，而2.0L混动版本发动机与电机功率分别为107kW和135kW，两款车型对应匹配CVT和E-CVT，虽然雅阁的外观更加运动，但实际驾驶感受也更偏向舒适，轻盈的动态表现加上舒适的悬架让整台车也非常适合家用场景。
迈腾
这一代的迈腾在换装了MQB平台后拥有了相比老款更优雅的车身比例，车头部分通过多横条的镀铬中网体现出大众家族一贯偏商务范儿的稳重形象，车身则加入了锐利的平直腰线搭配，保持了可商务可家用的双重属性。
内饰部分来看，标准的T型中控台加入了贯穿式的空调出风口，中间加入了一块圆形钟表，加上大面积软性材质的包覆和细节处更多镀铬饰条的搭配，让车内整体的豪华感进一步上升，中控屏采用了居中的内嵌式布局，模块化的界面布局方便上手。2871mm的轴距让迈腾拥有了相较同级更有优势的纵向空间，为乘客带来更好的腿部表现。
动力方面，1.4T和高低功率2.0T三个配置是再熟悉不过了，分别拥有110kW、137kW和162kW的功率设定，均匹配7DCT，沉稳扎实的行驶质感是迈腾最大的优势，在每一次经过沟坎颠簸时均能用更加柔和的化解方式保持B级车应有的从容得体。
Model 3
从外观设计来看，Model 3采用了更为前卫和极简搭配的设计风格，低趴短小的车头采用封闭式设计，车顶也带有溜背元素，让整车看上去更为精干动感。
内饰部分同样保持了极简化的处理，平整的中控台只保留了中央的悬浮大屏，高度集成化的理念也让车内的物理按键全部消失，中控台采用大面积的软性面料包覆，中部加入了木纹和镀铬饰条搭配的装饰，2875mm的轴距同样保证了车内充裕的乘坐表现，配上更大面积的天窗搭配，让车内的采光和通透感表现更好。
动力方面，Model 3提供了194kW的后驱和357kW的四驱车型，四驱版本可在3.3秒实现破百，60kWh和78.4kWh的电池可对应提供556km和675km的CLTC综合续航里程，电机的输出特性保证了Model 3可获得轻盈畅快的加速感受，更适合年轻群体偶尔深踩下加速踏板，感受一下推背感带来的刺激。
总的来说，这4台车算是国内B级车市场中的佼佼者，综合实力较为不错。凯美瑞、迈腾和雅阁身为合资老将，在品牌影响力以及口碑上有着不错的表现，同时经济省油。Model 3在动力表现以及智能科技上同样表现不赖，在20万级的B级车阵列中同样值得推荐。
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