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    迈腾怎么样_迈腾值得买吗

    ·迈腾

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共1187人评价
    12万-18万轿车总榜No.0
    经销商报价
    13.34-20.04万
    厂商指导价
    18.69-25.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.71
    • 外观
    • 4.11
    • 4.06
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.61
    • 配置
    • 3.61
    • 3.54
    • 空间
    • 4.40
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.91
    • 3.66
    • 操控
    • 3.88
    • 3.66
    • 动力
    • 3.90
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 迈腾3.91空间4.40
    • 雅阁3.88外观4.52
    • 凯美瑞3.85外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 海豹3.95外观4.46

    迈腾·全部评分

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    3.9良好

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型 图 0
    2023-07-18

    愿你我都如愿我也是刚提的车,每次起步前地盘都嘎吱一声

    他在等她。都25了 换我我选加点上A4

    用户1674650472781树杈轮毂真丑

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.8优秀

    人生第一台车,感觉一步到位了,最初最注重的就是空间,本来选择的就是B级车,不考虑电车和混动,实际也就那几款,本来想看雅阁,后来雅阁新款大改就放弃了,还准备看蒙迪欧,去试驾了。感觉还不错,感觉车身有点重,但是购车前看了一个视频,在一周体验内,倒挡挂不进去。又对比了二线豪华凯迪拉克ct5和林肯z,感觉也没好多少,后期费用可能还提升很多。综合考虑,皮实耐用,经济实惠,空间和动力,还是选择了德系。在迈腾和帕萨特间纠结了,帕萨特380比迈腾330豪华贵一个多吧,但是总觉得帕萨特整体内饰没有迈腾精致,还有外观偏年轻不沉稳耐看,最终还是选择了迈腾,都说迈腾驾驶体验好,在最近的驾驶中感觉还不错,上了一次高速,感觉提速也可以,上了120也挺稳,总的来说还是非常喜欢,很满意!最后说说优惠,10月底买的,贷款非5年的,优惠4.5,我觉得价位应该算比较低的了,可能12月底会有更大的力度吧。希望能帮助更多想买迈腾的人,大力推荐此车。

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 12023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 1
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 22023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 2
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 32023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 3
    2023-12-01

    用户5402834880793330豪华20能落地吧?

    tang先生123456一直显示准备运输

    用户1440652029297我11月底宝鸡接的,全款优惠4.1

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.7优秀

    谈了一个月凯美瑞,最后订车的时候出点状况,转身就去提了迈腾,感觉价格买的有点高,徐州地区大众价格不好谈,整体给我的感觉要比凯美瑞好很多,就是养车费用会高不少,330动力够用响应速度很快,双离合换挡是真快,感觉不到1500转就换挡了,每天通勤就40公里基本高架加城市路,目前300公里油耗表现百公里8.3升,比我的11款日产逍客油耗要低一点,看评论区的价格是真的羡慕,奈何自己谈不下来,没办法地区不同吧,价格浮动正常,到自己心里价位就好,想一想我哥的13款迈腾落地30,瞬间就感觉也不是太亏,4s买了360全景4000元子是副厂的不知道效果怎么样一直没去装,还有4次保养2999,都是强制买的,不知道现在还需要跑磨合吗,提车的时候在路上和一辆ct5飙了一会干到160,操控没的说指哪打哪,方向盘比我的逍客轻好多,有没响应1档换2当的时候有些慢,3档上去只要你给油,它就会给你动力,这点比小凯要好很多,就是后期机电单元,水泵,高压油泵不知道什么时候坏,希望不要把我扔路上

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 12023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 1
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    2023-11-09

    抽烟的男人V大众虽然没丰田耐用,但差距也没有网上说的那么大,正常开开个十来年不会有什么大问题。

    炫酷社区这年头,电车可选择性那么多,价格优惠、动力明显强过油车,起步秒杀油车,功能和智能化方面甩油车N条街,还免购置税,保养也不贵,竟然还会有人买油车?真的搞不懂!

    用户4950912045101330如果是1.4T配双离合的话,变速箱基本上十万公司左右就要出问题的

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    3.79良好

    提车有半年了,现在跑了一万多公里,油耗我认为还是比较低的,很满意:综合下来 大概百公里 7.2 个油,跑高速国道不到 5个多,市区 8 个;比较喜欢迈腾成熟稳重的外观,而且空间也比较哇塞,操控性不错,相比帕萨特底盘偏硬,座椅偏硬,长途驾驶不太舒服!车机比较一般,反应迟钝,偶尔会卡,功能比较少!carplay 挺方便的!用着不错,湿式双离合换挡很快,个人感觉无 CRV 那种顿挫感,起步在同级别油车中算比较快的了,别看只有 186 匹马力!其他优缺点还在发展中……欢迎留言补充! 【乘坐体验】 座椅偏硬,长途驾驶不太舒服,比较累!颜色米白色现在看惯了觉得还行!烫腚功能很实用!后排空间也很大! 【维修成本】 目前无维修 【保养】 保养用专用机油,在 4 s 小保养一次大概 800 左右,有点小贵!

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    2023-11-05

    知行合一3657市区几个油?迈腾一箱油可以跑多少大概?

    淡定的饺子21万7其中包含五年15400的利息,330豪华,大神们,这个价格贵吗?

    临川刘德华哥们你油耗不算低,我国道跑差不多5.2-5.7,市区差不多七个

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.2优秀

    目前里程8700多一点,6个月 动力很足,基本随叫随到,2-3挡偶有顿挫,首保之后目前没怎么遇过 【驾驶感受】 驾驶操作很nice,跑高速不堵车油耗真低5个多,堵车油耗会上来8个左右,首保之后油耗有提升一点,高架通勤堵车8个多油 中控支持carplay,华为手机用了hicar盒子,还挺方便的更新迭代也快,目前高德支持车道级挺好用 。 最夸张的目前是一箱油跑了1000km多一点 【最不满意】 吐槽大众app是真垃圾啊,投诉好几次了。动不动就掉线,目前只有一个用处,没带钥匙的时候开门锁门 有一个不好的地方中控台偶尔有咯吱异响,暂时能接受。 迈腾可能是为了空间,前脸很短,不过腰线很长 后排空间家人夸是真大,坐垫略硬,没有那么软目前主要用来通勤代步,当时不想等车,所以就没选矩阵,车灯亮度只能说够用,还是矩阵香那会5500

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    2023-11-22

    跳闸虎你们跑高速上120了感觉车身飘不

    比个心呐楼主,330豪华,带不带内置行车记录仪?

    驰骋yxy百公里加速9秒 你说随叫随到油耗接近9毛 别的同级车市区6毛多

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    3.9良好

    动力操控:从车子动力方面来看,这款车子是可以接受的,我是无所谓的,平常在市区内驾驶时间可能会更多,要求也并不是很高,只要足够使用就可以了,超车这方面是没有太大压力的,至于上高速的话,那是轻轻松松。至于它的操控方面算简单,驾驶起来可以。 舒适度:乘坐的舒适度我觉得比较一般,主要还是它的底盘调调教比较硬,遇到颠簸的路段或者是减速的情况下,它的车身震动感比较大过滤滤振很一般。 空间:空间设计方面并没有太大的问题,乘坐起来轻轻松松,至少以我的身高坐进去是没有压力的,同时它的后备箱设计是比较宽大的,日常摆放物品的时候并不会有空间不够用的情况出现。 落地价:车子价格方面比较合当就直接选择迈腾了帕萨特也有对比过但是价格是真硬一点都聊不动,总的落地价是22.6。车指导价:25.39 优惠4 置换补贴优惠1.3。赠送的就是脚垫,后备箱垫,雨伞,抽奖中了个蓝牙耳机,提车当天有送贴膜但是送的贴膜超级普通然后有选择了高隔热膜加了1500就这样了。

    2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型 图 0
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    2023-11-24

    Marclay哈哈,粤A的迈腾开始多起来了吗,哥们真有实力,广州小伙行不行,就看开没开380

    凤鸣唐人卧槽,380旗舰你22.6就落地啦?这优惠牛逼啊

    孙立东1017请问这是在哪家店提的

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.4优秀

    买车看了帕萨特,迈腾,君越还有A4,试驾过以后,君越太软了受不了像开船,不管是坐的人还是开的人都有点起伏的感觉,看帕萨特的时候,4S店的店员爱搭不理,而且没有现车,主要是销售态度决定了在迈腾帕萨特中间选择了迈腾,看到A4,毕竟是四个圈,行驶质感还是很优秀的,问题就是极大的抬高了预算,虽然也是在接受范围内,但是感觉迈腾更有性价比。唯独有点接受不了的就是前面的小黄灯泡,好歹也二十万的车了,顾尾不顾头,想上380但是没有现车,等不及了,就这样吧。我不喜欢那种彩电冰箱,所以迈腾的内饰看起来很符合我的口味,氛围灯也恰到好处,不会像ktv一样花里胡哨。最牛的是高速表现,相较于之前开的荣放,这车跑高速太稳了,前几天高速跑出来5.3的油,就很香,但是低速顿挫确实是有的而且很明显,不过速度起来就好了,大概三十迈左右一二三档会顿挫,可以接受。油耗的话,从买了车出4S店加满到现在,跑了377公里,百分之90高速,油表上八小格掉了两格,可以接受。网上吐槽的档把,确实不如别家,而且在调整空调面板的时候挡手,这方面我就很喜欢奥迪的档把,手放上去很舒服。 车机方面,本就对它没啥过高的要求,所以也很满意了,有无线的carplay和carlife,就够了。我看很多330豪华没有电尾门,但是我这个有,可能是200万辆版本带上了?脚踢尾门也有,不太灵敏,有点尴尬哈哈哈哈。 车嘛,适合自己的就是好车,每辆车都有长处有短处,理性看待就好啦。

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    2023-11-15

    用户4661896894593迈腾那么短,你居然不买帕萨特

    用户980859083213你错过了一台帕萨特

    不许再说晚安迈腾也看了,我选了帕萨特,主打一个喜欢

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    4优秀

    【最满意】 在我看来,迈腾这款车可以说在大众一系列中我最喜欢的款式,并且这次购入新车也是从老迈腾换到新迈腾,看中的就是情怀以及这款车在b级车中的品质。 【驾驶感受】 说说动力情况,高功率发动机加上7速DSG在动力上可以说是丝毫没有问题的,车子稍踩油门给点油,反应速度极快,不会有太高的延迟一下子就出去了,缓震方面做得不错,DCC底盘控制使得地盘变得更加柔软,也让缓震更加强大。 【油耗】 目前在市区跑的多,油耗情况大概在9个点左右吧,也不知道是不是自己油耗情况有点高,还是开车方式有问题,可能车少的时候就喜欢踩两下试试脚吧,高速油耗7个点不到,这点还是不错,今年回家过年就靠它了。 【提车价格】 朋友介绍而来所以在价格上有一定的优惠,办的两年分期,免息嘛,而且分期比全款还便宜一点,加上保险啊什么杂七杂八25能搞定了,送的一些东西其实没什么心仪的,不过就是些保养啊,脚垫啊什么的。

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    2023-01-08

    风清倚月明这新款各方面挺好,就是穿着西装配个运动鞋

    新疆的巴郎子0380和330在动力,油耗上差的大吗

    齐小欠轮毂太丑了

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.8优秀

    刚好提车整整10天,已交保险6300大洋,已交购置税17159.6大洋,已交一血,已上牌!! 【个人信息】 96年小老弟,目前在社会底层艰难挣扎煎熬中。 【购车经历】 该说的之前都说过了,就不赘述了,反正总而言之,还是看运气,车这个东西对我们普通家庭而言还有点重要的,因为有点贵😂实话实说,这辆20万的车,少说我要开十年,真的要慎重,车圈的水太深了。尽量多方询价吧,当然也看你的时间、精力和金钱了。 【最不满意】 首先说最不满意,这底盘比我之前开的二手骊威感觉低了点,结果我还没习惯,吃了暗亏,把我的一血交出去了,真的,难受了两天,想想都要窒息!!!其他基本都挺满意的!毕竟,水枪换东风快递了。 【驾驶感受】 一个字,猛。 两个字,舒服,我原本以为迈腾方向盘比我那个骊威会重不少,因为我开我叔叔的朗逸,方向盘巨重😢,可能也是因为他的车年代比较久了,快10年了吧。没想到我打方向盘不要太简单,单手轻轻带一下就差不多了,真的舒服。 【动力表现】 然后就是我之前开的骊威是1.6CVT的,换了2.0T的大腾子以后,这感觉,质变,真的,我都觉得夸张,一脚油门,A6低功率的都要往后稍稍,真带劲,就是液晶仪表盘上的功能太多了,花里胡哨的,我基本用不到,然后就是方向盘上的按钮,触感按钮,偶尔会不小心按到,尤其是那个方向盘加热,我原本想切歌来着😅。 【最满意】 有一说一,这个大腾子,让我在我的同学朋友面前装了波大的,当然我那几个开A6L,530,S350和猎豹的除外,还有个是君越😁我的同学应该看不到吧🤓。 【乘坐体验】 后排我没怎么坐,我父母不开车,感受不怎么具体,就不说了,但是听坐我车的朋友都说,“卧槽,你这后排太大了!!!和A6差不多”😊虚荣心直接拉满了,大哥们!!! 【油耗】 。。。这是个让人觉得心疼的话题,油老虎,300块钱的95,10天吧,因为夏天一直开空调,座椅通风,难免的。 接下来,该去认真学习看书考公,相亲了,有那么一丝着急了已经😓。 加油,今生都是第一次,冲!

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    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 82023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 8
    2023-06-25

    风吹树叶年华已逝恭喜恭喜,我97的,去年提了帕萨特,咱们90后也步入奔三大关了,开帕萨特 迈腾是符合咱们气质的

    乖仁你选装了矩阵大灯?

    用户9783256951413我加4百的油跑5百公里

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.3优秀

    我真的太爱迈腾这辆车了,看了一年了,终于在这个月提了,反复对比了好多车,最后还是中意迈腾,虽然我是02年的。 感觉买迈腾的都是30岁左右的,我比较喜欢德系车,比较崇拜德国,感觉德国工业特别厉害。 主要还是喜欢迈腾的外观,给人一种稳重大气的感觉,父母也是相中了外观大气稳重,还有那块表,内饰也还行,看着也挺好的,没有那种廉价的感觉。 当初选车的时候,看了看凯美瑞,凌度,亚洲龙,别的车没怎么看,因为心里面已经百分之九十买迈腾了,就没怎么看别的车,看凯美瑞就是因为它销量高,群众的眼光是雪亮的,买销量高的肯定不会错,又省油,还是还是因为是日系车,皮薄车轻,内饰相当廉价,感觉不行。看凌度是因为它比较帅,无边框车门,比较适合年轻人。看亚洲龙是因为外观比较大气,帅,知名度高,但是我坐上去被他的廉价内饰完全劝退了,中控台高不舒服,然后就走了。 我是一枚零零后,感觉看的车都是年龄稍微大的人看的一样,我也不喜欢新能源,纯电和混动都不喜欢,压根没看新能源汽车。

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    2023-11-01

    话说永别德国工业跟合资车没关系哈,再好的东西只要有它们在,就能给你减配减配再减配

    臻臻臻臻臻臻330的动力咋样?求真实评价,很少满载,高速居多。谢谢各位

    强总2586帕萨特怎么样?

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4优秀

    做工质感 6.0 我个人还是非常喜欢内饰做工的,黑色和这种偏灰白色看着就很沉稳; 舒适性 9.0 座椅坐上去很舒服,过减速带或者稍微凹凸不平的路面时基本没有感觉,减震比我之前开的车好多了,而且关上窗户外面的声音一点都听不到 油耗 5.0 开了一个月了,刚开始在磨合期可能高一点,现在也就9个吧; 动力操控 7.0 整体动力还是可以的,不能算强劲吧,只能说够用,我对这个不是很感冒,操控倒是很好有一直指哪打哪的感觉 空间 6.0 前面和后排空间倒是大,总体来说呢车我还是很满意的,在这个价位里面不算性价比最高的也算差不多了,每天上下班通勤开着还是很舒服的,现在的车大部分都是运动风格,所以没买,这辆车前脸和内饰看上去就很大气,很沉稳,而且座椅加热通风,18寸的大轮毂我都很喜欢;

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    2023-06-08

    风过尘埃留额,我觉得你把空间跟舒适性打分颠倒了,说实话,迈腾舒适性比较差,座椅很硬,悬挂也硬,哪来的9分。而空间方面,在B级车里数一数二,才是真正的9分,而你给了6分

    用户2717163157223好看是好看 就是不好开 油门延迟 变速箱迟滞 前段加速拖泥带水 中后段猛窜 整体开起来沉重没有轻盈感 毫无驾驶乐趣 说白了就是油门不跟脚 同是2.0T瑶光星瑞开起来都比他感觉好多了 你们买车不试驾吗 买这车的是不是都是第一辆车???

    燕归来袭尊贵的迈腾车主,请问下2023款是不是只有这一种内饰呀

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.9优秀

    【购车经历】 在奥迪体系干了10年了,对换车没什么概念有车能用就行,有问题自己解决一下,在开的车11年了一直跟着我吃细粮。7月老婆孩子回娘家度暑假,8月坐高铁徐州回上海,也不知道她经历啥突然给我来一句年底前换车吧!于是那齿轮转动起来了,也可以说自己就干这一行,目的很明确去隔壁大众机修师傅了解了一下 迈腾的故障率。懂车帝刷一刷,然后休息带着老婆孩子去看车了。为什么没买奥迪,是个彩蛋大家自己猜猜看! 【提车价格】 8月15日:到店看车,价格的话主打一个我很懂,你别骗我的方式。一来二去21.1定下了330豪华。 送了太阳膜和脚垫。 【驾驶感受】 驾驶感受也还行2.0T低功率够用,8月17回老家上牌用了L2辅助驾驶,这个很赞。路上有点小脾气的给点油,车子还是很配合的。嘎嘎窜哈哈😄 【油耗】 新车40公路我就上高速了,来回约1200公路,回去油耗4.8, 回来5.1到5.5油耗,回上海路上看到几个新款迈腾我激动多踩了点油门,滴了几声喇叭不过份吧! 【最满意】 没什么最满意的地方,车就是出行方式,你要了解你买的车,好的和不好的,你选择喜欢了就是喜欢! 【最不满意】 纵置发动机排列就很好了,后期自己动动手也方便,门上的黑条和座椅,大家别用湿巾去擦,一擦一个白。 【总结】 祝大家早日小媳妇领进门,保养看个人。 祝尊贵的迈腾车主,在VW星辉的照耀下,一路前行!

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    2023-09-03

    风吹乱山海迈腾真不错,20万左右首选

    用户173829381777313年的2.0顶配迈腾还在开,24万公里,己退二线只做市区通勤用,只有一次加油站电瓶突然没电叫拖车,19万公里大修了发动机,23万公里更换脱胶的顶蓬,天窗遮阳板,更换过一个前轮轴承和高压油泵,其它正常保养更换配件。迈腾还是很好开的,自己喜欢就好

    出云虫奥迪内部价不是五折吗?

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.5优秀

    外观中规中矩,没有大缺点也没有大优点,符合我的审美。内饰同上。配置上座椅加热,方向盘加热,ACC,是我最喜欢的实用配置。空间上B级车了,没啥需要我在多讲得了。驾驶感受,330足够,高速超车没问题,只不过低档顿挫有点明显,能体会到,底盘质感传递的很真实。 【最不满意】 其实是他的轮胎,个人认为胎噪太大,高速时需要很大声的音乐。 【购车经历】 唐山本地四家4S店,除了一家荣川,其余三家都是庞大,最终荣川价格落地最低。最有趣的就是销售一直被我熊,去了三次,骂了他三次。 【提车价格】 在荣川330豪华21落地,庞大需要21.2,果断原则最低的。 【驾驶感受】 除了低档顿挫,其他问题不大。 【油耗】 高速最低5.4,市区基本9-10,提车一个半月,一共3000公里,高速1300公里,平均油耗7.5。 【维修成本】 据说保养挺贵的,除了首保,又要了一次基础保养,含工时。 【乘坐体验】 开车的人一直很爽,我自己没坐过,都是开,但是雷克萨斯ES车主乘坐时,体验极佳,比他的ES和亚洲龙的空间要大,但是95油真贵。 【亮点配置】 座椅加热,座椅通风,方向盘加热,ACC。以上四个为实用➕亮点配置,完美。 【销售态度】 大众销售不管在哪都diao了吧唧的,尤其我唐山人性格使然,更是diao炸天,只能自己安慰自己了。

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    2023-01-24

    实况642做个全车隔音,安静很多

    用户44487336一箱油能跑一千公里?

    苏祥胜KicaZ360全景有没有必要要?

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.1优秀

    1.外观 大众都是一张脸,迈腾4.8米车长,整体来说个人觉得还是挺好看 2.内饰 内饰稍微有点朴素,座椅都是仿皮,要是真皮就好了,没有酷炫的感觉,内饰保留了按键很方便值得点赞,内饰螚换色就好了 3.配置 配置不是很到位,没有360度影像,没有大灯随动转向,跟同价位国产车配置还真的没法比 4.动力 动力可以,比高功率2.0差点,空车零百加速成绩实测7.9,超车上坡无压力,不去赛道比赛的话,动力够够的 5空间 前排空间和后排空间都很大,比大部分汽车要大,比较B级车轴距,后备箱空间无比大,曾经用此车拉了七袋米无压力 6驾驶感受 方向盘手感很好,比我开过的大部分汽车手感都好,毕竟学车用得就是大众捷达。操纵很舒服,底盘调教很好,人生第一辆轿车,nice 7.油耗 市区油耗10个油,高速油耗7.5个油,2.0t发动机,还能接受,油耗可不算低 补充:昨天剐蹭了,补漆花了1000,嗨,新车刚开几天剐蹭了

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    2023-10-07

    北极林海雪原不开黑色迈腾的都是狠人

    沧AngNND,我以为图三是车主,还寻思为啥小姑娘买了个迈腾

    惹不起理想车主如果你在乎灯的话应该选帕萨特,带矩阵大灯

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4优秀

    【最不满意】 4s店销售服务让人相当不满意 购车前你是爷 付钱后你连孙子都不如 服务态度让人非常不爽(这里指的某些销售)这里就不细说了。还有这车配色 内伤太不耐脏了,贴坐垫还影响通风加热,就很郁闷 【购车经历】 当时没打算买车时喜欢红旗h9,开始买车的时候发现价格不合适 然后看了很多车型不是内饰不好看就是外观不行 要不然就是动力差劲 ,20万左右的车型基本都看遍了 开始考虑雅阁发现新款太难看(个人观点),路过林肯看了下林肯z,然后朋友告诉我说是某车的换壳,我网上搜了下还真是我就没选,然后又看了ct5价格还可以,动力也不错就是空间和油耗有点拿人,就没考虑 ,我家里人相中红旗h5了 ,但是乃个车外观没得说 我也喜欢 就是别的问题咱就不说了,懂得自然懂。最后在朋友的勾引下提了一辆迈腾 这车外观沉稳 空间够用 提速也可以 还能和朋友当个车友 我就入手了 【提车价格】 提车前自己去问过一次价格 销售算的22万多 我当时都不准备考虑了,过了几天可能是4s店客服之类的打电话让我在去,重新找个销售给我算 我就带着父亲过去了 然后谈了一下午 20多成交 【驾驶感受】 这车除了低速有顿挫 ,就是冷车启动发动机声音不小,其他还没发现啥问题。再有就是车机 乃个卡普雷 我都感觉不如我家乃个宝骏 好歹20多万的车 这个车机咱就不能升级一下吗 【油耗】 油耗新车感觉也不少 跑了三千公里加了两千一百块的油,这三千公里大多数都是高速,主要这车当时没注意颗粒捕捉器这一点 导致一直中石化的95细粮 不敢给喝粗粮。 【乘坐体验】 这车座椅有点硬 跑高速感觉挺累的 ,别的后排副驾啥的空间都不错其他也还行吧 【销售态度】 销售态度这个东西看你遇到的销售什么样吧 好的确实好 差的你也没办法 ,钱付了你也退不了

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    2023-10-09

    清闲的小鱼5ml迈腾也就那样,当时买车也是奔着迈腾帕萨特去的,但这俩车实在没什么能引起我注意的优点,考虑之后还是选了红旗

    揚名l哪个店啊,落地多少

    盛世开颜你那个刹车踏板左右间隙大不大

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

    平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间

    4.20分“优秀”
    凯美瑞 2022款 2.0S 锋尚版凯美瑞 2022款 2.0S 锋尚版

    ★购车经历★年过三十,终于有余力买一辆属于自己的爱车了,开始试驾之前,已经在懂车帝,对20W左右的B级车进行了全方位的对比和分析,号称键盘车神??。最终拗不过自己躁动的心,想选一个动力强有劲儿的,目标锁定君越,英诗派,帕萨特,然后开始了我的试驾之旅。 首先试驾的是大君越,5米的车长,看着确实大气,内饰也非常有质感,大家都非常看不上的方向盘,我却觉得有点儿短短粗,非常可爱。试驾的是652T豪华,237匹马力随叫随到,确实很爽,真的心动不已。 本着货比三家的原则,没有马上就详细谈价格,然后去到旁边的上汽大众,试驾帕萨特,外观还是不错的,坐进车里,有了君越的标杆,真心一言难尽,塑料感好强,但是毕竟信仰神车,还是要试驾的。试驾感受动力还行,底盘偏硬,不如君越,而且销售套路满满,又是优惠只有2万,又是有息贷款,各种套路,可能我看着比较屌丝,拿着全款的钱,被你忽悠高息贷款,体验太差,观感不好,遂抓紧跑路。 出门隔壁就是广丰和一丰,本着看看玩玩的心态,走进了广丰。哪成想一进门,老婆就被白黑配色的凯美瑞给吸引住了,果然女人也是“好色”的生物??。那就试驾吧,坐进车里,内饰虽然不如君越,但是我感觉,纯属个人感觉哈,比帕萨特还是要好很多,可能帕萨特真的太老气了,已过而立之年的我,还是个大男孩。那么开始走流程试驾呗(心还在君越那儿)。试驾的是红黑配色的2.0锋尚版,先试乘,可能销售也为了展现2.0凯美瑞还是有动力的吧,地板油,换挡拨片都用上了,车速确实也提上去了,但是发动机的嘶吼声远远胜于发动机的马力ᥬ?᭄ᥬ?᭄,但是不知道我是不是脑壳疼,觉得这个嘶吼声贼好听,像赛车一样,咋这么好听了ᥬ?᭄ᥬ?᭄ᥬ?᭄。然后换自己试驾,毕竟没有摸过车的键盘车神,换挡拨片根本没机会用,不过也还是感受到了他嘶吼的不甘,不过对我来说,应该也够用吧。试驾完,我是想直接走的,但是色批老婆爱上了。无奈坐下聊价格,裸车优惠1.6个W,白黑双色+4k算下来20.9,奔21了,明明懂车帝个个优惠2万+,销售就是不松口,不过我也怕他松口,不然咋去砍我的君越。好的价格谈不拢,转头越过大众,再去砍我的君越呗。 走进别克4S,销售服务态度真的是最好的,各种好听的话,详细的解答,都让我体验到了顾客是上帝的感觉。好吧,聊回价格,功课做好了,网上优惠6个W左右,19.5~20落地就还在我的接受范围,小销售也一直给算来算去,还请来了领导,优惠只给5.5,落地20.2左右,虽然不贵但是和心理有落差,遂打道回府,准备徐徐图之。 回家后的一周,通过懂车帝,陆陆续续联系了,上海,杭州的别克以及丰田4s,给的价格比湖州便宜,但是也没有到网上夸张的地步。由于懂车帝留了联系方式,市区和下面县城另一家丰田4s打来电话,比原先看的这边便宜,但是也没到预期,买车好难,挣扎继续。中午7月底,杭州丰田4s打电话过来。政府补贴5k,白黑双色锋尚版凯美瑞20.2就可以落地,还送3年6次保养,心动了,但还是心心念念君越,打电话给别克4s,说能不能给优惠点,往中间靠靠,我也不要19.5了。20以内我都可以接受,他们也别20.2了,奈何人家说优惠收回,只有5W了,奔着21去了,我滴亲娘,大君越爱不起。那就准备凯美瑞吧,毕竟车是一时的,老婆是一辈子的,爱老婆,对,就是爱老婆,不是价格不合适,就是爱老婆,谁让老婆喜欢了。做好准备去省会杭州提车了,不死心,给本地4s打电话,离家近的一家还是不松口,另一家可以给到1.8,无奈,骑着小电驴,到公交站,准备公交去高铁站还是不死心,又给另一家销售联系,明确说要去杭州提车了,还发了聊天截图。销售回复让我等等,请示下领导,搞来搞去,我已经上公交车了,出发去高铁站。期间又语音电话3-4个来回,唇枪舌战,最终到达了高铁站,准备买票了,销售来电话了,让我过去订车????。 我是谁,我在哪儿,我仿佛回到了在菜场入口和大爷大妈因为一毛钱讨价还价的买菜人。本着本地更方便的原则,冲冠一怒为红颜,奢侈一把,打车去4s,到场按耐不住激动的心,销售问我要啥赠品,直接脱口而出,随便就行???????,我踏马都说了啥勤??,好吧,坐了一会儿冷静下来了,要了脚垫,贴膜,行车记录仪,定了2.0s锋尚白黑双色,而且下月初就有车,然后抓紧给老婆打电话表达了一堆爱意和自己牛笔的话,20.3,A导航,但是只有首检和首保。 购车经历好比买菜,而且更看缘分,没想着看丰田,结果最终提了凯美瑞,都是缘分呀。可能运气比较好吧,也可能我对老婆的爱感动了上天。7月底订车,月初车就到了,好巧不巧,赶8月8日,一切天注定,提车了,我有车了,我太开心了,哈哈哈,真的超开心。

    4.00分“良好”
    小鹏P7 2022款 625E小鹏P7 2022款 625E

    【外观】分别加了5000选了红色外观和19寸轮毂,外观可能仅次于鹏翼版,在哪都格外显眼。在看习惯那么多燃油车之后你再看像小鹏这样的新势力,很不错的车宽配上前后贯穿车灯的设计,整体呈现出的风格就是简约大气。停在旁边带上红色加持,有一种长轴距豪华轿跑的感觉。 【动力表现】动力够用的电车都有一个共同特点,你踩多少他给你多少,不会听到燃油车那种急加速时电脑换档的顿挫声,加速很线性,整一个踩电门的体验我认为做得比蔚来和特斯拉好,能加速你从燃油车到电车这种过程的适应。两吨的车百公里六秒多也可以了,但绝对称不上强劲,但确确实实足够用。 【续航】海南其实季节变化不明显,所以可能各个时期的续航表现大同小异,但这辆车的续航达成率是真的比较低,我选的是625版本,但撑死了也跑不到530,至少是存在100到200的虚标,销售亲口跟我说冷的时候续航保守打七折,中规中矩吧,没有长期试过其他品牌车型,不知道算个什么水平。 【充电时间】不着急的时候慢充睡一晚上就充满,快充必须要到充电站,速度挺快大概吃个午饭这样子。 【智能化】智能化一直都是250000以上电车基本都持有的标签,也是这点成为了大多数人包括我选择电车的一个原因。各种的辅助,各种的雷达,各种的预警,不错的交互。其实就够了,网上很多车媒喜欢拿智能化去衡量一辆电车好坏,其实普通车主特别是拥有过油车这种,对于我们这类人群可能最常用的就是自动泊车定速巡航一块大屏,平时的驾驶感受不出什么。没有必要去差异化,够用就行。小鹏的车机说实话顺滑程度是远不及特斯拉的,我的车到这里还不到三个月,如果我点屏幕点的快一点他甚至会卡,我认为小鹏既然拿智能化来当卖点,那这种情况就不应该出现,其实总体来说已经够用了,总体和其他车差异不大。 【最不满意】杯架特别浅,很多饮料瓶和水杯都装不下。遮阳板用料特别廉价,就是一块硬纸板,用在快300000的车上真的不应该。18寸轮毂样式巨丑,其实为了家用的人一般都看P5,买P7多数只为了颜值,既然P7是小鹏的颜值担当,那在外观方面我觉得至少标配一个样式好看一点的18寸吧。然后就像这辆车的实体按的很少,方向盘按键模糊,很容易误触,像有实体按键的功能,比如车窗升降座椅调节,但不明白为什么在屏幕上也设置了调节选项,多少有点脱裤子放屁,像是为了智能化而智能化,实质上没有意义。而且这么智能一个车,竟然连自动雨刷都没有…… 【购车经历】本来7月8号就订了,结果过了两周有一个降10000的政策,又退了重新下单。最开始本来就是想买个新势力玩一下的,蔚小理当中绯闻最少的就是小鹏,就想着整台玩一玩。送了10000块钱选装,所以相当于红色外观和轮毂是免费的,这还算良心。

    4.50分“优秀”
    海豹 2023款 550KM 冠军版 尊贵型海豹 2023款 550KM 冠军版 尊贵型

    毕业第一辆车,算是全力倚父,自己就掏了一万多往上加了一个配置,老爷子很喜欢海豹(但是有点馋他的M7,以后有机会薅过来),恰逢国庆回家的时候在路上老车车爆胎了,老两口不放心我就直接定下来了 说说车: 好开 外观漂亮 电车动力不得不提是真的足 刚上脚有点不太适应,感觉油门很轻刹车很硬,和销售聊了一下更改了底盘设置就舒服多了,目前半个月开了两千公里了,体验还可以,毕竟人生第一辆车是09年的老迈腾,老爷子退下来几年了给我练手的,属于是哪哪都有问题,开新车心里感受就不一样🤣电车有个好的就是中午有地方就近午睡了,空调足足开也不心疼,市区城南城北城西城东找朋友吃饭开车也不用计较那点油钱 【提车价格】 裸车价20.68不让讲价,整车提下来花了20不到点,杭州保险挺贵的7800多,家里的老迈腾置换了一万多加补贴5000 【驾驶感受】 可能是550低功率电机的缘故,其实感觉总体调校是偏舒适的,得益于海豹粗壮的悬挂路感很好,eco模式下基本就是舒适性油车的驾驶质感,调到sport才有电车那种横冲直撞的感觉,个人上手还蛮快的,基本一个晚上就适应了 【续航】 续航还可以,中间出差去了一次湖州来回200公里上高速均速135左右,空调通风全开情况下表显电耗大概在260公里左右,达成率应该也有个接近80,个人还算满意了,不知道更远的地方是不是还是这个表现 【最满意】 最满意的还是外观,确实好看,流线什么的也很符合我的审美,老爷子五十多岁的人了也喜欢才最难得🤣后面考虑去贴个亚光黑的车衣改一下轮毂颜色应该能再帅点 【最不满意】 确实比亚迪的车机像是一坨,人工智能没有问界小鹏做得好,有点羡慕我爹的M7,找个机会一定要薅过来跟他换着开 (突然发现没给自己的车好好拍过照,等改完车衣再拍吧😂另外某天发现能连热点后基本当天有比赛的话下班就钻车里看比赛,省的回家错过,感觉还挺好的,音响效果也给力)

    4.10分“优秀”
    雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

    【车型】2022款混动锐智 极夜流银 黑色内饰,坐标上海 【提车价格】21年年底订车 裸车22.08优惠了1.6w 但是上海广汽都有0.5w的服务费,就很坑 购置税1.95w 保险0.57w 贷款服务费0.15 最后落地不算贷款利息的价格25.25,和广东比不了,上海算正常价格吧。没怎么送东西,就记录仪 脚垫 车膜 混动都有的3年6次保养 年后的价格应该优惠更多,大家不着急可以再等等 【选车对比】凯美瑞 亚洲龙 帕萨特 领克01,都是20w 左右比较口碑好的车型 【选择历程】 凯美瑞2.5和混动优惠较少,而且后排空间没雅阁大,提车也慢 亚洲龙的配置显得有点不足,该改款了 帕萨特改款的外观也还行,但是还是不如雅阁的更年轻运动,而且家里老车宝来速腾的双离合体验让我有点阴影。。。 领克其实也很不错,自己也想选,但是店太远了,保养不方便,而且虽然自己愿意选,家里出了一部分钱的老一辈对国产还是谨慎的态度,更喜欢雅阁 综上所述,考虑各种对比,雅阁还真就是中规中矩的最优选择,特别是外观、混动的动力、空间都同级别比较有优势 【缺点】 开了500公里,目前自己体会到以及结合群友的缺点主要是方向盘手感有点硬,不够轻便(可能有人喜欢这种操控感),长时间可能有点累尤其是转弯时候 底盘滤震还是没有很舒服,坑洼路段特别明显 底盘低,容易磕碰,走烂路多的要慎重考虑 车转弯半径大,停车倒车需要适应 至于噪音,我最高目前就开了90多,还没跑高速,觉得这种情况下的噪音还好,可能是因为有主动降噪?反正觉得没有特别差,正常水平。除非急加速有模拟声浪,轰轰的声音。 另外就是次顶配应该是混动卖的最多的了,机智地阉割了360和HUD配置什么的心里还是有些不爽的,内饰也相对素了一点,不过整体还行吧,也不算拉跨,简约实用大方。 【优点】 颜值好,不用多解释,大多数人都说帅 动力不错,混动虽然比不上电车,还是能随叫随到,城市路况很轻松,没有顿挫感 空间大,最起码感觉对比下来是B级空间最大的之一了 油耗确实低,开了500公里城市路况,堵车占一半,目前6.1,不堵车的一段20公里有4.3的油耗,不开空调应该可以4以下。南方一箱油跑900公里差不多。 【总结】 整体来说目前是真的比较满意的,雅阁各种对比之后你会发现没有特别明显的缺点,而且混动有明显的优点,主要原因其实我觉得混动真的挺合适城市路况开的,如果比亚迪不是等车那么久我也会考虑的哈哈,雅阁如果你买燃油,真的和混动体验不太一样,建议不常跑高速的有条件的选择混动,不会让你失望的,希望我也能长期使用不出问题,愿大家都选到自己的爱车,欢迎交流~ 大家有意可以私聊我多交流,有专门的混动车友群,希望能帮助大家解决问题!

    3.60分“良好”
    凯美瑞 2022款 2.5G 豪华版凯美瑞 2022款 2.5G 豪华版

    【购车经历】 我今年35十八线小城市,一直骑的电瓶车上下班,只因女儿长大了,骑个小电瓶车上县城,走亲戚又要载女儿,又要载婆娘十分拥挤,也不安全,所以决定买个车代步就够了。看车,买车历经一年多,为什么这么长,不敢开啊,拿驾照三年,也没摸过自动挡的车,怎么挂档都不知道。 起先是想买个五万左右的二手车练手,然后又想买个十二三万的新车代步就够了,之后不如再加点买个B级车,最后不如在加点买个bbaᥬ🤪᭄ 2021夏第一次看车看的宝来,感觉还行,很大,觉得就这样就够了,最后不知怎么不了了之。第二次2021秋看的雷凌,确看上了旁边的凯美瑞,销售很热情试乘了,很不错,当时好像还要加价3000(2.0的) ,然后马上去对面本田看的雅阁,本田的销售很冷漠,也没人介绍啥的,就自己看,感觉没凯美瑞好看,就出来咯。 2021冬,购车欲望很强烈,冬天骑车冷啊,朋友说看看思域还不错,就载着婆娘孩子去东风本田,思域试乘了感觉一般,看上了旁边的英斯派,试乘了,感觉很高级很宽很大,比雅阁还大,坐着也舒服,关键价格还便宜比雅阁便宜好几个W,准备回去商量下第二天来谈价格订车的。 回去的路上路过日产店,想 来都来了不如去看看天籁,进去是销售经理接待的,能说会道,感觉今天不买就是一大损失,然后吐槽英斯派是死亡派,什么碰撞ab柱断裂,后来就绝了买英斯派的念想,什么凯美瑞没有的我有,而且还便宜好几万,雅阁没我舒服动力没我强,经他这么一说决定在回去商量商量再说。 隔了两天亲戚打电话来说有这钱不如买奥迪a3,她刚买了几天价格也杀好了,带我们去直接订车不用讨价,然后就去了,奥迪的销售很胆大,我说我没开过自动挡的,她说没事试试呗,很简单,大着胆子试驾了,内饰,外观很满意,交了5000定金,并注明如果后悔了无条件退定金。回去想了一夜,觉得这么多钱买个标,a3会不会很丢人?还是紧凑型车,第二天打电话退了。 2022年春陆续看过比亚迪汉,蒙迪欧,大众朗逸。 八月不想在选了,经商量还是凯美瑞吧毕竟销量在哪里,外观也好看,优惠也大。 【最不满意】 车机就导航和放歌 没其它功能了,新车塑料味太大了,时间长了想吐 【提车价格】 222900 送脚垫,行车记录仪,两年四次保养,2000京东购物卷 【驾驶感受】 还行,新手开的慢,比骑电瓶车强太多