原装进口的纯电欧巴！捷尼赛思GV60中国首发

在捷尼赛思品牌愿景发布会上，捷尼赛思带来了全新纯电动车GV60，并宣布自2025年起只推出纯电动车。作为入华的首款纯电动车，GV60是否诚意十足呢？

捷尼赛思GV60(图片|配置|询价)

捷尼赛思GV60

捷尼赛思GV60基于E-GMP电动平台打造，车身低矮，定位是一款中型跨界SUV。该车外观依旧采用了家族化的分体式大灯，中网移动至车头下部，与目前的燃油车进行区分，外形设计极具活力。

捷尼赛思GV60

内饰设计同样焕然一新，双联屏设计迎合了当下的设计潮流，排挡区还采用了悬浮式设计，主副驾之间直接互通，让人耳目一新。动力方面，GV60搭载77.4kWh电池组，续航可达451km，百公里加速时间4s，快充仅需18分钟，预计在明年正式上市。

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特斯拉Model Y

作为中型纯电SUV的常年销冠，Model Y有着出色的电控系统，续航为545-660km，并且特斯拉品牌力更强，超充设施完善，是GV60比较强悍的竞争对手。

竞品分析：长安福特电马

福特电马

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福特电马

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长安福特电马

福特电马与GV60车身尺寸类似，运动和跨界是它们的主打特点。该车不仅悬挂奔马车标，设计上也延续了Mustang的诸多经典元素，更加诠释了运动基因。福特电马的续航为492-619km，也比GV60更有优势。

竞品分析：一汽/广汽丰田bZ4X

广汽丰田bZ4X

最低售价：19.98万起

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广汽丰田bZ4X

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广汽丰田bZ4X

南北丰田各推出一款bZ4X，车身同样采用低矮的跨界风格，车身多处进行了双色处理，展现出另类的一面。bZ4X续航为400-615km，低配车型与GV60相当。

由此可见，续航不是捷尼赛思GV60的优势，但充满活力的设计和强劲的动力才是它的核心竞争力。韩系车一直以性价比著称，纯进口身份的GV60在价格上还会给我们带来惊喜吗？