上汽斯柯达销量又下滑，恐步铃木、雷诺后尘

6月18日，上汽斯柯达推出了全新的柯迪亚克(图片|配置|询价)，官方指导价18.69-24.39万元，其中两款GT车型相较现款分别涨价0.9万和1.2万元。新车全系标配2.0T发动机与7速湿式双离合变速箱，轴距2791mm。

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如果不是新款上市，可能鲜有人能想起SUV市场还有这么一款车型，虽然上汽斯柯达柯迪亚克与上汽大众途观L是同平台打造，但销量却不可同日而语。今年1-5月柯迪亚克累计销量仅1574辆，同比下滑55.4%，而途观L仅5月份就卖出了7100辆，差距之大不忍直视。

2018年之后，斯柯达在中国市场就开始走下坡路。2018年斯柯达在华全年销量还有34.1万辆，同比增长4.9%，但2019年斯柯达在华全年销量就只有28.2万辆，同比暴跌17.3%，接下来的2020和2021年，斯柯达在华年销量分别只有17.3万辆和7.12万辆，旗下甚至没有一款月销量突破两万辆的车型。

柯米克(海外)

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2021年，斯柯达满怀希望的将全新明锐引进中国市场，希望借此挽回销量颓势，但没想到全新明锐上市即遇冷，单月销量在1000辆左右徘徊，可以说全新明锐已经宣告失败。从2005年进入中国市场以来，斯柯达一直都以“德系品质”为背书，给自己打上了“廉价大众”的标签，但随着大众品牌的价格不断下探，斯柯达渐渐没了生存空间。