提到7座车,如果兼顾工薪阶层消费,SUV似乎总是很难找到第三排空间满意的车型,而如果换做是MPV,则大不一样,三排空间都能有舒适的保障。这也是很多热衷MPV消费者最看中的地方,作为20万元级别家用MPV的标杆产品,广汽本田奥德赛(图片|配置|询价)终于改头换面,迎来了它的新款车型,新车还新增了三款外观颜色。新款奥德赛共计推出7款车型,售价23.58-35.48万元,这其中还包括了福祉版车型的价格,将更方便老年人和残疾人出行。
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外观方面,不得不说,新款奥德赛前脸的变化非常大,已经从前脸找不到任何老款奥德赛的影子,新车前格栅变得更宽,前格栅与前大灯灯眉融为一体,整个前脸变得更厚实,更像一款SUV车型,气势更足。全新的大灯组整体感更强,LED自动大灯配合上流水式转向灯,立刻提升了新车的档次感。新的前包围也与前格栅相呼应,让前脸更霸气,雾灯也是LED光源。
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由于是中期改款车型,因此新车的尺寸不会发生改变,车身侧面也没有太大的变化,依然维持经典的腰线设计。仅仅是对车身侧面的部分装饰件进行了调整,比如A柱和D柱上的装饰,被取消了。电动滑门是MPV的经典所在,滑门不仅让上下车变得更方便,电动开关也让乘车人更享受这种尊贵,另外,这款电动滑门还支持手势开关。
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车尾与车头相同,同样是进行了升级,全新样式的尾灯中间,一条镀铬格栅贯穿整个尾灯,尾灯依然保留了大尺寸设计,点亮之后依然会有不错的辨识度。
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内饰方面,新车采用了全新的中控台设计,中控台面不再像之前的本田车那样,给人冷冰冰的感觉,新加入的整块木纹饰板,内饰变得更加温馨,更符合家用MPV的定位。悬浮式中控屏也变得更入主流,界面变成了彩色,更简洁清爽,功能展现直接,同时,还加入了更丰富的App,新车将会拥有更智能化的语音控制,以及远程控制家电、电子支付等,享受智能互联生活。
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全新样式的仪表盘回归传统样式,换装液晶屏更大的仪表盘,但并不是全液晶仪表盘,其中一个仪表重点展现是何种动力驱动,展现出更经济的动力输出。新的方向盘采用真皮包裹,功能按键丰富清晰。空调出风口采用了时下流行的贯穿式设计,空调面板依然是独立的专区,采用触摸式按键,并有独立的屏幕。变速器升级为按键式,电子按键不仅节省了空间,也更美观。在中控台下方的储物空间内,还新增了手机无线充电。
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在左侧的功能按键区,密密麻麻布置着一堆按键,包括电子手刹、自动驻车、经济与运动模式、碰撞预警、车道偏离预警、电动侧滑门、泊车雷达,以及此次新增的电动尾门。
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座椅延续现款车型的设计,依然保持豪华的舒适座椅体验,新增的棕色内饰,不仅让车内看着更温馨,也更显豪华。第二排两个独立的座椅,带有中央扶手、航空级头枕、腿托和皮质材质,第二排座椅还有加热、电动调节和小桌板,这也是奥德赛最吸引人的地方,第三排座椅也足够宽大,并且可以变成面朝后备厢的钓鱼凳,或者是完全放入地板中,形成宽大的储物空间。乘坐空间上,由于新车没有变化,我们就不再过多介绍,总之来说,无论第二排还是第三排,空间上都会有出色的表现。
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动力方面,新款奥德赛没有变化,依旧搭载第三代i-MMD混动系统,新车搭载一套2.0L混合动力系统,最大功率146马力(107KW),峰值扭矩175N·m,传动系统,与之匹配的是E-CVT变速器。
竞争对手方面,除了奥德赛要推出新款车型外,东风本田艾力绅也将同期推出新款车型,作为兄弟车型,两款车型最大的不同,可能就是外观设计上的差异。另一个最大的竞争对手莫过于别克GL8。相对来说,奥德赛动力操控更加出色,燃油经济性更好,新款车型也更年轻化,更会得到家庭用户的青睐。
车型总结:新款奥德赛很好的抓住了用户的心理,知道消费者需要什么,新款车型很好的弥补了之前的问题,并将优势继续保留。相信新款车型上市之后,还会掀起一波新的选购风潮,在中高端MPV市场不断看涨的背景下,会有不错的销量。大家怎么看呢?欢迎在评论区留言讨论。
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